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1편. 조선 건조 과정 이해하기
2편. 조선 건조과정에서 기자재 관련종목 차트및 기업 현황 살펴보기
3편. 정소장과 방PD가 꼽은 각각의 원픽종목은?
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조선 기자재 관련주 9종목 – 주식
조선 기자재 관련주는 HSD엔진,삼영엠텍,STX엔진,성광벤드,인화정공,동성화인텍,한국카본,태광,하이록코리아 등 입니다. 조선 기자재 관련주 기업 …
Source: msms7.tistory.com
Date Published: 10/14/2022
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조선 기자재 관련주 7종목 – 추세와 주도주
조선 기자재 관련주 7종목 · 출처: 대우조선해양 홈페이지 · 동성화인텍 주가 차트 · 출처: 키움증권 · 엔케이 주가 차트 · 출처: 키움증권 · 디케이락 주가 …
Source: lovekase.tistory.com
Date Published: 12/19/2022
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조선 기자재 관련주 대장주 12 종목 정리 – 나무아침
조선 기자재 관련주 대장주 종목에는 한국카본, HSD엔진, 오리엔탈정공, 동성화인텍, 삼강엠앤티, 세진중공업, STX엔진, 태광, STX중공업, 성광벤드, …
Source: namuac.tistory.com
Date Published: 8/17/2021
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조선 기자재 관련주 수혜주 대장주 TOP 4
조선 기자재 관련주 수혜주 대장주 TOP 4 · 1. 하이록코리아 · 2. 성광벤드 · 3. 동성화인텍 · 4. 한국카본.
Source: dhhdc1.tistory.com
Date Published: 10/24/2022
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[특징주] 조선기자재 관련주, 한국 전 세계 선박 발주량 1위 소식 …
우리나라 지난달 선박발주량이 세계 1위를 유지 중이란 소식에 조선 기자재 업종이 상승세다.태광은 10일 오전 10시 40분 현재 전날보다 14.44% 오…
Source: www.etoday.co.kr
Date Published: 7/9/2021
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조선기자재 관련주 대장주 수혜주 16종목 … – bobo’s 쓰는 이야기
조선기자재 관련주, 대장주, 수혜주로 총 16 종목을 정리해 보고 조선 기자재 관련주 투자 이유에 대해서 알아본다. 유전개발 등 플랜트 사업에 필수 …
Source: bobosophie.tistory.com
Date Published: 8/14/2022
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조선기자재 테마 관련주 / 대장주 분석 – stockcraft
조선기자재 테마 관련주 분석자료입니다. 조선기자재 테마 관련주 1. 당일 상승 종목 기준일자 : 2022.08.18 종목명 현재가 변동률 거래량 성광벤드 …
Source: stockcraft.tistory.com
Date Published: 7/15/2021
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조선기자재 관련주 총정리 – 주린이의 주식투자 정보
조선기자재 관련주 총정리 · 1) STX엔진. STX엔진의 사업부문은 민수사업, 특수사업, 전자통신사업의 3개 부문을 영위하고 있는데요. · 2) STX중공업 · 3) …
Source: childstock.tistory.com
Date Published: 11/5/2022
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조선 기자재 관련주 7종목 – bestpoint
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Source: just-t.tistory.com
Date Published: 12/16/2021
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주제에 대한 기사 평가 조선 기자재 관련주
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- Date Published: 2022. 8. 6.
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조선 기자재 관련주 9종목
조선 기자재 관련주는 HSD엔진,삼영엠텍,STX엔진,성광벤드,인화정공,동성화인텍,한국카본,태광,하이록코리아 등 입니다. 조선 기자재 관련주 기업 실적 및 기업 개요를 알아보도록 하겠습니다.
조선 기자재 관련주 정리
HSD엔진 (조선 기자재 관련주)
종합엔진 생산전문업체로 선박엔진사업 및 디젤발전사업, 부품판매사업, 환경오염방지시설업을 주요사업으로 영위
-주식 종목 소개
종합엔진 생산전문업체로 선박엔진사업 및 디젤발전사업, 부품판매사업, 환경오염방지시설업을 주요사업으로 영위 중임.
세계 2위의 저속엔진 시장점유율(평균 20%)을 유지하고 있으며, 한국 3개 엔진업체가 전세계 엔진의 평균 50% 이상을 생산함.
국제해사기구(IMO) 유해가스 기준에 대응할 수 있는 차세대 친환경 디젤엔진의 개발 및 고효율 선박 기자재 개발 추진 등 미래 신성장 동력의 발굴을 적극 추진하고 있음.
2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 36.3% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
환경 규제 강화 및 Eco-ship 니즈 증가에 따라 이중연료 엔진 등의 친환경ㆍ고효율 기자재 수요는 더욱 증가될 것으로 예상됨.
2021년 반기 기준으로도 글로벌 발주 주요 상선의 약 22%가 이중연료 추진엔진이 적용된 것으로 추정되며, LNG선 외 일반 상선에도 이중연료 추진엔진 채택 비중이 증가되고 있음.
삼영엠텍 (조선 기자재 관련주)
플랜트 기자재 및 선박엔진 구조재 등 산업에 필요한 철강소재와 구조물 구조재 등 교량건설에 필요한 교좌장치를 생산 및 판매
-주식 종목 소개
동사는 1997년 1월 29일 삼영소재산업으로 설립되었으며 2001년 코스닥시장에 상장함.
지배회사인 동사는 플랜트 기자재 및 선박엔진 구조재 등 산업에 필요한 철강소재와 구조물 구조재 등 교량건설에 필요한 교좌장치를 생산 및 판매함.
연결대상 종속회사에 포함한 회사들이 영위하는 사업으로는 철강소재 생산 및 판매(대련삼영두산금속제품유한공사), 농업(삼영영농)이 있음.
2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.6% 증가, 영업이익은 48% 감소, 당기순이익은 63% 감소.
매출 증가와 판관비, 인건비 등 비용 절감 노력에도 불구하고 매출 원가가 급증하며 영업이익이 소폭 감소함.
동사는 환경 파괴와 친환경 발전 등 상반되는 논란이 발생한 ‘한림 해상풍력 발전 개발’이 지난해 최종 승인되며 약 5741억원에 달하는 투자를 추진할 계획. PLANET CARRIER시장은 점점 확대될 예정임.
STX엔진 (조선 기자재 관련 주식)
조선소와 발전소 등에 선박용 및 발전기용 디젤엔진, 육군과 해군 등에 육상용 및 해상용 방위산업 엔진과 국방부 및 조선소 등에 전자통신장비 등을 공급
-주식 종목 소개
2004년에 STX에서 인적분할하여 설립되었으며, 사업부문은 민수사업, 특수사업, 전자통신사업의 3개 부문을 영위함.
사업부문별로 조선소와 발전소 등에 선박용 및 발전기용 디젤엔진, 육군과 해군 등에 육상용 및 해상용 방위산업 엔진과 국방부 및 조선소 등에 전자통신장비 등을 공급중.
2,000kw 이상의 중대형 엔진 시장의 경우 오랜기간 MDT사와의 License Agreement를 통해 품질 및 브랜드 기술을 보유하고 있음.
2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 2.1% 증가, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
여러가지 국책과제의 수행을 통해 시장 트렌드에 맞는 친환경 제품 개발을 진행 중에 있으며, 최근 선박용 고체산화물 연료전지 하이브리드 발전시스템 개발 과제도 추가 선정되어 개발 진행 중에 있음.
친환경선박법 시행으로 가스엔진, DF엔진, 하이브리드 및 전기추진방식 등 개발의 필요성이 대두됨에 따라 수요가 증가될 것으로 예상됨.
성광벤드 (조선 기자재 관련 주식)
금속관이음쇠의 제조 및 판매 등을 주요영업으로 영위, 관 이음쇠의 제조 및 판매업, 수출품 제조업, 부동산 임대업, 기계제조 및 판매업
-주식 종목 소개
동사는 금속관이음쇠의 제조 및 판매 등을 주요영업으로 영위할 목적으로 1980년 2월 23일에 설립되었고, 2001년 1월 9일 코스닥시장에 상장함.
동사가 영위하는 목적사업으로는 관 이음쇠의 제조 및 판매업, 수출품 제조업, 부동산 임대업, 기계제조 및 판매업 등이 있음.
철강관이음쇠 산업은 과거 탄소강 중심의 배관용 자재였으나 지속적인 소재산업의 발달에 힘입어 수입에 의존하던 품목을 국내기술로 생산, 공급하게 되었음.
2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 26.4% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
코로나19 사태와 유가 폭락세로 발주 시장이 위축되며 매출이 감소함.
연초부터 유가가 꾸준히 상승함에 따라 경제회복 기대감이 있고, 백신 개발 및 보급을 기점으로 코로나19 확산이 감소하고 그에 따라 세계경제가 정상화되어야 전방산업 역시 점진적으로 회복될 것으로 보임.
인화정공 (조선 기자재 테마주)
제조업을 주업으로 하는 회사로서 선박엔진부품과 자동차부품, 금속성형기계, 금속구조재등을 생산하는 사업을 영위
-주식 종목 소개
동사는 1999년 1월 8일에 인화정공주식회사로 설립되었으며 2010년 10월 22일 코스닥시장에 상장함.
제조업을 주업으로 하는 회사로서 선박엔진부품과 자동차부품, 금속성형기계, 금속구조재등을 생산하는 사업을 영위하고 있음.
2012년 11월말 금속성형기계 제작사업을 인수하여 영흥철강, DSR, DSR제강, 피스 등 국내 유명 선재회사와 밀접한 협력관계를 유지하고 있음.
2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 15.6% 감소, 영업이익은 48% 증가, 당기순이익은 403.5% 증가.
선박엔진부품사업부의 실적악화로 인해 매출액이 감소. 하지만 비용 절감 노력에 힘입어 영업이익은 소폭 증가.
원자력 설비대신 화력발전으로의 전환이 이어지며 이에 따른 환경과 비용문제가 대두됨. IGCC 등의 신규 발전방식 도입으로 발전 플랜트의 신규 증설 시장이 활발해 질 것으로 전망.
동성화인텍 (조선 기자재 테마주)
PU단열재사업부문은 초저온보냉재, PU SYSTEM로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업
-주식 종목 소개
동사의 사업 부문 중 PU단열재사업부문은 초저온보냉재, PU SYSTEM로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업으로 구분됨.
동사의 방재시스템 부문은 가격시장에서 품질시장 및 환경 친화적 시장으로 옮겨가고 있으나 경쟁업체가 증가하여 시장 경쟁 심화되고 있는 추세임.
동사는 환율과 원자재 변화에 따른 리스크 관리를 통해 안정적으로 사업을 영위하는 중.
2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 0% 증가, 영업이익은 8.8% 증가, 당기순이익은 1.7% 증가.
청정에너지인 천연가스 수요가 꾸준히 증가하고 이에 발맞추어 천연가스 생산플랜트 건설 프로젝트도 증가하고 있음.
IMO2020 발효에 따라 선박 연료가 저유황유/LNG로 변화함에 따라 LNG 추진 선박용 LNG탱크의 수요상승으로 LNG추진선박 사업에서도 설계 기술과 보냉재 기술을 바탕으로 사업역량을 확대하고 있음.
한국카본 (조선 기자재 관련주)
LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL 생산
-주식 종목 소개
1984년 9월 17일 탄소섬유 및 합성수지 제조를 주사업목적으로 설립.
낚시대 재료인 Carbon Sheet를 생산하며 1984년 설립, 출범하였으며, 이 후 LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL 생산하고 있음.
한국의 고유 문화인 온돌 문화에 영향을 끼치는 바닥장식재의 필수 재료인 Glass Paper를 생산, 납품하고 있음.
2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 3% 감소, 영업이익은 44.2% 감소, 당기순이익은 43.8% 감소.
기존 소재사업의 역량을 바탕으로, 경량화 부품·소재를 항공 및 차량경량화용으로 집중하여, 세계 유수의 기업들과 함께 기술력을 확보해나가고 있음.
향후 항공 및 차량경량화용 부품 및 소재로 신규 성장동력을 마련하여, 글로벌 복합소재업체로의 도약을 준비중에 있음.
태광 (조선 기자재 관련주)
각종 배관자재, 관, 이음쇠류 제조 판매업, 플랜트설계, 제작, 시공업, 기계제작판매 및 설치업
-주식 종목 소개
동사는 1982년 8월 1일에 태광벤드공업주식회사로 설립되었으며 1994년 9월 7일 코스닥시장에 상장함.
영위하는 목적사업으로는 각종 배관자재, 관, 이음쇠류 제조 판매업, 플랜트설계, 제작, 시공업, 기계제작판매 및 설치업 등이 있음.
종속회사가 영위하는 목적사업으로는 부동산 매매 및 임대업, 공연시설 운영 및 대관업, 전시기획 및 제작 유통 판매업 등이 있음.
2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 13.6% 감소, 영업이익은 1814.5% 증가, 당기순이익은 137.5% 증가.
부동산 임대, 2차 전지용 기자재 등 신규 매출이 발생했지만 기존 플랜트용 기자재 매출 부진으로 외형이 축소됨. 단 원가율 개선과 판관비 감축으로 영업이익은 50억원 이상 증가.
현재 유가의 회복과 코로나19사태에 대한 대응으로 전방산업에 대한 수요증가가 예상됨.
하이록코리아 (조선 기자재 관련주)
관이음쇠 및 밸브 제조 및 판매 등을 주 영업, 계장용 관이음쇠와 밸브를 생산 공급하는 전문회사로서 석유화학, 조선, 철도차량 등의 다양한 분야의 사업영역에 진출
-주식 종목 소개
동사는 1977년 7월 관이음쇠 및 밸브 제조 및 판매 등을 주 영업목적으로 설립되었으며 1989년 12월 코스닥시장에 상장함.
동사는 계장용 관이음쇠와 밸브를 생산 공급하는 전문회사로서 석유화학, 조선, 철도차량 등의 다양한 분야의 사업영역에 진출해있음.
주 생산제품은 유압용 밸브, 초정밀 피팅, 모듈 및 기타 관련 제품으로써 Fluid & Control System 산업에서의 필수부품으로 사용되고 있음.
2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 2.3% 증가, 영업이익은 0.8% 감소, 당기순이익은 2.3% 증가.
매출 소폭 증가에도 불구하고 원가율 악화, 판관비 증가에 따라 영업이익이 감소함.
밸브 및 피팅 적용분야의 첨단화, 정밀화로 부가가치 높은 제품에 대한 수요가 증가, 시장규모는 확대될 것으로 예상됨. 국내 최다 공급자승인과 수많은 기업들과의 거래실적을 갖고 있음.
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이상으로 조선 기자재 관련주에 대해 알아보았습니다. 기준은 포스팅 날짜 기준이며 투자의책임은 본인에게 있습니다. 모두 성공 투자 바랍니다.
그리드형
조선 기자재 관련주 7종목
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금융투자업계는 우크라이나 침공 사태가 장기적으로 LNG 운반선 장기 수요에 자극을 줄 것으로 예상되면서 우리 조선사들에게 호재가 될 것으로 보고 있다고 합니다.
노드스트림 2 사업을 LNG 운반선으로 대체했을 때 필요한 선박을 계산해 보면 70척 내외가 필요하다고 하는데 국내 조선사와 기자재 업체가 세계적으로 기술적 우위에 있는 만큼 수주 문의가 이어질 수 있을 것이라고 하는데요.
오늘은 조선 기자재 관련주에 대해 알아보겠습니다.
출처: 대우조선해양 홈페이지
1. 동성화인텍 – 조선 기자재 관련주
[기업내용]– 동사의 사업 부문 중 PU단열재 사업부문은 초저온 보냉재, PU SYSTEM로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업으로 구분되며, 동사는 환율과 원자재 변화에 따른 리스크 관리를 통해 안정적으로 사업을 영위하고 있습니다.
– 동사의 방재시스템 부문은 가격시장에서 품질 시장 및 환경 친화적 시장으로 옮겨가고 있으나 경쟁업체가 증가하여 시장 경쟁 심화되고 있는 추세입니다.
동성화인텍 주가 차트
[기업실적]– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.8% 감소, 영업이익은 22% 감소, 당기순이익은 20.4% 감소하였으며, IMO2020 발효로 선박 연료가 저유황유/LNG로 변화함에 따라 LNG 추진 선박용 LNG탱크의 수요 상승으로 LNG 추진선박 사업역량 확대 계획입니다.
– 최근 아시아 태평양 지역에서 폴리우레탄 수요가 급증하면서 고급 소재의 개발과 수요처의 적극적인 영업활동 및 해외시장 수출을 위한 노력에 집중을 하고 있습니다
출처: 키움증권
2. 엔케이 – 조선 기자재 관련주
[기업내용]– 엔케이의 주요 사업은 고정식 소화장치 부문, 밸러스트 수처리장치 부문, 해양플랜트 기자재 부문, 고압가스 용기 부문이 있으며, 환경 규제 및 안전 규정 강화에 따라 친환경 고효율 선박으로의 선박 교체 수요도 지속적인 창출이 예상됩니다.
– 동사의 주요 제품은 고정식 소화장치이며 이는 선박 건조에 소요되는 선체 의정부의 부품 중 화재의 진압을 위하여 필요한 장치임. 전방산업인 조선업의 경기에 큰 영향을 받고 있습니다.
엔케이 주가 차트
[기업실적]– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 27.3% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익은 7.5% 증가하였으며, 매출 감소와 고정비 등의 영향으로 영업이익은 큰 폭으로 감소하였습니다.
– 그러나 금융손익 및 지분법 손익이 상승하여 당기순이익은 증가하였으며, 당사는 소화장치의 용기용 파이프를 수입에 의존했으나 현재는 품질 및 경제적 경쟁력이 높은 공급처에 대한 구입선 다변화가 이루어지고 있습니다.
출처: 키움증권
3. 디케이락 – 조선기자재 관련주
[기업내용]– 동사는 계장용 Fittings＆Valves를 생산하는 제조업체로 생산제품은 조선, 해양 플랜트, 원자력, 화력, 수력 발전설비, 반도체, CNG 및 수소용 자동차 산업, 해외 정유시설의 대형 플랜트 등에 주로 사용되고 있습니다.
– 동사는 전방산업에 사용되는 제품인 자체 브랜드 DK-Lok을 300여 개 거래처에 공급함. 전체 매출의 66%는 수출입니다.
디케이락 주가 차트
[기업실적]– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 14.8% 증가, 영업이익은 34% 증가, 당기순이익은 21% 증가하였으며, 코로나19 확산에 따른 국가별 락다운(Lock down) 영향으로 위축되었던 수요가 점차 회복 중입니다.
– 21년부터 반도체 관련 매출 성장이 본격화될 것으로 예상되며, 북미 지역 등의 실적이 정상화되면서 실적 턴어라운드가 가능할 것으로 기대하고 있습니다.
출처: 키움증권
4. 한국카본 – 조선기자재 관련주
[기업내용]– 한국카본은 탄소섬유 및 합성수지 제조를 주 사업목적으로 설립되었으며, 한국의 고유 문화인 온돌 문화에 영향을 끼치는 바닥장식재의 필수 재료인 Glass Paper를 생산, 납품하고 있습니다.
– 한국카본은 낚싯대 재료인 Carbon Sheet를 생산하며 1984년 설립, 출범하였으며, 이후 LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL 생산하고 있습니다.
한국카본 주가 차트
[기업실적]– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 15.4% 감소, 영업이익은 53.2% 감소, 당기순이익은 51.9% 감소하였으며, 기존 소재사업의 역량을 바탕으로, 경량화 부품·소재를 항공 및 차량 경량화용으로 집중하고 있습니다.
– 세계 유수의 기업들과 함께 기술력을 확보해나가고 있음. 전 세계적으로 부품·소재의 경량화가 중시되고 있으며, 탄소섬유 등의 복합소재를 이용한 경량화 소재 시장의 성장이 가속화될 전망입니다.
출처: 키움증권
5. HSD엔진 – 조선기자재 관련주
[기업내용]– 종합 엔진 생산 전문업체로 선박엔진사업 및 디젤발전사업, 부품 판매사업, 환경오염방지시설업을 주요 사업으로 영위 중임. 세계 2위의 저속엔진 시장점유율(평균 20%)을 유지하고 있습니다.
– 한국 3개 엔진 업체가 전 세계 엔진의 평균 50% 이상을 생산, 국제해사기구(IMO) 유해가스 기준에 대응할 수 있는 차세대 친환경 디젤엔진의 개발 및 고효율 선박 기자재 개발 추진 등 미래 신성장 동력의 발굴을 적극 추진하고 있습니다.
HSD엔진 주가 차트
[기업실적]– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 37.6% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자 전환되었으며, 환경 규제 강화 및 Eco-ship 니즈 증가에 따라 이중연료 엔진 등의 친환경ㆍ고효율 기자재 수요는 더욱 증가될 것으로 예상됩니다.
– 부품 판매시장은 원천기술사와 경쟁 및 유사품 시장의 존재로 선박엔진 점유율보다는 낮지만 수주 활성화 영업전략 추진을 통해 매출 증가 및 점유율 개선이 진행되고 있습니다.
출처: 키움증권
6. 하이록코리아 – 조선기자재 관련주
[기업내용]– 동사는 관이음쇠 및 밸브 제조 및 판매 등을 주 영업목적으로 설립되었으며, 코스닥시장에 상장, 동사는 계장용 관이음쇠와 밸브를 생산 공급하는 전문회사로서 석유화학, 조선, 철도차량 등의 다양한 분야의 사업영역에 진출해있습니다.
– 하이록코리아의 주 생산제품은 유압용 밸브, 초정밀 피팅, 모듈 및 기타 관련 제품으로써 Fluid & Control System 산업에서의 필수 부품으로 사용되고 있습니다.
하이록코리아 주가 차트
[기업실적]– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 4.9% 증가, 영업이익은 28.1% 증가, 당기순이익은 60.4% 증가하였으며, 매출액 소폭 증가함과 동시에 매출원가 증가율 억제 및 판매비와 관리비 절감에 성공하였습니다.
– 수익성이 개선, 영업이익이 크게 증가하였으며, 관이음쇠 제품의 국산화의 선도기업으로 축척된 기술력으로 고객이 원하는 시기에 원하는 제품을 납품할 수 있는 능력을 바탕으로 수많은 기업들과의 거래실적을 쌓아왔습니다.
출처: 키움증권
7. 태광 – 조선기자재 관련주
[기업내용]– 동사는 태광밴드 공업 주식회사로 설립되었으며, 코스닥시장에 상장함. 영위하는 목적사업으로는 각종 배관자재, 관, 이음쇠류 제조 판매업, 플랜트 설계, 제작, 시공업, 기계제작 판매 및 설치업 등이 있습니다.
– 태광의 종속회사가 영위하는 목적사업으로는 부동산 매매 및 임대업, 공연시설 운영 및 대관업, 전시기획 및 제작 유통 판매업 등이 있습니다.
태광 주가 차트
[기업실적]– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 6.2% 감소, 영업이익은 420.3% 증가, 당기순이익은 361.3% 증가하였으며, 매출액 소폭 감소, 판매비와 관리비 소폭 증가에도 불구하고, 매출원가를 크게 절감하며 수익성이 개선되었습니다.
– 영업이익은 대폭 증가하였으며, 코로나19 사태의 전 세계의 대응과 유가 회복이 진행되며 전반적인 경기회복이 예상되고 있으며, 향후 국제유가와 전염병 유행의 진행상황에 따라 관련 산업부문의 상황을 주시해야 할 것입니다.
출처: 키움증권
오늘은 조선 기자재 관련주에 대해 알아봤습니다. 감사합니다.
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조선 기자재 관련주 대장주 12 종목 정리
조선 기자재 관련주 대장주 종목에는 한국카본, HSD엔진, 오리엔탈정공, 동성화인텍, 삼강엠앤티, 세진중공업, STX엔진, 태광, STX중공업, 성광벤드, 조광ILI, 케이프 기업이 있습니다. 조선 기자재 관련주 기업소개와 관련주 편입 이유를 알아보겠습니다.
조선 기자재 관련주 대장주 12 종목 정리
조선업체에 부품 등의 기자재를 생산하여 공급하는 종목 군.
1. 한국카본
한국카본 주가 주봉 차트
조선 기자재 관련주 편입 이유
LNG 운송용 선박의 저장효율을 극대화하기 위한 극저온 단열판넬(보냉재)을 생산.
주식 기업소개
1984년 9월 17일 탄소섬유 및 합성수지 제조를 주 사업목적으로 설립.
낚싯대 재료인 Carbon Sheet를 생산하며 1984년 설립, 출범하였으며, 이후 LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL 생산하고 있음.
한국의 고유 문화인 온돌 문화에 영향을 끼치는 바닥장식재의 필수 재료인 Glass Paper를 생산, 납품하고 있음.
2. HSD엔진
HSD엔진 주가 주봉 차트
조선 기자재 관련주 편입 이유
선박용 디젤엔진과 발전용 디젤엔진, 원전 비상발전 및 선박엔진 부품 등을 생산하는 업체.
주식 기업소개
종합 엔진 생산 전문업체로 선박엔진사업 및 디젤발전사업, 부품 판매사업, 환경오염방지시설업을 주요 사업으로 영위 중임.
세계 2위의 저속엔진 시장점유율(평균 20%)을 유지하고 있으며, 한국 3개 엔진 업체가 전 세계 엔진의 평균 50% 이상을 생산함.
국제해사기구(IMO) 유해가스 기준에 대응할 수 있는 차세대 친환경 디젤엔진의 개발 및 고효율 선박 기자재 개발 추진 등 미래 신성장 동력의 발굴을 적극 추진하고 있음.
3. 오리엔탈정공
오리엔탈정공 주가 주봉 차트
조선 기자재 관련주 편입 이유
선박용 기계제품인 Lifting Appliances (Marine Crane, Offshore Crane), Deck Machinery, Life Saving Appliances (Life Boat Davit & Winch, Rescue Boat Davit & Winch) 등을 전문으로 생산하는 업체.
주식 기업소개
선박에 설치되어 각종 물품의 양하역에 사용되는 Marine Crane에서부터 해양플랜트에 설치되어 해상작업을 지원하는 Offshore Crane까지 다양한 제품군을 제작하여 고객사에 공급하고 있음.
국내 소재의 종속회사인 오리엔탈마린텍은 선박용 상부구조물 제작사업을 영위하고 있음.
선원들이 거주하는 선박용 상부구조물 Deck House, Engine Room Casing & Funnel 등을 제작하여 고객사에 공급하고 있음.
4. 동성화인텍
동성화인텍 주가 주봉 차트
조선 기자재 관련주 편입 이유
PU단열재(초저온 보냉재, PU SYSTEM) 사업과 가스사업(냉매, 방재시스템) 영위업체.
PU단열재 사업이 매출의 대부분을 차지. LNG 운반선 초저온 보냉재 사업을 영위 중이며, 초저온 보냉자재 일괄 생산시스템을 갖추고 있음.
MARK Ⅲ 타입 LNG선의 초저온 보냉재는 한국카본과 동사가 시장을 양분하고 있음.
주식 기업소개
동사의 사업 부문 중 PU단열재 사업부문은 초저온 보냉재, PU SYSTEM로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업으로 구분됨.
동사의 방재시스템 부문은 가격 시장에서 품질 시장 및 환경 친화적 시장으로 옮겨가고 있으나 경쟁업체가 증가하여 시장 경쟁 심화되고 있는 추세임.
동사는 환율과 원자재 변화에 따른 리스크 관리를 통해 안정적으로 사업을 영위하는 중.
5. 삼강엠앤티
삼강엠앤티 주가 주봉 차트
조선 기자재 관련주 편입 이유
조선사업에서 국내 대형 조선사인 삼성중공업, 현대중공업, 대우조선해양, 현대미포조선으로부터 연간 약 9만 톤 이상의 선박용 BLOCK을 제작 중.
주식 기업소개
동사는 1999년 8월 삼강특수공업으로 설립되었으며 2008년 8월 1일 코스닥 상장, 2017년 방산업체(함정분야)로 지정됨.
동사의 고성공장은 약 13만 평 면적으로 국내 최대 규모의 선박용 블록 제작 공장임. 메가블록을 생산할 수 있는 최적의 여건을 갖추고 있음.
동사의 플랜트 사업부문은 플랜트 구조용 후육강관을 자체 제작하는 일관생산체계로 경쟁사 대비 원가 및 생산 경쟁력을 확보하고 있음.
6. 세진중공업
세진중공업 주가 주봉 차트
조선 기자재 관련주 편입 이유
대형 선박의 구조물을 제작하는 조선기자재 업체.
주요 제품으로 조선부문 Deck House, LPG Tank, Upper Deck Unit 등과 해양플랜트 부문 Living Quarter 등이 있음.
주식 기업소개
동사는 선박 부분품(조선기자재) 제조업을 주요 사업으로 영위하며 주요 제품으로는 조선부문의 Deck House, LPG Tank와 해양부문의 Living Quarter 등이 있음.
조선부문은 동종업체 중 가장 넓은 부지를 보유 중이며, 주요 거래처인 현대중공업, 현대미포조선의 접안시설과 가까워 신속함, 낮은 운송비로 경쟁력을 갖추었음.
해양 엔지니어링 전문 업체와 컨소시엄을 구성하여 해양 구조 설비인 생활 바지선 부문으로 진출할 계획임.
7. STX엔진
STX엔진 주가 주봉 차트
조선 기자재 관련주 편입 이유
민수사업(선박용 엔진, 육상 발전용 엔진, 산업 엔진 등), 특수사업(방위산업용 엔진 등), 전자통신사업(해군 레이다/통신체계, 기상청 기상레이다 등)을 영위하는 업체.
주요 매출처는 방위사업청, 한화디펜스 주식회사, 현대중공업(주), 대우조선해양(주), 현대로템주식회사 등.
주식 기업소개
2004년에 STX에서 인적 분할하여 설립되었으며, 사업부문은 민수사업, 특수사업, 전자통신사업의 3개 부문을 영위함.
사업부문별로 조선소와 발전소 등에 선박용 및 발전기용 디젤엔진, 육군과 해군 등에 육상용 및 해상용 방위산업 엔진과 국방부 및 조선소 등에 전자통신장비 등을 공급 중.
2,000kw 이상의 중대형 엔진 시장의 경우 오랜 기간 MDT사와의 License Agreement를 통해 품질 및 브랜드 기술을 보유하고 있음.
8. 태광
태광 주가 주봉 차트
조선 기자재 관련주 편입 이유
산업용 각종 배관자재(관이음쇠류)를 국내 대형 조선소, 건설업체, 화학, 원자력 발전소, ENG회사 등 배관산업 전 분야에 걸쳐 국내외로 납품하는 관이음쇠 전문 제조업체.
주식 기업소개
동사는 1982년 8월 1일에 태광벤드공업주식회사로 설립되었으며 1994년 9월 7일 코스닥시장에 상장함.
영위하는 목적사업으로는 각종 배관자재, 관, 이음쇠류 제조 판매업, 플랜트 설계, 제작, 시공업, 기계제작 판매 및 설치업 등이 있음.
종속회사가 영위하는 목적사업으로는 부동산 매매 및 임대업, 공연시설 운영 및 대관업, 전시기획 및 제작 유통 판매업 등이 있음.
9. STX중공업
STX중공업 주가 주봉 차트
조선 기자재 관련주 편입 이유
크랭크샤프트와 실린더 라이너, 터보차저 등 선박 및 발전기용 디젤엔진 핵심부품 등 주요 선박용 기자재 제조.
주식 기업소개
동사는 2001년 6월 STX에서 소재사업부문이 분사하여 엔파코로 설립되었으며, 2009년 5월 15일에 유가증권시장에 상장함.
동사는 선박용 디젤엔진, 발전설비, 조선 기자재 등 사업을 영위함.
기자재 사업으로 당사는 선박용 디젤엔진 내 크랭크샤프트, 실린더 라이너, 터보 차저 등의 핵심 부품을 공급하고 있으며, 선박용 선실 등 주요 선박용 기자재까지 제작함.
10. 성광벤드
성광벤드 주가 주봉 차트
조선 기자재 관련주 편입 이유
관이음쇠 전문 제조업체. 조선업, 석유화학 플랜트 사업, 원자력공사, 발전설비 산업 등에 쓰이는 금속관이음쇠(ELBOW, TEE, REDUCER 등)를 생산, 판매.
주식 기업소개
동사는 금속관이음쇠의 제조 및 판매 등을 주요 영업으로 영위할 목적으로 1980년 2월 23일에 설립되었고, 2001년 1월 9일 코스닥시장에 상장함.
동사가 영위하는 목적사업으로는 관 이음쇠의 제조 및 판매업, 수출품 제조업, 부동산 임대업, 기계제조 및 판매업 등이 있음.
철강 관이음쇠 산업은 과거 탄소강 중심의 배관용 자재였으나 지속적인 소재산업의 발달에 힘입어 수입에 의존하던 품목을 국내 기술로 생산, 공급하게 되었음.
11. 조광ILI
조광ILI 주가 주봉 차트
조선 기자재 관련주 편입 이유
산업용 밸브 생산업체로 조선기자재, 원자로 설비, 석유화학플랜트, 반도체 설비 등에 사용되는 특수밸브와 일반밸브를 생산, 판매.
주식 기업소개
동사는 원자력발전설비, 조선선박용 설비, 건축설비, 석유화학플랜트 설비, 반도체용 설비 등의 산업 전반의 설비 배관에 사용되는 밸브를 제조하고 판매하는 회사임.
동사는 산업용 특수밸브 제조업의 단일 사업부문만을 영위하고 있음.
밸브산업에서 동사는 고온/고압 및 초저온 SAFETY RELIEF VALVE의 생산시스템을 구축하여 향후 수입대체효과에 의한 매출액 및 점유율은 점진적으로 상당한 우위를 점할 것으로 예상됨.
12. 케이프
케이프 주가 주봉 차트
조선 기자재 관련주 편입 이유
대형 선박엔진의 핵심 부품인 실린더라이너 생산 업체.
주요 매출처는 엔진 제조업체 및 선주사들인 HSD엔진, 귀우물산, 현대중공업, WARTSILA 등.
주식 기업소개
1983년 12월에 엔진 부품 대리점 사업을 목적으로 설립되었으며 주요 사업은 신규 선박에 장착되는 엔진의 실린더라이너 생산 및 교체용 실린더라이너를 생산하고 있음.
실린더라이너의 경우 설비의 자체 개발, 절삭가공 툴의 신규 개발 등을 통하여 가공면의 품질개선, 긴급 수요에 대응한 납기 단축 등을 시도하고 있음.
동사의 주요 수익원으로는 IB/PF 업무에 기반한 수수료 수익, 법인 대상의 중개 수익, 주식 및 채권 트레이딩 수익임.
이상으로 조선 기자재 관련주 종목에 대해 알아보았습니다. 본 자료는 추천이 아니라, 관련주 정리이므로 참고만 하시기 바랍니다.
조선 기자재 관련주 수혜주 대장주 TOP 4
조선 기자재 관련주 수혜주 대장주 TOP 4 종목에 대해 알아보겠습니다. 요즘 유가가 계속해서 고공행진을 이어나가고 있습니다.
이는 원유 감산 문제와 더불어 러시아와 우크라이나의 군사적 충돌이 원인이 되었는데요. 한동안은 계속해서 고유가 기조가 이어질 것으로 전망되고 있어서
유가와 연관이 깊은 조선 관련주의 전망이 긍정적으로 보이고 있습니다. 그래서 오늘 조선 기자재 관련주 하이록코리아, 성광벤드, 동성화인텍, 한국카본에 대해 정리해드리겠습니다.
조선 기자재 관련주
▼ 요즘 인기 있는 산업 확인해 보세요.
lng선박 관련주 수혜주 대장주 TOP 4 ▶▶
미국 셰일가스 관련주 상승 수혜주 대장주 TOP 4 ▶▶
고철 관련주 수혜주 대장주 TOP 4 ▶▶
하이록코리아
하이록코리아는 관이음쇠, 후렌지 밸브, 유니온 및 닛불을 제조하여 판매하는 강관 가공품 및 연결 구류 제조업 회사입니다.
주로 관이음쇠 피팅밸브를 생산하여 고객사에 납품하는 사업 위주로 하고 있으며 하이록코리아의 피팅밸브는 조선 및 각종 육해상 플랜트, 철도 차량 등에 들어가
전방 산업에 필수적인 소모품을 생산하여 판매하는 회사라고 보시면 됩니다. 하이록코리아의 주요 제품으로는 유압용 밸브, 초정밀 피팅밸브, 모듈 등이 있습니다.
하이록코리아는 조선사의 선박 발주 수주량에 따라 하이록코리아의 조선 피팅밸브 수요가 늘어나기에 조선 기자재 관련주로 편입되어 있습니다.
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성광벤드
성광벤드는 배관용 철강 관이음쇠를 제조하여 판매하는 강관 제조업 회사입니다. 배관용 관이음쇠 전문 제조업체인 성광벤드는 최근
글로벌 LNG 선박 수주로 인해 배관자재 수출이 확대되었으며 특히 미국과 캐나다에 집중적으로 수출을 하고 있습니다.
또한 LNG 터미널에 사용되는 배관도 성광벤드의 배관자재가 사용되며 북미 지역에 강력한 플랜트 수요에 힘입어 일반 정유에 들어가는 배관자재보다
비싼 LNG 화학물질용 배관자재를 납품, 영업이익에 높게 기여하고 있습니다. 최근 오미크론 확산으로 전 세계적으로 플랜트 및 각종 프로젝트가 지연되고 공급망 붕괴로 실적이 감소한 상태입니다.
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동성화인텍
동성화인텍은 극저온 액화 탱크용 보냉재, 청정 소화약제 제조 및 도소매를 하는 합성수지 및 기타 플라스틱 물질 제조업 회사입니다.
동성화인텍은 LNG 선박에 필수적으로 들어가는 초저온 보냉재를 판매하고 있는데 최근 LNG 액화 천연가스 추진선 발주가 대폭 늘어나면서
동성화인텍의 LNG 탱크 보냉재 수주가 급격히 늘어나고 있는 추세입니다. 앞으로도 국제 해사기구의 환경규제로 인해 LNG 선박 수요가 늘어날 테고
늘어나는 LNG 선박 수요에 따라 동성화인텍의 LNG 선박 탱크용 보냉재 수주도 크게 확대될 것으로 전망되고 있습니다.
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한국카본
한국카본은 카본 프리 프레그 및 테니스 라켓과 같은 탄소섬유 제품과 합성수지, LNG 선박용 단열 패널을 제조하여 판매하는 구조용 금속 판제품 및 공작물 제조업 회사입니다.
주 사업은 탄소섬유 관련 제품들을 제조하지만 LNG 운반선 화물창에 들어가는 단열 패널을 생산하고 있어 늘어나는 LNG 선박 수주에 따라
한국카본의 LNG 선박용 단열 패널 수요도 크게 확대되어 실적에 영향을 미칠 것으로 전망되고 있습니다. 오늘 이렇게
조선 업황이 좋아짐에 따라 수혜를 받는 조선 기자재 관련주, 수혜주를 정리해드렸는데요. 조선 기자재 대장주는 배당도 4% 가까이 주는 하이록코리아가 아닐까? 싶네요.
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▼ 여행사 관련주 코로나 여행 수요 회복 수혜주 TOP 4
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[특징주] 조선기자재 관련주, 한국 전 세계 선박 발주량 1위 소식에 ‘상승세’
우리나라 지난달 선박발주량이 세계 1위를 유지 중이란 소식에 조선 기자재 업종이 상승세다.
태광은 10일 오전 10시 40분 현재 전날보다 14.44% 오른 1만5850원에 거래 중이다. 같은 시간 성광밴드(10.12%), 케이프(9.91%), 하이록코리아(7.20%), 상영엠텍(4.45%), 비엠티(4.64%) 등도 오르고 있다.
전날 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난 7월 전 세계 선박 발주량은 210만 CGT(70척)를 기록했다. 이 중 한국은 116만CGT(19척, 55%)를 수주해 세계 1위를 지켰다. 누적 기준(1~7월)으로도 한국은 1113만CGT(204척, 47%)를 수주하며, 2위인 중국(1007만CGT, 383척, 42%)을 앞섰다.
이와 함께 모든 선종에 걸쳐 선가가 상승했는 점도 기자재 업종 수혜 기대감을 높였다. LNG선은 전달(6월) 2억3100만 달러에서 2억3600만 달러로 500만 달러 올랐다. 초대형 유조선은 1억1750만 달러에서 1억9000만 달러로 뛰었다. 벌크선은 50만 달러 오른 6450만 달러를 기록했다.
조선기자재 관련주 대장주 수혜주 16종목 총정리 (ft. 조선기자재 투자 이유?)
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조선기자재 관련주, 대장주, 수혜주로 총 16 종목을 정리해 보고 조선 기자재 관련주 투자 이유에 대해서 알아본다. 유전개발 등 플랜트 사업에 필수인 피팅밸브, 강관 종목은 태광 성광벤드 디케이락 하이록코리아가 있다.
목차
1. 조선기자재 관련주
2. 조선주 조선기자재주
3. 조선기자재 관련주 투자 이유
4. 조선기자재 종목 추천
5. 태광 주가
조선기자재 관련주
오늘 메리츠에서 조선기자재 관련주를 총정리하는 괜찮은 리포트가 나와서 쉽고 간단하게 정리해보도록 합시다. 먼저 조선기자재 관련주 16 종목에 대해서 알려드리고 조선기자재 관련주 투자 아이디어까지 알려드리겠습니다.
조선기자재 관련주
현재 팩트부터 설명드리자면 3대 조선업체의 수주가 급증하고 있는 상태입니다. 조선업체들이 배 수주를 많이 따내기 시작하면 조선에 들어가는 기자재 관련주들에게도 낙수효과가 발생합니 다. 2021년도에 조선업체들은 총 443억 달러 수주를 했고 2022년 절반쯤 지난 지금까지 265억 원 달러를 수주한 상태입니다.
보통은 이렇게 조선업체가 수주를 하고나서 위의 조선 기자재주들까지 수주가 내려가는 시간은 대략 1년에서 1년 6개월 정도 걸린다고 보시면 됩니다. 조선업체의 수주는 2021년부터 업황이 좋아지기 시작했으므로 위의 조선 기자재 관련주들의 매출 타임은 2022년 4분기부터 턴어라운드 될 것으로 생각해봐도 되겠죠?
위의 조선기자재 관련주들을 하나씩 살펴보자면 연료탱크부터 선박구조물, 밸브, 보냉재, 피팅까지 다양한부분들이 있는데요. 모든 조선기자재 관련주들이 수혜를 입을 것이라고 보지는 않고요. 그중에서도 사업성이 좋은 조선기자재 관련주가 몇몇 눈에 띕니다. 글의 제일 아래에 위의 조선기자재 관련주 중 가장 괜찮아 보이는 종목에 대해서 귀띔해드리기로 하고, 먼저 조선기자재 관련주, 수혜주들 목록을 알아봅시다.
조선기자재 관련주 해당 사업 세진중공업 선박 연료탱크, 선박 구조물 오리엔탈정공 선박 크레인, 선박 구조물 상상인인더스트리 선박 크레인, 선박 구조물 한국조선해양 현대중공업그룹 중간지주 HSD엔진 선박 엔진, 육상 디젤발전 STX엔진 선박 엔진, 육상 디젤발전 인화정공 엔진부품 대창솔루션 엔진부품, 원전폐기물용기 동성화인텍 LNG보냉재 한국카본 LNG보냉재 삼영이엔씨 해상통신장비 조광ILI 안전밸브 한라IMS 선박 화물 및 Ballast 레벨 계측 및 자동화 태광 용접용 피팅 성광밴드 용접용 피팅 하이록코리아 계장용 피팅 디케이락 계장용 피팅
조선주 조선기자재주
메리츠의 조선기자재 관련주에 대한 리포트에서 가장 눈에 띄고 중요하게 생각하는 그래프가 바로 아래의 조선주 주가와 조선 기자재주 주가를 비교한 그림입니다.
조선주 주가와 조선기자재주 주가
리포트를 볼 때 그냥 쓱 넘기게 되는 것이 대다수이지만 이렇게 짧은 리포트 안에서도 핵심을 찌르는 위와 같은 그래프도 있습니다. 왼쪽은 조선주들 주가와 조선 기자재 시가총액을 비교한 표, 오른쪽은 조선주들 수주액과 조선 기자재 시총의 비교입니다.
진한 파란색이 조선주 주가, 수주액인데, 연한 하늘색 조선 기자재 시가총액입니다. 가로축은 연도고요. 비교를 해보면 조선주의 피크였던 2007년 파란색 조선주 수주가 오르면서 조선주 주가도 동행해서 올랐고 조선 기자재 관련주들 시가총액 역시 거의 겹치는 것을 알 수 있습니다. 결국 지금 2022년은 2004년에서 2007년 사이 어디 즈음이라고 생각하면 조선주 사이클은 이제 막 시작되었다고 볼 수 있겠죠?
그래서 조선주 수주가 일어나고, 다시 시추, 오일 탐사를 시작하는 시점에는
꼭 조선기자재 관련주에 대한 관심을 가져야 합니다.
물론 위의 16 종목의 조선 기자재 관련주가 너무 많기는 많습니다. 그래서 우리는 위의 조선 기자재 수혜주 중에서 대장주를 잘 추려내야겠죠? 조선 기자재 대장주로 함은 조선주들의 수주가 일어날 때 그 이익과 공급을 그대로 받아먹어서 매출로 이어질 수 있는 종목을 얘기합니다.
현재 단순하게 조선 기자재 종목에 관심을 가지는 것이 조선주의 수주가 많이 발생하기 때문이라고만 생각해서는 안됩니다. 우리 주식쟁이들은 그 이면을 더 생각해 볼 수가 있어야 합니다. 그래야 이 사이클이 찐 인지, 더 파서 공부해볼 만한 여지가 있는지를 알 수가 있죠. 그래서 아래에서 조선기자재 관련주 투자 이유에 대해서 현재 흘러가는 정세 팩트들을 근거로 한번 알아보자고요.
조선기자재 관련주 투자 이유
작년 말부터 주식쟁이 보보가 수차례 얘기해서 이제는 더 이상 이야기하기에는 입이 아픈 현실이 되어버린 인플레이션 상황, 그리고 유가 상황. 여기서 이제 보보 같은 오래된 주식쟁이들은 어떻게 움직이는지 궁금하신가요? 기본적으로 작년부터 포지션을 잡기 시작했지만 사실 예상했던 것보다 더 큰 파도여서 아직 포트폴리오를 정비 중이긴 합니다.
그래도 생각이 정리되고 포트폴리오가 정비되는 대로 매일 돈 되는 글로 이렇게 여러분을 찾아뵙고 있는데요. 조선기자재 관련주 투자 아이디어에 대한 생각은 사실 올초부터 있었던 내용입니다. 종목도 줄여놓은 상태고요. 우린 종목보다는 한 주식쟁이가 어떤 방식으로 투자 아이디어를 좁혀나가는지 그 로직이 궁금하니까! 가능한 자세히 처음부터 조선기자재 관련주 투자 아이디어가 발전한 뱡향을 설명드릴게요.
1. 이미 바이든이고 정치인들은 표를 잡기 위해 오일 시추를 허용하다 못해 권장하고 있습니다.
오일시추
여러 차례 말씀드렸지만 에너지는 인간이 살아가는데 필수적인 재화입니다. 이것의 가격이 오르고 공급이 부족하면 사람들은 불만이 생기다 못해 생활에 위협을 받기 때문에 폭동까지 일어납니다. 지금 유가가 좀 꺾이긴 했지만 공급단에서는 변화가 없습니다. 아직 확실히 늘어나지 못했다는 얘기죠.
이제 에너지 공급단의 사이클은 시작입니다. 그리고 쉽게 막을 수도 없습니다. 러시아 리스크를 확인한 최대 피해국 유럽뿐만 아니라 미국, 아시아는 에너지 확보하는 것이 필수가 되어 버린 상황이죠.
2. 팩트 2 현재 석유 가수 발주금액 증가 추이.
석유 가스 발주
주요 8개국에서는 2006년에 육박하는 석유가스 쪽 발주 주문을 내고 있습니다. 미국 석유연구소 부사장 프랭크 마키아롤라는 미국이 장기적으로 석유 생산을 늘릴 것이라는 신호를 세계시장에 보내야 이 미친 유가가 끝난다고 주장을 했습니다. 물론 바이든과 같은 친환경 당파에서 자신의 주장을 꺾기는 힘들지만 지금 지지율로는 11월 선거는 망할 망자입니다.
이제 선택권이라는 것이 없기 때문에 선거에서 지지 않으려면 물가를 잡아야 하고 물가를 잡기 위해서는 에너지 공급을 늘리는 것은 필수가 되어버린 거죠. 탈탄소로 최근 수년간 막혀있던 유전 탐사가 이제 막 시작되고 있단 말입니다.
3. 유전 탐사의 첫 번째 시작은 시추와 탐사.
바다에 묻힌 유전, 즉 석유 매장지를 찾기 위해서는 제일 먼저 시추, 탐사하는 업체가 움직입니다. 미국의 시추 대장주가 바로 트랜스오션이라는 회사인데요. 최근 드릴쉽등을 주문하고 있죠. 드릴쉽을 가장 잘 만드는 회사가 우리나라 조선주 삼성중공업과 대우조선해양인데요. 이것은 조금 뒤에 설명드리도록 하고.
이렇게 해양 프로젝트가 활발해지고 LNG 공급은 러시아에서 미국, 중동, 호주로 넘어가고, 러시아의 노드스트림 같은 관이 아닌 배를 이용해서 LNG를 운반하고 판매를 할 것입니다. 수입터미널도 필요할 테고, 유정 탐사는 이어집니다. 보통 5년 이상 걸린다고 보시면 되는 돼요.
유정 탐사에 꼭 필요한 고정형 플랫폼 (fixed platform)이 있는데 요건 우리나라 조선기자재들이 또 끝내주게 합니다.
고정형 플랫폼
4. 유전 탐사도 하고 LNG도 생산했으니 이것을 옮길 배들이 필요합니다. 조선주에는 수주 호황이 생깁니다. 이 사이클은 시작입니다. 유정 개발이 들어가고 갈수록 많은 물량이 나오기 때문에 프로젝트 초기에는 수주는 계속 늘어납니다. 오히려 중 후반기로 접어들어야 유가가 안정되고 주가도 하향되는 거죠.
5. 물동량이 늘어나서 조선사 수주가 늘어나서 조선주 주가 상승.
6. 해양플랜트, 해외 오일, 플랜트 건설 사업분야 수주 상승.
7. LNG 옮길 때 필요한 밸류체인이 좋아짐.
8. 위의 플랜트에 들어가는 조선기자재들 역시 수주가 늘어남.
9. 위의 조선을 실어 나르는 선사들 탱크선, 유조선사들의 이익 증가. (수요가 많아져서 피를 많이 붙여서 계약할 수 있으니)
조선기자재 종목 추천
사실 위의 9가지 단계에서 몇 가지에 대해서는 이미 글로 설명드린 적이 있죠? 많은 분들이 좋아해 주시고 큰 도움이 되었다고 말씀해 주신 미국 주식 미국 유조선주, 미국 해운주, 탱커 주 총정리는 아래에 있습니다.
미국 해운 관련주 미국 유조선 관련주 총정리 (ft. 미국 탱커주?)
주식쟁이 보보는 아직 존경하는 투자 스승님 하워드 막스처럼 사이클의 머리끝부터 발끝까지 싹 벗겨먹을 만한 실력이 되지 않습니다만 사이클을 한번 탈 때 제대로 서핑을 타듯 타 줘야 한다는 것은 잘 알고 있습니다.
특히 현재 공급단이 늘어날 것은 자명하기 때문에 유가가 급락하게 되는 경우라도 1년 이내에 공급단을 틀어쥐고 있는 것은 러시아이기 때문에, 고유가가 유리한 러시아가 에너지를 쥐어짜면서 유가 하방을 지지해줄 것이라고 보고 있고요.
조선기자재 업체
제일 위에 알려드린 조선 기자재 종목들 관련주 중에서 딱 몇 가지 눈에 띄는 것이 있습니다.
(아, 물론 모든 투자 결정은 본인이 하는 것이고
본 블로그는 투자를 권유하거나 매수를 추천하는 목적이 아닙니다.
늘 적어드리고 있죠?)
아까 시추의 단계에 대해서 간단히 설명드렸는데 먼저 가스, 석유가 얼마나 묻혀있는지 테스트하는 장비선이 시추선입니다. 사이즈가 결정되면 메이저 오일 기업들이 얼마나 투자할지 결정을 하고 결정이 되면 생산설비인 육상플랜트 발주가 나옵니다. 이까지 대략 4년이 걸리고요.
즉, 적어도 3-4년은 공급이 오르는 사이클인데 이때 필요한 같이 움직이는 조선기자재가 바로 피팅 쪽입니다.
위의 조선 기자재 관련주 표에 보면 피팅과 관련된 종목이 총 4가지가 있죠? 특히 최근에 본 삼성엔지니어링 LNG 시추 수주 뉴스는 꽤나 인상이 깊었습니다.
삼성엔지니어링 LNG
삼성엔지니어링은 미국 텍사스 LNG 시추를 위해서 Pre-FID업무를 수주받았다는 내용인데요. Pre-FID란 최종 투자 전 개념설계라고 생각하면 됩니다. 한마디로 100중에서 99까지는 온 거의 수주를 받은 단계라고 보시면 됩니다. 여기에 필수로 필요한 조선기자재 관련주가 바로 피팅 밸브 종목입니다.
바로 태광 성광벤드 디케이락 하이록코리아가 바로 그것입니다.
태광 주가
사실 조선 기자재 관련주, 수혜주 주가 차트, 재무 차트를 열어보면 다 절어있습니다. 그만큼 사이클 하단에서 빌빌 거리는 종목들이 대부분이라서 옥석 가리기를 잘해야 합니다. 그나마 태광, 성광벤드 등은 최근 주가 상승이 좀 있었던 종목이죠.
이런 태광 성광벤드 디케이락 하이록코리아 같은 조선 기자재 종목은 조선 중에서도 유조선, LNG선입니다. 전방산업은 플랜트, 그 중에서도 정유가 메인입니다. 특히 태광같은 경우 돈이 되는 LNG향 SUS에 대한 수주가 늘어나고 있습니다.
태광 주가 분석, 실적에 대해서 간단하게 알아봅시다.
태광은 시총 3000억 원대의 기업으로 최근 분기 보고서를 보면 미약하지만 턴어라운드를 하고 있는 단계임을 알 수 있습니다.
분기 태광 매출액 태광 영업이익 태광 순이익 2022.1Q 491억 66억 85억 2021.4Q 459억 29억 25억 2021.3Q 492억 52억 84억 2021.2Q 472억 36억 35억 2021.1Q 428억 18억 42억
태광, 성광벤드는 자원개발 탐사 투자인 업스트림이 늘어날수록 매출이 늘어나는 기업입니다. 물론 지금은 매출이 절어있지만 2015-2021년 업스트림 투자 급감 사이클에서 다시 상승으로 돌아선 턴어라운드 상태임을 기억해주고요.
플랜트의 최전선에 서 있는 삼성 엔지니어링의 경우 하반기 수주가 더욱 기대가 되는데 반도체 부분에서도 CAPEX를 늘이고 있지만 화공 부분에서 말레이시아, 베트남, 카타르 등에 입찰을 하고 있는 상황입니다. 기본적으로 수주 상대가 카타르와 같은 중동보다는 미국, 유럽이 거래처일 때 더 호재입니다.
중동은 독소조항이 너무 많고, 하청업체로 부리려는 경향이 있어서 사우디, 카타르 이런 국가를 상대로 건설사, 조선사들의 피해가 컸습니다. 그래서 이 리스크를 온전히 받아들여야 하는 삼성엔지니어링보다는 이쪽에서 수주하면 그대로 주가가 따라가는 피팅 밴드 쪽 조선 기자재 대장주인 태광 성광벤드 디케이락 하이록코리아를 더 좋게 보고 있습니다.
오늘은 조선주에 대한 주가 분석은 아니지만 한마디 더 구독자님들을 위해 노파심에 개인의견을 덧붙이자면 저는 3사 중에서 절대로 투자하지 말아야 할 조선주를 대우조선해양으로 생각합니다. 지금 파업하고 그런 것이 문제가 아닙니다. 이미 몇백억 원의 손해를 보고 있지만 생산을 다시 재개해도 유상증자, 감자 등등 너무 많은 리스크가 있습니다. 그리고 시총도 비싸고요.
그래서 지금 조선업이 업사이클로 돌아섰다고 판단하신다면 조선 기자재 종목들 조선기자재 관련주에 대해서 공부해 보실 것을 추천드리며! 오늘의 돈 되는 글 끝!
아, 참 피팅, 밸브 외에도 강관이 위의 플랜트에 필수입니다. 강관은 이미 제가 한번 언급드린 적 있죠?
러시아 에너지 관련주 TOP3 총정리 (LNG주, 탱커주, 강관주)
한때 달달하게 수익률 내고 나왔던 한국카본 분석도 한번 보시구요.
한국카본 주가전망 및 목표주가 (ft.LNG 관련주, 전기차, UAM까지)
주주들 뒤통수 얼얼하게 만든 DB하이텍 주가 폭락 이유에 대해서 참고해보셔요.
DB하이텍 주가 폭락 이유 및 손절? (ft. DB하이텍 물적분할과 오너 리스크)
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조선기자재 테마 관련주 / 대장주 분석
한편, 일승은 선박의 환경 장비를 전문으로 제작하는 업체로 작년 8월 현대중공업으로부터 2.5조원 규모의 FPSO P-78에 설치되는 초대형 분뇨처리 장치를 수주했으며,…
12시간 전
조선기자재 관련주 총정리
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조선기자재 관련주 총정리
최근 벌크 운임지수와 컨테이너 운임지수 급등으로 해운 관련주인 HMM, 대한해운, 팬오션, KSS해운 등의 주가가 랠리를 펼치고 있습니다.
해운 관련주, 컨테이너 운임지수 BDI, SCFI, CCFI, HRCI로 알아보기
이런 해운운임이 상승하면서 자연스럽게 함께 관심을 받는 분야가 조선업과 조선 기자재업입니다.
화물운송료가 올라간다는 것은 물동량은 늘어난데 비해 벌크선이나 컨테이너선이 부족하다는 의미죠.
그러면 자연스럽게 당분간 조선업이나 조선기자재업이 호황을 누리게 됩니다.
보통 해운업이 호황기에 접어들면 2~3년 간은 조선업의 호황기가 연결된다고 합니다.
오늘은 해운 관련주 상승에 이어 지켜봐야 할 조선 기자재 관련주에 대해서 정리했습니다.
조선 산업은 넓게는 선박의 건조나 수리에 사용되는 모든 기계와 자재를 생산하는 조선 기자재업을 포함합니다.
조선 산업은 일제강점기부터 부산 지역의 중심 산업으로 일제 강점기부터 발달해 왔는데요.
1937년 조선중공업이 부산의 조선산업의 중심이었다고 합니다.
이후 1973년 전국적인 중화학 공업화 선언과 함께 경남 거제시 옥포동에 대규모 조선소가 착공되었고, 울산시에 현대중공업과 현대미포조선이 설립됨 따라, 사실상 주력 조선 산업의 자리를 다른 지역에 물려주게 되었습니다.
이때부터 우리나라 조선업의 기틀을 잡았다고 평가하고 있답니다.
오늘날의 우리나라 조선업은 자타가 공인하는 세계 최고의 조선 강국입니다.
한국조선해양(현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업), 대우조선해양, 삼성중공업의 조선 3사가 대표적인데요.
중국에 일시 내주었던 조선 수주량에서 3년 연속 세계 1위를 차지하고 있으며, 2021년 1분기에도 세계에서 발주된 1025만CGT 가운데 532만CGT를 수주했습니다.
수주액이 119억달러(약 14조원) 가운데 발주액 총액 225억달러 대비 53%에 이릅니다.
주로 일본, 중국과 경쟁을 펼치고 있는데 액화천연가스(LNG) 운반선과 LNG연료추진선 등 친환경, 고부가가치 선박 중심으로 수주를 이어가고 있습니다.
그럼 본격적으로 조선업 관련주, 구체적으로 조선기자재 관련주를 알아보겠습니다.
1) STX엔진
STX엔진의 사업부문은 민수사업, 특수사업, 전자통신사업의 3개 부문을 영위하고 있는데요.
사업부문별로 조선소와 발전소 등에 선박용 및 발전기용 디젤엔진, 육군과 해군 등에 육상용 및 해상용 방위산업 엔진과 국방부 및 조선소 등에 전자통신장비 등을 공급하고 있습니다.
2,000kw 이상의 중대형 엔진 시장의 경우 오랜기간 MDT사와의 License Agreement를 통해 품질 및 브랜드 기술을 보유하고 있습니다..
2) STX중공업
STX중공업은 STX에서 소재사업부문이 분사하여 엔파코로 설립되었습니다.
선박용 디젤엔진, 발전설비, 조선 기자재 등 사업을 영위하는데요.
기자재 사업으로 선박용 디젤엔진 내 크랭크샤프트, 실린더 라이너, 터보 차저 등의 핵심 부품을 공급하고 있으며, 선박용 선실 등 주요 선박용 기자재까지 제작하고 있습니다.
3) 에스앤더블류
에스앤더블류는 볼트너트 제조판매 등의 목적으로 상장한 기업입니다.
엔진볼트, 밸브, 시트링, 캠 및 캠축을 제조 판매하는 선박(디젤) 엔진부품 사업부분과 해양사업분야, 단조품을 제조 판매하는 단조품 사업부분으로 사업부문을 영위하고 있습니다.
4) HSD엔진
HSD엔진은 종합엔진 생산전문업체로 선박엔진사업 및 디젤발전사업, 부품판매사업, 환경오염방지시설업을 주요사업으로 영위 중에 있습니다.
세계 2위의 저속엔진 시장점유율(평균 20%)을 유지하고 있으며, 한국 3개 엔진업체가 전세계 엔진의 평균 50% 이상을 생산하고 있습니다.
국제해사기구(IMO) 유해가스 기준에 대응할 수 있는 차세대 친환경 디젤엔진의 개발 및 고효율 선박 기자재 개발 추진 등 미래 신성장 동력의 발굴을 적극 추진하고 있답니다.
5) 비엠티
비엠티는 산업용 정밀 Fitting 및 Valve와 전기분전반 생산을 주된 사업으로 영위하고 있습니다.
국내외 조선/해양플랜트, 발전(원자력), 플랜트산업, 반도체 생산업체에 공급하고 있답니다.
6) 인화정공
인화정공은 제조업을 주업으로 하는 회사로서 선박엔진부품과 자동차부품, 금속성형기계, 금속구조재등을 생산하는 사업을 영위하고 있습니다.
영흥철강, DSR, DSR제강, 피스 등 국내 유명 선재회사와 밀접한 협력관계를 유지하고 있습니다.
7) 케이프
케이프는 신규선박에 장착되는 엔진의 실린더라이너 생산 및 교체용 실린더라이너를 생산하고 있습니다.
실린더라이너의 경우 설비의 자체 개발, 절삭가공 툴의 신규개발 등을 통하여 가공면의 품질개선, 긴급수요에 대응한 납기 단축 등을 시도하고 있으며,
주요 수익원으로는 IB/PF 업무에 기반한 수수료 수익, 법인 대상의 중개 수익, 주식 및 채권 트레이딩 수익이랍니다.
8) 한국카본
한국카본은 낚싯대 재료인 Carbon Sheet를 생산하며, LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL 생산하고 있습니다.
한국의 고유 문화인 온돌 문화에 영향을 끼치는 바닥장식재의 필수 재료인 Glass Paper를 생산, 납품하고도 있습니다.
9) 메디콕스
메디콕스는 선박의 선수, 선미, 프로펠라보스, 엔진룸 등 9곳의 특수제작요건을 요하는 부문의 블록제작을 주요 사업으로 영위하고 있습니다.
진해공장은 초대형 선박 블록 선적이 용이한 해안에 인접해 있으며, 국내 3대 조선소와 인접 거리에 위치하고 있어 유리한 입지경쟁력 확보하고 있죠.
시설투자 및 보수 작업을 통해 생산량을 확대하여, 단위 면적당 생산량은 동종 업체 대비 약 1.4배로 효율적인 생산능력을 실현하고 있습니다.
10) 동성화인텍
동성화인텍은 화공품 수입알선 및 판매를 목적으로 설립된 기업으로 연결회사는 크게 PU단열재사업부문 및 가스사업부문으로 나뉘며, PU단열재사업부문은 초저온보냉재, PU SYSTEM, 샌드위치판넬사업로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업으로 구분됩니다.
셰일가스프로젝트 참여 및 LNG 추진선박 사업에도 사업역량 확대를 진행 중입니다.
11) 오리엔탈정공
오리엔탈정공은 선박용 철구조물 제조업체로 주로 선박상부 구조물과 선박 상부기계를 제조하여 판매하고 있습니다.
선박용 기계 제품 및 구조물 제품은 수주산업으로 대규모 시설투자가 필요하며, 해양환경에서 사용해야 하기 때문에 까다로운 성능시험 및 품질검사의 특성을 가지고 있어 제한된 소수업체와 경쟁을 하고 있답니다.
매출비중은 상부구조물 58.84%, 기계품 41.16% 등으로 이루어져 있습니다.
12) 대창솔루션
대창솔루션은 생활안전구조재, 자원채굴설비품, 에너지변환장치품, 수송 및 산업기기부품소재, 초저온산업에 사용 되는 주강품 및 관련 제품을 생산하고 있습니다.
13) 성광밴드
성광밴드는 조선업에 사용하는 금속관이음쇠의 제조 및 판매 등을 주요 영업으로 영위고 있습니다.
관 이음쇠의 제조 및 판매업, 수출품 제조업, 부동산 임대업, 기계제조 및 판매업 등이 있는데요.
철강관이음쇠 산업은 과거 탄소강 중심의 배관용 자재였으나 지속적인 소재산업의 발달에 힘입어 수입에 의존하던 품목을 국내기술로 생산, 공급하게 되었답니다.
14) 하이록코리아
하이록코리아는 관이음쇠 및 밸브 제조 및 판매 등을 주 영업목적으로 설립되었습니다.
계장용 관이음쇠와 밸브를 생산 공급하는 전문회사로서 석유화학, 조선, 철도차량 등의 다양한 분야의 사업영역에 진출해 있습니다.
주 생산제품은 유압용 밸브, 초정밀 피팅, 모듈 및 기타 관련 제품으로써 Fluid & Control System 산업에서의 필수부품으로 사용되고 있다네요.
15) 조광ILI
조광ILI은 원자력발전설비, 조선선박용설비, 건축설비, 석유화학플랜트설비, 반도체용설비 등의 산업전반의 설비배관에 사용되는 밸브를 제조하고 판매하는 회사입니다.
밸브산업에서 고온/고압 및 초저온 SAFETY RELIEF VALVE의 생산시스템을 구축하여 향후 수입대체효과에 의한 매출액 및 점유율은 점진적으로 상당한 우위를 점할 것으로 예상된답니다.
16) 삼영엠텍
삼영엠텍은 플랜트 기자재 및 선박엔진 구조재 등 산업에 필요한 철강소재와 구조물 구조재 등 교량건설에 필요한 교좌장치를 생산하고 판매하고 있습니다.
연결대상 종속회사에 포함한 회사들이 영위하는 사업으로는 철강소재 생산 및 판매(대련삼영두산금속제품유한공사), 농업(삼영영농) 등이 있습니다.
17) 케이에스피
케이에스피는 엔진부품사업, 형단조사업 및 기타사업 등 총 3개의 사업을 영위하고 있습니다.
STELLITE 용접기술력을 습득, 수많은 제품을 제작하여 이미 현대중공업, 두산중공업, 일본의 TOSHIBA 등으로부터 그 기술력을 인정받고 있으며, 부산 및 경남권역을 대부분 점유하고 있습니다.
주력 제품은 선박용 엔진 밸브류로서 국내외 엔진제조사, 조선소, 해운사 및 국내외 대리점입니다.
18) 상상인인더스트리
상상인인더스트리는 선박 정박시 수톤에서 수백톤의 운반 물품 및 항해에 필요한 소모품을 선적 및 하역하는 선박용 크레인, 해양플랜트용 크레인, 데크머시너리 등을 생산합니다.
조선기자재 산업은 철강 및 화학 등 기초소재산업에서 기계, 전자산업에 이르기까지 타 산업에 대한 전후방 파급효과가 큰 산업입니다.
19) 화인베스틸
화인베스틸은 조선용 형강 제품을 전문으로 생산하는 기업으로 열간 압연 및 압출 제품 제조업을 영위하고 있습니다.
조선업 전반의 구조조정으로 공급능력의 의미 있는 감축이 진행되고 있고, 공급 측 경쟁이 완화될 가능성이 높아 긍정적인 요인 중 하나라고 하네요.
20) 삼강엠앤티
삼강엠앤티는 국내 최대 규모의 선박용 블록 제작 공장(고성공장)을 가지고 있고, 메가블록을 생산할 수 있는 최적의 여건을 갖추고 있습니다.
플랜트사업부문은 플랜트 구조용 후육강관을 자체 제작하는 일관생산체계로 경쟁사 대비 원가 및 생산 경쟁력을 확보하고 있답니다.
21) 태광
태광은 각종 배관자재(피팅류 점유율 44%), 관, 이음쇠류 제조 판매업, 플랜트설계, 제작, 시공업, 기계제작판매 및 설치업 등이 있습니다.
이 외에도 대양전기공업, 동방선기, 삼영이앤씨, 세진중공업, 케이에스피, 태웅, 한라IMS, 현진소재 등이 있습니다.
우리나라 조선사들의 실적이 1분기에 예상치를 웃돌았습니다.
한국조선해양의 1분기 영업이익은 675억원으로 흑자로 전환했고, 현대미포조선도 영업이익 176억원으로 흑자로 전환했습니다.
시장에선 한국조선해양은 1분기 영업이익이 515억원, 현대미포조선은 89억원을 기록할 것으로 예상했었다고 합니다.
이제 조선업이 슈퍼사이클 초입에 진입할 수 있다는 전망이 나오면서, 조선 및 조선기자재 관련주의 밸류에이션이 재평가돼야 한다는 의견도 나오고 있습니다.
연초부터 선박 발주가 집중되면서, 선가도 예상보다 빠르게 회복되고 있다는 것이고요.
해운업이 살아나면서 앞으로 조선주나 조선기자재 관련주의 주가가 꾸준히 우상향 곡선을 그릴 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
조선기자재 개념과 주식정보 일부 내용은 네이버에서 가져왔습니다.
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조선 기자재 관련주 7종목
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조선기자재 관련주에는 한국카본, 동성화인텍, 화인베스틸, HSD엔진, 성광벤드, 태광, 동방선기 , 삼강엠앤티, 대창솔루션, 케이프, 오리엔탈정공, 인화정공, 하이록코리아 등이 있습니다.
최근 국내 조선 4사(현대중공업, 삼호중공업, 삼성중공업, 대우조선해양)는 지난해 세계에서 발주된 LNG선 75척 가운데 65척을 수주했다고 하는데요.
한국 조선소와 기자재 업체가 기술적 우위를 확보한 상황이라고 하는데 오늘은 조선 기자재 관련주에 대해 알아보겠습니다.
1. 한국카본 – 조선 기자재 관련주
기업개요
– 한국카본은 탄소섬유 및 합성수지 제조를 주 사업목적으로 설립되었으며, 낚싯대 재료인 Carbon Sheet를 생산하며 1984년 설립, 출범하였습니다.
– 동사는 LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL 생산하고 있으며, 한국의 고유 문화인 온돌 문화에 영향을 끼치는 바닥장식재의 필수 재료인 Glass Paper를 생산, 납품하고 있습니다.
한국카본 차트
기업실적
– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 15.4% 감소, 영업이익은 53.2% 감소, 당기순이익은 51.9% 감소하였습니다.
– 기존 소재사업의 역량을 바탕으로, 경량화 부품·소재를 항공 및 차량 경량화용으로 집중하여, 세계 유수의 기업들과 함께 기술력을 확보해나가고 있습니다.
– 전 세계적으로 부품·소재의 경량화가 중시되고 있으며, 탄소섬유 등의 복합소재를 이용한 경량화 소재 시장의 성장이 가속화될 전망입니다.
출처: 네이버 금융
2. 동성화인텍 – 조선 기자재 관련주
기업개요
– 동사의 사업 부문 중 PU단열재 사업부문은 초저온 보냉재, PU SYSTEM로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업으로 구분되며, 동사의 방재시스템 부문은 가격 시장에서 품질 시장 및 환경 친화적 시장으로 옮겨가고 있습니다.
– 경쟁업체가 증가하여 시장 경쟁 심화되고 있는 추세이며, 동사는 환율과 원자재 변화에 따른 리스크 관리를 통해 안정적으로 사업을 영위하는 중입니다.
동성화인텍 차트
기업실적
– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 8.8% 감소, 영업이익은 22% 감소, 당기순이익은 20.4% 감소하였습니다.
– 최근 아시아 태평양 지역에서 폴리우레탄 수요가 급증하면서 고급 소재의 개발과 수요처의 적극적인 영업활동 및 해외시장 수출을 위한 노력에 집중할 것입니다.
– IMO2020 발효로 선박 연료가 저유황유/LNG로 변화함에 따라 LNG 추진 선박용 LNG탱크의 수요 상승으로 LNG 추진선박 사업역량 확대 계획입니다.
출처: 네이버 금융
3. 화인베스틸 – 조선 기자재 관련주
기업개요
– 동사는 조선용 형강 생산 및 판매를 주력사업으로 진행하고 있으며, 동사의 형강 부문 경쟁력은 빠른 납기와 다양한 제품군에 있고 형강 부문 원재료 대부분을 수입이 아닌 국내에서 조달하기에 수요자가 원하는 시기에 납품할 수 있는 경쟁력이 있습니다.
– 화인베스틸은 조선용 형강인 인버티드 형강은 국내에서 현대제철과 당사만 생산할 정도로 고부가가치인 형강으로 당사에선 대기업에 못지않은 기술력을 보유하고 있습니다.
화인베스틸 차트
기업실적
– 2021년 9월 전년 동기 대비 별도기준 매출액은 3.9% 증가, 영업손실은 6.7% 감소, 당기순손실은 3.9% 증가하였습니다.
– 동사는 앵글형강 생산량 중 생산량 비중을 계산하면 2020년 말 현재 약 13%의 앵글 시장 점유율을 보이고 있습니다.
– 풍력, 원자력 등 新수요산업이 부상함에 따라 관련 철강재 수요 확대. 풍력산업은 연평균 23%의 고성장 전망으로 관련 전기강판, 후판 등 풍력용 철강재 소비가 증가될 전망입니다.
출처: 네이버 금융
4. HSD엔진 – 조선 기자재 관련주
기업개요
– HSD엔진은 종합 엔진 생산 전문업체로 선박엔진사업 및 디젤발전사업, 부품 판매사업, 환경오염방지시설업을 주요 사업으로 영위 중이며, 세계 2위의 저속엔진 시장점유율(평균 20%)을 유지하고 있습니다.
– 한국 3개 엔진 업체가 전 세계 엔진의 평균 50% 이상을 생산함. 국제해사기구(IMO) 유해가스 기준에 대응할 수 있는 차세대 친환경 디젤엔진의 개발 및 고효율 선박 기자재 개발 추진 등 미래 신성장 동력의 발굴을 적극 추진하고 있습니다.
HSD 차트
기업실적
– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 37.6% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자 전환되었습니다.
– 환경 규제 강화 및 Eco-ship 니즈 증가에 따라 이중연료 엔진 등의 친환경ㆍ고효율 기자재 수요는 더욱 증가될 것으로 예상되고 있습니다.
– 부품 판매시장은 원천기술사와 경쟁 및 유사품 시장의 존재로 선박엔진 점유율보다는 낮지만 수주 활성화 영업전략 추진을 통해 매출 증가 및 점유율 개선이 진행되고 있습니다.
출처: 네이버 금융
5. 성광벤드 – 조선 기자재 관련주
기업개요
– 동사는 금속관이음쇠의 제조 및 판매 등을 주요 영업으로 영위할 목적으로 설립되었고, 동사가 영위하는 목적사업으로는 관 이음쇠의 제조 및 판매업, 수출품 제조업, 부동산 임대업, 기계제조 및 판매업 등이 있습니다.
– 성광벤드는 철강관이음쇠 산업은 과거 탄소강 중심의 배관용 자재였으나 지속적인 소재산업의 발달에 힘입어 수입에 의존하던 품목을 국내 기술로 생산, 공급하게 되었습니다.
성광벤드 차트
기업실적
– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 24% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자 전환되었습니다.
– 매출액이 감소함에도 불구하고 고정비 부담으로 수익성이 악화, 영업이익은 크게 감소하였습니다.
– 석유ㆍ화학플랜트 부분에서는 국내 정유&화학업체들의 증설 및 산유국들의 정유시설 프로젝트 등으로 발주 침체기를 벗어날 수 있는 기반이 다져지고 있는 중이며, 국내에서는 HPC프로젝트 외 일부 발전소 물량 사업이 진행 중입니다.
출처: 네이버 금융
6. 삼강엠앤티 – 조선 기자재 관련주
기업개요
– 동사는 2017년 방산업체(함정분야)로 지정되었으며, 동사의 고성공장은 약 13만 평 면적으로 국내 최대 규모의 선박용 블록 제작 공장입니다.
– 삼강엠앤티는 메가블록을 생산할 수 있는 최적의 여건을 갖추고 있으며, 동사의 플랜트 사업부문은 플랜트 구조용 후육강관을 자체 제작하는 일관생산체계로 경쟁사 대비 원가 및 생산 경쟁력을 확보하고 있습니다.
삼강엠엔티 차트
기업실적
– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 8.4% 증가, 영업이익은 26.1% 감소, 당기순이익은 0.9% 감소하였으며, 동사는 2020년 국내 최초로 해상풍력발전설비 하부 구조물(Jacket, 대만向)을 성공적으로 제작/인도하였습니다.
– 삼강엠앤티는 세계적으로 기술력을 인정받고 있으며, 2020년 발효된 IMO2020은 물론 향후 강화되는 환경규제에 따라 선박 수리개조 시장 또한 지속적으로 성장할 것으로 전망되고 있습니다.
출처: 네이버 금융
7. 태광 – 조선 기자재 관련주
기업개요
– 동사는 태광밴드 공업 주식회사로 설립되었으며 코스닥시장에 상장하였고 영위하는 목적사업으로는 각종 배관자재, 관, 이음쇠류 제조 판매업, 플랜트 설계, 제작, 시공업, 기계제작 판매 및 설치업 등이 있습니다.
– 태광의 종속회사가 영위하는 목적사업으로는 부동산 매매 및 임대업, 공연시설 운영 및 대관업, 전시기획 및 제작 유통 판매업 등이 있습니다.
태광 차트
기업실적
– 2021년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 6.2% 감소, 영업이익은 420.3% 증가, 당기순이익은 361.3% 증가하였습니다.
– 매출액 소폭 감소, 판매비와 관리비 소폭 증가에도 불구하고, 매출원가를 크게 절감하며 수익성이 개선, 영업이익은 대폭 증가하였습니다.
– 코로나19 사태의 전 세계의 대응과 유가 회복이 진행되며 전반적인 경기회복이 예상되고 있으며, 향후 국제유가와 전염병 유행의 진행상황에 따라 관련 산업부문의 상황을 주시해야 할 것입니다.
출처: 네이버 금융
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