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도시가스와 LPG 어떻게 다를까? – KBS WORLD
LPG와 LNG는 가운데 글자 하나만 다르다. LNG는 LIQUIFIED NATURAL GAS, 즉 액화 천연가스이고 LPG는 가운데가 petroleum으로 액화석유가스인 것이다. 즉, …
Source: world.kbs.co.kr
Date Published: 1/27/2021
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“58만원 난방비 폭탄”…도시가스 vs LPG 도긴개긴 – 제주의소리
육지에서 생활하던 도시가스 요금과는 차이가 너무 컸기 때문이다. … 석유가스(LPG) 평균 판매가격은 1㎥당 2572.9원, 액화천연가스는(LNG)는 1MJ당 …
Source: www.jejusori.net
Date Published: 3/12/2021
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우리집은 LNG / LPG? – 에누리 쇼핑지식 구매가이드
가스레인지 구매 시 현재 사용하고 있는 가스종류부터 확인! LNG와 LPG 설치? LNG는 지역 도시가스 사업소에, LPG는 거주지 근처 LPG 업소에 신청 LNG(액화천연가스)?
Source: www.enuri.com
Date Published: 1/6/2021
View: 8620
도시가스와 lpg 가스의 차이좀 알려주세요. – 와싸다닷컴
김종찬, 2012-11-22 17:50:08. 답글 ; LPG가 발열량이 LNG(도시가스)의 두배정도 됩니다.
그래서 음식점같은데서 화력차이때문에 일부러 LPG 사용 …
Source: www.wassada.com
Date Published: 9/16/2021
View: 7447
한국가스기술공사 – 한국도시가스협회
도시가스는 도시가스회사로부터 배관을 통해 소비자에게 공급되는 연료용 가스로, LPG, LNG를 원료로 사용합니다. 우리나라의 경우, 우리나라의 경우, 일부지역를 제외한 …
Source: citygas.or.kr
Date Published: 11/29/2022
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에너지 가격비교 – 참빛충북도시가스(주)
구분, LNG, LPG 집단공급, LPG, 등유, 심야전기. 단가( …
Source: www.ccbgas.co.kr
Date Published: 5/29/2021
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- Author: 장사하는 사람들
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- Date Published: 2021. 11. 1.
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도시가스와 LPG 어떻게 다를까?
요즘은 집에서 도시가스를 쓰는데, 도시가스랑 LPG는 어떻게 다를까? 도시가스는 LNG라고 한다. LPG와 LNG는 가운데 글자 하나만 다르다. LNG는 LIQUIFIED NATURAL GAS, 즉 액화 천연가스이고 LPG는 가운데가 petroleum으로 액화석유가스인 것이다. 즉, 도시가스는 땅에서 나오는 지하자원 중 하나고, LPG는 석유에서 뽑아내는 가스다. 그리고 도시가스는 주성분이 탄소 하나로 이루어진 메탄이고, LPG는 탄소가 세 개인 프로판이 주성분이다.LPG와 LNG의 성질 차이도시가스의 메탄은 영하 82도 이하로 온도를 내려야만 액체로 존재할 수 있다. 하지만 LPG의 프로판은 영상 97도에서도 압력을 가하면 액체가 될 수 있다. 이것이 결정적인 차이다. 도시가스, 즉 LNG를 산유국에서 우리나라까지 원래 기체 상태로 운반하려면 부피가 너무 커서 불가능하다. 그래서 꼭 부피를 줄여야 하는데 대기압 하에서 영하 161도까지 냉각시키면 부피가 600분의 1로 줄어든다. 그리고 특별히 설계한 LNG선에서 냉각 액화 시켜야 운송비를 줄일 수 있다. 하지만 육지에서는 이런 냉각 설비를 각 가정마다 설치할 수 없으니까 파이프로 각 가성에 보내게 된다. 이것을 도시가스라고 한다. 그럼, LPG 가스도 도시가스처럼 파이프를 통해서 공급할 수는 없을까? 물론 파이프로 연결해도 된다. 하지만 돈이 너무 많이 든다. 도시가스가 사람이 밀집해서 사는 동네에만 있고 사람이 적은 농촌에는 없는 이유가 바로 그것이다. 그냥 가스통에 액체 상태로 배달하는 게 더 싸다.LPG의 폭발 위험성도시가스는 공기보다 가볍다. 그래서 도시가스가 누출 돼도 날아가기 쉽다. 하지만 LPG는 공기보다 거의 두 배나 무겁다. 누출되면 바닥에 고인다. 그래서 폭발할 때 위험이 크다. LPG는 색깔도 없고 냄새도 없다. 그래서 일부러 역겨운 냄새를 LPG에 섞어 놓았다. 가스가 새면 냄새, 그것도 역겨운 냄새가 나서 사람들이 쉽게 알 수 있다. 그리고, LNG와 LPG의 화력 화력은 둘다 거의 똑 같다. 그래서 두 가스 모두 같은버너에 사용해도 아무런 문제가 없다. 다만 태울 때 사용하는 산소의 양이 달라서 업체마다 다른 버너를 제공하기는 한다. 자동차용 LPG 가스에 들어있는 프로판 가스 비율이 달라지는 이유는 계절 때문이다. LPG 가스 승용차를 타시는 분들은 잘 아실 텐데, 겨울에는 시동을 완전히 끄기전에 가스통에서 엔진으로 넘어가는 파이프에 들어 있는 가스를 모두 배출한다. 왜냐하면 잘 얼기 때문이다. 부탄은 프로판보다 잘 언다. 그래서 겨울에는 엔진에 불이 잘 붙게 하기 위해 프로판 비율을 더 높인다.버스나 택시에 사용하는 가스집에 파이프로 공급되는 가스를 도시가스라고 하는데, 그것의 원래 이름은 천연가스다. 천연가스는 가솔린이나 LPG에 비해 황과 수분이 조금 포함되어 있어서 청정에너지로 널리 사용되고 있다. 하지만 자동차에 사용하기는 힘들었다. 천연가스를 사용하려면 초저온 탱크를 달아야 하는데 초저온 탱크를 작게 만드는 것도 오렵고 비용도 비싸기 때문에 자동차에는 사용하지 않는다. 우리나라 택시들은 모두 LPG를 쓰고 있다. 우리나라 버스 가운데는 CNG를 쓰는 것도 있다. 이것은 compressed naturalgas의 약자인데, 압축천연가스다. 천연가스를 200기압 이상의 고압으로 압축한 것이다. 하지만 액체 상태의 LNG보다는 부피가 세 배나 된다. 그래서 한 번 충전해서 운행할 수 있는 거리가 너무 짧다는 단점이 있다. 하지만 시내버스에는 충분히 사용할 수 있다. 시내버스에는 큰 탱크를 달 수 있으면서도 운행 거리가 길지 않기 때문이다. 천연가스는 깨끗한 친환경 에너지원이기 때문에 환경을 지키기 위해서 정부가 보조금을 주고 있다. 그래서 최근 CNG 버스가 급속히 늘고 있는 것이다.야외에서 자주 사용하는 부탄 가스부탄도 프로판 가스처럼 상온에서 작은 압력용기에 쉽게 충전할 수 있다는 장점이 있다. 충전, 운반, 보관이 쉬우니까 집과 식당에서 많이 쓴다. 차량용 LPG 가스에는 프로판보다 부탄이 더 많다. 부탄이 70~95% 정도를 차지하고 프로판은 5~30퍼센트에 불과하다.
“58만원 난방비 폭탄”…도시가스 vs LPG 도긴개긴
제주로 이사온 후 첫 겨울을 맞이한 A씨는 58만원의 가스요금 고지서를 받고 자신의 눈을 의심했다. 육지에서 생활하던 도시가스 요금과는 차이가 너무 컸기 때문이다.
최근 이도지구 내 빌라로 이사한 B씨는 관리비를 줄이기 위해 잠을 자는 방에만 보일러를 가동하며 겨울을 보냈지만 23만원의 가스요금 고지서가 날아들었다.
겨울철을 맞아 제주지역 각종 커뮤니티에는 이른바 난방비 폭탄을 받았다는 글이 심심치 않게 올라오면서 가스업체마다 가스요금 정산에 대한 문의가 이어지고 있다.
20일 한국가스공사와 한국석유공사에 따르면 1월 둘째주 제주지역 주택용 액화석유가스(LPG) 평균 판매가격은 1㎥당 2572.9원, 액화천연가스는(LNG)는 1MJ당 18.8원이다.
2020년 3월 공급을 시작한 도시가스는 도내 전체 가구의 13% 수준인 3만7000가구에 불과하다. 나머지 20만여 가구는 난방을 위해 기름 또는 LPG 보일러를 사용하고 있다.
상당수 공동주택에 공급되는 LPG는 해상 운송과 충전소, 판매소를 거쳐 소비자에 전달되는 구조다. 2001년 1월 가격자유화가 시행되면서 업체가 자율적으로 가격을 정하고 있다.
일반적으로 국제 원유 가격이 오르면 덩달아 상승한다. 제주는 직영점 또는 소매점 판매 여부에 따라 가격이 일부 달라진다. 해상 물류비 탓에 공급가격도 전국에서 가장 높은 수준이다.
반면 LNG는 애월항 인수기지에서 전용 배관을 통해 각 가정에 직접 공급되는 구조다. LPG와 달리 LNG는 규제사업에 포함돼 전기요금과 같이 정부가 요금 결정에 관여한다.
산업통상자원부가 공공요금산정기준에 맞춰 원료비를 반영하면 제주도가 물가대책심의회를 열어 공급비용을 정한다. 최종 요금 대비 반영 비율은 정부가 70%, 제주도는 30%다.
도내 LNG 요금은 주택용 기준 1MJ당 18.8원이다. 이를 부피로 환산하면 1㎥당 860원 가량이다. LPG 1㎥당 2572.9원과 단순 비교하면 저렴하지만 실제 청구액은 큰 차이가 없다.
LPG는 부피단위(㎥)를 사용하지만 LNG는 열량(MJ)으로 단가를 정한다. LNG의 실제 청구액은 사용량에 보정계수(0.97)와 월평균열량, 요금단가를 연달아 곱해야 한다. 부가세도 별도다.
이를 적용하면 LNG 1㎥당 요금은 약 2076원 안팎이다. LPG와 비교해 1㎥당 500원 가량 저렴하지만 유가가 내려갈 경우 격차는 더욱 줄어든다. 다만 열량에 따라 달라질 수도 있다.
물을 끓일 때 필요한 열량은 동일하지만, 연료에 따라 단위 부피(㎥) 당 사용되는 열량은 다르다. 일반적으로 LNG는 발열량 차이로 LPG와 비교해 사용량이 더 많이 발생한다.
LNG 사용요금을 낮추기 위해서는 도시가스 공급 세대가 늘어야 한다. 문제는 경제성이다. 공급가를 떨어뜨리기 위해서는 집집마다 가스배관을 설치해야 하지만 이 비용이 만만치 않다.
제주는 읍면지역의 인구밀집도가 떨어져 배관을 설치할 수록 비용이 상승해 결과적으로 요금 인하 효과가 제한적이다. 읍면지역 공급시 추정 적자만 3972억원에 달하기 때문이다.
도시가스 관계자는 “연료 종류와 난방기 종류, 실제 사용시간 등에 따라 요금은 달라질 수 있다”며 “도시가스 가격은 정부와 제주도가 정해 향후 가격은 예측하기 어렵다”고 밝혔다.
우리나라의 가스산업
우리나라에 있어서 가스에 대한 인식은 개항 직후 일본으로 파견된 개화파인 수신사와 신사유람단을 통해
전파되었습니다. 김기수를 필두로 한 수신사 일행은 1876년 5월5일부터 20일간 일본에 체류하면서 정부기관,
병기창, 생산공장 등의 시설들을 시찰하였으며, 거리에서 기름 없이 타는 불인 가스등을 발견하고 신기하게
여겼습니다. 유리 안에 당연히 있어야 할 기름은 보이지 않고 점화를 하는 곳도 알 수 없었던 것입니다.
뿐만 아니라 밤에 행인들이 등불을 들고 다니지 않는 것도 신기하게 보였던 것입니다. 이것이 사용이 불편한
기름을 이용하던 우리나라가 가스 등불을 처음 목격한 순간이었습니다. 한편, 1881년(고종18) 일본의 문화를
수용하기 위해 본격적인 시찰단인 신사유람단을 파견하였는데, 이들 일행은 5월부터 8월까지 3개월 동안
일본의 신문명을 시찰하고 시찰내용에 관한 복명서를 작성하였습니다. 이 가운데, 조사 강문형의 수행원인 오위장,
강진형이 가스등에 대한 묘사를 일기 형태의 “일동록”에 자세하게 기록하고 있습니다.
우리나라의 가스산업은 일한와사주식회사가 설립되어 1909년 11월에 가스공급을 시작한 것이 그 효시입니다.
가스사업에 대한 우리나라 최초의 인가는 일한와사주식회사의 설립인가 이전에 이미 한국 정부로부터
권동수 등 여러 사람의 명의로 특허를 받아 놓은 상태였으나, 일본의 식민화 야욕 및 대륙 침략의 발판을
마련하기 위하여 가스산업의 선점이 필요했습니다. 결국 통감정치가 시작되면서 권동수 등이 받아 놓은 권리를
빼앗아 가 버렸습니다. 한국인에 의한 가스사업의 꿈은 좌절되고 만 것입니다.
일한와사주식회사의 설립에 자극을 받은 부산 지역에서도 러일전쟁 직후부터 수년 동안 설립을 준비해오던
한국와사전기주식회사(1938년에 경남 지방의 배전 사업으로 인해 설립한 남선합동전기주식회사에 인계됨)가
설립되었으며, 1912년 하순부터 가스공급을 시작하였습니다. 따라서 전자는 서울지역을, 후자는 부산지역을
영업 구역으로 하여 우리나라에 가스 공급사업을 펼쳐왔습니다. 서울과 부산 지역의 차이점은 서울이 순수한
도시가스 사용이었던 반면에 부산은 생산량의 대부분을 가스 기관 발전용으로 사용하고 나머지를 시중에
공급했다는 것 입니다.
이후, 차츰 가스 사업체도 늘어났는데 1936년에는 평양에 서선합동전기주식회사가 설립되었고, 1938년에는
신의주부 직영으로 가스 사업 경영이 인가되어 만주와사주식회사 안동 지점에서 가스를 구입하여 이를
공급해왔습니다. 1941년에는 인천에 가스 공장을 착공하여 1942년부터 인천조병창의 연료원으로 공급했습니다.
1942년 기준으로 모두 27개의 발생 가마를 보유하고 있었는데 경성전기(주)가 전체 설비의 반 이상을
보유하였습니다. 가스의 수용자는 1943년을 기준으로 일본인이 2만 5799명, 한국인이 1,855명으로 우리나라
사람은 전체 가스 수용자의 6% 정도에 불과했습니다. 이후, 2차세계대전이 막바지에 이르면서 가스의 공급이
군사 시설로 집중됨에 따라 가스의 시중 판매량은 1940년을 정점으로 눈에 띄게 줄어 들었습니다.
1945년 해방 이후에는 건류(고체 유기물을 공기를 차단하고 가열, 분해하여 휘발성 물질과 비휘발성
물질로 가르는 처리) 공업에 대한 공급은 도저히 그 수요를 만족시킬 수 없는 실정이었으며, 정치적 사회적
혼란과 설비의 고장 및 파손으로 모든 가스 제조 설비의 절반 정도밖에 가동되지 않았습니다. 전쟁 발발 직후인
1951년 7월 16일에는 대폭격으로 경성전기(주)의 가스 생산이 중단되었고, 부산의 경우 전쟁 피해는
적었지만 역시 연료탄 구입의 어려움과 시설의 노후, 그리고 주소비자인 일본인의 철수로 수요가 격감하여
1954년에 결국 문을 닫고 말았습니다.
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