클러스터 톡 2 | 블루투스리시버 클러스터톡2 설치기 상위 147개 베스트 답변

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렉서스 IS250 2008년식은 블루투스음악기능이 없습니다.
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블루투스리시버 클러스터톡2 설치기
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  • Date Published: 2019. 9. 17.
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DIY 차량용 리시버, 제이비랩 클러스터톡 2 사용후기

DIY 차량용 리시버,

제이비랩 클러스터톡 2 사용후기

블루투스 시스템이 갖춰지지 않은 차량에서는 블루투스 리시버를 AUX 단자에 연결하면

풍부한 중저음의 사운드를 즐길 수 있습니다.

물론 최근에 출시된 차량에는 블루투스 시스템이 기존으로 장착되어 있겠지만 구형 차량에

는 그렇지 않은 경우가 많고, 이런 차량을 소유한 분들에게 오늘 소개할 “JB.Lab 클러스터톡2

” 차량용 리시버는 오디오 시스템을 한단계 업그레이드시켜 주는 소중한 아이템일 될 듯합니다.

제이비랩 클러스터톡 2은 스마트폰, 태블릿 PC와 같은 스마트기기를 블루투스로 연결하여

음악감상, 핸즈프리(음성통화)를 할 수 있는 기능을 기본으로 제공합니다. 또한 기기 자체에서

음악 재생, 정지, 트랙 재생 기능을 지원하여 스마트폰을 꺼내지 않고도 자유롭게 음악을

들을 수 있게 해줘요.

제이비랩 클러스터톡 2의 특징….

– 블루투스 4.0 지원

– 블루투스 고음질 코덱 APT-X 지원

– 완벽한 노이즈 제거 기능

– HD 보이스/VoLTE 지원

– 멀티포인트 페어링

운전중에는 블루투스 음성 통화를 하는 경우가 많은데, 클러스터톡 2는 주변의 잡음, 소음 정도에 따라 헤드셋을

토해 들리는 상대편의 소리를 크거나 작게 자동으로 조절해주는 기능이 있어 선명하게 통화가 가능합니다.

박스를 개봉해보면 USB 포트, 3.5mm 오디오 플러그가 일체화되어 있는 리시버 본체를 확인할 수 있습니다.

JB.lab라고 적힌 리시버 본체, 전력을 공급하는 USB 포트, 그리고 AUX 단자를 통해 사운드를 전송하는

3.5mm 오디오 케이블로 이루어져 있습니다.

뒷면에는 간단한 정보가 표기되어 있으며, 양면 테이프를 부착할 수 있는 공간이

마련되어 있어 차량 내부에 견고하게 부착해서 사용할 수 있도록 디자인하였습니다.

3M 양면 테이프를 뒤면에 부착하면 차량 내 어느 곳에나 부착할 수 있습니다.

강력한 접착력을 가지고 있어 대시보드에도 잘 붙습니다.

본체 상단에는 작동 상태를 알려주는 LED가 위치해 있으며, 중앙의 전화 아이콘의 LED가 위치하여 음성 통화시

누르면 레드 컬러로 점등이 된답니다. JB.Lab 부분은 전원 / 멀티 버튼으로 누르는 횟수와 규칙에 따라

다양하게 사용할 수 있습니다.

제이비랩 클러스터톡 2 본체는 너무 작아 한손으로 잡기에 약간 부담스러울 정도에요.

본체 전면은 하이그로시 코팅으로 맨들맨들 고급스러움을 담고 있으며, 손으로 잡기 쉽게

양쪽 사이드 부분이 오목하게 들어가 있어 손가락 2~3개를 이용하면 편리하게 조작이 가능하답니다.

리시버 케이블은 2m가 넘는 넉넉한 길이라 차량 내 다양한 곳에 설치할 수 있습니다.

대시보드 위는 물론 운전석 가까운 곳까지 원하는 곳에 부착해서 사용할 수 있답니다.

제이비랩 클러스터톡 2 사용이 익숙하지 않은 분들을 위하여 스마트폰 기종에 따라 연결

과정과 기능을 자세하게 소개하고 있습니다.

블루투스 페어링, 음악감상, 전화통화와 관련된 기능들과 특징들을 알기 쉽게 정리해 놓아

처음 사용자 분들도 어렵지 않게 사용할 수 있습니다.

설치법도 아주 간단해서 부연설명이 필요없을 정도에요.

차량 내부 센타페이사 아래쪽에 있는 USB 포트와 AUX 단자에 각각 USB 커넥터와 AUX 플러그

를 연결해주는 끝나요. 너무 쉽죠^^

위에서 잠깐 설명드렸지만 스피커로 사운드가 출력되는 AUX 케이블은 AUX 단자에, 전원을 공급해주는

USB 케이블은 12V 포트에 연결합니다.

제이비랩 클러스터톡 2를 차량 내부에 부착하기 전에 제대로 작동하는지를 먼저 확인해야 겠죠.

버튼을 눌러 블루투스 페어링 모드로 전환하면 LED 램프에 블루 – 레드 LED가 빠르게

절멸되면서 페어링 상태라는 것을 알려줍니다.

페어링 활성화 모드에서 스마트폰으로 검색하면, CLUSTER TALK2 장치명으로 검색이 되는데요

. 장치명을 터치하면 바로 페어링되어 모든 기능을 차 내부의 스피커를 통해 출력할 수 있습니다.

AUX 모드로 진입하면 음악, 음성통화, 텍스트 읽어주는 기능까지 카오디오의 빠방한 스피커를

통해 들을 수 있어요. 블루투스 시스템이 장착되어 있지 않은 차에서는 이런 방식으로 간편하게

구축할 수 있게 도와주는 것이 바로 제이비랩 클러스터톡 2랍니다.

스마트폰과 블루투스 연결하여 직접 음악을 들어 봤어요. 빠른 연겱과 함께 카 스피커의 강력한 출력이

마치 기존에 있었던 것처럼 상당히 좋은 음질을 들려줍니다.

선명한 해상도와 음악 트랙 재생, 특히 음악 재생, 통화시 잡음이 없다는 점이 좋더군요. 무선 카 오디오

시스템에서는 잡음이 생기는 경우가 적지 않은데, 제이비랩 클러스터톡 2는 고급 부품을 사용하여

노이즈가 전혀 없습니다.

기능별 사용법은 아래와 같습니다.

– 페어링 모드 : 전원 버튼을 3초간 누름

– 페어링 내역 삭제 : 버튼을 5초간 누름

– 연결하기 : 짧게 클릭

– 재쟁/일시정지 : 짧게 클릭

– 다음트랙 재생 : 더블클릭

– 이전트랙 재생 : 1초간 클릭

블루투스 페어링과 작동 상태를 확인한 후에는 어디에 고정해야 할지 결정해야 하는데요.

개인적으로 추천하는 곳은 운전석과 멀지 않은 곳입니다.

음악 제어나 전화 통화 컨트롤을 해야 하기 때문에 운전중에도 손이 닿는 곳에 있어야

조작하기 쉽습니다.

운전에 방해가 되지 않은 위치라면 운전석 우측의 보드에 장착하거나 센타페이사와 가까운

곳에 부착하는 것이 좋을 듯 해요. 손만 뻗으면 바로 닿는 부분이라 최적의 장소라고 생각되네요.

특별한 기능으로 JB.Lab BT READER 앱을 설치하면 텍스트 리딩 기능을 사용할 수 있는데요.

운전중 문자, 네이트온, 카카오톡, 라인, 페이스북, 밴드와 같은 앱에 메시지가 들어오면 음성으로

읽어줘 운전중에서도 메시지를 쉽게 확인할 수 있어요. 무엇보다 좋은 점이 문자 제한없이 장문의

메시지까지 읽어준다는 것.

볼륨이나 읽기 속도를 설정할 수 있는 기능을 지원하여 가장 인식력이 좋은 상태로 사용할 수 있어요.

블루투스 사용이 익숙치 않은 부모님 차량에 설치해 드리면 운전중에도 음악감상과 전화 통화를

편리하게 할 수 있을 거에요.

저도 설치해 드리려구요^^

제이비랩 클러스터톡 2은 블루투스 시스템이 없는 구형 차량에 누구나 손쉽게 DIY로 구축할 수 있게 도와주는

멋진 아이템입니다. 하이그로시 코팅의 고급스러운 디자인이 차량 인테리어와 잘 어울리며, CD 수준의 음질은

음악 감상에 최적화되어 있습니다.

또한 노이즈 없는 깨끗한 보이스 음성 통화는 핸즈프리 기능으로 운전중에도 안전하게 통화할 수 있구요.

블루투스 페어링도 간편하고, 버튼 클릭으로 대부분의 기능을 쉽게 조작할 수 있어 여성분들도 어렵지

않게 사용할 수 있어요.

내 차량에 하이파이 음질 수준의 카오디오와 핸즈프리 기능을 구축하고 싶다면 가성비 좋은 제이비랩

클러스터톡 2를 추천드려요. 내 차에 음악으로 가득 채우는 즐거움, 차에 있는 동안 지루하지가 않아요^^

블루투스리시버 제이비랩 클러스터 톡2 사용기

요즘이 일년중 가장 날씨가 좋은 계절이 아닌가 싶은데요, 저녁은 조금 춥지만 햇볕이 내리 쬐는 낮은 오픈 드라이빙 하기에 아주 좋은 날씨죠..그러나 문제는 낮에는 회사에 있다는거..-_-‘

오공씨(IS250C)는 블루투스가 지원이 됩니다만 전화만 지원될뿐 휴대폰에 있는 MP3는 지원이 되지 않습니다. 그래서 클러스터톡을 구입해서 쓰다가 사용할때마다 휴대폰과 페어링을 해야하는 번거로움 때문에 현재는 어반트리 카라2를 사용하고 있는데 이번에 다나와 체험단에 선정되서 클러스터톡의 업그레이드 버전인 클러스터 톡2를 사용해 보게 됐습니다.

클러스터 톡2의 가장 큰 장점 중 하나인 음성 안내 기능(문자나 카카오톡, SNS를 음성으로 읽어주는 기능)을 사용 할려면 전용 앱을 다운 받아야 합니다.

그런데 아쉽게도 안드로이드 폰은 다운이 가능한데 ISO를 사용하는 애플은 지원이 안됩니다. 요건 조금 아쉽네요..

JB.lab 정품은 봉인 라벨이 붙어 있으니 개봉 전 확인을 해줍니다.

클러스터 톡2는 간단한 페어링 과정만 거치면 최대 2대의 기기를 연결해서 사용할 수 있습니다.

클러스터 톡2는 음원 손실 최소화로 CD 수준의 음질과 HD Voice, VoLTE 지원으로 핸즈프리 사용 시 기존 제품 대비 2배 이상 깨끗한 통화품질과 주변의 소음 정도에 따라 상대방의 소리를 자동으로 조절하고 잡음과 에코를 제거해주는 AVC기능, 블루투스 2.0 대비 8배 빠른 블루투스 4.0 지원 등의 기능을 지원합니다. 특히 최상의 사운드로 음악을 듣기 위해선 APT-X 기능은 아주 중요한 기능이죠..

구성품은 간단합니다. 본체 기기와 연결되어 있는 전원부(옥스 포함), 설명서로 이루어져 있습니다.

페어링 과정은 설명서에 자세히 나와있습니다. 워낙 간단해서 숙지할 내용도 없네요..

클러스터 톡2 본체는 옥스선과 USB가 붙어있는 일체형입니다. 별도로 기기와 연결할 부분없이 바로 꼽아서 사용하면 됩니다.

대부분의 제품들이 중국에서 제조하는데 반해 클러스터 톡2는 Made in KOREA 제품입니다.

동봉되어 있는 양면 테이프를 본체 뒷면에 붙인 후 원하는 위치에 장착해 주면 됩니다.

기어박스 앞 재털이 부분에 USB 전원을 꼽을 수 있어서 이 위치에 장착 할려고 했는데 IS250C는 옥스 단자가 암레스트 안쪽에 위치하고 있어서 다른 부분에 장착을 할 수 밖에 없습니다.

고민 끝에 선정한 위치는 오디오 왼쪽 사이드 부분입니다. 이곳에 우퍼 출력을 조절 하는 스위치도 있고해서 바로 윗쪽에 부착을 해줬는데요, 이 위치라면 전화 통화를 할때 음성 전달에 큰 무리가 없기도 합니다.

기존에 사용하던 어반트리 카라2는 큰 불만없이 잘 사용 했는데 블루투스 기기를 많이 탄다는 제 스마트폰인 소니 엑스페리아 Z2와는 가끔 연결이 안되는 불편함이 있었습니다. 삼성이나 LG 폰은 끈김없이 잘 연결되는데 유독 소니 폰은 블루투스 기기를 좀 타더라구요..이건 스마트폰의 문제인듯 보입니다..그래서 어반트리 카라2는 삼성폰을 사용하고 있는 친구를 주기로..^^

옥스단자가 암레스트 안쪽에 있어서 앞쪽에 있는것에 비해서 선이 안보여서 좋기는 한데 블루투스 기기를 사용할때는 많이 불편합니다. 암레스트 안에 블루투스 기기를 넣어 버리면 전화통화를 못 하기 때문이죠..

스마트폰과 클러스터 톡2와 연결은 아주 간단합니다. 클러스터 톡2의 전면부를 2~3초간만 누르면 LED 점등 부분에 파란색 점멸등이 들어 옵니다. 이 상태에서 스마트폰의 블루투스를 페어링 시켜주면 됩니다.

아주 간단하게 페어링을 할 수 있는 Active pairing 방식이라 쉽게 연결할 수가 있습니다.

클러스터 톡2의 가장 멋진 기능 중 하나인 SNS, 문자, 카카오톡 등의 메세지를 음성으로 읽어 주는 기능을 활용 할려면 다운 받은 JB.lab 앱을 실행 시켜서 설정 부분으로 들어간 후 ‘읽기 기능 사용하기 -> ON, 접근성 -> 활성화를 시켜주면 텍스트 문자를 음성으로 읽어줍니다.

문자를 읽어 주는게 신기하죠? 운전하다가 문자나 카톡 왔을때 직접 읽어주기 때문에 아주 편리한 기능이라고 할 수 있습니다. 이 기능때문에 문자나 카톡을 놓치지 않고 운전중에 내용을 들을 수 있기 때문에 가장 만족스러운 기능중 하납니다.

이번엔 MP3와 영화 감상용으로 자주 사용하는 중국산 태블릿을 연결 해볼 차례입니다. 태블릿이 중국산이다 보니 블루투스 기기를 많이 타는데 연결 전 기대반 걱정반으로 연결을 시도 해 봤습니다.

걱정은 잠시..휴대폰이 클러스터 톡2와 연결되어 있는 상태에서 태블릿도 한방에 연결이 되더군요..블루투스 리시버 하나로 2개의 기기가 지원이 되니 상당히 편리합니다. 매번 사용하는 기기를 별도로 연결해 줄 필요도 없고 말이죠..

페어링 후 음질이 가장 기대가 컸었는데 음질은 진짜 기대 이상입니다. Apt-x 기능이 지원되서 원음 손실없이 CD 수준의 음질을 들려준다고 했는데 과장 광고가 아니였습니다.

기존에 사용하던 블루투스 리시버에 비해서 음질이 좋다는 걸 직접 느낄 수 있는 정돕니다. 제차엔 우퍼를 별도로 설치를 해놨음에도 불구하고 베이스 부분의 음질은 아주 기대 이상이더군요..

MP3의 음질도 좋아졌고 운전중에 카톡이 오면 읽지를 못하거나 신호가 걸렸을때만 확인을 할 수 있었는데 음성으로 읽어주니 운전이 한층 편해졌습니다. 이 기능 때문에 클러스터 톡2의 진가는 발휘된다고 봅니다. 요즘 같은 계절에는 오픈하고 드라이빙을 자주 나가다 보니 오픈된 상태에서 블루투스로 음성통화시 외부의 소음때문에 통화가 불가능 했었는데 클러스터 톡2의 HD Voice 기능 때문인지 오픈하고도 또렷한 음성 통화가 가능해졌습니다. (오픈 후 고속 주행시는 제외)

블루투스를 사용할때 마다 연결 할 필요없이 승차시 자동연결되는 장점과 운전중 SNS나 카톡의 음성안내 기능, 2대까지 지원되는 멀티 포인트 페어링 기능, 여기에 국산 브랜드만의 큰 장점인 1년 A/S까지 지원되기 때문에 저가 제품과는 비교할 수 없을것 같구요, 지금까지 사용해본 블루투스 리시버 중에선 만족도가 가장 높다고 말씀 드릴 수 있을것 같습니다.

[ 본 사용기는 “다나와( http:// www.danawa.com )” 체험단으로​ (주)디에스인터네셔널 JB.lab( http://www.jblab.kr )”에서 체험 제품을 무상으로 제공받아 작성되었습니다 ]

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