자동차 전장 부품 용어 | 🚘[자동차 총정리] 외관 용어, 이거면 끝 상위 113개 답변

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자동차부품 용어

전장. 차체. 차체 front tread. (앞) 윤거. 차체. 차체 overall height … 부품. Module. Component. 자동차부품 용어 radiator upper support.

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Source: www.storrskoreanchurch.org

Date Published: 8/24/2022

View: 5238

Top 31 자동차 전장 부품 용어 The 199 New Answer

자동차 전장 부품 용어 · Article author: iinvest.tistory.com · Reviews from users: 38751 · Top rated: 4.4 · Lowest rated: 1 …

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Source: chewathai27.com

Date Published: 8/30/2021

View: 2188

전장 (부품) – 해시넷 위키

전장(電裝)이란 자동차에 들어가는 전기 및 전자 장치와 설비를 말한다. … 은 자동차 부품은 기계와 전기장치가 모두 포함되는 용어이고, 전장부품 …

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Source: wiki.hash.kr

Date Published: 6/5/2022

View: 1230

한눈에 보는 190가지 자동차용어 총정리 이것으로 끝

오늘은 우리 생활에서 꼭 없어서는 안될 자동차용어 관련 주제를 준비해보았습니다. … NVH(Noise, Vibration & Harshness), 부품소음진동.

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Source: healthkp.tistory.com

Date Published: 12/10/2022

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자동차 모듈과 용어알기 – 네이버 블로그

인판넬과 각종 계기판, 오디오 등 전장부품, 에어컨디셔닝, … 한편 이 3대 모듈 주변에는 우리가 흔히 잘못 쓰는 자동차 용어들이 다수 있다.

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Source: m.blog.naver.com

Date Published: 4/5/2022

View: 4302

[논문]자동차 전장분야 관련 용어 쉽게 이해하기 – ScienceON

자동차 전장분야 관련 용어 쉽게 이해하기 원문보기. IT SOC magazine no.24 = no.24 , 2008년, pp.54 – 55. IT-SOC협회 (IT-SOC협회). 초록이 없습니다.

+ 여기에 자세히 보기

Source: scienceon.kisti.re.kr

Date Published: 9/9/2021

View: 9773

자동차 전기 용어 – 다음블로그

1 ENGINE HARNESS 자동차의 앞쪽에 위치하여 Lamp류, Radiator등의 제어 … WIRE 및 전장부품의 조립 장착성,정비성 등을 고려하여 한 차종에 적용 …

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Source: blog.daum.net

Date Published: 8/22/2021

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자동차 용어 정리 입니다 이용안내

자동차 중고부품 사이트 중고자동차부품 중고차부품 준준모터스 오디오 , 계기판 , 시트 , ECU … 자동차의 두뇌 , 모든 전장제품을 제어하는 , 엔진제어장치 컴퓨터.

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Source: imim.kr

Date Published: 6/2/2022

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주제에 대한 기사 평가 자동차 전장 부품 용어

  • Author: 콜드걸 독일법인 [Cold Girl TV]
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  • Date Published: 2020. 6. 1.
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차량 용어 설명

No. 용 어 정의 및 내용

국문 영문 약어

1 2륜구동

2 WHEEL DRIVE

2WD

2바퀴 굴림방식

2 3D 항법장치

현행 Navigation System에 3차원 입체지도 표시 및 2화면 분활표시 등을 추가하고 실시간 교통정보와 연계한 다중경로 탐색기능을 실현한 Navigation System

3 42V 시스템

현재 사용되는 12V 시스템의 문제점을 보완한 차세대 전기 시스템. 전기모터를 이용하여 STARTER/ALTERNATOR 기능을 수행한다. 전기모터로 엔진동력을 보조하고, 전기에너지 발생 전력을 제공한다. 모터로 엔진을 정차상태에서 IDLE STOP을구현하며, NVH를 개선한다. 차량 전장품의 소비 전류의 최적 분배로 전력 소비를 절감한다.

4 4륜 구동

4 WHEEL DRIVE

4WD

4바퀴 굴림방식

5 4륜조향

4 WHEEL STEERING

4WS

4 바퀴에 조향력을 주어 코너링 성능, 조향 응답성 , 조향 안정성 및 직진 안정성을 향상시키는 장치.

6 가변 밸브 타이밍

VARIABLE VALVE TIMING

VVT

엔진의 운전조건에 따라 밸브의 개폐 시기를 변경하는 장치

7 가변 흡기시스템

VARIABLE INDUCTION SYSTEM

VIS

엔진운전조건에 따라 흡기의 경로를 변경하는 장치

8 가변용량 터보차저

VARIABLE GEOMETRY TURBO CHARGER

VGT

Duty로 최적 제어되는 Actuator와 연결된 베인에 의해 배기가스 유로 면적을 변화시킴. 고속영역에서는 배기통로 확대에 의해 배기유량을 최대화하여 10~15%의 최고출력 향상효과를 가져오고, 저속영역에서는 배기유로 축소에 의해 속도에너지를 최대화하여 5~15%의 최대토오크 향상을 가져온다.

9 가솔린 다이렉트 인젝션

GASOLINE DIRECT INJECTION

GDI

EMS 시스템에서 연소실 내에 연료를 직접 분사하는 방식.(실린더 내부 직접분사 방식)

10 개질기

REFORMER

Fuel Processor의 다른 말

11 거리정보 후방 모니터

후방기어를 넣으면 후방카메라가 작동하여 모니터에 후방 화면과 자차의 차폭 연장선 및 일정한 후방 거리선을 표시하여 주차를 용이하게 하는 장치

12 경차

전장3500mm,폭 1500mm, 엔진 800cc 이하인 차(기준변경 예정)

13 고객차량유지 지침서

OWNER VEHICLE MAINTENANCE

OVM

고객차량유지 지침서

14 고지보상장치

ALTITUDE COMPENSATION SYSTEM

ACS

고도에 따른 연료량 보상 장치

15 고휘도 방전등 HIGH INTENSITY DISCHARGE HEAD LAMP

HID H/LAMP

제논, 수은 등의 가스를 주입한 캡슐에 전압을 가하여 전극 사이의 플라즈마 방전에 의한 빛을 방출하여 광량 정량화와 조사범위 확대로 뛰어난 야간 시인성을 제공하는 안정성이 향상된 전조등.

16 공력개선 장착사양

ADD-ON DEVICE

에어댐 등, 공력 개선을 위해 차량에 부착되는 것으로 부착 위치에 따라 적절한 명칭을 부여하고 있음.(예) Front Wheel Deflector, Strake 등.

17 공력이음

고속 주행중 Back Door 상단과 Roof Panel의 단차로 인해 발생되는 피리부는 소리와 같은 음으로 Hatch Back Style 차량에서 주로 발생

18 광기능 친수코팅 유리

이산화티탄 등의 광촉매를 유리표면에 코팅하여 시계의 안전성을 확보하고, 오염방지, 빗방울 제거, 김서림 방지의 효과를 얻는다. 또, 자외선 및 적외선 차단물질을 첨가하여, 연비절감, 쾌적한 실내 분위기 조성

19 구동계

POWERTRAIN

P/T

축전지에서 전기에너지를 차량의 타이어로 기계에너지로 변환하는 장치로서 Drivetrain 모든 부품과 인버터 및 컨트롤러를 포함시킨 것. 차량의 구동력 발생을 위한 일체의 장치 엔진 및 Drivetrain을 통칭한다

20 기본플랫폼

승용차량의 차급별로 공용화한 부분으로서 차종별 외관 및 내장의 차별화 부위를 제외한 엔진, 변속기, 샤시, 플로어 부위를 의미함.

21 기어변속장치

TRANSMISSION GEAR SHIFTING

TGS

변속을 위한 Knob 조작시 트렌스밋션까지 조작력을 전달하는 구성 System

22 나이트 비전

시계가 불량한 야간 주행시 전방에 장착된 적외선 카메라가 도로상이 물체온도를 감지하면, 이 영상 데이터를 컨트롤 유니트에서 처리한 후 윈드쉴드 글래스 상에 영상으로 표시함

23 나이트 비젼 시스템

NIGHT VISION SYSTEM

NVS

야간 주행시 Headlight 범위 밖의 상황을 적외선 카메라를 이용, 감지하여 Windshield에 Head-up-display로 보여줌. 적외선 카메라를 이용해 도로상의 사람/동물 등을 감지하여 HUD로 나타내는 시스템

24 내장 부품

INTERIOR TRIM

의장 Part들로 차체 내부에 장착되는 Instrument 및 실내 Ccover류 등, 내장 부품에서 외관의 중요도가 높은 부품을 일컫는다.

25 너클

KNUCKLE

26 네비게이션 시스템

NAVIGATION SYSTEM

NAVI

내비게이션 시스템은 자동차나 선박같은 동체가 지상이나 바다 위에서 움직일 때 그들의 위치 변화를 모니터링하는 시스템이다. 내비게이션 시스템이 성공적으로 구성되기 위해서는 GPS 기술과 GIS 기술이 선행되어야 한다.

27 노치백

NOTCH BACK

N/B

Body의 후반부 (루프와 트렁크부 사이)에 단이 붙어 있는 형태의 Body 형상. 일반적으로 3박스 차를 말함.

28 니이 에어백

KNEE AIRBAG

무릎보호 에어백

29 다목적차량

MULTI PURPOSE VEHICLE

MPV

출.퇴근용 및 Leisure용 등, 다목적(화물 및 10인 이하 승객 운송 등) 용도로 사용.

30 다이나모미터

DYNAMOMETER

전자장을 이용하여 일정 회전속도와 토크를 발생하거나 흡수할 수 있는 시험장비. 엔진의 토크를 흡수하여 엔진 speed 및 토크를 제어하는 장비

31 다중 분사방식

MULTI POINT INJECTION

MPI

전자제어분사방식 중 흡기다기관 각각에 인젝터를 장착하여 실린더 별로 연료를 분사하는 방식

32 대쉬 인슐레이터

DASH INSULATOR

D/INSULATOR

자동차 데시판넬부위에 ENG. Room에서 실내로 유입되는 소음을 차단하기 위하여 ENG. Room측에 적용하는 방음재

33 대쉬 판넬

DASH PANEL

34 더블위쉬본

DOUBLE WISHBONE

상하 2개의 삼각형 암과 1개의 링크로 구성된 형식. 구조가 복잡하고 고가이며 선택의 자유도는 많은 이점이 있다.

35 더블캡

DOUBLE CAB

스탠다드 캐빈에서 2열 시트를 장착하여 승차인원을 늘리고, 데크를 줄인 형식

36 도아아웃사이드핸들

DOOR OUTSIDE HANDLE

37 도어 암 레스트

DOOR ARM REST

DR A/REST

38 도어 인사이드 핸들

DOOR INSIDE HANDLE

DR I/S HANDLE

39 도어트림

DOOR TRIM

DR TRIM

40 듀얼 파워 선루프

DUAL POWER SUNROOF

DPS

41 드럼

DRUM

브레이크의 라이닝과의 마찰에의해 제동력을 발생시키는 주철제 원통

42 디젤 입자정화기

DIESEL PARTICULATE FILTER

DPF

입자상물질 정화 장치

43 라디에이터

RADIATOR

일종의 방열판으로 엔진에서 뜨거워진 냉각수를 방열판에 통과시커 공기와 접촉하게 함으로 냉각시키는 장치

44 라디에이터 그릴

RADIATOR GRILLE

RAD. GRILLE

45 라이트 핸드 드라이브 차량

RIGHT HAND DRIVE VEHICLE

RHD VEHICLE

차량 우측에 운전자와 스티어링이 있는 차량

46 라인업

LINE-UP

차종 전개

47 래치

LATCH

프레스금형에 사용되는 래치는 한 방향의 움직임에 대해서는 고정되고, 반대 방향의 움직임에는 공진하는 동작을 이용한 걸림쇠이다. 사용 예로는 제품 취출 장치 반송주행 장치인 스톱 바 등이 있다.

48 레조네이터

RESONATOR

특정주파수 성분을 저감하기 위하여 고안된 장치

49 레프트 핸드 드라이브 비히클

LEFT HAND DRIVE VEHICLE

LHD VEHICLE

차량 좌측에 운전자와 스티어링이 있는 차량

50 로드 노이즈

ROAD NOISE

주행시의 도로 소음

51 로드방식

ROD TYPE

T/M과 TGS Lever가 Rod로 연결되어 있는 Type

52 로어아암

LOWER ARM

L/ARM

53 로커아암

ROCKER ARM

밸브 개폐를 위한 힘의 방향을 바꿔 주는 방향 전환 기능의 아암

54 롤 마운팅

ROLL MOUNTING

55 롱바디

LONG BODY

Short Body보다 휠베이스가 긴 차량

56 루프

ROOF

57 루프랙

ROOF RACK

58 루프형 후석 모니터

루프에 격납식 모니터를 설치하여 2,3열 승차자에게 AV 본체 화면과 같은 정보를 표시하여 제공한다.

59 리어 가니쉬

REAR GARNISH

RR GARNISH

60 리어 롤 지지 브라켓

REAR ROLL SUPPORT BRKT

RR ROLL SUPT BRKT

T/M측 RR Roll BRKT(Insulator가 아닌쪽)

61 리어 범퍼

REAR BUMPER

RR BUMPER

62 리어 오버항

REAR OVERHANG

R.O.H

REAR WHEEL 중심에서 차량 최후단 까지 의 거리.

63 리어 콤비네이션

램프

REAR COMBINATION LAMP

RR COMBI LAMP

차 뒤쪽에 붙어 있는 램프의 총칭. 후진 램프, 브레이크 램프, 윙커 등으로 일체식 구성이 된 것을 리어 콤비네이션 램프라고 하며, 번호판 램프는 라이센스 플레이트 램프라고 한다

64 리어 플로어

REAR FLOOR

65 리어서스펜션

REAR SUSPENSION

66 리터카

LITTER CAR

67 린번

LEAN BURN

L/B

Lean Burn Engine. 이론공연비보다 희박하게 공연비를 유지하는 연소

68 릴레이박스

RELAY BOX

69 림 옵셋

RIM OFFSET

휠 디스크에서 림센터와 디스크 장착면과의 거리

70 마그네슘 크래쉬패드 모듈

MAGNESIUM CRASH PAD MODULE

현재 다부품, 다공정으로 제작되고 있는 그러쉬패드 구조를 마그네슘 합금 경량재를 이용하여 일체성형화한 것. 경량화, 조향게 진동성능 개선, 충돌안전성 향상, 조립공수 절감의 효과가 있음

71 매니폴드 카탈리틱 컨버터

MANIFOLD CATALYTIC CONVERTER

MCC

배기다기관 쪽에 부착하는 배기가스 정화용 촉매변환기

72 맥퍼슨 스트럿트

MACPHERSON STRUT

스트럿트 어셈블리를 로워 암과 휠하우스 사이에 장착한 독립현가장치

73 멀티링크

MULTI LINK

링크기구를 다수로 사용한 서스펜션. 직진 안정성과 승차감은 물론 선회시도 탁월한 안정성을 발휘함.

74 메인머플러

MAIN MUFFLER

75 모노코크

MONOCOQUE BODY

차체를 구성하는 모든 부재가 굽힘/비틀림 강성에 기여하는 차체구조

76 무공해자동차

ZERO EMISSION VEHICLE

ZEV California 법규에 규정된 Tail Pipe Emission을 배출하지 않는 차량

77 무단변속기

CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION

CVT

무단변속기는 최소-최대 변속비 사이를 연속적으로 변속시킴으로써 엔진특성을 최대한 사용하여 차량의 동력성능과 연비성능 향상을 실현한 신개념의 변속기이다. 차량의 주행조건에 따라 금속벨트와 원추형 풀리로 구성된 무단변속부의 금속벨트와 풀리간의 접촉반경을 변화시켜 무단계로 변속한다.

78 무릎 구속 장치

KNEE BOLSTER

K/BOL

차량 충돌시 운전석/조수석 승객의 무릎 부위를 구속하여 승객이 받는 에너지를 줄여 상해치를 줄이는 장치

79 반자동 수동 변속기

SEMI AUTOMATIC TRANSMISSION

SAT

수동변속기 차량에서 CLUTCH 조작만 자동으로 하는 장치

80 배기 매니폴드

EXHAUST MANIFOLD

Ex-Mani

배기가스의 배출을 유도하는 관

81 배기가스

EMISSION

EM

연소배출가스

82 배기가스 재순환장치

EXHAUST GAS RECIRCULATION

EGR

배기가스의 일부를 흡입 혼합기에 넣는 방법. Nox 저감에 주로 사용됨

83 배기파이프

EXHAUST PIPE

84 백 모니터링 시스템

BACK MONITORING SYSTEM

BMS

차량 후방에 카메라를 설치하여 I/P의 모니터에 표시함으로서 운전자의 후방 시야를 확보해 주는 시스템

85 백 워닝 시스템

BACK WARNING SYSTEM

차량 후방에 센서를 설치하여 장애물과의 거리를 검지하여 경고하는 시스템

86 백 판넬 몰딩

BACK PANNEL MOLDING

B/PNL MLD`G

87 범퍼

BUMPER

88 범퍼 카바

BUMPER COVER

89 벤틸레이티드 디스크

VENTILATED DISK

Disk에 하모니카 모양의 구멍을 만들어서 방열성을 높인것.

90 벨로우즈

BELLOWS

91 벨지안로

BELGIAN ROAD

B/G ROAD

차량 및 각종 부품의 강성, 강도 및 내구성을 평가하는 시험로로 무인자동화를 운용하기 위하여 원형으로 배치됨. 노면재질은 화강암으로 되어 있음.

92 벨트 내장형 시트

BELT IN SEAT

BIS

Seat에 S/Belt를 내장하여 편의성과 충돌시 구속 성능을 향상 시킨 System

93 변형플랫폼

마케팅 전략상 승용차량과 차별화를 필요로 하는 차량(주로 RV 차량) 개발의 경우, 기본플랫폼의 일부를 변형시켜 적용하는 것으로 리어서스펜션,플로어 형상변경응 허용함. 플랫플로어 적용(미니밴), 사륜구동 적용(SUV), 다인승화(미니밴)

94 부밍노이즈

BOOMING NOISE

실내 소음 중에서 비교적 주파수가 낮고(30~200Hz) 압박감을 주는 소리를 일반적으로 부우밍이라 함. 차속에 따라 저속부우밍(30~50Km/h), 중속부우밍(50~80Km/h), 고속부우밍(80Km/h이상)으로 분류된다

95 브레이크 부스터

BRAKE BOOSTER

브레이크의 배력장치

96 브레이크 캘리퍼

BRAKE CALIPER

브레이크의 제동장치로 디스크를 양쪽에서 패드로 유압으로 압박하여 제동력을 발생시키는 장치

97 비스커스 커플링

VISCOUS COUPLING

VC

SILICONE OIL의 점성 TORQUE 특성을 이용한 차동제한장치의일종

98 사이드 가니쉬

SIDE GARNISH

99 사이드 멤버

SIDE MEMBER

100 사이드 실 몰딩

SIDE SILL MOLDING

SIDE SILL MLD’G

101 사이드아우터판넬

SIDE OUTER PANEL

102 샤시

CHASSIS

모든 기계적인 시스템이 설치되는 프레임

103 샤시 레이아웃

CHASSIS LAYOUT

CHASSIS L/O

Engine Room L/Out & Under Floor L/Out을 포함한 포괄적인 의미

104 샤시 프레임

CHASSIS FRAME

트럭과 같이 프레임이 있는 차량에 있어서 스프링, 프론트액슬, 리어액슬 등의 하부부품이나 엔진, 트랜스미숀, 프로펠라 샤프트 등을 조립하는 골격

105 서브머플러

SUB MUFFLER

106 서브프레임

SUB FRAME

샤시 부품을 지지하면서 다수의 Member로 구성된 구조물의 총칭으로, 일반적으로 口 형상을 갖는다.

107 세그먼트

SEGMENT

차량 등급을 나타내는 것으로 차량 사이즈 및 가격을 기준으로 분류. 승용,SUV,픽업,미니밴등

108 세미본네트 타입

1.5 BOX TYPE

형태는 2Box와 비슷하나 Engine Room Box가 특히 작은 Type. 원래 1-Box에서 파생되어 Bonnet부를 갖춤으로써 안전성 및 승용감각을 부각시킴

109 센터 플로어

CENTER FLOOR

110 센터콘솔박스

CENTER CONSOLE BOX

CTR CONSOLE BOX

111 센터페시아

CENTER FACIA

112 셀프 레벨라이져

SELF LEVELIZER

주행중 액슬과 차체 사이의 상대운동에 의해서 발생하는 에너지를 이용하여 외부 동력원없이 리어측 차고를 조절한다. 기존의 댐퍼 역할은 물론 보조 공기 스프링 역할을 수행하여 SOFT하면서도 FLAT한 승차감 및 고속주행 안정성 실현이 가능하다

113 소형상용

1 Ton급 상용차의 총칭 (Porter Truck, Grace/Starex 소형버스, Frame Type Pick-up)

114 솔레노이드 밸브

SOLENOID VALVE

SOL.VLV

전자석을 이용하여 유압을 조절할수 있도록 고안된 장치

115 솔리드 디스크

SOLID DIS

디스크 브레이크의 주철제 원판에 방열 구멍이 없는것.

116 쇽업소버

SHOCK ABSORBER

S/ABS

진동을 흡수하는 Suspension 장치

117 숄더 룸

SHOULDER ROOM

SgRP상방 254mm와 Belt Line 사이에서 SgRP를 통과하는 수직면에서 Trim Surface 사이의 최소 수평거리

118 수동변속기

MANUAL TRANSMISSION

M/T

운전자가 직접 엔진의 회전수, 차량속도, 차량소음 발생 정도에 따라 변속단수를 결정하고, 변속조작과 동시에 동력차단장치인 클러치를 조작하여 변속을 구현하도록 하는 장치

119 슈퍼캡

SUPER CAB

1TON급 TRUCK은 STANDARD CAB, SUPER CAB, DOUBLE CAB으로 분류되며 슈퍼캡은 STD CAB 대비 SEAT 후방에 어느 정도의 공간이 확보되어 사용편의성을 향상시킨 모델

120 스월

SWIRL

피스톤 상부와 평행한 방향의 실린더 내 회전유동. (연소실내 수평방향의 선회류)

121 스타일링 리콰이어먼트

STYLING REQUIREMENT

STYL’G REQ’T

상품구상서 및 제품구상안에 따른 상품 Concept으로서 목표시장, Styling 요구사항, 주요 Dimension등을 포함한, 디자인에 대한 설계 요구사항을 제시하는 것

122 스테빌라이저 바

STABILIZER BAR

코너링시 보디가 크게 기울어지는것을 방지하는 안정봉

123 스티어링 칼럼

STEERING COLUMN

S/COL

조향 컬럼

124 스티어링 휠

STEERING WHEEL

STR`G WHL

125 스포츠 세단

SPORTS SEDAN

Coupe와 같은 Sporty한 주행성능 및 Stylish함을 가지고 있으나, 정통 3-Box 4 Door Sedan의 Body Type을 가지고 있는 차량

126 슬라이딩 도어

SLIDING DOOR

SLID’G DR

미닫이식 구조로 소형상용차의 RAIL로 개폐하는 Door. 좁은 공간에서의 승강성 및 큰화물 적재시 유리한 구조

127 시인성

전방시야 확보성.

128 시트 벨트 내장 시트

S/BELT BUILT IN SEAT

BIS

Seat Belt가 구조내에 장착된 Seat

129 시트 트림

SEAT TRIM

시트 부품에서 외관의 중요도가 높은 부품을 일컫는다

130 시트벨트

SEAT BELT

S/BELT

131 시트패턴

SEAT PATTERN

132 시트프레임

SEAT FRAME

133 실러

SEALER

Body 접합부의 누수 & 녹 & 투과소음 방지를 위하여 하도 도장 후 사용하는 Sealer (편의상 White Sealer 또는 도장 실러라고 부르기도함)

134 썬루프

SUNROOF

135 아웃사이드 리어뷰 비젼

OUT SIDE REAR – VIEW VISION

FMVSS 111 “Rear View Mirrows”에 기술된 Out Side Rear-View Mirror 를 통한 후방시계

136 아이들 진동

IDLE VIBRATION

엔진이 Idle 상태에서 스티어링 휠과 대쉬 패널이 “불-불”시간차로 떨고 경우에 따라서는 연속적으로 진동한다. 엔진을 레이싱하면 멈춘다

137 안개등

LAMP-FOG

시계가 나빠졌을 때, 헤드램프보다는 가까운 곳을 폭넓게 조명하는 것

138 안전 파워윈도우

SAFETY POWER WINDOW

Power Window Auto Up시 손가락, 목 등 물체가 끼었을 경우 Window를 자동으로 내리는 안전장치

139 알루미늄 스페이스 프레임 차체

기존 STEEL PRESS품으로 구성되는 모노코크 차체를 알루미늄 압출재로 벤딩하여 차체를 구성함으로써 차체경량화 약 40%, 차체강성 향상 약 20%를 얻을 수 있는 신개념의 경량 차체

140 알루미늄 휠

ALUMINUM ALLOY WHEEL

AL WHL

알루미늄 재질의 휠. 냉각성능 및 연료효율이 높고 디자인이 스틸휠 보다 화려하다.

141 알터네이터

ALTERNATOR

자동차의 각 전기 장치에 전력을 공급하는 전원장치

142 암레스트

ARM REST

143 압축천연가스

COMPRESSED NATURAL GAS

CNG

상온에서 기체상태로 압축한 천연가스

144 애쉬트레이

ASH TRAY 재떨이

145 액티브 헤드레스트 후방 추돌시 승객의 상체가 시트백에 가해지는 하중을 이용하여 헤드레스트를 전방 및 상향으로 자동 이동시켜 승객의 머리와 목의 상해를 저감하는 기술

146 어드밴스드 에어백

ADVANCED AIRBAG

충돌 상황(속도, S/BELT 착용 유무, 승원 위치 및 크기)에 따라 최적의 에어백 전개(강도, 전개 시간)를 하는 NEW 에어백 시스템

147 어져스터블 페달 시스템

ADJUSTABLE PEDAL SYSTEM

APS

148 어퍼바디

UPPER BODY

1)Truck차종에서 Chassis Cab에 장착되는 Deck,Tank Lorry등을 칭하는 부분. 2)차체조립시 Main Biuck 공정에서 Sub되는 Floor 위쪽의 Body 구조

149 어퍼아암

UPPER ARM

150 어프로치 앵글

APPROACH ANGLE

자동차 앞부분 하단에서 Front Tire의 정하중 상태에서 바깥 둘레에 그은 선과 지면이 이루는 최소 각도.

151 언더바디

UNDER BODY

차체조립시 Main Biuck 공정 이전에 Sub되는 Floor 아래 쪽의 Body 구조

152 에미션

EMISSION

연소 배출 가스

153 에어 덕트

AIR DUCT

154 에어 클리너

AIR CLEANER

엔진으로 유입되는 공기의 이물질을 제거하여 깨끗한 공기를 엔진에 공급하는 장치

155 엔진 레이아웃

ENGINE LAYOUT

엔진 부품들의 배치

156 엔진 마운팅

ENGINE MOUNTING

157 엔진룸

ENGINE ROOM

158 엔진룸 언더커버

ENGINE ROOM UNDERCOVER

159 엔진제어장치

ENGINE CONTROL UNIT

ECU

엔진 정보를 계산하여 최전 작동 조건으로 조절하는 엔진용 컴퓨터 제어장치

160 엠보확정

EMBO

내,외장에 적용되는 플라스틱, 비닐, 가죽 등의 부품 표면에 외관 향상 및 광택도 조정을 위하여 적용되는 표면처리의 최종 확정.

161 연료분사장치

FUEL INJECTION EQUIPMENT

FIE

연료분사장치의 통칭

162 연비

연료 소비율. 보통 g/km, g/mile, 리터/100km등으로 표시

163 연속 가변 밸브 타이밍 기구

CONTINUOUSLY VARIABLE VALVE TIMING SYSTEM

CVVT

저속에서 고속까지 최적의 밸브 타이밍이 되도록 크랭크축에 대한 캠축의 위상을 연속적으로 가변시키는 기구로서, 최근 일본 메이커들이 채용을 확대하고 있음. 제어된 유압에 의한 CVVT의 작동으로 엔진 운전조건(시동시, 가속시 등)에 따른 흡기 밸브의 개폐시기를 연속적으로 가변시키는 구조

164 오버드라이브 스위치

OVERDRIVE SWITCH

O/D

최고 변속단으로의 변속에 대해 허용/비허용을 선택하는 스위치

165 오토라이트 컨트롤

AUTO LIGHT CONTROL SYSTEM

조도를 감지하여 자동으로 전조등이 커지는 장치

166 와셔블 보드

WASHABLE BOARD

물로 세척할수 있는 판

167 외기 유해가스 제어장치

AIR QUARLITY CONTROL SYSTEM

AQS

외기 유해가스 제어장치

168 우드그레인

WOOD GRAIN

주로 내장의 고급감을 향상시키기 위한 표면 처리로 나무의 질감을 표현하는 것

169 우적감응시스템

RAIN SENSOR SYSTEM

RSS

Windshield Glass위의 빗물의 양을 감지하여 Wiper를 자동으로 조절하는 시스템

170 워크쓰루

WALKTHROUGH

운전석과 승객석으로의 이동이 자유로운 것.

171 웨건

WAGON

뒷자리에 짐을 실을수 있는 차.

172 웨이스트라인 몰딩

WAIST LINE MOLDING

W/LINE MLD`G

173 윈드쉴드 경사각

WINDSHIELD SLOPE ANGLE

Lower DLO에서 윈드쉴드 곡면을 따라 457mm 올라가서 만나는 교점과 Lower DLO를 연결하는 직선과 수직선이 이루는 각도

174 윈드실드 열선대체용 전도성 투명코팅제

겨울철 WIND SHIELD GLASS의 표면 동결 부위나, 내부 습기 등의 제거를 목적으로 기존 갈색의 SILVER PASTE를 전도성 투명 코팅제로 대체함

175 윤거

WHEEL TREAD

W/TREAD

지면에서 양쪽 Tire 중심선 사이의 거리.프론트/리어트레드

176 이모빌라이저 시스템

IMMOBILIZER SYSTEM

차량 도난 방지를 위해 IGN. Key의 전자 신호를 감지하여 시동을 허용/불허하는 장치임

177 이엘 클러스터

EL CLUSTER

계기판, 지침등의 EL(발광물질)에 전원을 넣으면 발광하여 기존의 Bulb 광원보다 더 좋은 시인성과 주,야간 서로 다른 Display를 얻을 수 있어 쾌적한 운전이 가능

178 익스테리어 디자인

EXTERIOR DESIGN

차체의 외장 및 관련 Trim물 등의 Styling 작업

179 인비저블 승객에어백 크래쉬 패드

승객에어백의 PAB Parting Line을 보이지 않게 가공하여 외관을 향상시킨다. 감성품질 및 디자인 자유도를 향상하며, 투자비, 원가, 중량 및 부품수를 절감하고, Recycling성을 향상시킨다.

180 인스트루먼트 판넬

INSTRUMENT PANEL

181 인젝터

INJECTOR

연료 분사 노즐

182 자기진단

ON-BOARD DIAGNOSTIC

OBD

연료계나 배기계 및 배출가스제어 System과 관련하여, 차량의 이상을 운전자에게 알려 주는 System

183 자동변속기

AUTOMATIC TRANSMISSION

A/T

지정된 지령에의해 변속단이 자동으로 변속되는 변속기

184 자동정속주행

AUTO CRUISE CONTROL

ACC

운전자가 설정한 차속을 유지하며 자동으로 주행하는 시스템

185 자동화 수동변속기

AUTOMATED SHIFT GEARBOX

ASG

수동변속기 차량에서 Clutch 작동 뿐만 아니라 기어 변속을 Control Unit의 Logic에 의해 주행상태에 맞게 자동으로 수행하며, Sporty한 운전을 위해 수동변속도 가능함

186 자외선 차단 글라스

SOLAR CONTROL GLASS

태양열을 차단하는 유리

187 장축

LONG WHEEL BASE

L/B

훨베이스가 단축(Short Body)보다 크게 변경 개발

188 전고

ALLOVER HEIGHT

A.O.H

지면으로부터 차의 최고점까지의 수직거리

189 전동 파워스티어링

MOTOR DRIVEN POWER STEERING

MDPS

유압 대신 전기 모터를 이용한 조타력 보조장치로 최적의 조타감과 연비개선(유압 파워스티어링 대비 3~4%) 효과가 있다. 오일을 사용하지 않는 환경 친화적인 기술이며, 엔진룸내의 유압라인 삭제에 따른 중량 저감 및 작업성 개선 효과가 있고, 스티어링 시스템의 구조를 크게 변경없이 적용 가능하다.

190 전륜구동

FRONT ENGINE FRONT WHEEL DRIVE

FF

엔진이 프론트에 장착되고 전륜으로 구동

191 전자기어변속장치

ELECTRONIC GEAR SYSTEM

EGS

기어변속을 EDU와 공압으로 제어하는 신기술로 운전자의 변속력을 돕기위한 장치

192 전자식 디젤엔진 제어

ELECTRONIC DIESEL CONTROL

EDC

디젤분사장치의 전자제어 시스템

193 전자식 주행안전장치

ELECTRONIC STABILITY PROGRAM

ESP

차가 미끄러지려고 할 때 안정성을 유지하기 위해 순간적으로 네 바퀴를 각각 독립적으로 제어하여 건조한 노면, 빗길, 자갈길, 눈길 등에서 주행안정성을 강화해 준다

194 전자제어 서스펜션

ELECTRONIC CONTROL SUSPENSION

ECS

주행 조건이나 노면 상태에 따라 지상고나 감쇄력을 변경하여 최적의 승차감이나 조향 성능을 유지하게 해 주는 장치

195 전자화 밸브 트레인

EMV

기존의 기계식 캠을 전자석 밸브 액추에이터로 대체하여 흡배기 밸브 개폐 시기를 자유롭게 구사함으로서 엔진 성능을 최적화할 수 있는 신기술 엔진

196 전장

OVERALL LENGTH

O.A.L

차의 최선단으로부터 최후단까지의 수평거리

197 전조등

HEAD LAMP

차체 앞에 부착되어 헤드라이트나 전조등이라고도 하며, 빔을 상하로 조정하도록 되어 있다. 기준은 상향 100m, 하향 40m 전방의 장애물을 식별할 수 있는 밝기이다

198 전폭

OVERALL WIDTH

O.A.W

Bumper, Moulding을 포함하고 Rear View Mirror를 제외한 상태에서 차의 최대 폭을 측정한 거리

199 접촉감지식 안전파워윈도우

파워윈도우의 오토업시 물체의 낌을 감지하여 자동으로 윈도우를 다운시키는 시스템. 모터속도 감지방식보다 안정적인 시스템. 작동원리는 웨더스트립 등에 설치한 접촉센서로부터 신호가 발생되면 물체의 낌 여부를 판단하고 모터의 역회전을 일으킨다.

200 제동력 보조장치

BRAKE ASSIST SYSTEM

BAS

긴급 상황 제동시 운전자의 제동력을 보조하여 제동력 부족으로 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지하는 장치

201 차동장치

DIFFERENTIAL

DIFF

곡선도로 주행시 안쪽바퀴의 회전수를 줄이고 바깥쪽 바퀴의 회전수를 늘려 주어 원활한 회전이 되게하는 기어장치

202 차동제한장치

LIMITED SLIP DIFFERENTIAL

LSD

기존 차동장치의 단점을 보완하여 좌/우 바퀴 구동력을 노면상황에 따라 상이하게 배분하는 장치

203 차량자세 제어장치

ELECTRONIC STABILITY PROGRAM

ESP

주행 및 제동 상태에서 발생할 수 있는 CRITICAL한 상황에서 운전자의 의지와 실제 차량거동을 비교, 판단하여 ENGINE 출력 및 각 WHEEL의 BRAKE 압력을 제어함으로써 차량 SLIP과 YAWRATE 등을 제어하고 선회 안전성을 확보하는 역할을 한다.

204 차량정보 시스템

VEHICLE IMFOMATION SYSTEM

PCS 통신망을 이용하여 교통, 생활정보 등 운전자가 원하는 정보 등을 실시간으로 제공하며, 사고 등 긴급상황시 구난신호를 전송하여 주는 시스템

205 차량정비시스템

VEHICLE MANAGEMENT SYSTEM

VMS

차량의 각종 소모품의 교환주기를 경고함으로써 운전자가 적절한 정비/점검을 할 수 있게 해주는 시스템

206 차량총중량

GROSS VEHICLE WEIGHT

G.V.W

완성차 상태에서 차량이 허용할 수 있는 최대적재 상태의 중량

207 차체

BODY

208 초장축

장축보다 더 긴 차량

209 최대출력

MAXIMUM POWER

MAX.POWER

원동기에서 발생되는 최대 마력. 기관을 일정 회전 속도에서 상당 시간 운전하는 경우 연료 소비율을 변화시키지 않는 상태에서 낼 수 있는 최대 출력

210 축거

WHEEL BASE

W/BASE

Front 와 Rear Wheel의 Center까지의 수평거리

211 충돌시 연료&배터리 차단시스템

차량 충돌이나 전복 사고시 연료 누출이나 SHORT에 의한 화재발생 등 2차 재난을 방지하기 위한 연료 및 전원차단 장치

212 측면에어백

SIDE AIRBAG

SAB

Seat Back Bolster 및 Door 내에 내장되어 있어, 측면 충돌시 승객을 보호하는 측면 A/Bag

213 캡틸팅

CAB TILTING

트럭의 Cab을 일상정비 및 Engine 정비를 위해 앞으로 Tilt 시키는 것

214 커넥팅 로드

CONNECTING ROD

C/ROD

피스톤과 크랭크샤프트를 연결하는 막대

215 커먼레일

COMMON RAIL FUEL INJECTION SYSTEM

C/RAIL SYSTEM

일정 용기에 고압의 연료를 저장하여 전기적으로 필요시 뽑아쓸 수 있도록 구성된 진보된 분사장치

216 커튼 에어백

CURTAIN AIRBAG

측면 충돌시 전석 및 후석승객의 머리부위를 폭넓게 보호하여 승객 상해치 저감, 승객의 차외 이탈방지 및 이물질 유입 방지

217 컨버터블

CONVERTIBLE

루프를 열고 닫을수 있는 차.오픈카로 불림.

218 콘솔

CONSOLE

219 쿨링팬

COOLING FAN

엔진과 라디에이터사이에 설치되어 라디에이터의 온도가 상승할 때 강제로 냉각시켜주기 위한 팬

220 쿼터글라스

QUARTER GLASS

221 크래쉬 패드 메인 판넬

CRASH PAD MAIN PANEL

자동차 내부에 계기판, 수납구, 라디오, 재털이, 에어콘스위치 등이 포함된 판넬

222 크랭크 포지션 센서

CRANK POSITION SENSOR

CPS

크랭크 축의 회전수를 검출하기 위해 사용하는 센서

223 크러쉬 패드 메인 판넬

CRASH PAD MAIN PANEL

C/PAD

자동차 내부에 계기판, 수납구, 라디오, 재털이, 에어콘스위치 등이 포함된 판넬.

224 크로스멤버

CROSS MEMBER

C/MBR

양측 Side Frame을 연결해주는 Member로서 Side Frame보다 내측에 있는 부재

225 크로스오버

CROSS OVER

C/OVER

기존 차들의 장르를 뛰어넘어 새로운 장르를 개척하는 차. 일반적으로 현재까지는 두개 이상의 Concept을 MIX한 복합차량(Hybrid Concept Car)을 의미하는 것으로 많이 쓰임

226 클러치

CLUTCH

동력을 단속하는 장치

227 키칼라

KEY COLOR

Key CLR

내,외장의 각 Color 가운데 가장 기본이 되는 핵심 Color. 인테리어의 주조색

228 킹캡

KING CAB

Super cab 과 동일

229 타이어 공기압 조절장치

CENTRAL TIRE INFLATION SYSTEM

포장/비포장로 외 빙판, 설상, 모래, 진흙 등 다양한 노면 조건에 가장 적합한 타이어 공기압을 차량 주행 중에도 선택/조절 가능하도록 펌프와 공압관로 등으로 구성한 장치

230 터보 직접분사엔진

TURBO DIRECT INJECTION

TDI

직접분사식 터보디젤 엔진

231 터보 차저

TURBO CHARGER

T/C

터빈측날개에 배기가스가 부딛쳐 축을 돌리게되면 컴프레서도 함께 돌면서 연소실로 신선한 공기를 다량 압축 공급하는 장치

232 터보차저 인터쿨러

TURBOCHARGED INTERCOOLER

TCI

공기 압축시 온도상승을 방지하기 위해 냉각핀을 장착하여 식혀주는 장치

233 통신 항법장치

운영센터를 이용하여 주행중인 차량에게 교통/지도 및 각종 정보를 제공함으로서 편의성 향상

234 통합 바디 컨트롤

전장제어 유니트(ETACS, Keyless Entry)와 전력배분 유닛(정션박스, 릴레이박스 등)을 통합하여 원가 및 중량감소 효과를 얻고, 품질향상에 기여

235 통합메모리시트

INTEGRATE MEMORY SEAT

IMS

운전석의 Seat Position, Inside/Outside Mirror, Steering Wheel 등의 위치를 Memory하여, 다른 운전자에게 착좌 자세를 쉽게 찾을수 있는 System

236 트랜스퍼 기어

TRANSFER GEAR

Auto Transmission에서 1차 감속 Gear 쌍을 말함

237 트랜스퍼 케이스

TRANSFER CASE

T/F CASE

사륜구동 차량에 부가되는 구동장치로 도로에서 구동력을 증가시키기 위하여 엔진의 동력을 앞뒤 모든 차축에 전달하는 장치. 앞바퀴 구동 레버와 고속, 저속, 변속 레버로 구성되며, 평지에서는 엔진의 동력을 뒤차축에만 전달하고 구배 도로에서는 앞바퀴 구동레버로 클러치 허브를 움직여 앞바퀴도 구동할수 있도록 한다.

238 트랜스퍼 케이스

TRANSFER CASE

T/F CASE

사륜구동 차량에 부가되는 구동장치

239 트레드

TREAD

타이어가 노면에 접하는 면을 뜻하고 또 좌우 바퀴의 간격 치수를 의미하기도 한다. 트레드패턴이라고 하면, 미끄럼 방지를 위해 타이어의 접지면에 새겨진 무늬를 말한다. 트레드의 치수는 좌우 타이어의 접지면 중심선에서 중심선까지의 거리인데, 철간거리(轍間距離)라고도 한다. 보통 전후가 같거나 뒤쪽이 넓지만, 반대로 앞쪽이 넓은 차도 적지 않다. 일반적으로 트레드가 넓은 것이 안정성이 좋고 커브에서의 견딤이 좋으나, 회전반경이 커지기 쉽다.

240 틸트 행거

TILT HANGER

샤시O/H Body 행거의 일종으로, 바디를 좌우로 기울일 수 있는 행거를 말한다. 조립 부품을 바디에 조립할 경우, 윗보기 조립작업이 되므로 작업성이 나쁘다.이 행거는 바디를 왼쪽 또는 오른쪽으로 기울여 옆 보기 자세로 작업이 가능하도록 한 것이다.

241 파생차

DRIVATIVE

동일차종 내에서 차체의 형상이 다른 상품. 예) 고상/저상, 장축/단축, 2/3/4/5DR, 세단/웨건/쿠페

242 파워 슬라이딩 도어

POWER SLIDING DOOR

모터를 이용한 슬라이딩 도어의 자동 개폐 시스템. 유, 무선 스위치를 이용하여 도어를 걔폐한다. 주행중 도어 열림 방지 기능, 도어 작동 중 물체 낌 발생시 역작동 기능, 도어 오픈 상태에서의 주행방지 기능을 한다.

243 파워트레인

POWERTRAIN

P/T

축전지에서 전기에너지를 차량의 타이어로 기계에너지로 변환하는 장치로서 Drivetrain 모든 부품과 인버터 및 컨트롤러를 포함시킨 것. 자량의 구동력 발생을 위한 일체의 장치 엔진 및 Drivetrain을 통칭한다

244 파트타임 4륜구동

PART TIME 4WD

245 퍼스널 IC카드

FOB키를 이용하여 차량에 일정거리 이내로 운전자 접근시 도어 및 트렁크 열림, 잠김 수행과 차량내 진입시 Key 조작없이 시동이 가능하여 운전자 편의성을 향상시킨다.

246 표준캡

STSNDARD CAB

247 푸시로드

PUSH ROD

오버헤드 밸브식 엔진에서 캠과 로커암에 연결되어 캠으 운동을 로커암에 전달해주는 연결 봉

248 풀타임 4륜구동

FULL TIME 4WD

249 풀모델체인지

FULL MODEL CHANGE

FMC

기존차종을 단종하고 후속차종 개념으로 내장, 외장, 엔진, 샤시 전반에 걸쳐 전면적으로 개선 변경하는 모델

250 프레임 바디

FRAME BODY

차체를 구성하는 상부구조와 Engine, 구동계 등이 Mounting된 샤시 Frame의 하부구조가 별도로 구성되어 있는 즉, 두개의 독립구조가 Mounting되어 하나의 차량을 형성하는 차체 구조를 말함.

251 프론트 범퍼

FRONT BUMPER

FRT BUMPER

252 프론트 서스펜션

FRONT SUSPENSION

프레임과 차축 사이를 연결하여 차의 중량을 지지하고, 바퀴의 진동을 흡수함과 동시에, 조향기구의 일부를 설치하고 있는 장치이다

253 프론트 스트러트

FRONT STRUT

254 프론트 에어 댐

FRONT AIR DAM

255 프론트 엔드 모듈

FRONT END MODULE

차량의 전단부에 위치한 여러 부품을 ASSEMBLY 상태로 조립하여 IN-LINE에서 일괄 조립하는 개념

256 프론트 오버항

FRONT OVERHANG

Front Wheel 중심에서 차량 최전단 까지 의 거리.

257 프론트 턴 시그널 램프

FRONT TURN SIGNAL LAMP

FRT T/SIG LAMP

방향 지시등

258 프론트 포그 램프

FRONT FOG LAMP

FRT FOG LAMP

안개등

259 프리텐셔너

PRETENSIONER

P/T

차량 충돌시 S/Belt의 Webb’g을 되감아 초기 구속력을 향상 시켜주는 장치

260 플랫플로어

FLAT FLOOR

바닥이 편평하여 움직임이 편리한 플로어

261 플로어

FLOOR

차의 내부 바닥

262 하이브리드 엔진 비히클

HYBRID ENGINE VEHICLE

HEV

동력원으로서 내연기관과 배터리의 전기 에너지를 겸용으로 사용할 수 있는 자동차

263 하이브리드차

HYBRID ELECTRIC VEHICLE

HEV

Engine과 전기 Motor를 병용하여 Powertrain을 구성한 자동차

264 하중감지액압조절장치

LOAD SENSING PRESSURE VALVE

LSPV

최적의 Brake 성능을 유지하기 위해 차량 하중을 센싱하여 RR Brake로 가는 액압을 조절하는 장치

265 해치백

HATCH BACK

해치란 위로 끌어올리는 창을 말한다. 해치 백은 세단 또는 쿠페 뒷부분에 도어를 설치한 보디 형식이며, 승용차의 다용도성을 목적으로 하여 유행하였다. 밴이나 왜건과 닮았지만 본래의 용도는 승용차이기 때문에 스타일이 고안되어 있다. 해치 백 자동차의 특징으로는 리어시트를 꺾어 접음으로서 넓은 화물실이 얻어진다

266 허브캡

HUB CAP

Steel Wheel의 중앙부(Hub주위)에 장착하는 Wheel Cover(주로Taxi 사양)

267 헤드라이닝

HEAD LINING

자동차 천장의 내장을 헤드 라이닝이라 한다. 얇은 완충제가 들어 있고 실내 분위기를 정숙하게 만드는 데 중점을 두고 있다. 운전석에 앉았을 때 머리끝부터 천장까지의 공간을 헤드 클리어런스라 하며, 운전자와 승객을 위해서는 헤드 클리어런스가 큰 쪽이 유리하다

268 헤드레스트

HEAD REST

시트의 절대적인 구성요소로 차체 충격 시 승객의 두부에 후반각도에서 충격을 완화하여 두뇌손상을 경감하는 장치이다

269 헤비 듀티 비클

HEAVY-DUTY VEHICLE

HDV

GVWR 8,500파운드 이상, 혹은 Curb Weight 6,000 파운드 이상, 혹은 차량의 기본 전면 투영 면적이 45제곱피트 이상인 차량 (40CFR 86.082-2 규정)

270 횡치

엔진을 가로(폭방향)로 장착

271 후드

HOOD

유해 물질을 Duct에 흡인하기 위한 흡입구를 말한다. 형상으로서는 유해물의 발산원을 완전히 싸는 방법과, 발산원의 주변에 설치하는 방법이 있다. 자동차에서는 엔진 룸 위에 위치하고 엔진 룸에서 발생되는 소음과 유해 가스를 차단하며, 외관을 위한 디자인 변경이 많은 부품이다 : 본 네트라고도 한다.

272 후륜구동

FRONT ENGINE REAR DRIVE

FR

엔진이 프론트에 장착되고 후륜으로 구동

273 후륜구동 SUV

FR SUV

후륜구동 스포츠 유틸리티 차량.

274 후방감시 카메라

후진시 카메라를 이용하여 후방장애물을 화면표시하여 안전사고를 예방하는 기능을 한다. 작동원리는 리어 가니쉬에 카메라를 설치하고, 후진 기어가 작동되면 카메라에 전원을 공급하고, 영상을 운전석의 AV 본체 모니터에 표시하는 것이다.

275 휠 얼라인먼트

WHEEL ALIGNMENT

자동차의 현가장치는 얼라이먼트(캠버, 캐스터, 토우의 제원) 값을 가지고 있는데, 운행하면서 충격 등으로 인한 부품의 마모 값이 변해 발생하는 불안정한 요소를 제원 당시의 기본값으로 조정, 교정하는 작업

276 휠커버

WHEEL COVER

WHL COVER

스틸휠에 장착되어 디자인을 향상시킨 플라스틱 재질의 커버

277 1BOX TYPE

엔진룸,차실내와 트렁크룸이 1개의 박스로 된 것.(예:캡오버형 왜건)

278 2BOX TYPE

3Box 형태의 차량에서 Truck Room을 승객탑승 Space와 일체화하여 2Box로 하는 Type. (예:Hatch Back Type, Station Wagon)

279 3BOX TYPE

차량의 형태를 엔진룸, 승원탑승 Space, Truck Room을 하나의 Box로 보는 Type. (예:Sedan)

280 ACTIVE HEAD RESTRAINT

후방충돌시 Headrest가 전방으로 이동하여 승객의 목 부상을 방지

281 ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM

ABS

얼음길이나 눈, 비로 인한 미끄러운 노면 등에서 급제동및 일반 BRAKE 제동時 차륜고착(LOCKING)으로 발생할 수 있는 횡방향 미끄러움 및 SPIN 발생, 조향불능, 제동거리 증가 등의 문제를 各 차륜의 고착현상을 방지시킴으로서 ①차량의 방향 안정성 유지 ②조종성 유지 ③제동거리 단축 등을 도모할 수있는 장치이다.

282 AUTO INTERVAL CONTROL WIPER

AIC WIPER

자동으로 Wiper를 적절한 속도로 작동시키는 시스템으로 차속감지형 및 Rain Sensor를 이용한 우적감응형 등이 있음

283 BIT PER SECOND

BPS

통신속도 단위로 Compuer 1자는 1Byte로 표기, 1Byte = 8Bit

284 BRAKE ASSIST SYSTEM

BAS

Brake Pedal을 급속도로 밟는 경우에 긴급 제동이라 판단하고 보다 큰 제동력을 발생시킴으로서 초보운전자나 노약자, 여성운전자의 긴급時에 Brake 성능을 충분히 발휘하는 장치이다.

285 CROSSOVER UTILITY VEHICLE

CUV

복합컨셉의 유틸리티 차량

286 DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT

DOHC

실린더 헤드에 2개의 캠사프트를 설치하여 하나는 흡기 밸브를 다른하나는 배기밸브를 작동시키는 방식

287 DVD 항법 장치

DVD에 의한 3D 입체지도 및 지번에 의한 상세지도를 표시하고 다양한 부가 안내정보(교통, 관광, 숙박 등) 제공 및 검색속도 향상을 추구

288 ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION

EBD ABS

승객 및 화물의 적재 여부에 따라 변화하는 전,후륜 무게 변화에 따라서 Brake 압력을 변화시켜 제동성능 향상

289 ELECTRONIC POWER STEERING

EPS

차속, 조향각속도, 조향량에 따라 최적 조향특성을 갖도록 유압제어하여 조향Feeling을 저속에서는 가볍고, 고속에서는 무겁게함. 운전편이성 및 고속주행안전성 향상

290 ELECTRONIC SINGLE POINT SENSING

ESPS

충돌을 감지하여 Airbag 전개 여부를 판단하거나 전개 필요시 Air Bag에 전개 신호를 주는 장치

291 ENGINE MANAGEMENT SYSTEM

EMS

엔진운전에 필요한 연료, 점화시기 및 Idle 공기량들을 제어함으로써 엔진을 구동하는데 필요한 모든 인자들을 조절하는 시스템

292 HEATER VENTILATED AIR CONDITIONING

HVAC

공조시스템

293 INTEGRATE MEMORY SYSTEM

IMS

후사경을 운전자의 후방 시계에 맞게 기억장치에 저장시킨 후 자동으로 기억된 후사경 위치로 Setting되는 System

294 I-TYPE ENGINE

실린더 배치가 I 형(직렬)으로 되어 있는 엔진. I3/I4/I6

295 JIG TRY-OUT

JIG T/O

완성된 Jig를 정반에 고정시킨후 제품을 맞춰가면서 수정필요부위에 대한 보정을 하는 것

296 LED REAR COMBINATION LAMP

순방향 전류가 흐르면 발광하는 LED(LIGHT EMITTING DIODE)를 LIGHTING SOURCE로 LAMP의 점등 기능을 확보함

297 MIDSHIP ENGINE REAR WHEEL DRIVE

MR

차체의 중앙부에 엔진을 탑재하여 후륜을 구동하는 방식

298 MOVING PARTS

M/PART

Moving Part들로 Body에 H/Ware에 의해 Mounting되는 DR/Flap관련 Part들. Door, Bonnet, Trunk, Fuel Filler, Sun Roof 등 개폐되는 차체구성품

299 MULTI REFLECTOR

MR

반사면의 Segment 분할을 이용한 Clear Image H/Lamp

300 NEW CAR ASSESSMENT PROGRAM

NCAP

신차의 충돌성능을 실제 시험을 통해 평가하여 그 수준을 고객에게 공표하는 Program을 의미함. 미국 교통부 산하 고속도로 안전국(NHTSA)에서 매년 판매되는 차량을 선정, 35mph 정면충돌을 실시하여 그 결과를 일반에게 공개하는 신차 평가 프로그램

301 NOISE, VIBRATION, HARSHNESS

NVH

엔진 및 차량의 소음진동을 통칭

302 NON-METHANE HYDROCARBON

NMHC

배기가스중 Methane을 제외한 Hyrocarbon량

303 NON-METHANE ORGANIC GASES

NMOG

산화 탄화수소 및 미연 탄화수소의 총중량.

304 ON-BOARD REFUELING VAPOR RECOVERY

ORVR

주유시 발생하는 증발 Gas를 대기중으로 방출하지 못하도록 하고 차량에 부착된 Canister등으로 흡수되도록한 System

305 REAR ENGINE REAR WHEEL DRIVE

RR

차체 후반부에 엔진을 탑재하고 후륜을 구동하는 방식

306 RECEIVER

Keyless System에서 Remote 제어를 위해 발신된 통신 Data를 수신하는 장치

307 RECREATIONAL VEHICLE

RV

LEISURE 용으로 사용 가능한 차. (SUV,MPV,Station Wagon등 포함)

308 RECYCLABILITY

신차종의 차량 총 중량 대비 재활용가능한 재료의 중량비(%) – 향후 폐차시 적용가능한 재생기술을 감안하여 산출(열회수 포함)

309 SEMI-BONNET TYPE CAR

1.5 BOX

승객공간 확보를 위해 Engine Room 길이를 반정도가 Dash 뒤로 구성되어진 차량

310 SHIFT QUALITY

S/Q

자동변속기 차량에서 변속중 결합 혹은 해방요소의 체결, 해제과정에서 발생하는 충격의 정도(10점 만점). A/T에서 변속단 변경시의 조작감을 총칭하는 용어

311 SINGLE OVER HEAD CAMSHAFT

SOHC

실린더 헤드에 1개의 캠사프트로 흡기 밸브, 배기밸브를 작동시키는 방식

312 SPORT UTILITY VEHICLE

SUV

스포츠 유틸리티 차량. 험로 주행가능하고, 4WD가 장착됨

313 STUDIO ENGINEERING GROUP

SEG

디자인 단계에서 설계구현 가능 여부를 사전검토하기 위해 참여하는 설계Group : Design 부문과 설계부문 간의 Concurrent Engineering을 위해 각 설계팀에 소속된 Styling Model 검토 인원을 구성함

314 SUPER ULTRA LOW EMISSION VEHICLE

SULEV

ULEV보다 낮은 수준의 California 대기 규제를 만족하는 차량으로 120k에서 NMOG 0.010, Nox 0.02 수준임.

315 TRACTION CONTROL SYSTEM

TCS

얼음길이나 눈, 비로 인한 미끄러운 노면 등에서 발진 및 가속時(직진 & 선회) 차륜 SLIP에 의한 발진성, 가속성, 등판성, 조향성 불능 등의 문제를 各 차륜의 SLIP 현상을 방지시킴으로서 ①발진성/가속성/등판성 향상 ②조향성능 향상 등을 도모할 수 있는 장치이다.

316 TRANSMISSION CONTROL UNIT

TCU

T/M의 작용을 전자적으로 제어하기 위한 Control Unit

317 TRANSMISSION GEAR SHIFT KNOB

T.G.S KNOB

기어변속 손잡이

318 TRIAL CAR(MECHANICAL PROTO)

T-CAR

신 플랫폼 개발, 신기구 채택 등을 목적으로 일부 부품의 신작과 양산 부품을 이용, 차량을 조립하거나 양산차를 개조하여 제작하는 시작차.

319 UNDER-FLOOR CATALYTIC CONVERTER

UCC

차체 밑에 장착되는 촉매변환기

320 VARIABLE RACK STROKE SYSTEM

VRS SYSTEM

CHAIN 장착 유무에 따라 RACK STROKE를 가변시켜 일반도로 주행시 최소회전반경을 조절할 수 있고(0.3~0.5M 저감), SIDE MBR 단면을 15mm 이상 보강하는 것이 가능하여 차체강성 증대를 통한 충돌 및 NVH 특성을 대폭적으로 향상 가능한 SYSTEM. 소형 DC MOTOR의 회전에 의해 MOTOR GEAR가 회전, 동시에 중간기어가 회전하고 이와 연결된 단차를 가진 RACK STOPPER의 WHEEL GEAR가 회전하면 FULL TURN시 조향 STROKE 양이 가변되는 시스템.

321 VEHICLE DYNAMIC CONTROL SYSTEM

VDC SYSTEM

급선회시 Yaw Sensor를 이용, 감지된 차량의 Yawing을 Brake의 적절한 제어 등을 통해 제어하여 차량 선회안정성 향상 (Vehicle Dynamic Control System)

322 V-TYPE ENG.

실린더 배치가 V형인 엔진. V6/V8/V12 등

323 HIGH INTENSITY DISCHARGE HEAD LAMP (고휘도 방전등)

HID H/LAMP

제논, 수은 등의 가스를 주입한 캡슐에 전압을 가하여 전극 사이의 플라즈마 방전에 의한 빛을 방출하여 광량 정량화와 조사범위 확대로 뛰어난 야간 시인성을 제공하는 안정성이 향상된 전조등.

324 ACTIVE HEAD RESTRAINT

후방충돌시 Headrest가 전방으로 이동하여 승객의 목 부상을 방지

325 EQUIVALENT BARRIER SPEED

E.B.S

편평한 강체벽에 충돌하여 유사한 변형량 또는 변형에너지를 얻을 수 있는 충돌속도로 법규시험의 속도는 E.B.S로 표현함. 유효충돌속도라고도 한다.

326 ELECTRO-CHROMIC MIRROR

ECM

야간 주행시 MIRROR의 입사 빛의 세기에 따라 MIRROR의 반사율을 자동으로 조절하여 눈부심 방지

327 LOAD LIMITER (에너지 흡수 장치)

L/L

차량 충돌시 일정 이상의 힘이 S/Belt에 가해지면 Webb’g을 풀어주어 에너지를 흡수하는 장치

328 PRETENSIONER

P/T

차량 충돌시 S/BELT의 Webb’g을 되감아 초기 구속력을 향상 시켜주는 장치

329 VARIABLE FORCE SOLENOID (가변형 솔레로이드)

VFS

전류 제어 방식의 솔레노이드

330 DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT (더블오버헤드 캠샤프트)

DOHC

실린더 헤드에 2개의 캠사프트를 설치하여 하나는 흡기 밸브를 다른하나는 배기밸브를 작동시키는 방식

331 FEED BACK MIXER (피드백 믹서)

FBM

가스연료를 공기와 혼합하여 혼합기를 만드는 장치. 공연비 조절 제어장치등을 포함한다.

332 FULL AUTO TEMPERATURE CONTROL

FATC

차량상태(냉각구온, COMPRESSOR 작동상태, 실내온, 설정온도 등) 와 주변환경(외기온, 일사량, 습도 등)을 FATC 제어 UNIT에서 감지하고, 이에 따라 냉·난방 장치 (송풍기, TEMPERATURE DOOR, MODE DOOR, INTAKE DOOR, COMPRESSOR 등)를 제어하여 차실내 온도를 목표 온도로 유지하도록 고안된 장치를 말함.

333 TORGUE ROLL AXIS

TRA

토오크 Roll 축

334 PRETENSIONER

P/T

차량 충돌시 S/BELT의 Webb’g을 되감아 초기 구속력을 향상 시켜주는 장치

335 PRETENSIONER S/BELT (프리텐셔너 시트벨트)

S/BELT가 되감김으로서 승객의 2차 충돌을 막기위한 진보된 S/BELT

336 POWER TAKE OFF

PTO

주행이외의 목적(DUMP,특장차)으로 동력을 얻기위하여 T/M에 부착하는 장치로서 트랜스미션에서 발생되는 동력의 일부를 DUMP DECK LIFT시 필요한 동력으로 공급하는 장치

337 ELECTRIC UNIT INJECTOR (전자제어식 인젝터)

EUI

기존 기계식 분사계중 펌프와 노즐을 통합하여 전기적으로 Control 할수 있도록 구성된 진보된 분사 장치

한눈에 보는 190가지 자동차용어 총정리 이것으로 끝

용어 종류(영어) 용어 종류(한국어)

ABS(Anti-lock Brake System) 잠김 방지 브레이크 시스템

ASR(Anti-spin Regulator) 차륜공전 조절장치

ATS(Air Temperature Sensor) 흡기 온도 센서

BAS(Brake Assist System) 브레이크보조장치

BCPS(Balanced Canister Purge Solenoid) 캐니스터 플러그 발란스유지장치

BL(Bow Line) 차량의 횡축

BOM(Bill of Material) 부품구성표

Buy-Off(Buy-Off) 최종 결정 여부 판단(최고경영자)

C/F(Checking Fixture) 검사기구

CAD(Computer Aided Design) 도면프로그램

CAE(Computer Aided Engineering) 컴퓨터해석

CAM(Computer Aided Manufacturing) 시제품제작

CHMSL (침슬)(Center High Mounted Stop Lamp) 정지등(후위중앙설치)

CIM(Computer Intergrated Manufacturing) 기업 경영 활동을 통합하는 시스템

COP(COP) 양산검사

CPS(Crank Position Sensor) 크랭크 센서

CTS(Coolant Tamperature Sensor) 냉각수온센서

DOHC(Double Over Head Camsahft) 캠샤프트 엔진형태

EAT/ECT/전자제어 오토매틱 주행안정제어방법

EGR(Exhaust Gas Recirculation) 배기가스재순환장치

ESP(Electronic Stability Program) 전자식 주행 안전 장치

ETS(Electronic Traction System) 구동력제어장치

FMVSS(Fedral Motor Vehicle Safety Standard) 미연방 자동차 안전기준

GVW(Gross Vehicle Weight) 차량의 총 중량

HLLD(Head Lamp Leveling Device) 헤드램프의 높낮이 스위치

IACV(Idle Air Control Valve) 공기의양 조절 밸브

LSPV(Load Sensing Proportioning Valve) 제동압유지장치

MPI(Multi Point Injection). 연료 다중분사 방식엔진

MPV(Multi Purpose Vehicle) 다목적차량

NVH(Noise, Vibration & Harshness) 부품소음진동

O2 Sensor 산소센서

OBD(On Board Diagnostics) 자동차스마트진단기

RON(Research Otane Number) C3H8의 함유비율

RV(Recreational Vehicle) 레져용차량

SPI(Single Point Injection) 엔진연료분사방식

SUV(Sports Utility Vehicle) 스포츠유틸리티차량

TL(Transverse Line) 차량의종축

TPS(Throttle Position Sensor) 스로틀바디에 장착되어있는 센서

VIN(Vehicle Identification Number) 차대번호(17자리의 알파벳과 숫자로 구성)

WL(Water Line) 자동차 바퀴부터 루프까지 나눈 선

걸 윙 도어(Gull Wing Door) 문이 열린 모습이 날개를 펼친형상과 비슷하다고 붙여진 명칭

공기항력계수 공기의 흐름에 대한 형태의 계수

공력(空力) 고속주행시 차체에 영향을 미치는 물리적 힘

그린하우스(Green House) 온실효과

기어 레이쇼(gear ratio) 기어비에 대한 배분에 관한 설계

노즈/테일(Nose/Tail) 유체역학의 안전성 관련 용어

노치백(Notch Back) 세단 승용차 뒷모습

도어 힌지(Door Hinge) 문 연결부위

도어로크(Door Lock) 셀프캔슬이라고도함

도어미러(Door Mirror) 운전자 가까이에 있는 도어미러

랙 앤드 피니언 방식(rack and pinion type) 작은기어와 톱니를 가진 스티어링 장치

러기지 스페이스(Luggage Space) 트렁크

매뉴얼 시프트(manual shift) 오토를 수동으로 바꾸는 방법

모노코크 보디(Monocoque Body, Unit Constraction Body) 프레임을 일체형으로 만들어 힘을 분산시키는 방법

모델 이어(Model Year) 모델 변경 시점

몰딩(Moulding) 자동차 바디 및 도어 내장 관련 용어

미드쉽스타일(Midship Style) 엔진 무개중심이 중심에 두는 방식

바이 오프(Buy Off) 자동차 양산여부 결정

반클러치 클러치 운전 방식(언덕길에서 뒤로 안밀림)

벨트 라인(Belt Line) 유리창과 벽체의 경계선

보디 사이드 트림(Body Side Trim) 트림의 내장 방법

보디 쉘(Body Shell) 사람이 오르내리기 차체 바깥부분

부분강화유리 대부분 앞창유리에 많이 사용

사각 헤드램프 헤드램프 모양(둥근건, 네모난것)

선 바이저(Sun Visor) 직사광선으로부터 운전자 눈 보호

세그먼트(Segment) 컴퓨팅 기억장치의 영역

셀렉터 레버(selector lever) 수동 변속차의 시프트 레버

수막 현상(하이드로 플레이닝) 타이어와 길사이의 수막이 형성되어 순간적으로 제어가 되지 않는 현상

슈퍼차져(Super Chager) 엔진의 출력축으로 구동되는 펌프를 이요하여 대기압보다 더 높은 압력으로 혼합기를 공급하는 장치

스킨 체인지(Skin Change) 외관상의 변화로 이미지 체인지를 하는 것을 말함

스트레이크(Strake) 공기의 양력 관련 용어

스티어링(steering) 자동차 조향장치

스티어링 기어(steering gear) 스티어링 기어 비

스티어링 기어 박스 효율 (steering gear box efficiency) 조향기어를 나타내는 말

스티어링 기어비(steering gear ratio) 스티어링 기어 비율

스티어링 댐퍼(steering damper) 스티어링 샤프트에 장착된 다이나믹 댐퍼

스티어링 록(steering rock) 스티어링 휠의 회전을 잠금시켜 도난을 방지한 장치

스티어링 샤프트(steering shaft) 스티어링 휠의 조작력을 스티어링 기어에 전달하는 샤프트

스티어링 오프 센터(steering off center) 스티어링 휠이 중심을 벗어나는 현상

스티어링 지오메트리(steering geometry) 스티어링 기구에서 각 부품의 치수나 위치 관계를 수치로 나타낸 것의 총칭

스티어링 칼럼(steering column) 스티어링 샤프트를 감싼 튜브

스티어링 휠(steering wheel) 차의 진행방향을 바꾸기 위해 운전자가 조작하는 조향기구

스포일러(Spoiler) 공기의 흐름을 변화시키는 작용

슬라이드 도어(Slide Door) 보디선과 평행하게 열리는 도어

슬림-짐(Slim-jim) 차량의 외부에서 도어의 잠김상태를 해제 시키려는 행위

시트(Seat) 운전자 및 탑승자의 피로도 해결

시트 어저스터(Seat Adjuster) 전자(또는 승객)의 체위에 맞게 수동 또는 자동으로 전후 좌우, 상하 방향으로 조절하는 장치

시트 커버(Seat Cover) 포장, 표면, 외형의 역할을 하며 안락감을 부여하는데 재질

시트 프레임(Seat Frame) 시트어셈블리의 구조물

시프트 노브(shift knob) 시프트 레버 끝에 붙어 있는 손으로 잡는 부분

시프트 레버(shift lever) 기어 체인지 레버

시프트 록(Shift Lock) 브레이크를 밟지 않으면 시동이 걸리지 않거나 시동후에도 변속되지 않도록 하는 장치

시프트 패턴(shift pattern) 수동기어 차의 트랜스미션 레버조작을 나타낸 도형

실드빔(Sealed Beam) 램프 유니트 전체를 하나로 한 것

싱크로메시(synchromesh) 감속비가 다른 기어를 맞물리게 하기 전에 원추형의 원판을 서로 마찰시켜 회전속도를 일치시킨 뒤 힘을 전하는 장치

쐐기(Wedge) 차체의 전면부가 낮고 뒷부분이 높은형태

안개등(Fog Lamp) 보조등

암 레스트(Arm Rest) 팔꿈치를 올려놓게 하는 곳

어깨선 차체의 면이 꺾여 연장되어 나타나는 라인을 비유하는 말

어셈블리(assembly) 여러개의 부품을 조립하여 일체가된 부품

어시스트 그립(Assist Grip) 대부분이 도어 위쪽에 잡을 수 있게 붙어있는 손잡이

언더보디/사이드보디 (Under Body/Side Body) 보디 측면 즉 도어 둘레를 말함

에이펙스(Apex) 차체의 앞쪽 끝을 뽀족하게 만든 것을 의미

엔캡(NCAP) 신차검증프로그램

엠블렘(Emblem) 메이커와 차의 이름 등을 디자인한 마크

열선유리 전기를 통하여 유리를 따뜻하게 해주는 것

오메가구간(Omega) 오메가 모양으로 휘어진 급커브 구간

오버 드라이브(over drive) 고속으로 달릴 때 연비를 좋게 하고 엔진음 김소

오버 펜더(Over Fender) 삐져 나온 타이어를 덮기 위한 펜더

오버항(Overhang) 구조물의 길이

오토래쉬 유압식 자동밸브조정장치로 밸브간극 조절

오픈 스토퍼(Open Stopper) 도어가 쉽게 움직이지 않게 한 장치

원심진각장치 디스트리뷰터(배전기)내의 기계장치

웨더스트립(Weatherstrip) 도어가 진동되는 것을 막는 구실

웨이스트 라인(Waist Line) 차체에서 벨트라인과 로커 패널사이의 스타일적 처리나 면의 변화를 주는 방법에 따라 형성되는 라인

윈도우 그래픽(Window Graphic) 유리창의 모양이 그 형태위에 그려 졌다는 개념

윈도우 레귤레이터(Window Regulator) 창문의 유리를 오르내리게 하는 장치

윙커(Winker) 깜박이 또는 플러셔

유압 클러치 오일의 압력으로 클러치가 끊어질 수 있도록 고안된 장치

윤거(輪距)(Tread) 좌측 바퀴의 중심선과 우측바퀴의 중심선간의 폭

인터쿨러(Inter Cooler) 과급압력 공기를 냉각시켜 공기밀도를 더욱 증가시켜 엔진성능 개선하는 장치

자동변속기(automatic transmission) 자동화한 변속기

종치(Longitudial Mounting) 엔진을 차체의 길이방향으로 설치

차일드 록(Child Lock) 차가 달리는 중에 도어가 열리는 일이 없도록 하는 장치

카울(Cowl) 프론트 윈도와 연결된 앞쪽 패널 부분

칼럼 시프트(column shift) 시프트 레버가 핸들의 기둥(칼럼)에 붙어 있는 타입

캐릭터 라인(character Line) 일반적으로 팬더에서부터 뒤 데크(Deck)까지 연결되는 선

캐빈 스페이스(Cabin Space) 승용차 실내의 넓이

캠버(camber) 타이어의 중심선이 수직선에 대해 어떤 각도

캠버각(camber angle) 타이어의 중심선이 수직선과 이루는 각

커먼레일(Common Rail) 엔진이 혼합기를 통해 연료와 공기를 연소실에 공급하는 것

콕피드(cockpit) 차에서는 운전석 주위를 뜻함(핸들, 대쉬보드 등)

크로스멤버/사이드멤버 (Cross Member/Side Member) 언더 보디 등에 쓰이는 뼈모양의 것

크립(creep) 전진과 후진(R, D, 2, 1 등) 레인지에 셀렉터 레버를 넣으면 차가 조금씩 나아가는 현상

클러치(clutch) 엔진의 동력을 잠시 끊거나 이어주는 장치

클러치 디스크/라이닝 (clutch disc/lining) 마찰로 힘을 전하는 마찰원판

클러치 슬립(clutch slip) 클러치가 미끄러지는 것

클러치 프레셔 플레이트 (clutch pressure plate) 클러치 디스크에 균등하게 전해 밀어붙이거나 떼어내는 일을 하는 둥근 판

킥 다운(kick down) 오토매틱 차의 특징 중 하나로 액셀 페달을 세게 밟아 주면 순간적으로 메인기어가 작은 기어와 물려 힘이 세지는 현상

터보차져(Turbo Chager) 콤프레셔에 의해 공기를 압축하여 엔진에 공급하는 장치

테일 게이트(Tail Gate) 해치백 차량의 뒤쪽에 유리창과 함께 열 리는 백도어를 말함

토아웃(toe-out) 토인의 반대로 앞바퀴의 앞이 넓어진 것을 의미

토인(toe-in) 앞의 두바퀴가 앞쪽으로 약간 좁아진 것을 의미

토크(torque) 어떤것을 어떤점 주위에 회전시키는 효과( 회전력)

토크 컨버터(torque converter) 토크를 조절해주는 장치

트랜스미션(transmission) 힘의 크기를 조절하는 변속기

트렁크(Trunk) 화물을 적재하기 위한 공간

트렁크 라인(Trunk Line) 트렁크부분의 형상

트렁크 리드(Trunk Lid) 트렁크 룸을 여닫는 철판으로 리드는 뚜껑이란 뜻

티어 다운(Tear Down) 신차종 개발시 반영하도록 하는 설계 기법의 하나

패널(Panel) 일체 프레스된 외판과 내판을 말함

패드(Pad) 충돌 때 승객을 보호하기 위해서 만든 부분

패스트 백(Fast back) 뒷 유리와 데크가 하나의 흐름을 가지는 면

패키지 트레이(Package Tray) 글로브 박스 밑에 노트와 지도 등을 둘 수 있게 한 접시 모양의 부분으로 보조적인 수장공간

페이드 브레이크를 혹사시키면 과열되어브레이크 마찰부분의 마찰계수가 줄어들어 브레이크의 효용이잘 듣지 않는 현상

페이스 리프트(Face Lift) 차량의 앞이나 뒤쪽의 모양 일부분만을 변경하는 것을 뜻함

펜더(Fender) 타이어를 덮고 있는 부분

펜더미러(Fender Mirror) 런트 펜더의 좌우측에 붙은 백미러로 아웃사이드 미러

풀 모델 체인지(Full Model Change) 차량의 전체 스타일과 구조를 변경하는 것

퓨전 카(Fusion Car) 서로 다른 형태의 자동차가 하나로 결합된 형태

프런터 스커트(Front skirt) 차에서는 앞부분을 가리는 것

프런트보디/리어 보디 (Front Body/Rear Body) 엔진과 앞 서스펜션, 라디에이터, 스티어링 기어박스 등이 붙어 있는 곳

프레임(frame) 새시를 각 장치나 차체를 설치하는 부분

프로토 타입(Proto Type) 주로 시험제작 차량을 뜻하는 말

플레어(Flare) 태양광선이 부드럽게 퍼지는 효과를 내기 위하여 면 처리를 오목하게 만든 형상

플로어(Floor) 차의 내부 바닥

플로어 시프트(floor shift) 운전석 옆의 플로어(바닥)에 시프트 레버가 붙어 있는 타입

피에조 입력변환센서(Piezo electric type trancducer sensor) 기계적 진동을 가하면 전기적 진동으로 변환 장치

피이튼(Phaeton) 운전석과 조수석의 앞좌석과 뒷좌석이 벽체로써 구분되어 있는 구조

필러(Pillar) 도어부와 천장의 중간에 있어 차에 강도를 더해주는 기둥

하드탑(Hard top) 컨버트블형 차량에 철제지붕을 얹은 개념

할로겐 램프(Halogen Lamp) 수명이 길고 포그램프에서 더 많이 사용

합판유리 승객에게 미치는 피해를 적게 하기 위해 특별히 만든 유리

해치백(Hatch back) 차체 뒤쪽에 테일게이트(Tail gate)를 가져서 뒤쪽에 큰 개구부가 생기는 구조

헤드 라이닝(Head Lining) 천장 내장부를 말함

헤어핀구간(Hair Pin) 여성의 헤어핀 모양으로 휘어진 급커브 구간

자동차 모듈과 용어알기

대한민국 자동차 등록대수 2,000만! 전세계 자동차 생산국 5위! 이제 우리나라는 명실상부 자동차 강대국 반열에 올라섰다.

하.지.만. 자동차 관련 문화 수준은 여전히 얘깃거리가 많은게 현실! 모듈로 나눠 주요 부품 공부와 더불어 잘못된 용어 사용을 고쳐보자!!

모듈이란?

작은 부품들을 하나의 덩어리로 묶어 완성차업체에 공급하는 방식으로 단순 묶음이 아닌 연관 부품간의 시스템 통합을 통해 생산성 강화 및 효율 확대, 경비 절감, 품질 향상 등의 순작용을 한다. 모듈로 공급되는 주요 부분은 섀시, 운전석, 프론트엔드, 도어, 시트 등이 있다.

90년대 중반 유럽을 중심으로 시작된 자동차 모듈화는 품질향상, 생산성 증대, 원가절감의 측면에서 혁신적이라는 평가를 받고 있다. 독일 폭스바겐사, 미국 포드사, GM 등이 주력 생산방식으로 채택하고 있다. 국산 현대자동차그룹 역시 모듈화를 채택하고 있으며 현대자동차그룹 핵심 부품기업인 현대모비스가 생산 공급을 담당하고 있다. (섀시&운전석 모듈 각 530만대, 프론트엔드모듈 330만대-해외포함)

>>> 자동차 3대 모듈 <<< 01 섀시모듈 자동차 하부에 위치. 자동차의 뼈대를 이루며, 바디 및 파워트레인을 지지하는 시스템으로 현가(Suspension), 조향(Steering), 제동(Brake), 부품 등으로 구성 02 운전석 모듈(칵핏모듈) 운전석 부근. 인판넬과 각종 계기판, 오디오 등 전장부품, 에어컨디셔닝, 에어백 등으로 구성된 부품 조립단위 03 프론트엔드 모듈 자동차 앞부분. 캐리어, 헤드램프, 라디에이터그릴, 혼 등으로 구성된 부품 조립단위 이렇게 3대 모듈을 붙여놓으면 나름 자동차 같은 느낌이 난다. 이 주변에 바퀴 등 다른 부품들과 차체가 더해져 하나의 자동차가 완성된다. 한편 이 3대 모듈 주변에는 우리가 흔히 잘못 쓰는 자동차 용어들이 다수 있다. 다시방, 메다방, 쌍라이트, 사이드 브레이크 등이 대표적인 예. 정확한 구조이해와 더불어 올바른 자동차 용어를 익혀보자.

[논문]자동차 전장분야 관련 용어 쉽게 이해하기

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자동차 전기 용어

1 ENGINE HARNESS 자동차의 앞쪽에 위치하여 Lamp류, Radiator등의 제어 및 전원 공급.

2 CONTROL HARNESS Engine, Transmission에 장착되어 전원 공급 및 Signal 제어.

3 BATTERY HARNESS Battery, Alternator에서 발생된 전원을 Under Hood Box에 공급.

4 MAIN HARNESS 실내(Crash Pad부, Switch부)의 전장품에 전원 공급.

5 AIR BAG HARNESS Air Bag 제어 및 전원 공급

6 DRIVER DOOR HARNESS 운전석 Door 제어 및 전원 공급.

7 REAR DOOR HARNESS 뒤좌석 Door 제어 및 전원 공급.

8 ROOF HARNESS Head Linning 에 위치하여 Sun Roof, 실내등 제어 및 전원 공급.

9 TRUNK HARNESS 자동차의 뒤쪽에 위치하여 Lamp등에 전원 공급.

10 BACK WARNING HARNESS 후방 경보를 위한 Sensor 제어 및 전원 공급.

11 TRUNK LID HARNESS Trunk 내부 Lamp 및 번호판 표지 Lamp에 전원 공급.

12 FLOOR HARNESS 자동차 바닥에 위치하여 Sheet, Door에 전원 공급.

HOME > 제품소개 > 부품류

– 부하의 정격용량 및 사용전선의 규격

– PANEL HOLE등 통과 ROOT 및 장착공간

– ENGINE ROOM,TRUNK ROOM,DOOR 부위에는 방수형 사용

– ENGINE ROOM등 외부에 노출된곳에는 BLACK COLOR 사용

– ECU 및 전자 SYSTEM등 주요 부위에는 DOUBLE LOCK TYPE 사용

– 단극,다극 CONNECTOR

– 방수형,비 방수형 CONNECTOR

– SINGLE LOCK,DOUBLE LOCK TYPE CONNECTOR

– 부하의 정격용량을 기준으로 부하의 사용빈도 (상시부하,간헐부하)

– 부하의 특성(과도전류 특성 및 크기)

– FUSE의 설치위치(실내,ENGINE ROOM,BOX류)

– 복합 연결된 부하의 종류

– 원통형 FUSE

– FLAT FUSE

– FUSIBLE LINK

– SLOW BLOW FUSE

WIRE 및 전장부품의 조립 장착성,정비성 등을 고려하여 한 차종에 적용되는 WIRING을 몇 부분으로 나누어 제조하여 자동차에조립하게 되는데 이 때 TERMINAL은 WIRING간의 전장부품을 연결시키는역할을 합니다.

– FASTION,ON TERMINAL

– SHUR TYPE

– RING TERMINAL

WIRING의 연결을 용이하게 하고 전선에 연결된 단자를 보호하며 TERMINAL끼리의 SHORT를 방지하는 역할을

합니다.

– TERMINAL LOCKING TYPE

– HOUSING LOCKING TYPE

– 방수 HOUSING

– DOUBLE LOCKING TYPE

TAPE란 전선 피복의 손상 및 부식을 방지하고, 외부의 전기나 열을 차단함으로써 전선을 보호하는 기능을 한다.

또한, 하네스의 주요 구성품인 전선을 흩어지지 않도록 묶어 주고, 분기를 구성해 주므로 하네스의 형태를 만들어 주는 역할를 하며, 하네스에 구성되는 각 부품(GROMMET,PROTECTOR,CLIP류)의 고정을 한다.

– PVC TAPE

일반 점착TAPE : 지지체가 염화 비닐로 되어있음.

내열 점착TAPE : 지지체가 가교 염화 비닐로 되어 내열성 향상.

– 폴리에스터 : 지지체가 폴리에스터로 되어있으며, 내열성 및 내수성과 내약품성 에 강함.

TUBE는 WIRING HARNESS의 전기적 절연 및 WIRE 보호용으로 많이 사용된다.

현재 적용되고 있는 TUBE들은 사용환경의 변화(온도상승)등의 이유로 고 내열성,고 내한성, 고 내유성을 만족시키는 TUBE가 요구되고 있는 추세이다.

BRACKET는 WIRING HARNESS 설계 시 WIRE의 고정 POINT는 상당히 중요한 부분을 차지한다.

고정은 W/H의 CONN 및 WIRE 번들의 CLIP(B/CABLE)등을 차체에 고정하고, 고정 가능한 부위가 없을 경우에는 별도의 BARKT등의 부착물를 사용하게 된다.

특히, CONT WIRING의 경우 ENGINE과 T/M에 직접 고정 할 수 없기 때문에 BRACKET를 주로 사용하게 된다.

BRKT은 ENG ROOM내에 대부분 위치하여 기름이나 물에 접촉할 우려가 많다.

따라서, BRKT 적용시에는 재질의 특성과 표면처리, 가공성, 강도, 내식성 등을 고려하여 적절한 BRKT을 설계하여야 한다.

클립은 하네스에 SUB되어 타 부품과의 간섭을 배제하고, 자동차 조립 작업시 하네스를 보호하고 ROUTE를 유지하므로 조립 작업성을 향상시키며, 조립 작업 및 부품운용에 필요한 공간을 확보하기 위하여 엔진 룸 뿐만 아니라 실내의 모든 부품에 적용된다.

클립의 고정방법은 PANEL에 삽입하는 단순한 고정형태에서부터 BOX, PROTECTOR 류 등과 동시에 고정되는 형태가 있다.

다이오드란 전류를 한쪽 방향으로만 흘리는 반도체 부품이다. 반도체란 원래 이러한 성질을 가지고 있기 때문에 반도체라 부르는 것이다. 트랜지스터도 반도체이지만, 다이오드는 특히 이와 같은 한쪽방향으로만 전류가 흐르도록 하는 것을 목적으로 하고 있다.

이와 같은 특성을 가지고 자동차에서는 역 전류 방지를 위해 사용 되고 있다.

차량 상태에서 차체의 PNL를 통과하는 부위에 WIRE HARNESS의 보호용으로 GROM’T를 주로 사용한다.

주로 적용되는 부위는,

– DOOR PNL 과 BODY PNL사이

– DASH PNL 을 통과하는 부위 등에 장착되어 내부와 외부를 차단하고 전선을 보호하며 소음 및 물 유입 등을 방지한다.

자동차용 전기배선 즉 WIRING HARNESS에 적용 중인 콘넥터류, 와이어 번들 등에 적용되며, 소음,진동방지 및 WIRE보호를 주목적으로 한다.

– 스폰지 패드 : SPONGE PAD

– 편물패드: KNITTED FABRIC PAD+SPONGE PAD

– 면패드 : KNITTED FABRIC PAD

프로텍트는 자동차 조립 작업시 타 부품과의 간섭을 배제하여 Wiring Harness를 보호하고, ROUTE를 유지하므로 조립 작업성을 향상시키며, 타 부품 조립 작업/작동에 필요한 공간을 확보하기 위해 적용된다.

프로텍터의 고정은 단순한 BOLT MT’G에 의한 고정형태나 돌기부 형상, CLIP을 이용한 PANEL 삽입형태를 취하여 고정되며, 자동차의 엔진 룸 에서 실내 뿐아니라, 트렁크까지 모든 부분에 걸쳐 적용한다

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자동차중고부품 사이트 준준모터스

자동차에는 수만 가지 부품과 제어 장치가 있습니다

너무 많아서 저희가 취급하는 품목만 정리 했습니다

UVO 기아 유보 , BLUE LINK 현대 블루링크 시스템 : 원격제어 , 안전보안 등을 지원하는 스마트폰 연동한 텔레매틱스 서비스

ACC 어댑티브 크루즈 컨트롤 , Adaptive Cruise Control : scc와 같은 기능 , 앞차와의 속도를 유지하는 주행보조장치

ABS , 안티락 브레이크 시스템 , Anti-lock Brake System : 브레이크 관련 , 급제동시 안전하게 제동할수 있게 제어하는 장치

ADAS PRK , 애드밴스드 드라이버 어시스턴스 시스템 , Advanced Driver Assistance System : 첨단 운전자 주차 보조 시스템

AEB , 오토너머스 이머전시 브레이킹 , Autonomous Emergency Braking : 자동긴급제동장치 , 전방의 장애물을 확인 뒤 위험이 판단되면 경보 후 제동까지 하는 장치

AVM , 어라운드뷰 모니터 , Around View Monitor : 후진기어시 후방만 표출되는게 아니라 위에서 보는듯한 영상 출력하는 장치

ACU , 에어백 일렉트로닉 컨트롤 유닛 , Airbag electronic Control Unit : 에어백 관련 제어 장치

ADM , 오토딤 , 오토디밍 아웃사이드 뷰 미러 , Auto Dimming Outside View Mirror : 룸미러 ECM 과 같은 역할 . 사이드미러에서 뒷차량의 빛을 감지 , 빛이 과도할때 반사

되는 빛을 조절

BSD , 블라인드 스팟 디텍션 , Blind Spot Detection : 후방 사각지대 안전 경보 장치

CC , 크루즈 컨트롤 , Cruise Control : 셋팅한 속도를 유지하면서 주행하는 장치. SCC처럼 앞차와의 간격을 조절하지는 않음

CCU , 샤시컨트롤유닛 , Chassis Control Unit : 안정적인 코너링을 위한 장치

Cubis , 카 유비쿼터스 시스템 , Car Ubiquitous System : 큐비스 . 차량 정보 등을 수집 기록, 분석 하여 통신으로 전송

ECU , 일렉트로닉 컨트롤 유닛 , Electronic Control Unit : 대부분의 제어 관련 , 자동차의 두뇌 , 모든 전장제품을 제어하는 , 엔진제어장치 컴퓨터

ECM , 일렉트로닉 크로믹 미러 , Electronic Chromic Mirror : 뒷 차량 눈부심 방지 , 뒷 차량에서 빛이 과도할때 반사되는 빛을 조절

EAS , 일렉트로닉 셀프레벨링 에어 서스펜션 , Electronic self-leveling Air Suspension : 차의 무게를 제어하는 장치 , 무게와 상관없이 일정하게 높이를 유지하는 전자제어

에어 장치

EPB , 일렉트로닉 파킹 브레이크 , Electronic Parking Breake : 전자 브레이크 . 와이어 방식이 아닌 전자 제어 장치

HDA , 하이웨이 드라이빙 어시스트 , Highway Driving Assist : 고속도로주행보조 , scc 와 lkas 의 접목으로 고속주행시 앞 차량과의 차량간격및 차선이탈 방지를 제어하

는 장치

HUD , 헤드업디스플레이 , Head Up Display : 차량 및 주행에 관한 정보는 전면 유리에 표시하는 장치

LKAS , 레인 키핑 어시스트 시스템 , Lane Keeping Assist System : 차선 유지 제어 시스템 , 차량이 차선을 벗어나려 할때 스티어링 휠에 물리적으로 관여 , 차선유지 장치

LDWS , 레인 디파처 워링 시스템 , Lane Departure Warning System : 차가 의도치 않은 상황에서 차선을 벗어나려 할때 알림으로 주의를 주는 장치

SCC , 스마크 크루즈 컨트롤 , Smart Cruise Control : 속도 자동 조절 장치 , 앞차와의 간격을 데이터링해서 연료량을 조절하여 자동 조절하는 장치

SVM , 서라운드뷰 모니터 , Surround View Monitor : AVM 과 같은 기능 , 차량 주변 360 도 상황을 위에서 보는듯한 주차시스템

TCU , 트랜스미션 컨트롤 유닛 , Transmission Control Unit : 기어 변속 관련 제어 장치

010-6464-8115 입니다

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