당신은 주제를 찾고 있습니까 “지프 랭글러 내부 – 지프 | 5개월차 초보운전 | 간단한 내부소개 | 기어봉이 한개가 아니야!? | 주행영상 |“? 다음 카테고리의 웹사이트 https://you.charoenmotorcycles.com 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: https://you.charoenmotorcycles.com/blog. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 찌붕붕 이(가) 작성한 기사에는 조회수 8,508회 및 좋아요 54개 개의 좋아요가 있습니다.
지프 랭글러 내부 주제에 대한 동영상 보기
여기에서 이 주제에 대한 비디오를 시청하십시오. 주의 깊게 살펴보고 읽고 있는 내용에 대한 피드백을 제공하세요!
d여기에서 지프 | 5개월차 초보운전 | 간단한 내부소개 | 기어봉이 한개가 아니야!? | 주행영상 | – 지프 랭글러 내부 주제에 대한 세부정보를 참조하세요
#기어봉
#지프내부
#jeep
#지프랭글러
#초보운전탈출
#주행영상
#오버랜드
#드라이브
#랭글러
#브이로그
지프 랭글러 내부 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
지프 랭글러 신형 올 뉴 랭글러 내부,실내,가격 및 프로모션
그러면 박팀장이랑 빨리 지프 올 뉴 랭글러 실내, 내부 보러 가볼까여!~??? 기존 랭글러 모델을 보셨다면 지프 랭글러 신형 JL 풀체인지 모델 보시면 놀래 …
Source: jeep-story7.tistory.com
Date Published: 2/3/2021
View: 4316
지프 랭글러 오버랜드 시승기 – 네이버 블로그
오프로더의 대명사이자 지프 브랜드를 상징하는 모델, 지프 랭글러를 만나 … 개선을 둔 것은 외부뿐만 아니라 내부에서도 곧잘 찾아볼 수 있습니다.
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 7/24/2022
View: 6650
지프 랭글러 가격 스펙 <2021> – 스페셜리스트
지프 랭글러 내부. 지프 랭글러 엔진. 지프 랭글러 가격 스펙. 지프 랭글러. 지프라는 이름만 들어도 오프로드 모험의 이미지를 떠올리게 하고, …
Source: special-list.tistory.com
Date Published: 11/21/2021
View: 2824
2021 지프 랭글러 가격 디자인 제원 성능
대체 불가능한 오프로드 SUV 지프 랭글러 안녕하세요. … 내부 휠 속도 및 트랙션 컨트롤 센서가, 험난한 지형이나 악천후에도 안정적이고 매끄러운 …
Source: yj-forever.tistory.com
Date Published: 5/6/2021
View: 4895
[시승기] 지프, 랭글러 사하라 | 오토뷰
하지만 지프는 1941년 등장한 윌리스 MB(Willys MB)까지 랭글러의 역사에 … 더군다나 내부에 랭글러의 뼈대를 지지하는 구조물이 자리하기에 시각적 …
Source: www.autoview.co.kr
Date Published: 2/26/2021
View: 9234
주제와 관련된 이미지 지프 랭글러 내부
주제와 관련된 더 많은 사진을 참조하십시오 지프 | 5개월차 초보운전 | 간단한 내부소개 | 기어봉이 한개가 아니야!? | 주행영상 |. 댓글에서 더 많은 관련 이미지를 보거나 필요한 경우 더 많은 관련 기사를 볼 수 있습니다.
주제에 대한 기사 평가 지프 랭글러 내부
- Author: 찌붕붕
- Views: 조회수 8,508회
- Likes: 좋아요 54개
- Date Published: 2022. 3. 18.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=zd8BAnBNmpM
지프 랭글러 신형 올 뉴 랭글러 내부,실내,가격 및 프로모션
안녕하세요
카로오토모티브 박팀장 입니다
오늘 박팀장이 지프 올 뉴 랭글러 실내,내부,가격 및 프로모션 할인 안내 해드릴려고 합니다
현재 지프 랭글러 프로모션 할인 진행중입니다.
작년 8월말쯤 지프 랭글러 신형 JL 출시 되면서 꾸준한 인기를 얻고있는데요
그러면 박팀장이랑 빨리 지프 올 뉴 랭글러 실내, 내부 보러 가볼까여!~???
기존 랭글러 모델을 보셨다면 지프 랭글러 신형 JL 풀체인지 모델 보시면 놀래실겁니다 !
정말 많은 변화를 가져온 지프 올 뉴 랭글러
박팀장이 봐도 .. 너무 많은 변화로 풀체인지 된거같습니다
외부 디자인, 실내 디자인, 엔진, 미션 부터 첨단옵션까지 !!
기존 지프 랭글러 모델은 첨단옵션을 찾아볼수없었는데요
이번 신형 랭글러 JL 모델은 첨단옵션과, 연비향상으로
이제 오프로드용 랭글러 아니라 온로드에서도 부담없이 즐길수 있습니다 !
2019 지프 랭글러 스포츠 모델 제외한 랭글러 루비콘, 랭글러 오버랜드는
8.4인치 터치스크린 적용 되어있습니다
2019 지프 랭글러 스포츠 모델은 7.0인치 터치스크린 적용 되어있습니다
현재 보시는 포스팅 모든 사진은 지프 랭글러 루비콘 모델 입니다
지프 올 뉴 랭글러 신형 계기판….기존 랭글러 계기판 보다가 신형 랭글러 계기판 보니 너무 이쁘네요 ㅎㅎ
자꾸 기존 랭글러와 비교하는데요.. 정말 많은 변화가 일어나서 비교 해드리는겁니다 ㅠㅠ
기존 랭글러 3.600cc 엔진이였지만 신형 랭글러 모델은 2,000cc 터보 가솔린 엔진으로 출시되었습니다
또 한 5단 미션에서 8단 미션으로 국내 판매 하고있구요!
그만큼 기존 랭글러 비해 연비도 약 5km/l 정도 좋아졌습니다
지프 랭글러 스포츠 모델은 할로겐 헤드램프 적용 이지만
지프 랭글러 루비콘, 지프 랭글러 오버랜드 모델은 LED 헤드램프 적용 입니다
지프 고유 각진 이미지와 디자인을 살리면서 세련과 고급을 더한거같습니다 ~
4륜구동 기어도 정말 쉽게 작동할수있게 나왔구요
지프 올 뉴 랭글러 천장을 오픈 할수 있는데요
기존 랭글러와 동일하게 수동으로 오픈 할수있도록 되어있습니다
오~ 2019 지프 신형 랭글러 뒷좌석은 더 넓게 나왔네요 ㅎㅎ
보통 뒷좌석은 이클라이닝 작업을 많이 하십니다
[ 2019 지프 랭글러 가격 ]지프 랭글러 스포츠 2도어 4,640만원
지프 랭글러 스포츠 4도어 4,940만원
지프 랭글러 루비콘 2도어 5,540만원
지프 랭글러 루비콘 4도어 5,840만원
지프 랭글러 루비콘 전동소프트탑 6,190만원
지프 랭글러 오버랜드 6,140만원
지프 랭글러 프로모션 할인 이벤트 진행중!!
[ 2019 지프 랭글러 연비 ]지프 랭글러 스포츠, 지프 랭글러 오버랜드
복합 연비 9km
도심 연비8.3km
고속 연비 10km
지프 랭글러 루비콘
복합 연비 8.2km
도심 연비 7.7km
고속 연비 8.8km
[ 지프 랭글러 프로모션 할인 이벤트 ]현재 지프 랭글러 프로모션 할인 이벤트 진행중이구요
박팀장한테 구매 및 출고 받으시면 후회 없도록 프로모션 할인 적용 및 서비스 기대하셔도 좋습니다
언제든지 궁굼하신점 ! 시승 ! 구매 ! 견적상담은 박팀장한테 연락주시기 바랍니다
지프 올 뉴 랭글러 신형 출시 되면서 계약 및 출고가 많이 늘어 나고 있습니다.
신형으로 출시가 된 이후 판매량이 아주 급증을 하였는데요
이는 차량의 보편화와 일반 고객님들의 진입장벽이 낮아져
평소에 차량을 생각하고 계시던 고객님들이 많이 찾으시는 이유인듯 하네요^^
현재 지프 랭글러 프로모션 할인 진행 하고있으니
언제든지 지프 랭글러 시승, 구매 및 견적상담은 박팀장을 찾아주시기 바랍니다
오늘 지프 올 뉴 랭글러 실내, 내부 , 가격 및 프로모션 할인 안내 였습니다
감사합니다
1. 지프 랭글러 프로모션 할인
2. 철저한 신차검수 및 고객 사후관리
3. 확실한 서비스 및 투명한 계약 진행
4. 할부, 리스, 렌트 고객 맞는 금융프로그램 적용
010-8034-0694
지프 랭글러 2021 완벽정리 (종류, 가격, 제원, 내부, 외부, 장점)
지프 랭글러 2021은 2.0 가솔린 등급만 있으며 트림별로 루비콘 2 도어, 루비콘, 오버랜드, 80주년 기념 에디션, 루비콘 파워탑, 오버랜드 파워탑, 80주년 기념 에디션 파워탑 총 7가지 종류의 차량이 있습니다. 가격은 5600만 원대에서 6500만 원대에 형성되어 있습니다. 오프로드에 특성화된 자동차답게 내부, 외부가 구성되어 있습니다. 2개 문과 4개 문으로 구성되어 있고 다양한 색상을 가지고 있습니다. 24시간 침수 테스트에도 통과했으며 손쉽게 앞창 유리를 분리할 수 있는 장점이 있습니다.
지프 랭글러 2021 종류
등급 2.0 가솔린 트림 루비콘
2도어 루비콘 오버랜드 80주년
기념
에디션 루비콘
파워탑 오버랜드
파워탑 80주년
기념
에디션
파워탑
지프 랭글러 2021은 2.0 가솔린 등급에 트림별로 루비콘 2 도어, 루비콘, 오버랜드, 80주년 기념 에디션, 루비콘 파워탑, 오버랜드 파워탑, 80주년 기념 에디션 파워탑 총 7가지 종류의 차량의 종류가 있습니다.
지프 랭글러 2021 가격
지프 랭글러 2021 가격표
등급 2.0 가솔린 트림 루비콘
2도어 루비콘 오버랜드 80주년
기념
에디션 루비콘
파워탑 오버랜드
파워탑 80주년
기념
에디션
파워탑 가격 5,690 만원 5,990 만원 5,990 만원 6,190 만원 6,340 만원 6,340 만원 6,540 만원
2지프 랭글러 2021 가격은 트림 별로 루비콘 2 도어는 5,690 만원, 루비콘 5,990 만원, 오버랜드 5,990 만원, 80주년 기념 에디션 6,190 만원, 루비콘 파워탑 6,340 만원, 오버랜드 파워탑 6,340 만원, 80주년 기념 에디션 파워탑 6,540 만원입니다.
지프 랭글러 2021 제원
지프 랭글러 2021 제원 (루비콘 2 도어, 루비콘, 오버랜드, 80주년 기념 에디션)
등급 2.0 가솔린 트림 루비콘
2도어 루비콘 오버랜드 80주년
기념
에디션 연료 가솔린 가솔린 가솔린 가솔린 엔진형식 직렬 4기통 직렬 4기통 직렬 4기통 직렬 4기통 배기량 1995cc 1995cc 1995cc 1995cc 변속기 자동변속기 자동변속기 자동변속기 자동변속기 구동방식 4WD 4WD 4WD 4WD 최고출력 272ps 272ps 272ps 272ps 최대토크 400.0Nm 400.0Nm 400.0Nm 400.0Nm 복합연비 8.7km/l 8.2km/l 9.0km/l 9.0km/l 도심연비 8.1km/l 7.7km/l 8.3km/l 8.3km/l 고속도로 연비 9.5km/l 8.8km/l 10.0km/l 10.0km/l 연비등급 5등급 5등급 5등급 5등급
지프 랭글러 2021 제원 (루비콘 파워탑, 오버랜드 파워탑, 80주년 기념 에디션 파워탑)
등급 2.0 가솔린 트림 루비콘
파워탑 오버랜드
파워탑 80주년
기념
에디션
파워탑 연료 가솔린 가솔린 가솔린 엔진형식 직렬 4기통 직렬 4기통 직렬 4기통 배기량 1995cc 1995cc 1995cc 변속기 자동변속기 자동변속기 자동변속기 구동방식 4WD 4WD 4WD 최고출력 272ps 272ps 272ps 최대토크 400.0Nm 400.0Nm 400.0Nm 복합연비 8.2km/l 9.0km/l 9.0km/l 도심연비 7.7km/l 8.3km/l 8.3km/l 고속도로 연비 8.8km/l 10.0km/l 10.0km/l 연비등급 5등급 5등급 5등급
지프 랭글러 2021 디자인
지프 랭글러 2021 외부(익스테리어)
지프 랭글러 자동차 외부(익스테리어)
앞 유리가 4개의 볼 트로만 접었다 필 수 있습니다. 천장의 파워탑은 버튼으로 열었다 펼 수 있게 되어있습니다.
지프 랭글러 자동차 외부(익스테리어)
문은 4개와 2개로 구성되어 있으며 탑이 아예없는 옵션과 black sunrider top, black freedom top, body-color three piece hand top, sky one touch top으로 구성되어있습니다.
지프 랭글러 2021 내부(인테리어)
지프 랭글러 2021 내부(인테리어)
지프 랭글러 자동차 내부 디스플레이는 주행속도, 내비게이션, 라디오 정보 등으로 이루어져 있습니다. 9개의 스피커를 갖춘 프리미엄 오디오 시스템을 갖추고 있으며 노이즈 캔슬링 기능과 방음 차단 기능이 포함되어 있습니다. 트레일 시스템이 있어서 선반 기능을 하고 있으며, 차내에는 배수 밸브가 있어서 카펫을 제거한 후 내부 물청소가 가능합니다.
지프 랭글러 2021 기능
지프 랭글러 기능
시동버튼에 방수 기능이 있습니다. 차량 자체가 방수 기능이 있어서 24시간 동안 침수테스트를 통과했습니다. 오프로드에 특성화된 자동차답게 손잡이가 기존의 자동차들과의 위치가 다르게 달려있습니다. 차량 내 열선이 있으며 운전석과 조수석 각각 온도를 조절할 수 있습니다. 사이드 미러에 열선이 있어서 성에가 끼지 않게 해 줍니다.
지프 랭글러 기능
지프 랭글러는 오프로드 차의 특성을 아주 잘 살린 자동차입니다. traction, water fording, maneuverability, articulation, ground clearance 기능을 모두 가지고 있습니다.
지프 랭글러 2021 쓰면서 느낀 점
지프 랭글러 썸네일
지프 랭글러는 오프로드에 특성화된 자동차답게 다양한 기능을 가진 차라고 생각합니다. 각종 기능이 오프로드에 최적화되어있고, 차량의 익스테리어와 인테리어도 오프로드에 안성맞춤으로 만들어진 차라고 생각합니다. 지프 랭글러의 기능을 극대화시키면서 즐길 수 있는 곳이 한국에 없어서 조금 아쉽지만 차는 이쁘게 잘 빠졌다고 생각합니다. 본인이 원하는 스타일에 맞게 다양한 스타일이 있고, 차량별로 다양한 색깔이 있어서 다양한 선택지가 있다는 것이 장점이라고 생각합니다.
지프 랭글러 함께 보면 좋은 글
벤츠 S클래스 세단 7세대(2021) 완벽 정리(출시일, 종류, 가격, 제원, 내부, 색상)
폭스바겐 티록 완벽 정리(견적, 가격표, 제원, 옵션, 실내)
기아 EV6 모든 것 완벽 정리(사전예약, 가격, 성능, 보조금, 제원, 충전시간)
기아 K8 모든 것 완벽 정리 (가격, 제원, 색상, 승차감, 인테리어)
쉐보레 타호 완벽 정리 (국내 출시, 디자인, 인테리어, 가격, 승차인원)
기아 K5 정리(종류, 가격, 색상, 장점, 내부, 외부)
현대 그랜저 6세대 완벽 정리(종류, 가격, 제원, 색상, 내부, 외부)
현대 아반떼 2020년형 7세대 (종류, 가격, 디자인, 내부, 외부, 제원, 장점)
지프 랭글러 오버랜드 시승기
동그란 헤드램프와 7개의 수직형 라디에이터 그릴, 네모 반듯하게 그려낸 차체 디자인으로 대변되는 랭글러는 지난 1987년 1세대 모델을 선보인 뒤 약 10년을 주기로 세대교체를 진행해 왔습니다. 역사를 거슬러 올라가 보면 군용차량의 윌리스 MB로부터 계보를 찾을 수 있으며, 랭글러의 명칭을 사용한 것은 1987년 1세대(YJ)부터. 최근에는 시작점이 된 모델부터 세대를 계산함에 따라 보편적으로 현행 모델은 6세대로 불리고 있습니다.
윌리스 MB에서 CJ 지프로 그리고 랭글러로 이어온 지프의 정통성은 지난 2018년 선보인 6세대(JL)에서도 어렵잖게 찾을 수 있습니다. 디자인과 디테일, 기능적인 부분은 강화된 법규에 맞춰 그리고 시대의 흐름에 따라 변화를 두었지만 큰 틀에서의 디자인과 기능 등 지프를 상징하는 요소는 계속 계승 발전하고 있는 것이죠.
지프 랭글러 가격 스펙 <2021>
지프 랭글러 가격 스펙
지프 랭글러 사진
지프 랭글러 내부
지프 랭글러 엔진
지프 랭글러 가격 스펙
지프 랭글러
지프라는 이름만 들어도 오프로드 모험의 이미지를 떠올리게 하고, 2021년 지프 랭글러는 대부분의 사람들이 그 시나리오에서 생각하는 자동차일 것이다. 이것의 복고풍 디자인은 2차 세계 대전 시대의 군용 차량으로 거슬러 올라가지만, 현대판 랭글러는 다양한 안락함과 2차 세계대전의 미국 GI들이 공상과학 소설을 고려했을 만한 다양한 정교한 파워트레인을 제공한다. 오늘날의 랭글러는 에어컨과 전동식 창문 등 정교함은 물론 가죽커버, 인대시 내비게이션이 탑재된 터치스크린 인포테인먼트, 와이파이 핫스팟, 파워 소프트톱 등 고급스러움을 누릴 수 있다. 표준 모델의 2도어 차체 스타일이 충분한 공간을 제공하지 않는다면, 언리미티드의 4도어 모델이 그 문제를 해결해 줄것이다. 랭글러는 탈착식 지붕과 문이 달린 유일한 차량이었지만 포드 브롱코가 시장에 출시되면 더 이상 독특하지 않을 것이다.
지프 랭글러 새로운 기능
2021년 지프 랭글러의 큰 뉴스는 플러그인 하이브리드 4xe 파워트레인 도입이다. 전기화된 설정은 터보차지 4기통 및 전기 모터를 조합하여 375hp의 견고한 복합 출력을 제공한다. 추가 전력 외에도, 4xe 파워트레인은 또한 최대 25마일의 전기 전용 주행과 6.0초의 0~60mph를 제공할 예정이다. 4xe 시스템은 4도어 언리미티드 모델에서만 사용할 수 있으며, 배터리 팩이 뒷좌석 아래에 위치하면 플러그인 랭글러가 비하이브리드 모델과 동일한 지상 간극과 기능을 유지할 수 있다. 80 주년 기념 에디션과 해변을 테마로 한 외관 패키지와 “지프 Tiki”후드 데칼이 함께 제공되는 매력적인 지프 아일랜더 모델도 라인업에 합류한다. 기본 Sport 모델은 2단 트랜스퍼 케이스로 장착할 수 있으며, 루비콘 트림은 옵션인 Rock-Track 4륜 구동 시스템을 제공받으며, 트레일캠 외장 카메라 시스템은 8.4인치 인포테인먼트 디스플레이가 장착된 모델에서 사용할 수 있다.
지프 랭글러 가격
스포츠: $29,790 스포츠 S: $32,990 언리미티드 스포츠: $33,290 아일랜더: $34,685 윌리: $35,485 80주년 에디션: $37,485 사하라: $40,140 루비콘: $40,190
매니아들은 낮은 가격대를 유지하면서도 지프 랭글러의 베어본 유지를 좋아하기 때문에 탈부착 가능한 천으로 된 윗부분과 함께 표준으로 제공되는 두 개의 문으로 된 랭글러부터 시작하지만, 편의시설까지 모두 옛 형태를 가지는것은 좋아하지 않으므로 에어컨, 가죽으로 덮인 핸들, 전동 창문과 잠금장치, 자동 전조등, 열선내장 거울 등을 포함한 추가 장비로 랭글러 스포츠 S를 선택하는것이 좋다. 지프 랭글러 스포츠 S는 270-hp 2.0L 터보차지 4기통에는 표준 V-6보다 35lb-ft 많은 295lb-ft의 토크가 적용되었다. 이 4기통에는 저스트레스 트레일 주행을 위한 파워트레인 조합인 8단 자동이 표준 장착된다. 또한 7.0인치 터치스크린과 안드로이드 오토와 애플 카플레이 기능을 위한 테크놀로지 패키지를 선택하는게 좋을것이다.
지프 랭글러 엔진, 변속기 및 성능
이전 세대인 지프 랭글러의 표준 285-hp 3.6l V-6는 새로운 JL의 후드를 받아 제작되며, 6단 수동 변속 장치 또는 부드러운 시프트 8단 자동과 페어링할 수 있다. 터보차지된 4기통 엔진은 선택사항이며, 전기 모터로 짝을 이뤄 저엔드 전력을 추가로 공급한다. 랭글러는 표준 V-6과 옵션인 4기통 하이브리드 외에도 유사한 하이브리드 어시스트가 장착된 3.6L V-6, 3.0L 디젤 V-6, 그리고 새로운 375hp 플러그인 하이브리드 4xe 파워트레인 등을 장착할 수 있다. 랭글러는 오프로드 준비 상태로 출시되므로, 파트타임 4륜 구동은 모든 범위에 걸쳐 표준적이며 센터 콘솔의 레버에 의해 제어된다. 테스트에서는 V-6과 6단 수동 변속기가 장착된 기본 2도어 지프 랭글러 스포츠가 6.1초 만에 0mph에서 60mph로 기록했으며, 자동 변속기가 장착된 4도어 사하라 모델은 6.8초 만에 도달했다. 4기통 하이브리드 파워트레인을 탑재한 사하라 4도어는 시속 6.5초에서 60마일로 다소 빨랐다. 무거운 오프로드 장비 형태로 추가적인 무게를 실어 나르는 루비콘 모델은 그렇게 빠르지는 않다. 테스트 트랙에서의 성능은 이전 모델에 비해 지프 랭글러 JL이 훨씬 개선되었지만, 일부 측정 기준에서는 경쟁업체와 견지하고 있을 뿐이다.
비록 핸들링은 개선되었지만, 오늘날의 세련된 SUV나 픽업과 비교하면 여전히 트럭과 같은 수준이다. 4도어의 승차감은 거친 표면에서는 인정할 수 있을 정도로 부드럽지만 제동 거리는 두 테스트 차량 사이에서 일치하지 않다.
지프 랭글러 범위, 충전 및 배터리 수명
전기 전용 전원으로 트레일을 달리는 아이디어가 마음에 드신다면 4xe 파워 트레인이 확실한 선택이다. 17.0kWh 배터리 팩은 최대 25마일의 전기 전용 주행을 제공한다고 하지만 지프는 몇 시간 동안 저속 오프로드 주행으로 충분하다고 말한다. 배터리가 소진되면 터보 차저 4 기통이 일반 랭글러처럼 4 개의 바퀴를 모두 구동 할 수 있으므로 충전없이 좌초되는 것에 대해 걱정할 필요가 없다.
지프 랭글러 연비와 현실 MPG
새로운 지프 랭글러의 EPA 연비 추정치는 시보레 콜로라도 ZR2와 도요타 4러너와 같은 경쟁자들보다 앞서고 있다. V-6으로 구동되는 4도어 랭글러 사하라 사막은 200마일 고속도로 연비 시험 경로에 고속도로 연비 EPA 등급보다 3 mpg 낮은 20 mpg의 결과를 기록했다. 터보차지된 4기통 하이브리드 모델은 예상보다 2mpg 많은 26mpg을 제공하면서 훨씬 더 좋은 성능을 보였다.
지프 랭글러 실내, 컴포트 및 카고
가장 넓거나 수용 가능한 SUV는 아니지만 지프 랭글러는 빈티지와 현대적인 지프 브랜드의 완벽한 조화를 제공한다. 도로 또는 오솔길을 한눈에 볼 수 있어 조작이 용이하지만, 두꺼운 지붕 기둥, 롤 바, 다양한 그랩 핸들로 인해 후방의 시야가 가려진다. 더 나은 시야가 필요하다면 그냥 상단을 열고 문을 제거하면된다. 직립 윈드실드에 가깝게 착석한 운전자와 앞좌석 승객은 실내 온도 조절 시스템, 전동 윈도우(장착된 경우) 및 인포테인먼트용 둥근 공기 통풍구와 통풍구가 있는 좁은 사각형 대시보드를 마주보고 있다. 짐차로써, 랭글러는 식료품과 장비를 위한 충분한 공간을 제공하지만, 그것의 뒷좌석은 바닥과 같은 높이로 접히지 않는다는 것을 알아두어야 한다.
지프 랭글러 인포테인먼트 및 연결
랭글러는 필수품만 갖추거나 현대적인 인포테인먼트 굿즈를 장착할 수 있다. Uconnect라고 불리는 그것의 인포테인먼트 인터페이스는 사용하기 쉽고, 빠르게 반응할 수 있으며, 세 가지 다른 크기로 이용 가능한 터치스크린에 표시될 수 있다. 애플 카 플레이와 안드로이드 오토는 내비게이션과 9개의 스피커로 구성된 알프스 오디오 시스템을 선택할 수 있다.
지프 랭글러 안전 및 운전자 지원 기능
지프 랭글러 JL은 아직 미국도로교통청(NHTSA)이나 고속도로안전보험연구소(IIHS)의 평가를 받지 않아 충돌성에 대해 말할 수 없다. 또한 지프는 몇 가지 선택적 운전자 지원 기능 만 제공하지만 가격표가 $ 40,000 이상 및 $ 50,000 이상 범위로 확장되는 차량에서 볼 것으로 예상되는 첨단 장비는 제공하지 않는다. 주요 안전 기능은 다음과 같습니다.
사용 가능한 사각지대 모니터링. 후방 교차 트래픽 경고 사용 가능. 사용 가능한 리어 주차 센서.
지프 랭글러 보증 및 유지관리 범위
지프는 한정된 보증과 경쟁사와 동일한 노선을 따르는 파워트레인 정책을 포함하는 표준 패키지로 지프 랭글러 구매자들에게 보증 측면에서 별로 흥분할 만한 것을 주지 않는다. 추가금으로 평생 보장되지만 후속 소유주에게는 양도할 수 없는것을 포함하여 지프로부터 연장된 보증서를 살 수 있다. 지프 웨이브 소유권 프로그램은 모든 신형 랭글러 모델에 표준으로 적용되며 처음 2년간 딜러점으로부터 연간 2회의 오일 교환 및 타이어 회전 서비스를 무료로 제공한다.
3년 또는 36,000마일에 한정된 보증 서비스. 파워트레인 보증은 5년 또는 60,000마일에 해당. 2년간의 무료 정기 유지 보수 포함.
지프 랭글러 스펙
테스트한 가격: $53,185(기준 가격: $42,480)
엔진 유형: DOHC 24-밸브 V-6, 알루미늄 블록 및 헤드, 직접 연료 분사
변위: 220 cu in, 3605 cc 전원: 285 hp @ 6400 rpm 토크: 260lb-ft @ 4800rpm
변속기: 수동 변속 모드가 있는 8단 자동 변속기
치수: 휠베이스: 118.4인치 길이: 188.4인치 너비: 73.8인치: 73.6인치 승객 볼륨: 104 cu ft 화물량: 32 cu ft 연석 중량: 4469lb
C/D 테스트 결과: 0~60mph: 6.8초 0 ~ 100mph: 20.1초 0~110mph: 28.7초 롤링 스타트, 5-60mph: 7.0초 톱 기어, 30-50mph: 3.3초 상단 기어, 50~70mph: 4.9초 스탠딩 ∆-마일: 15.2초 @ 90mph 최고 속도(도지사 제한): 113mph 제동, 70-0mph: 176ft 로드홀딩, 300피트-다이아 스키패드*: 0.73g
C/D 연비: 관측치: 17mpg 시속 75마일의 고속도로 주행: 20마일의 속도 고속도로 사거리: 430마일
EPA 연비: 복합/도시/고속도로: 20/18/23mpg
[시승기]SUV의 아이콘, 지프 ‘랭글러 루비콘’
지프 ‘랭글러 언리미티드 루비콘’ /사진=김남이 기자 ‘지프(Jeep)’라는 브랜드를 들었을 때 일반적으로 먼저 떠올리는 차량이 ‘랭글러’일 것이다. 사석에서 ‘랭글러’는 몰라도 ‘지프차’라고 하면 알아듣는 사람을 종종 봤다. 세계 최초의 SUV(다목적스포츠차량)라는 아이콘이 갖는 힘이다.
지프 ‘랭글러 언리미티드 루비콘’을 서울과 강원 동해안을 오가는 왕복 500km를 탔다. 도심과 고속도로는 물론 모래사장에서 오프로드 성능도 체험했다.
‘랭글러’를 상징하는 박스 형태의 외관은 매력적이다. 사람들이 ‘랭글러’에 호감을 갖는 이유 중 하나가 전통적인 박스형 디자인일 것이다. 높은 차체와 바퀴를 두껍게 둘러싸고 있는 플라스틱 범퍼는 이차가 오프로드를 위해 태어났다는 인상을 준다.
지프 ‘랭글러 언리미티드 루비콘’ /사진=김남이 기자 묵직한 문을 여는 순간부터 다른 차와는 다르다는 느낌을 받았다. 다른 차량처럼 쉽게 닫히지 않아 경고등이 뜨는 일이 빈번했다. 내부는 군더더기 없이 간결했다. 필요한 것만 있다는 인상을 받았다. 다만 플라스틱으로 된 내부 마감은 아쉬웠다.
오랜만에 버튼이 아니라 열쇠를 돌려 시동을 걸었다. 최고출력 284마력, 최대토크 35.4kg∙m의 힘을 내는 3.6L V6 엔진이 생각보다 조용해 놀랐다. 출발은 묵직했다. 뒤에서 잡아당기는 느낌이 들 정도였다. 차가 주는 안정감이 주행에서 돋보였다.
‘랭글러 언리미티드 루비콘’에는 5단 자동변속기가 장착돼있다. 5단인 탓에 변속하는 시점이 일반 차량보다 느리다. 시속 100km까지는 안정적인 주행을 보였으나 그 이상을 주행하기에는 차가 버거워한다는 느낌을 받았다.
지프 ‘랭글러 언리미티드 루비콘’의 내부 /사진=김남이 기자 하지만 오프로드에서는 강한 성능을 보였다. 기본적으로 후륜구동이지만 필요에 따라 4륜으로 변환할 수 있다. 4륜 변환을 위한 레버가 변속기 옆에 따로 있다.
동해안 모래사장에 처음 올랐을 때는 바퀴가 모래에 빠지는 것에 대한 걱정이 있었다. 하지만 네 바퀴가 모래에 닿는 순간 안정적으로 차를 밀어냈다. 순간 헛바퀴가 돌아도 탈출에는 문제가 없었다.
‘랭글러 언리미티드 루비콘’의 복합연비는 리터당 7.4km이다. 고속도로 연비는 8.5km였는데, 실제 고속도로 주행에서는 10km까지는 나왔다.
오프로드 주행을 선호하는 소비자에게 ‘랭글러 언리미티드 루비콘’은 좋은 선택지이다. SUV의 아이콘을 소비한다는 것 자체에도 의미를 둘 수 있다. 하지만 낮은 연비와 다른 주행의 재미를 포기해야 하는 점은 유의할 점이다. ‘랭글러 언리미티드 루비콘’의 가격은 부가세 포함 4840만원이다. ‘지프(Jeep)’라는 브랜드를 들었을 때 일반적으로 먼저 떠올리는 차량이 ‘랭글러’일 것이다. 사석에서 ‘랭글러’는 몰라도 ‘지프차’라고 하면 알아듣는 사람을 종종 봤다. 세계 최초의 SUV(다목적스포츠차량)라는 아이콘이 갖는 힘이다.지프 ‘랭글러 언리미티드 루비콘’을 서울과 강원 동해안을 오가는 왕복 500km를 탔다. 도심과 고속도로는 물론 모래사장에서 오프로드 성능도 체험했다.’랭글러’를 상징하는 박스 형태의 외관은 매력적이다. 사람들이 ‘랭글러’에 호감을 갖는 이유 중 하나가 전통적인 박스형 디자인일 것이다. 높은 차체와 바퀴를 두껍게 둘러싸고 있는 플라스틱 범퍼는 이차가 오프로드를 위해 태어났다는 인상을 준다.묵직한 문을 여는 순간부터 다른 차와는 다르다는 느낌을 받았다. 다른 차량처럼 쉽게 닫히지 않아 경고등이 뜨는 일이 빈번했다. 내부는 군더더기 없이 간결했다. 필요한 것만 있다는 인상을 받았다. 다만 플라스틱으로 된 내부 마감은 아쉬웠다.오랜만에 버튼이 아니라 열쇠를 돌려 시동을 걸었다. 최고출력 284마력, 최대토크 35.4kg∙m의 힘을 내는 3.6L V6 엔진이 생각보다 조용해 놀랐다. 출발은 묵직했다. 뒤에서 잡아당기는 느낌이 들 정도였다. 차가 주는 안정감이 주행에서 돋보였다.‘랭글러 언리미티드 루비콘’에는 5단 자동변속기가 장착돼있다. 5단인 탓에 변속하는 시점이 일반 차량보다 느리다. 시속 100km까지는 안정적인 주행을 보였으나 그 이상을 주행하기에는 차가 버거워한다는 느낌을 받았다.하지만 오프로드에서는 강한 성능을 보였다. 기본적으로 후륜구동이지만 필요에 따라 4륜으로 변환할 수 있다. 4륜 변환을 위한 레버가 변속기 옆에 따로 있다.동해안 모래사장에 처음 올랐을 때는 바퀴가 모래에 빠지는 것에 대한 걱정이 있었다. 하지만 네 바퀴가 모래에 닿는 순간 안정적으로 차를 밀어냈다. 순간 헛바퀴가 돌아도 탈출에는 문제가 없었다.‘랭글러 언리미티드 루비콘’의 복합연비는 리터당 7.4km이다. 고속도로 연비는 8.5km였는데, 실제 고속도로 주행에서는 10km까지는 나왔다.오프로드 주행을 선호하는 소비자에게 ‘랭글러 언리미티드 루비콘’은 좋은 선택지이다. SUV의 아이콘을 소비한다는 것 자체에도 의미를 둘 수 있다. 하지만 낮은 연비와 다른 주행의 재미를 포기해야 하는 점은 유의할 점이다. ‘랭글러 언리미티드 루비콘’의 가격은 부가세 포함 4840만원이다. ※ 이 기사는 빠르고 깊이있는 분석정보를 전하는 VIP 머니투데이(vip.mt.co.kr)에 2018년 6월 28일 (11:16)에 게재된 기사입니다.
<저작권자 © ‘돈이 보이는 리얼타임 뉴스’ 머니투데이, 무단전재 및 재배포 금지> 공감 0%
비공감 0% 김남이 [email protected] 인간에 관한 어떤 일도 남의 일이 아니다. -테렌티우스-
자동차와 전자기기를 좋아하는 프로그래머의 알쓸신잡
반응형
대체 불가능한 오프로드 SUV 지프 랭글러
안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는
닥다이입니다.
누구나 인정하는 오프로드 최강자 지프 랭글러는
요즘같은 코로나 시기에 캠핑을 즐기는 캠핑족과
레저인들에게 최고의 차입니다.
트레일러 견인도 가뿐하고, 가는 곳이 길이다
라는 말이 어울리는 험로 주행등 정말 남자라면
한번쯤은 운전해보고 싶은 차입니다.
지프 랭글러는 운전의 재미와 자유를 동시에
선사합니다.
지프 특유의 디자인과 엔지니어링을 유지한
최고의 전천후 오프로드 주행 성능은 물론,
여기에 더해진 탈착형 탑과 도어는 진정한
자유까지 경험하게 해줍니다.
지프 랭글러는 28개의 볼트를 제거해야만
전면 유리 접이가 가능했던 기존 모델과는 달리,
이제 4개의 볼트만으로 접이가 가능하여 탁 트인
시야를 손쉽게 확보할 수 있습니다.
외관 디자인
새로운 Sky One-Touch™ 파워탑은 버튼
조작 하나로 손쉽게 작동하며, 루프를 완전히
개방하는데 약 20초가 걸립니다.
더 큰 개방감을 누리기 위해서는 후방 쿼터
윈도우 또한 탈착이 가능합니다.
지프 랭글러는 하드탑(Rubicon/Overland),
소프트탑(Sport), 그리고 탑과 도어의 쉬운
탈착을 통하여 보다 개방된 주행 환경을 경험할
수 있습니다.
Sunrider® 소프트탑은 스프링이 탑재되어
부드럽게 작동하며, Freedom Top® 하드탑
은 기존의 하드탑보다 20% 더 가벼워졌습니다.
또한 다양한 길이의 핀 고정 방식이 새롭게
도입되어 도어 탈착이 더욱 간편해졌습니다.
스타일리쉬하고 효율적인 조명 시스템을 제공
하는 LED Lighting Group은 시그니처 LED
리플렉터 헤드램프와 LED 안개등, LED
주간주행등, 시선을 사로잡는 LED 테일램프로
구성되어 있으며, 어떤 주행 조건에서도 시야를
확보해주는 첨단 기술과 한번 보는 순간 결코
잊을 수 없는 독창적인 디자인을 자랑합니다.
오버랜드
어느 곳에서든 잘 어울리는 깔끔하고 세련된
디자인을 지향하며 바디컬러 펜더 플레어와
견고한 사이드 스텝, 18인치 알루미늄 휠과
시그니쳐 LED 라이트로 개성 있는 디자인을
완성합니다.
루비콘
탁월한 성능에 걸맞는매력적인 외관 디자인을
가지고 있습니다.
파워돔 후드는 엔진 냉각을 위한 2개의 후드
벤트를 가지고 있으며 높은 지상고를 위한
펜더 플레어도 장착되어 있습니다.
또한 락 레일과 후방 빨간색 견인용 후크,
그리고 빨간색 장식이 돋보이는 Trail Rated®
배지를 가지고 있습니다.
실내 디자인
실내는 8.4인치 Uconnect® 터치스크린에서
가죽 트림시트, 여유로운 수납 옵션에 이르기까지
필요한 구성을 모두 갖췄습니다.
그 외 9 개의 스피커, 후방 서브우퍼를 갖춘
Alpine® 프리미엄 오디오 시스템은 액티브
노이즈 캔슬링(ANC)과 방음 코팅 전면창이
더해져 외부 소음을 차단해 더욱 정숙한
실내공간을 만들어 줍니다.
추가 구성
새롭게 선보이는 구성품, Trail Rail™ System는 레일기반형 유틸리티 시스템으로 커스터마이징이 가능합니다. 군 부대에서 사용하는 MOLLE 스타일의 배낭에서 영감을 받아 제작된 Jeep® Utility Grid는 손전등, 구급용품, 물병 등을 손쉽게 수납할 수 있습니다. HIDDEN STORAGE : 트렁크 쪽에 마련된 수납공간은 화물칸 바닥 안쪽으로 물건들을 수납하여, 시야에서 보이지 않도록 되어 있습니다. 글러브 박스와 센터 콘솔은 잠금 기능이 있어 탑을 개방한 상태에서도 물건을 안전하게 보관할 수 있습니다.
지프 랭글러는 오프로드의 차량 편의성답게
차내 바닥에 단방향 배수 밸브가 장착되어 있어,
세차 시에 물이 배출되고 유입되지는 못하도록
해줍니다.
카페트만 제거하면 호스로 실내를 간편하게
세차할 수 있습니다.
주행성능
지프 랭글러는 외부는 물론이고 실내까지
오프로드에 최적화된 각종 기능이 구현되어
있습니다.
오리지널 Willys MB의 전통을 이어받아
탁월한 4×4 기술력과 접지력, 기동력으로
놀라운 오프로드 주행 성능을 제공합니다.
1. Selec-Trac® 4×4 시스템
주행 조건에 따라 2륜 구동에서 4륜 구동으로 자동 전환해주는 풀타임 모드를 탑재
내부 휠 속도 및 트랙션 컨트롤 센서가, 험난한 지형이나 악천후에도 안정적이고 매끄러운 주행을 보장하며 불필요한 상황에서는 2륜 구동으로 전환하여 연비를 향상시켜 줍니다.
2. Rock-Trac® 4×4 System
Rubicon에는 기본 사양 제공
탁월한 제어력과 토크, 오프로드 주행 성능 구현
낮은 기어비, Tru-Lok® 전자식 프론트 리어 디퍼렌셜 잠금 장치, 전자식 스웨이바 분리 기능이 탑재된 강력한 트랜스퍼 케이스가 한층 업그레이드된 성능을 제공합니다.
4:1의 낮은 기어비를 가진 Rock-Trac®이 탑재된 Rubicon은 수동 변속기 장착 시 낮은 크롤비를 구현할 수 있으며, 견고한 단조 트랜스퍼 케이스는 더 높은 토크와 제어력으로 탁월한 오프로드 주행 성능을 자랑합니다.
3. KEEP TIRES ON THE GROUND
루비콘 기본 사양
전방 스웨이바를 분리하여 앞바퀴를 내리고 압축해 오프로드 주행 시 향상된 서스펜션 기능을 제공합니다.
4. DON’T LOSE TRACTION
지면과 각도의 차이로 인해 출력이 잘못 전달되면 공회전이 발생합니다. Tru-Lok® 전자식 프론트 리어 디퍼렌셜 잠금장치는 출력을 각 휠에 균등하게 배분하여 휠의 접지력을 극대화 시킵니다.
파워트레인
2.0L DIRECT-INJECTION TURBO ENGINE
최고출력 : 272마력
최대토크 : 40.8kg.m
안전성
지프 랭글러에는 차량의 주요 부위를 보호해주는 스키드 플레이트가 장착되어 있습니다.
견고한 스틸 스키드 플레이트는 연료 탱크나 트렌스퍼 케이스와 같은 중요 장비를 보호해 주며, 스키드 바는 자동 변속기 오일 팬을 보호해 줍니다.
75여 가지의 안전 및 보안 기능을 기본 또는 옵션으로 제공하여 위험을 최소화하고, 운전자와 탑승자를 안전하게 지킬 뿐만 아니라 자신감 넘치는 주행 경험을 제공합니다.
최첨단 전후방 에어백 시스템부터 측면 충격에 대한 보호 기능, 차체의 강성을 향상시켜주는 고강도 스틸빔까지, 오랜 세월에 걸쳐 검증된 스마트한 디자인과 예방 엔지니어링에 기반하여 그 누구보다도 탑승자를 최우선으로 안전하게 보호해줍니다.
운전 보조 및 안전 기능 – Advanced Safety Group
ParkSense® Park Assist 시스템 ParkView® 후방 카메라 사각지대 모니터링 시스템(BSM) 후방 교행 모니터링 시스템 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS), 스페어 타이어
판매가격
Islandr 에디션 : 5990만 원
80th 기념 에디션 : 6190만 원
80th 기념 에디션 파워탑 : 6590만 원
오버랜드 : 6590만 원
오버랜드 파워탑 : 6940만 원
루비콘 : 6690만 원
루비콘 파워탑 : 7040만 원
제원 및 성능
지프 랭글러 제원 및 성능 전장(mm) 4885 전폭(mm) 1895 전고(mm) 1840 ~ 1850 축거(mm) 3010 무게(kg) 2010 ~ 2120 서스펜션(앞/뒤) 멀티링크 / 멀티링크 엔진 2.0L DIRECT-INJECTION TURBO ENGINE 변속기 8단 자동변속기 구동방식 풀타임 사륜구동 배기량(CC) 1995 최고 출력(hp) 272 최대 토크(kg.m) 40.8 최고 속도(km/h) – 제로백(초) – 연비(km/l) 8.2 ~ 9.0 최대 연결하중(kg) – 가격(만 원) Islandr 에디션 : 5990
80th 기념 에디션 : 6190
80th 기념 에디션 파워탑 : 6590
오버랜드 : 6590
오버랜드 파워탑 : 6940
루비콘 : 6690
루비콘 파워탑 : 7040
반응형
지프 랭글러 2022년형 간단소개
반응형
지프 랭글러 2022년형 간단소개
지프 랭글러 루비콘 전면부
다가오는 2022 지프 랭글러와 2021 랭글러 업데이트 사이에는 큰 차이가 없다. 2021년식부터 2.0리터 터보차저 엔진과 3.6리터 V6 엔진 등의 엔진 옵션을 제공할 예정이다. 동시에 지프 랭글러에는 6.4L HEMI V8 엔진도 기본으로 제공된다.
내부는 랭글러가 완전히 벗은 것이 아니라 핸즈프리 키리스 엔트리, 열선 앞좌석, 열선 스티어링 휠이 장착되어 있다. 랭글러의 플러그인 하이브리드 버전인 4xe도 있다. 또한 랭글러는 여전히 2도어 및 4도어 구성을 선택할 수 있다.
지프 랭글러의 장점은 경쟁사 대비 뛰어난 오프로드 기능과 다양한 사용자 지정 옵션, 토크 디젤 파워트레인을 장착가능하며, 분리형 도어 및 루프가 있다. 단점으로는 스티어링에서 분리된 느낌이 있으며, 고속도로에서 낮지않은 NVH(소음진동)레벨, 또한 경쟁 그룹에서 평균보다 적은 화물용량을 가진다.
2022년, 지프 랭글러는 전통적인 외관과 현대적인 스타일을 유지하며, 완벽하게 커스터마이징이 가능한 강력한 오프로드 차량다. 2022년에 지프 랭글러는 엔트리 버전과 동일한 수준의 장식을 제공하지만 일부 키트와 오프로드에 중점을 둔 더 많은 기술을 추가할 예정다. 또한 표준으로 유지될 가능성이 가장 높은 엔진은 차량의 네 바퀴에 모두 동력을 공급하는 V6 엔진이다.
2021년, 랭글러는 NHTSA의 4스타 종합 평가에서 안전성에서 우수한 결과를 얻었다. 랭글러는 기능과 옵션이 저렴한 가격대에 속하는 편이며, 높은 신뢰성을 가지고 있다.
지프 랭글러 외관
2022년 지프 랭글러는 작년 모델과 동일한 7가지 트림을 제공할 예정이다. 그 중 랭글러 Sport는 현재 가장 저렴한 모델이다. 모든 구성에는 4륜 구동 3.6리터 V6 엔진과 6단 수동 변속기가 기본으로 제공된다. 모든 모델은 오프로드 경험을 향상시키기 위해 소프트 탑을 제공한다.
랭글러는 소프트 탑 또는 하드 탑 구성을 제공한다. 소프트탑은 분해가 가능하고 앞유리는 접을 수 있으며 도어는 분해가 가능하다. 더 나은 단열 및 보호 기능을 제공하는 두 개의 견고한 지붕이 있다. 큰 바퀴와 박스형 윤곽이 자동차에 소박한 느낌을 줍니다. 후면에서 랭글러는 직사각형 테일라이트와 넓은 후면 창으로 룩을 완성한다. 크기 면에서 2도어와 4도어의 휠베이스는 각각 2,458 mm와 3,007 mm이다.
몇 년 전, 지프 랭글러의 모습이 2022년에 새롭게 디자인되었다. 랭글러는 세계에서 가장 상징적인 자동차 중 하나이다. SUV의 전면은 넓은 전면과 넓은 범퍼로 90년대의 클래식 지프 외관을 유지한다. 휀더에 장착된 조명과 원형의 작은 안개등이 달린 원형 헤드램프는 다소 촌스럽지만 현대인의 삶에 아주 잘 어울린다.
새로운 플러그인 하이브리드 모델을 제외하고 2022 지프 랭글러의 동력 시스템은 285마력의 3.6리터 V6 엔진 또는 272마력의 2.0리터 터보차저 I4 엔진을 탑재한 차기 모델과 동일하다.
모든 엔진은 6단 수동 변속기에 연결된다. 2022년에는 랭글러에 네 바퀴 모두에 동력을 공급할 수 있는 새로운 V8 엔진과 8단 자동 변속기가 장착되어야 한다. 그럼에도 불구하고 컴팩트 SUV는 전작과 변함없이 최고의 오프로드 기업이라는 이미지를 유지하고 있다.
지프 랭글러 루비콘 내부
견고한 차축 서스펜션과 결합된 랭글러의 전통적인 차체 프레임 구조는 랭글러의 일상적인 조향 및 핸들링에 영향을 준다. 이 부문의 다른 SUV와 비슷하지만 이전 모델에 비해 상당한 개선이 이루어졌다. 현재 모델과 마찬가지로 랭글러는 2022년에 제로백을 약 7.5초 만에 도달할 수 있을 예정이다.
3.6L V6의 기본 구성과 2도어 구성에서 EPA는 지프 랭글러가 2022년 도심에서 약 7.2 km/ℓ를 반환할 것으로 추정한다. 고속도로 연비는 10.6 km/ℓ, 복합연비 8.5 km/ℓ이다. 4도어를 설치한 후 고속도로 및 총 데이터는 고속도로 복합연비가 각각 9.7 km/ℓ및 8.0 km/ℓ로 떨어진다.
2022년 지프 랭글러의 실내는 2021년 연식에도 별다른 변화 없이 업그레이드된다. 지프 랭글러의 내부는 인체공학적이며 완전히 기능적이다. 동급 최고의 객실 공간을 제공한다. 주요 오프로드 차량인 랭글러는 우수한 품질 수준을 자랑한다. 랭글러 배치는 매우 간단하다.
랭글러는 최대 4명까지 수용할 수 있다. 앞좌석은 멀리서 보아도 매우 편안하다. 등받이는 벤치가 평평하고 쿠셔닝이 없지만 리클라이닝 기능이 조금 도움이 된다. 지프의 내부 수준은 매우 구체적이므로 선택하는 인테리어에 따라 다릅니다.
지프 랭글러는 안드로이드오토 및 애플카플레이에 스마트폰용 오디오 잭 입력을 계속 제공할것으로 예측되며. Uconnect 인포테인먼트 인터페이스는 사용하기 쉽고 반응이 좋다. 또한 대부분의 장식에는 8스피커 오디오 시스템이 기본으로 장착될것이며, 프리미엄 오디오 시스템으로 업그레이드할 수 있을것이다.
반응형
그리드형
V8 심장을 품은 랭글러! – 지프, 랭글러 루비콘 392 콘셉트 공개
지프(Jeep®)가 6.4리터 V-8엔진을 얹은 ‘랭글러 루비콘 392 콘셉트’를 공개했다. 이는 최고 출력 450마력과 최대 토크 62.21kg·m의 힘을 발휘하며, 5초 이내에 0-60mph 가속 능력도 갖춘다. 다나 44 액슬, 풀 타임 2단 트랜스퍼 케이스, 전자식 프론트 및 리어 액슬 로커, 37인치 머드 타이어 및 모파(Mopar) 순정 서스펜션 시스템과 더욱 견고한 8단 변속기 및 매시브 V-8 동력장치가 포함된 지프 퍼포먼스 부품 2인치 리프트 키트는 그 어떤 지프 랭글러에서도 느껴보지 못한 오프로드 능력을 제공하며 궁극의 운전하는 재미를 제공한다.
과거 V-8 엔진을 장착한 차량 중 가장 많이 알려진 차량은 125마력과 30.42kg·m토크를 제공하는 5.0리터 V-8 엔진의 1981년식 지프 CJ 모델이었다. 지프의 애호가들은 최근 몇 년간 V-8 기반으로 제작된 랭글러의 출시를 기대해왔으며, 새로운 지프 랭글러 루비콘 392 콘셉트는 곧 이 바람이 실현될 것을 암시한다.
6.4리터 V-8 엔진과 더욱 강력해진 8단 변속기를 수용하기 위해 지프 랭글러 392 콘셉트는 더욱 향상된 엔진 마운트와 프레임을 갖추었다. 향상된 댐핑과 방열을 위한 새로운 알루미늄과 폭스 모노튜브 쇼크로 서스펜션을 업그레이드했고, 두 가지 주행모드가 제공돼 손쉬운 버튼 하나로 배기음이 달라짐을 바로 체감할 수 있다. 지프 랭글러 루비콘 392 콘셉트는 3세대 다나 44 액슬, 셀렉-트랙(Selec-Track) 풀 타임 2단 트랜스퍼 케이스, 트루-락(Tru-Lok) 전자식 프론트 및 리어 액슬 잠금 디퍼렌셜, 맞춤형 17인치 비드락 휠로 감싸져 극도의 가로 하중으로부터 타이어를 림에 고정시킨다.
모파의 지프 퍼포먼스 부품 2인치 리프트 키트는 추가적인 서스펜션 아티큘레이션, 수중 도하 능력(34인치), 지상고(13.25인치), 향상된 접근각(51.6도), 램프각(29.5도), 이탈각(40.1도)을 가능하게 한다. 랭글러 루비콘 392 콘셉트는 가장 거친 오프로드를 주파할 수 있게 도와주는 루비콘 락 레일, 워언인더스트리즈(WARN INDUSTRIES)에서 제작한 윈치(winch)가 포함된 스틸 범퍼 및 스틸 밸리 팬(belly pan)을 가지고 있다. 보다 견고해진 8단 자동 변속기와 풀 타임 4×4 트랜스퍼 케이스는 전반적인 주행성능을 향상시키며, 3.73의 기어비의 매시브 로우-엔드 토크는 고속도로 주행능력을 개선하고 광범위한 오프로드 기능을 제공한다.
새로운 지프 랭글러 루비콘 392 콘셉트는 브론즈 컬러로 포인트를 준 고리, 뱃지, 스프링, 쇼크, 휠로 강조된 진회색 크리스탈 외관에 튀어나온 보닛 상단, 공격적인 외관, 특별 디자인된 반쪽자리 문, 랭글러의 스카이 원터치 전동식 소프트탑에 완벽한 오픈 에어링의 자유로움을 즐기기 위한 분리 가능한 사이드 패널 등이 특징이다. 랭글러 루비콘 392 콘셉트의 내부는 성능이 뛰어난 스티어링 휠과 함께 골드 스티칭이 강조되고 레드 락 컬러의 가죽 강화 시트로 꾸며져 있다.
저작권자 © 모토야 무단전재 및 재배포 금지
키워드에 대한 정보 지프 랭글러 내부
다음은 Bing에서 지프 랭글러 내부 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.
이 기사는 인터넷의 다양한 출처에서 편집되었습니다. 이 기사가 유용했기를 바랍니다. 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오. 매우 감사합니다!
사람들이 주제에 대해 자주 검색하는 키워드 지프 | 5개월차 초보운전 | 간단한 내부소개 | 기어봉이 한개가 아니야!? | 주행영상 |
- #지프
- #랭글러
- #초보운전
- #지프오너
- #주행영상
- #브이로그
- #Jeep
- #운전영상
- #운전브이로그
- #오버랜드
- #첫차
- #주행
- #지프내부
- #지프 대시보드
- #대시보드
- #글러브박스
- #기어봉
- #후륜
- #4륜
- #4WD
- #초보
- #기어
지프 #| #5개월차 #초보운전 #| #간단한 #내부소개 #| #기어봉이 #한개가 #아니야!? #| #주행영상 #|
YouTube에서 지프 랭글러 내부 주제의 다른 동영상 보기
주제에 대한 기사를 시청해 주셔서 감사합니다 지프 | 5개월차 초보운전 | 간단한 내부소개 | 기어봉이 한개가 아니야!? | 주행영상 | | 지프 랭글러 내부, 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오, 매우 감사합니다.
