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인동선은 안양시, 의왕시, 수원시, 용인시, 화성시까지 경기도 서남부지역을 연결합니다.
인구 100만명의 대도시들을 연결하는 노선입니다.
이 지역들의 미래에 대해서 굉장히 긍정적으로 보고있습니다.
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동탄인덕원선 – 나무위키:대문
초기 계획안에서는 인덕원-수원 복선전철로 되어 있었고 기본계획 … 2015년에 설계를 시작해 2016년 착공하면 2021년 개통이 가능할 전망이였다.
Source: namu.wiki
Date Published: 1/29/2021
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인덕원 수원 복선 전철 착공 | 인동선이 중요한 이유. 인구 100만명의 대도시들을 연결하는 노선 착공! 안양, 의왕, 수원, 용인, 화성을 연결 (인덕원동탄 …
Source: ppa.covadoc.vn
Date Published: 2/12/2021
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Top 26 인덕원 수원 복선 전철 착공 Top Answer Update
더불어민주당 신창현 국회의원(의왕․과천)이 국토교통부 … … Most searched keywords: Whether you are looking for 인덕원~수원 복선전철 2019년 착공 – …
Source: chewathai27.com
Date Published: 1/18/2022
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인덕원~동탄 복선전철 새이름 얻었다… ‘동탄인덕원선’ 확정
수원~인천 복선전철 노선 중 인천 남동구 소래포구역의 모습. 총 길이 37.1㎞, 사업비 2조7190억원이 투입되는 이 노선은 지난해 상반기 노반 실시 설계에 …
Source: biz.chosun.com
Date Published: 6/11/2021
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2월초 ‘첫삽’ 인덕원선…안양·수원·화성 집값 ‘들썩’ – 뉴데일리경제
오는 2월 착공을 앞둔 ‘인덕원~동탄 복선전철(이하 인덕원선)’ 인근지역 집값이 들썩이고 있다. 예부터 교통호재는 집값을 끌어올리는 주요 요소중 …
Source: biz.newdaily.co.kr
Date Published: 3/7/2021
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“인덕원~동탄 복선전철 착공시기 앞당긴다” 개선된 설계 …
[호재맞은 경기도 교통망 확대]인덕원~동탄 복선전철 완공 1년 빨라진다. 개선된 설계 프로세스 내달 착수 착공시기 2020년까지 앞당길 듯안양·의왕·수원·용인·화성 등 …Source: zh-cn.facebook.com
Date Published: 7/12/2022
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[건설경제] 인덕원~동탄 복선전철, 2021년 착공…2020년까지 …
총 사업비 2조7190억원 규모의 인덕원∼동탄 복선전철 신설 사업의 턴키 발주가 2018년 10월 진행될 예정이다. 총 연장 37.1㎞의 인덕원~동탄 간 복선 …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 7/8/2022
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인덕원 동탄 복선전철, 인덕원 착공, 신수원선, 인덕원 노선도 …
경기도 안양시의 인덕원역과 화성시의 동탄역을 연결하는 광역 전철 계획이다. 인덕원-수원-동탄을 지나는 노선으로 37.1km 복선 전철 신설 (본선 …
Source: cookiebible.tistory.com
Date Published: 10/1/2022
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주제에 대한 기사 평가 인덕원 수원 복선 전철 착공
- Author: 무궁화 – 부동산을 보는 눈
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- Date Published: 2021. 6. 30.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=cvgBJ42ENMU
인덕원 수원 복선 전철 착공 | 인동선이 중요한 이유. 인구 100만명의 대도시들을 연결하는 노선 착공! 안양, 의왕, 수원, 용인, 화성을 연결 (인덕원동탄선) 13650 명이 이 답변을 좋아했습니다
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2월초 ‘첫삽’ 인덕원선…안양·수원·화성 집값 ‘들썩’
▲ ⓒ 국토교통부
오는 2월 착공을 앞둔 ‘인덕원~동탄 복선전철(이하 인덕원선)’ 인근지역 집값이 들썩이고 있다. 예부터 교통호재는 집값을 끌어올리는 주요 요소중 하나로 꼽혀왔다. 지역간 접근성이 향상돼 출퇴근이 용이해지고 인구유입 속도도 덩달아 빨라지면서 지역가치가 쑥 올라가기 때문이다.
일례로 경기도 용인시 경우 서울~세종고속도로·제2순환고속도로·국지도57호선(오포~포곡) 개통을 앞두고 아파트 매매가격이 크게 올랐다.
5일 국토부 실거래가에 따르면 2021년 11월 입주를 앞둔 강원도 속초시 ‘힐스테이트 속초 센트럴’ 전용 84㎡ 분양권은 지난 3일 5억100만원(35층)에 거래됐다. 2018년 7월 공급당시 해당면적 분양가격이 3억9000만원대라는 점을 감안하면 분양권에 약 1억1000만원 프리미엄(P)이 붙은 셈이다.
전라북도 전주 완산구 ‘힐스테이트 어울림 효자’ 전용 78㎡ 분양권에도 억대 웃돈이 붙었다. 해당단지 주변으로는 현재 새만금~전주고속도로가 2024년 완공을 목표로 공사가 한창이다.
해당면적은 지난 11월21일 4억3993만원(10층)에 손바뀜하며 분양가 2억9850만원 대비 약 1억4000만원가량 P가 붙었다.
올 2월 첫삽을 뜨는 인덕원선 수혜지역 집값도 연일 상승곡선을 그리고 있다. 그중에서도 주요 경유지인 경기안양 평촌동, 경기수원 파장동, 경기화성 반송동 집값이 들썩이고 있다.
인덕원선은 4호선 인덕원역과 수원 월드컵경기장~광교~영통~동탄 등을 잇는 총연장 34.3㎞ 철도사업으로 신설역 17개소와 기존 서동탄역 1개소 총 18개소로 구성돼 있다. 이중 4개소는 환승역이며, 완공은 2026년 예정이다.
국토교통부 실거래가에 따르면 경기도 안양시 평촌동 안양농수산물도매시장역(가칭) 바로 옆에 위치한 ‘포일자이1단지’ 전용 84㎡ 경우 지난 12월14일 9억3500만원(3층)에 거래되며 1년 전 7억5000만원(3층) 보다 무려 1억8500만원이나 올랐다.
106공구가 들어설 예정인 경기도 수원시 장안구 파장동 일대도 마찬가지다. 2019년 12월19일 5억7500만원(33층)에 손바뀜한 ‘수원SK스카이뷰’ 전용 84㎡ 경우 1년만인 지난 12월16일 2억2300만원 오른 7억9800만원(24층)에 새주인을 만났다.
반송역(가칭) 인근에 위치한 경기도 화성시 반송동 ‘동탄솔빛마을서해그랑블’ 전용 100㎡ 경우에도 2019년 12월23일 5억2800만원에서 지난 12월17일 8억원(9층)으로 1년만에 2억7200만원 껑충 뛰었다.
최신영 리얼투데이 본부장은 “인덕원선 복선전철 착공소식에 노선인근 부동산가격이 규제 풍선효과와 개발호재 등으로 인해 집값이 지속 상승하고 있다”면서 “특히 동탄지역은 GTX, SRT, 분당선, 신분당선 등 겹호재로 수도권 서남부 광역요충지로 발돋움 할 것”이라고 내다봤다.
[건설경제] 인덕원~동탄 복선전철, 2021년 착공…2020년까지 설계 완료
총 사업비 2조7190억원 규모의 인덕원∼동탄 복선전철 신설 사업의 턴키 발주가 2018년 10월 진행될 예정이다.
총 연장 37.1㎞의 인덕원~동탄 간 복선전철 사업 전체 12공구 가운데
인덕원∼내손동(농수산물시장) 구간 등 2개 공구는 턴키방식으로 진행될 예정이다.
입찰 공고는 2018년 10월 나올 예정이며, 2019년 06월까지 설계심의 및 설계적격자 선정을 마치고 설계에 들어간다.
실시설계 기간은 내년 7월부터 2020년 12월까지며 2021년 착공해 2026년 개통하는 일정이다.
나머지 10공구는 이달 기본설계에 착수하며, 2019년 하반기 실시설계에 들어간다.
2020년 실시설계 작업을 끝내고, 2021년 착공에 들어간다. 2026년 개통이 목표다.
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인동선은 인덕원 동탄선을 말한다. 경기도 서남부의 교통 편의를 위해 추진된 노선이다. 경기도 안양시의 인덕원역과 화성시의 동탄역을 연결하는 광역 전철 계획이다.
인덕원-수원-동탄을 지나는 노선으로 37.1km 복선 전철 신설 (본선 34.5km, 인입선 2.6km) 총 18개의 정거장이 계획되어 있다. 서동탄역을 제외한 모든 정차역이 지하구간이다. 사업기간은 2015년 부터 2026년까지로 2021년 착공 예정으로 진행되고 있었고 현재 착공이 지연되는 곳도 있지만 순조롭게 진행되는 8공구도 있다. 동탄 인덕원 복선전철 제1공구 및 월곶에서 판교 복선전철 제8공구 건설공사는 착공된 상태다.
요즘 철도 개발에 관심을 갖는다면 물론 GTX에 관심을 갖게 마련인데, 이보다 빨리 개통될 가능성이 있는 노선도 미리 살펴보면 좋을 것이다.
인동선은 전 구간이 경기도에 걸쳐 있는 노선으로 향후 4개 중요 라인에서 환승할 수 있도록 연결되어 있기 때문에 경기권 및 경기서남부에서 서울로 진입을 쉽게 하는 노선이 될 것으로 기대하는 사람들이 많다. 인덕원동탄선은 안양을 지나 의왕 수원을 관통하기 때문에 이른바 신수원선으로 지칭되기도 한다.
신수원선(=인덕원선) 역명, 인덕원 착공, 신수원선, 인덕원 노선도
인덕원- 안양농수산물도매시장-호계사거리-오전-고천-파장-수원야구장-수원월드컵경기장-아주대입구-원천-흥덕-영통-서천-기산반월-능동-반송-동탄
현재 확정된 인덕원선 환승역
인덕원역 4호선 환승
수원월드컵경기장역 신분당선 환승
영통역 분당선 환승
동탄역 GTX SRT 환승
경기 도시철도 계획
노선이 계획 단계에 있을 때 동네에 지하철 개발 계획을 확인하는 것, 교통호재가 있는지 여부를 확인하는 것은 중요하다. 인덕원선이 들어오는 것도 중요하지만 여기서 실거주할 곳, 투자가치에 대해 생각해본다면 환승역이 되는 곳을 확인한다면 더없이 좋겠다.
인동선 열차속도는 일반 50km 급행 63.5km로 서울 지하철 평균 속도인 30km보다 2배 정도 되는 속도다.
인덕원선 급행 정차역은 현재 인덕원역에서 출발해 오전, 월드컵경기장역, 영통, 동탄으로 확정되어 있고 추가로 신설 가능성을 열어두고 있다.
인덕원선 급행 정차역
인덕원역 – 오전역 – 월드컵 경기장역 – 영통역 – 동탄역
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키워드에 대한 정보 인덕원 수원 복선 전철 착공
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