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64. 설비계통의 최고봉 “기계정비 기능사” – 네이버 블로그
얼마 전, 공조냉동기계 기능사 자격을 취득하였다. 그리고 공유압 및 설비보전 자격증도 욕심을 내고 있던 참에 이 기계정비 기능사라는 종목이 눈에 …
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Date Published: 8/27/2022
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Date Published: 9/22/2021
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기계정비기능사 – 서울덕성직업학교
분류 : 일반과정 · 과정 : 기계정비기능사 실기(공유압실습) · 수강료 : 25만원.
Source: ducksung.co.kr
Date Published: 11/14/2022
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주제에 대한 기사 평가 기계 정비 기능사
- Author: 신군TV
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- Date Published: 2019. 3. 6.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=YQvbfY_tsu4
64. 설비계통의 최고봉 “기계정비 기능사”
얼마 전, 공조냉동기계 기능사 자격을 취득하였다. 그리고 공유압 및 설비보전 자격증도 욕심을 내고 있던 참에 이 기계정비 기능사라는 종목이 눈에 들어왔다.
‘정비’라는 두 글자가 주는 어감 때문에 무슨 종목인가 했는데, 정비보다는 설비에 가까운 작업이며 그렇게 색다른 기술을 익히는 데에 도전하고픈 욕구가 생겨 망설임 없이 원정길에 올랐다.
2011년 4회 필기시험에 합격하고 동일 회차 실기시험에 응시하려 했으나 경기장은 모두 머나먼 지방에만 있었다. 그렇기에 그 중에서도 그나마 가깝게 느껴지는 해운대로 시험 전날에 심야버스 이동을 하지 않으면 안되었다.
직장에서 일찍 조퇴를 하여 이웃집 사장인 강근식 씨가 자동차로 범계역까지 태워주셨고, 시내버스로 다시금 수원터미널로 이동을 하니 추적60분이라는 프로그램이 ‘거마 대학생’이라는 주제로 방영되고 있더라.
나도 관심있게 보던 참에, 옆을 보니 웬 양복입은 젊은 신사가 젓가락으로 여유만만 새우깡을 집어먹으며 웃고 있더라.
참 여유로운 남자로군! 헌데 나는 성질이 대단히 급하기 때문에 그런 행동을 흉내내는건 엄두도 못낸다. 참고로 난 뱀처럼 입을 아주 크게 열고 한번에 확 쓸어담는 체질인지라…
여하튼 사전에 답사를 해둔 경험이 있는 해운대 경기장으로 무사히 이동하여 처녀출전을 하였지만, 당시 실력으로 본 종목을 응시하기에는 역부족이었기 때문에 졸전을 펼치고는 결국 실격되었다.
하지만 동관 설비작업에선 루심의 칭찬을 듣기도 했다. 그러나 드릴링 작업에선 바이스의 결함으로 모재를 끼운 바이스가 통째로 휙 날아가버리는 바람에 근처 사람이 맞을뻔 했다.(그러나 사고가 발생했다면 그것은 경기장의 책임이다. 바이스는 어딘가에 단단히 고정을 시켜놔야 하는데, 거기서 그렇게 해놓지 않았기 때문이었다.)
그렇게 상해나 과실치사를 범할 뻔도 했던 위험한 순간도 있었으나, 다행히 그것은 내 손톱이 깨진 것만으로 일단락 되었다.
그리고 언제나 자신없던 전기용접 말인데… 인터넷에서 보고 들은대로 실행해 보니, 비드가 겁나게도 이쁘게 나와 소스라치게 놀라기도 했다.
이미 실격되었지만 많은 경험을 하고자 끝까지 최선을 다하였다. 여튼 이 기계정비는 아주 재미있는 시험이었다.
올림픽으로 치자면 철인3종경기나 근대5종경기에 속하는 것으로 오로지 산업현장에서의 짬밥이나 사전에 시험의 패턴을 알아야만 합격의 가능성이 있는 그런 종목이다.
내년에 재도전을 할 땐 기계제도를 열심히 배워놓고 웃으면서 응시해야 겠다는 마음으로 1년 후를 기약하였다.
그 1년이란 시간은 정말 총알처럼 빠르게 지나가더라. 나는 작년에 응시경험이 있던 해운대로 다시 가고자 하였지만 그곳은 자리가 나지않아 할 수없이 순천으로 장소를 선택하였다.
애석하게도 기계정비 기능사는 순천, 포항, 해운대에서만 응시할수 있다. 그렇지만 시험을 치르기 얼마 전에 그 순천 경기장 측의 배려로 1일 청강을 들을수 있었다.
당시에는 정신과 치료가 한창이라 항우울제에 취해 늦잠을 자는 바람에 약속시간인 오전에 도착을 하지 못하였다. 허나 곧바로 사과 전화를 하고는 오후에라도 도착하였다.
그래서 그 날은 이것저것 조언도 듣고, 그곳 학생분들한테 저녁밥도 얻어먹고, 야간반 수업까지 듣고는 심야 막차로 늦게 귀가를 하였다.
역시나 시험 전야가 되자 나는 직장을 조퇴하고 전라남도 순천시까지 가야만 하였다. 태풍 산바로 인해 비바람이 몰아치는 가운데 덜컹덜컹 열차를 타고 순천으로 이동하였다.
순천시에 도착하니 새벽 3시 반이었지만 지독한 폭풍우가 몰아치고 있었다.
휴대폰 배터리도 얼마 남지 않아 인기 게임인 애니팡을 즐기지도 못하고 두어 시간을 그저 멍때리고 앉아있다가 첫 시내버스가 올 시각이 되자 자리에서 일어섰다.
그렇게 단 한번의 졸음조차 즐겨보지 못한 채로 버스를 타고 경기장 근처로 갔지만 여기서부터 고난이 시작되었다. 갑작스럽게 설사병이 나서 복통이 밀려왔다.
다행히도 멀지않은 곳에 병원이 있었기에 그곳 화장실에 뛰어드는 것으로 일과가 시작되었다.
결국 그날 아침엔 화장실을 자그마치 5번이나 들락거려야 했다. 그리고는 대기실 앞 소파에 기절하다시피 옆으로 쓰러져 잠시 노루잠을 잤다.
시험이 시작되기 전 한번 더 화장실 신세를 진 후 곧바로 1교시 시험이 시작되었다. 1교시는 배관 및 구조물 전기용접 설비였다.
배관은 공조냉동기계 기능사를 수검해 둔 덕택에 쉽게 만들수 있었지만, 그 당시의 컨디션으로는 눈물이 날 정도로 무척 어려워 보였다. 차라리 시험을 때려치우고 그냥 집으로 오고 싶었다.
그러나 수많은 전장을 헤치고 다니던 역전의 용사답게 배관 작업을 마치고, 작년과는 달리 구조물 설비도 남들과 대동소이하게 만들어 낼 수 있었다.
2교시는 전기/전자 측정 및 스케치 작업이었다. 스케치는 별로 어렵지 않게 하였으나 전기/전자 측정은 직접 회로를 꾸며야 하였으므로 어려움이 있었다.
그러나 여기서 요령을 발휘하였다. 내가 만일 회로를 잘못 꾸몄다면 통전(通電)조차 되지 않았겠지만 멀티테스터에는 분명히 통전을 가리키는 5.0V의 전압이 흐르고 있었기에 부실하게나마 답안지를 작성하였다.
3교시는 대망의 공/유압 회로 꾸미기가 되었다. 나는 사전에 여러 기관을 돌며 해당 기술을 미약하게나마 익혀 왔으므로 어렵지 않게 모두 완성하였다.
웃음을 짓는 심판장 님과 부장교수 공성일 님께도 인사를 올리고 유유히 학교를 빠져나왔다.
귀경길 교통편은 그다지 여의치 않아 비용은 좀 비싸겠지만, 난생 처음으로 KTX 특급열차를 이용하기로 하였다.
그리하여 오래지 않아 귀가할수 있었지만 차창 밖에 보이는 풍경이라곤 강물이 거세게 넘쳐 흐르는 장면 뿐이었고, 되돌아온 안양시는 태풍 산바로 인해 비가 지독하게 내리더라.
발표일이 되자 61점을 득점하며 합격하였다. 하마터면 큰일이 날 뻔 했다.
그러나 점수의 고저를 막론하고, 본 종목은 단지 합격을 했다는 그 자체만으로도 위안이 될 만큼 무척 어렵다는 것만 알아두시라.
★ Special Thanks!!
순천폴리텍대학 공성일 교수님 및 학생 일동
(해운대)부산폴리텍대학 설비보전과 학생 및 임직원 일동
☞ 기계정비 기능사를 취득하려면?
1. 가장 먼저… 시험 일정을 해당 사이트에서 검색하여 필기시험 원서접수를 해야겠죠.
(한국산업인력공단 -> 큐넷 www.q-net.or.kr)
2. 필기시험부터 굳이 학원 같은데를 다닐 필요는 없으며, 시판되는 문제집은 없지만 일반기계(선반, 밀링 등등)에 관한… 맘에 드는 문제집으로 열심히 공부합니다.(공부 기간은 묻지 마세요. 자신이 완전히 이해할때까지 중단없이 계속해야 합니다.)
3. 사실상 이 종목은 학원이 따로 없기 때문에, 당신이 적어도 공조냉동기계 기능사와 설비보전 기능사. 이 두가지 모두 합격할 자신이 있을 때만 도전하길 권한다. 본 시험은 철인3종경기에 해당하는 매우 어려운 시험이다.
– 배관 : 동파이프를 이리저리 구부리고 확관 작업도 병행하여 최후에는 누공이 되지 않도록 은납땜(가스용접)을 하는 것이 과정이다.
– 구조물 설비 : 철판에 정확히 구멍을 뚫는 드릴링 작업부터 시작하여 암나사를 깎는 태핑 작업을 거쳐서 최후에는 전기용접으로 마무리하는 과정이다.
– 전기/전자 측정 : 브레인 보드에다 도면에 주어진 회로를 꾸며서 저항 및 전압을 측정하는 과정이다. 참고로 계산기의 사용을 엄금한다.
– 스케치 : 대개가 ‘플랜지’를 지급하고 그것을 프리 핸드(손 그림)기법으로 그리는 작업이다. 그리기는 쉽겠지만 마크 도안을 하는 것이 다소 까다롭다.
– 공/유압 회로 제작 : 다행히도 전기 배선없이 순수한 공유압 만으로 작동되는 회로를 꾸미는 과정이다. 이것은 오직 피나는 연습밖에 없다.
4. 실기시험에 합격하시면 드디어 자격 취득 여정은 종료!
※ 경고 : 당신이 위의 과정에 대해서 잘 모르거나, 산업현장에서 굴러먹던 짬밥이 모자르다고 생각된다면 절대 응시하지 마시라. 몸과 마음만 다칠 뿐이다.
기계정비기능사 응시자격 및 전망
수행직무
도면과 지시에 따라 각종 설비 및 기계의 예방정비, 사후정비, 그외 생산성 향상을 위 한 정비작업을 수행하기 위하여 용접, 수가공 및 기타 현장작업을 수행. 또한 각종 기계를 분해, 조립하고 산업기계와 관련된 부속설비의 보수작업을 하며, 산업체에 도 입된 새로운 기계를 설치, 조정하는 등 산업체내의 모든 생산설비를 유지 관리하는 업무 수행.
취득방법
시험과목 – 기계정비일반, 공유압일반, 산업안전, 기계정비 작업
필기 : 객관식 4지 택일형 60문항(60분)
실기 : 작업형(3시간 30분 정도)
합격기준 – 100점 만점에 60점 이상
취득후 전망
(1) 취업 : 각종 설비 및 기계 제작업체 또는 수리업체, 대규모 생산설비를 이용하여 공업제품을 대량생산하는 업체, 금속소재 업체 등으로 취업할 수 있다.
(2) 우대 : 국가기술자격법에 의해 공공기관 및 일반기업 채용 시 그리고 보수, 승진, 전보, 신분보장 등에 있어서 우대받을 수 있다.
(3) 가산점
① 6급 이하 및 기술직공무원 채용시험 시 공업직렬의 일반기계, 농업기계, 운전 직류에서 3% 가산점을 준다. 다만, 가산 특전은 매 과목 4할 이상 득점자에게만, 필기시험 시행 전일까지 취득한 자격증에 한한다.
(4) 자격부여 : 기계정비기능사 자격을 취득하면, 골재채취법에 의한 골재채취업 등록을 위한 기술인력, 대기환경보전법에 의한 자동차정기대행자 및 확인검사대행자로 지정받기 위한 기술인력, 산업안전보건법」에 의한 지정검사기관으로 지정받기 위한 기술인력, 승강기 제조 및 관리에 관한 법률」에 의한 승강기 보수업 등록을 위한 기술인력, 에너지이용합리화법에 의한 에너지절약전문기업 등록, 제조검사 및 설치검사 면제받기 위한 기술인력 등으로 활동할 수 있다. 자격증 관계도 기계정비기능사 : 기계정비기능사 시험은 기계정비에 대한 기초를 다루며 산업기사·기능장·기술사 시험 응시에 도움을 준다. 기능사의 자격을 취득한 후 동일직무분야에서 1년 이상 실무에 종사한 자에게는 산업기사시험의 응시자격이 주어진다.
기계정비산업기사 : 산업기사는 기능사보다 한층 수준 높은 숙련기능과 기초이론지식을 가지고 기술분야의 업무에 종사하는 자격이다.
현대건설 기술교육원
건설기계정비
국내외 현장에서 사용하는 최신형 건설기계(중장비 및 차량)의 구조 및 정비 이론과 실습에 관한 지식을 습득한 후 진단장비와 측정공구를 이용하여 장비점검 및 고장여부를 진단하고, 고장부분을 분해 수리하여 현장에서 사용하는 각종 장비들이 공사 진행에 차질이 없이 운용될 수 있도록 장비(차량)관리, 장비운전 및 장비(차량)정비를 할 수 있는 전문기술자 양성과정
2017년 기계정비기능사 실기(공유압실습)과정 안내
분류 : 일반과정
과정 : 기계정비기능사 실기(공유압실습)
수강료 : 25만원
기계정비기능사 3회 실기(공유압실습)강의 일정
구분 교육기간 교육시간 접수 주말반 1차
일요일 8월13일 ~ 8월20일 미정 접수하기 주말반 2차
일요일 8월27일 ~ 9월3일 미정 접수하기
※ 접수하시면 확인 후 연락드립니다.
※ 상세문의는로 전화주시면 친절하게 안내하여 드리겠습니다.
키워드에 대한 정보 기계 정비 기능사
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