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자동차 점검주기 점검표 소모품 총정리 – 자파리
[주기적 교체 권장- 미교체시 불편] · 1. 공기/에어컨 필터 10,000km(1년) · 2. 타이어 위치교환 10,000km · 3. 점화플러그 40,000km · 4. 하이텐션코드 …Source: zapari.tistory.com
Date Published: 1/1/2021
View: 9690
자동차 정기점검 & 엔진오일 소모품 교체주기 – 네이버 블로그
아는 동생이 차량 정기점검을 한다고. 용강점에 있는 기아 모터스에 방문을 했다. … 그리고 그 위에는. 자동차 정비주기표가 있어서 공유를 해본다.
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 11/20/2022
View: 4505
정기 점검
자동차는 시간이 경과하고 주행거리가 증가함에 따. 라 그 기능이 저하됩니다. 당사에서 추천하는 정기 점검 주기표에 따라 점검 정. 비하여 차량의 수명을 연장하고 …
Source: www.hyundai.com
Date Published: 1/10/2022
View: 3512
차량관리가이드 – 차량 점검 주기 – 르노코리아자동차
차량관리 가이드 · 스파크 플러그, 연식에 따라 10만km 또는 16만km 마다 교환. (차량 매뉴얼 참조) · 엔진 냉각수, 최초 10만km 또는 5년 시점 교환. 이후 매 6만km 또는 3 …
Source: m.renaultkoream.com
Date Published: 7/12/2022
View: 3499
점검 주기표 – 쌍용자동차
차종 선택. 점검 주기표를 통해 차량에 필요한 점검, 교환 항목을 확인하실 수. 인쇄하기.
Source: www.smotor.com
Date Published: 10/28/2021
View: 6015
자동차 정비,점검 표준 주기표 – 재테크
< 자동차 정비,점검 표준 주기표 >. 처음 자동차를 소유하게 되시는 분들은 이것 저것 궁금하신 내용도 많고 이것도 해야 하나 저것도 해야하나 고민 …
Source: richtech.tistory.com
Date Published: 5/1/2021
View: 1291
[스크랩] 자동차 정기점검 주기표. – Daum 블로그
[스크랩] 자동차 정기점검 주기표. ; Km별, 점검/교환, 점검사항 ; 일일점검, 엔진오일 및 오일필터 …Source: m.blog.daum.net
Date Published: 6/14/2022
View: 212
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주제에 대한 기사 평가 자동차 점검 주기 표
- Author: 더엘엑스 by 카튜브
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- Date Published: 2019. 9. 1.
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자동차 정기점검 & 엔진오일 소모품 교체주기
점검은 수시로 행해야 합니다.
나도 가장 신경쓰는것이
엔진오일과 브레이크패드!
엔진오일 같은 경우는
보통 저렴한 오일은 5000키로,
비싼 오일은 1만~ 1만5천키로가 적당하다.
잘 운행을 안한다면 1년에 2회,
6개월에 한번씩 바꾸는것을 권장한다.
나는 오일을 갈으면 trip을 0으로 셋팅한다.
그러면 엔진오일 주기를 체크할수 있다.
엔진오일은 보통 1만키로에 한번 간다.
그리고 엔진오일 갈면서
타이어와 여러가지 점검을 받고,
브레이크패드나 타이어 상태를 항상 체크한다!
타이어는 정비소 직원분은 20~30%
남았을때 교체하라고 하셨다.
보통은 앞에 있는 타이어가 방향을 바꾸기 때문에
타이어 앞 2쪽을 뒤에다가 끼고,
앞타이어 2개를 교체하는 순환식으로 교체한다.
그리고 잘 찾아보면 저렴한
중고타이어도 굉장히 많다.
일반 타이어가 비싼데,
중고타이어는 70~80% 마모가 남았으면서
퀄리티 좋은 타이어를 사용하고,
가격도 너무 착하기 때문에 찾아보면
좋은 타이어를 만족스럽게 구할수있다.
배터리는 2~3일정도 차를 파킹했는데,
방전이 된다면 교체를 권한다.
보통 인터넷에 쳐보면 중고배터리를
저렴하게 판매하는데,
그것도 좋은 배터리를 저렴하게 사용할수 있으므로
중고배터리도 괜찮다.
요즘에는 정비북, 쿠폰북 같은것도
여기저기에서 잘 얻을수가 있다.
운 좋으면 엄청나게 할인되는 가격으로
오일과 모든 정비를 다 할수가 있다.
나도 쿠폰북을 사용하고,
사용하지 않고 너무 가격차이가 컷다.
꼭 쿠폰북을 꼼꼼이 체크하고 사용하자!
자동차 점검주기
자동차 부품별로 자가 점검을 위한 확인표이다
기아 모터스에 올라와있는것 + 약간의 정리를 했다
다운받아서 출력후 차에 비치해두었다가 수시로 체크하면 될듯하다…
코팅해서 글로브박스에 보관예정
자동차 점검표.hwp
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자동차 소모품 교환주기표
한국자동차전문정비사업조합연합회 카포스에서 제시하는 자동차 소모품 교환 주기표입니다. 키로수별로 확인해보도록 하겠습니다.
모든 주기는 ‘점검’에 맞춰진 것이지 무조건 ‘교환’ 하라는 것이 아닙니다. 차량 운행 상태나 조건에 따라 교환주기는 달라질수 있습니다. 해당 점검은 반드시 해당구간에 해주시는 것이 좋습니다.
1. 최초 1,000km : 엔진오일 (고객선택)
신차구입후 최초 1,000km 운행후 엔진오일을 점검하고 교환하도록 추천하고 있습니다. 이유는 엔진내부 쇳가루 등이 나오기 때문인데요. 하는게 맞다, 안하는게 맞다로 팽팽하게 의견이 대립되는 면이 있는데 차량 관리 메뉴얼대로 이행해 주시면 되겠습니다.
2. 매 5,000km : 엔진오일 점검 및 교환
요즘 대부분의 차량관리 메뉴얼에 따르면 엔진오일 교환주기는 7~8천km 정도인데요. 점검은 5천키로마다 해주시는게 좋습니다.
3. 매 10,000km
에어컨 필터, 타이어 위치 교환, 드라이브샤프트, 샤시 하체볼트, 너트 조임, 쇽업쇼바 마운틴 (인슐레이터), 로워암/어퍼암, 머플러(소음기)
4. 매 12,000km : 공기청정필터
일반적 조건일때이면 주행환경이 악조건이라면 1만km쯤 해주시는게 좋습니다.
5. 매 20,000km : 에어컨 냉매 점검, 휠얼라이먼트
– 에어컨 냉매 : 1년마다 점검 보충
– 휠얼라이먼트 ; 타이어 편마모, 핸들 쏠림시 수시로 해주시면 됩니다.
6. 매 2만~3만km : 엔진플러싱(세정), 흡리라인 플러싱(세정), 변속기오일(미션오일)
· 엔진플러싱(세정) : 엔진내부 슬러지 발생시 or 합성 오일로 교환시
· 흡기라인 플러싱(세정) : 공기 흡입라인 드로틀바디 카본 및 슬러지 제거
· 변속기 오일 (미션오일) : 최초 1만km 교환 / 수동의 경우 2년주기
대략 2~3만km 사이로 점검 정비를 하라는 것이지 반드시 교환을 하라는 것이 아닙니다.
가혹조건이나 간헐적 주행, GDI의 경우 흡기라인에 슬러지가 카본이 많이 침착될수 있습니다. 최소 3~4년에 한번씩은 플러싱을 해주는 것이 좋습니다.
7. 매 2만 5천km : 연소실 플러싱(세정), 점화플러그 & 코일, 케이블/일반
· 연소실 플러싱(세정) : 플러그 교환시 동시 시행하기를 권장합니다. 주행거리가 짧더라도 2년주기로 점검이 필요합니다.
8. 매 3만km : 브레이크패드
이상이 느껴지면 수시로 점검해주셔야 합니다. 특히 시내주행의 경우 브레이크 사용량이 많기 때문에 브레이크 패드 마모가 빠른편입니다.
9. 매 3만~4만km / 2년 : 연료필터, 인젝터크리닝(연료라인) , 부동액(2년)
· 연료필터
– 디젤차의 경우 수분발생시 즉시 교환을 해주셔야 합니다.
– 가솔린의 경우 대개 4만~6만km, LPI의 경우 늦어도 8만km에 교환을 해주셔야 합니다.
10. 연 2회씩 체크 : 엔진오일, 에어컨, 히터
· 엔진오일 : 운행이 적은 차량의 경우 주행거리가 짧더라도 연 2회는 꼭 체크하셔야 합니다.
· 에어컨/히터 : 악취 발생한다면 수시로 체크해주시면 됩니다.
11. 매 4만km
· 브레이크오일 : 수분함량 및 오염시 즉시
· 냉각라인 세정 : 냉각수 오염시, 녹 발생시 즉시
· 통풍시트 필터 : 시트 통풍 바람이 약할 때
· 에어컨 냉매 점검 : 매 3년 가스 및 냉동유 교환
· 파워스티어링 오일 : 오염 도는 조향력 증가시
· 가열플러그(예열) : 매 2만km마다 점검
· 외부 구동벨트 : 10만km 점검/ 소음 누유 발생시
· 디프렌셜오일(트랜스퍼케이스) : 가혹조건, 적재량이 많은 차량
· 변속기오일 : 오염도와 오일량에 따라 수시점검
4만km 정도 운행을 하셨다면 전반적으로 검사를 해주시는게 좋겠습니다.
12. 매 5만km : 브레이크 라이닝
13. 매 6만~8만 : 체인방식 : 워터펌프, 베어링세트
14. 매 6만km : 타이밍벨트, 배터리(3년)
6만에 점검을 해주시고 향후 점검 및 교환 주기를 미리 생각해 놓으시는게 좋습니다.
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15. 매 8만km : 타이밍벨트, 점화플러그&코일, 케이블 / 백금
8만 정도에는 교체를 해주시는게 좋습니다. 타이밍벨트의 교체의 경우 공임비로 인해 수리비용이 꽤 많이 발생하는 항목중 하나인데요. 만약 끊어지게되면 엔진에 치명적인 손상이와 엄청난 수리비가 발생할수 있습니다.
16. 매 8만km~10만km : 엔진, 미션 마운팅
정기적인 차량 점검은 당신의 생활을 더욱 든든하게 지켜줄 것입니다.
르노코리아자동차가 부품교체 시기에 대한 정보를 제공합니다.
SM7 / SM5 / SM3 차량 점검 주기표 점검내용 1년 2년 3년 4년 1만km 2만km 4만km 8만km 기본 조건(아래 기본점검항목 참조) 엔진 오일 및 엔진 오일 필터(가솔린/LPG 차량) 에어 클리너 필터 공기 청정기 필터 (공기 청정기 장착 차량) 에어컨 클린 필터 브레이크 액, 클러치 액 교환 산소센서 캐니스터 인젝터 어셈블리 스파크 플러그 연식에 따라 10만km 또는 16만km 마다 교환. (차량 매뉴얼 참조) 엔진 냉각수 최초 10만km 또는 5년 시점 교환. 이후 매 6만km 또는 3년마다 교환 자동 변속기 오일 가솔린 차량은 매 2만km 혹은 1년마다 점검 후 필요시 교환
영업용 LPG 차량은 1만km 혹은 6개월마다 점검, 매 5만 km 혹은 30개월마다 교환 기본점검항목: 기본점검항목은 자가 정비 및 정비점 방문 시 점검하여 조정, 수리, 청소, 또는 필요시 교환하시기 바랍니다. ( 컬러처리 )
기본점검항목은 자가 정비 및 정비점 방문 시 점검하여 조정, 수리, 청소, 또는 필요시 교환하시기 바랍니다. ( 컬러처리 ) 점검: 점검 후 결과에 따라 조정/청소/교환이 필요합니다.( )
점검 후 결과에 따라 조정/청소/교환이 필요합니다.( ) 교환: 교환이 필요합니다. ( ) 기본점검항목 엔진 냉각수 및 누수 여부(농도 점검 및 미달시 보충)
브레이크 패드, 디스크, 기타 브레이크 관련 용품
구동 벨트의 마모, 균열 및 장력
타이어 공기압 및 마모 상태
스파크 플러그 – 구형 SM5, 구형 SM7, SM3, SM5 2.0:
매 100,000 km 마다 교환 – QM5, SM5 2.5, SM7: 매 160,000 km 마다 교환 자동 변속기 오일 – SM5 2.5, QM5 디젤, SM7, QM3: 무점검 / 무교환 – 구형 SM3, 구형 SM5, 구형 SM7: 매 20,000 km마다
점검하고 조정, 수리, 청소하여 필요 시 교환 엔진 부동액 교환 – 처음 100,000 km 또는 5년 시점 교환, 이후 60,000 km
또는 3년마다 교환 – QM3 : 최초 160,000 km 이후 매 40,000km 마다 교환 – CLIO : 매 80,000km 또는 4년 마다 교환 수동 변속기 오일 – SM3, QM5 디젤 : 무점검 / 무교환 – 구형 SM3, 구형 SM5 : 매 40,000 km마다 점검하고
조정, 수리, 청소하여 필요 시 교환 엑스트로닉 변속기 오일 SM3, SM5 2.0, QM5 가솔린 – 매 20,000 km마다 점검하고 조정, 수리, 청소하여
필요 시 교환
유의사항 기간(년) 또는 주행거리(km) 중 먼저 도래한 시점에서 점검을 받으십시오.
상기 내용은 주요 점검 항목만을 표기하였습니다.
일반조건에서 차량을 운행했을 경우를 가정한 요약본이며, 가혹조건 운행 시 교환 및 점검주기 및 기타 자세한 내용은 반드시 사용설명서를 참고하시기 바랍니다.
상기 내용은 정상조건에서의 주행을 기준으로 하였으므로 보다 자세한 사항은 정비사와 상의하시기 바랍니다.
본 페이지의 모든 내용은 실제와 차이가 있을 수 있습니다.
자동차 정비,점검 표준 주기표
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< 자동차 정비,점검 표준 주기표 >
처음 자동차를 소유하게 되시는 분들은 이것 저것 궁금하신 내용도 많고 이것도 해야 하나 저것도 해야하나 고민이 되는 것들이 많이 있을 것입니다. 우선 신차를 구매 하셨다면 자동차 회사에서 꼭 해야 되는 것들은 모두 되어져 나와 있습니다. 출고 이후 이거 해야한다 저거 해야한다 이런 것들은 100% 개인 취향과 개인 편의를 위해서 하는 것이니 조금 생각하고 천천히 하셔도 늦지 않습니다.
하지만 자동차 정비 점검, 소모품 교체는 항상 체크를 하고 제때 해 주어야 합니다. 보통 자동차를 10년 탄다고 가정을 하면 10년동안 내가 번 돈 중 10%는 자동차 비용으로 소모하게 되는게 보통입니다. 이렇게 큰 돈을 주고서 구입을 하게 된 자동차를 10년간 큰 고장 없이 잘 타려면 점검 및 소모품 교체를 얼마나 잘 해 주었느냐가 좌우 한다고 생각합니다.
항 목 점검 주기 교환 주기 엔진 오일 1,000 Km 5,000 Km 변속기 오일 20,000 Km 40,000 Km 파워핸들 오일 10,000 Km 40,000 Km 브레이크 오일 10,000 Km 40,000 Km 냉각수 & 부동액 20,000 Km 40,000 Km 휀벨트류 20,000 Km 40,000 Km 타이밍벨트류 40,000 Km 80,000 Km 연료휠터 – 40,000 Km 항균에어휠터 6개월 10,000 Km 배터리 10,000 Km 50,000 Km 브레이크패트(앞) 15,000 Km 50,000 Km 브레이크패트(뒤) 25,000 Km 50,000 Km 클러치디스크(수동) – 70,000 Km 타이어 교환 타이어 마모상태 점검 후 교환 타이어 위치 교환 10,000 Km 마다 조정/위치 교환 40,000 Km 마다 교환 휠 밸런스 조정 휠 얼라이먼트 20,000 Km 마다 조정
– 동일 차종이라도 주행조건, 운전습관에 따라 약간은 차이가 있을 수 있습니다.
요즘에는 합성 오일을 많이 쓰고 있습니다. 하지만 합성 오일을 선택 시 누가 좋더라 인터넷에서 좋게 소문이 나서 선택하는 경우들이 많이 있는데 본인의 조건과는 맞지 않을 수 있습니다. 물론 다 써보고 선택하는 것이 좋겠지만 현실 적으로 불가능하므로 전문가와 상담 후에 추천을 몇 제품 받아서 써보고 제일 자신과 맞는 제품을 찾아 사용하는 것이 좋은 것 같습니다.
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[스크랩] 자동차 정기점검 주기표.
Km별 점검/교환 점검사항 증상 일일점검 엔진오일 및 오일필터 엔진수명 단축, 엔진내부 마모 구동밸트장력, 마모상태 알터네이터, 파워스티어링 마모 냉각수 매 2년마다 교환 각종오일 누유, 냉각장치의 누수여부 배터리 상태 자동변속기 오일 40,000Km(가혹시), 80,000Km(통상시) 교환 브레이크액, 클러치액 파워스티어링 오일 및 호스 이상있을 시 점도가 묽어짐 타이어 공기압, 마모상태 편마모 발생 5,000Km 에어크리너 필터 10,000Km 내 교환필수 솔레노이드 밸브 및 LPG 필터 10,000Km 점화시기 엔진부조, 가속불량 연료라인 및 연결부 누유 엔진출력저하, 매연증가 컴퓨터 진단기로 종합 TEST 베이퍼라이저(LPG) 1개월 점검필수 타이어 위치 교환 후륜차량은 매 15,000Km 권장 앞브레이크 패드 및 디스크 디스크마모, 사고위험 배기파이프연결부, 조임상태 머플러 및 서스펜션볼트의 손상 조항계통 각 연결부, 기어박스, 부트손상여부 드라이브 샤프트와 보트 휠너트의 조임상태, 휠베어링의 청소, 주유 발전기, 에어컨, 파워벨트 수시점검 상태불량 시 교환 수동변속기 오일 교환 클러치 및 브레이크 페달 유격 상태에 따라 수시점검 및 수정 샤시 각부 볼트 조임, 주차브레이크 행정 도어체커, 각 잠금장치, 각 힌지부 점검주유 20,000Km 연료호스, 증발가스호스, 연료주입구캡 각 진공호스, 크랭크케이스 통풍호스 브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손여부 점화플러그 캐니스터, 산소센서 PVC 밸브 고압코드 연료필터 연료 밸브간극(일부차량)
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