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CJ대한통운(주) 합격자소서 총 33건 – 잡코리아
CJ대한통운(주) 합격자소서 – 최신 합격자소서를 잡코리아에서 무료로 확인하세요. … 함께 성장하고 싶게 만드는 기업, CJ대한통운` 제가 계약/물류 직무에 지원하게 …
Source: www.jobkorea.co.kr
Date Published: 3/22/2022
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“물류 직무” 관련 “지원동기” – 브런치
그 동안 물류 전문가가 되기 위해 준비하며 쌓은 전문 지식과 무역 영어, 국제 무역사 자격증 등을 토대로 함께 발전해나가겠습니다. <자기소개서 클리닉 ...
Source: brunch.co.kr
Date Published: 5/21/2021
View: 505
물류유통직 자기소개서 우수샘플 (대기업 합격자소서 잘쓴예)
유통. 물류직 자기소개서 우수샘플 (합격자소서 잘쓴예) 현대글로비스/CJ대한통운/대한항공/현대상선/팬오션/한익스프레스 공통지원 자기소개서 (실전 …
Source: best-resume.tistory.com
Date Published: 5/8/2022
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판토스 합격 자기소개서 – 물류 유통 운송 – 인크루트
[ 판토스 ] 합격 자기소개서. 직무: 물류 유통 운송. Q. 해당 회사 및 직무에 지원하는 동기에 대해 기술해 주시기 바랍니다.[1000자].Source: people.incruit.com
Date Published: 12/29/2022
View: 8128
지원동기&입사후포부, 이렇게 썼다면 십중팔구는 탈락입니다.
첫 문장은 큰 의미가 없는 내용이고, 두 번째 문장에서는 관련 경험을 언급하고 ‘물류가 중추적 역할을 해서 매료 되었다’고 얘기하고 있으나 관련 경험 …
Source: blog.naver.com
Date Published: 11/26/2022
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주제에 대한 기사 평가 물류 자기 소개서
- Author: 인크루트
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- Date Published: 2018. 8. 7.
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CJ대한통운(주) 합격자소서 총 33건 – 합격자소서 모음
2018년 하반기 신입 전기·소방·통신·안전
CJ대한통운 건설부문에 지원한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술해주세요.(700자)[한국플랜트산업협회 플랜트 교육]
여름방학 동안 OOOOOOOOO에서 주관하는 플랜트 교육을 수강하면서 건설에 관심을 갖게 되었습니다. 4학년 때 전력전자 과목을 수강하면서 전력에 관심을 갖게 되었고, 저만의 전문성을 키우고자 전기계장 반을 수강하였습니다. 교육을 통해 설계, 조달, 시공, 시운전, 유지보수에…
전문가 총평 2 [별점이유] 지원분야에서의 지원자 강점을 찾기 어려움 [좋은점] 관련 교육을 수강한 점 [아쉬운점] 그 외에 특별…
2020.02.18 9,439
“물류 직무” 관련 “지원동기”
(예시1편) “이상적 경쟁 구도를 만드는 국제물류 전문가”
국제물류 전문가가 꿈인 저는 이전 온라인 쇼핑을 할 때 저렴한 택배 서비스만을 추구했던 적이 있습니다. 그러다 보니 물품이 파손되거나 지연된 시간에 도착하는 택배를 자주 경험할 수 있었습니다. 이후 뉴스를 통해 저렴한 택배만을 찾는 소비자들의 행동으로 물류 시장에 가격중심의 경쟁체제가 만연해 있다는 소식을 접했습니다. 그간 저의 행동이 그릇되었음을 깨다는 순간이었습니다. 그 일을 계기로 가격중심의 경쟁을 ‘실시간으로 완벽하게 운송하는 데’ 맞추어 경쟁하기 위한 이상적인 구도로 변화 시킬 필요를 느꼈습니다.
00는 전국에 걸친 물류네트워크를 구축하고 SCM 공급망을 확보하고 있으며, 3PL 사업강화로 고객중심의 물류서비스를 제공하고 있습니다. 00에서라면 국내외 물류업계의 흐름을 이상적인 경쟁 구도로 바꿔나갈 수 있다는 생각에 지원하게 되었습니다. 그 동안 물류 전문가가 되기 위해 준비하며 쌓은 전문 지식과 무역 영어, 국제 무역사 자격증 등을 토대로 함께 발전해나가겠습니다.
<자기소개서 클리닉을 실시한 내용>
물류 시장에 대한 개인의 견해를 확실히 제시하고, 이를 통해 기업을 선택한 이유를 설득력 있게 보여주고 있다. 또, 국제물류 전문가가 되기 위해 어떤 노력을 해왔는지도 잘 보여주고 있는 사례이다.
아무리 유능한 인재라 할지라도 일과 회사에 대한 관심과 열정이 낮으면 성취감과 의욕을 느끼지 못해 퇴사하는 경우가 많다. 즉 인사담당자의 입장에서는 지원동기에서 꼭 ‘이 회사, 이 업무’라는 강한 의지를 강조하는 지원자라야 믿고 뽑을 수 있는 법이다. 그렇기 때문에 지원 동기는 기업의 이념, 사업, 비전을 분석한 후 자신의 가치관, 장래희망과 연결하여 기업과 목표를 함께 하고 싶다고 작성하는 것이 좋다. 또, 해당 직무에 대한 목표 의식이 분명하게 나타나 있어야 한다.
물류직 지원자의 경우 ‘물류 전문가가 되겠다는 결심을 어떤 계기를 통해 갖게 되었고, 이 일을 하고 싶어서 이러한 노력을 했다.’라는 식으로 직무에 대한 동기와 역량을 설명하면 된다.
(예시2편) “아르바이트를 통해 물류 전문가를 꿈꾸다.”
00에서 아르바이트를 하면서 물류의 전 과정을 경험하는 동안, 합리적인 물류관리의 역할이 상당히 중요하다는 점을 깨달으며 물류전문가로서의 진로를 꿈꾸게 되었습니다. 특히 00와 같이 체계적인 시스템을 기반으로 유통분야에서 최고의 위상을 자랑하고 있는 당사에서 근무하며, 전문가로서 성장하는 기회를 얻고 싶습니다.
장기간의 유통업 아르바이트 경험은 빠르게 실무에 적응하는데 도움이 될 것입니다. 또 전문성을 겸비한 물류관리 인력으로 거듭나고자 물류 관리사 자격증을 취득했으며, 외국어 학습을 꾸준히 하며 자기계발도 적극적으로 하고 있습니다. 단순한 젊음의 패기와 열정이 아닌, 업에 대한 비전을 가지고 귀사에 발전과 가치 향상에 기여하는 인재가 되겠습니다.
<자기소개서 클리닉을 실시한 내용>
직무 중심으로 지원동기를 강조하고 있다. 첫째, 직무에 대한 관심을 갖게 된 계기 설명과 둘째, 직무와 연관된 경험 부각, 마지막으로 전문성을 갖추기 위한 자기계발 노력을 설명하면서 직무에 대한 관심과 열정을 체계적으로 설명한 부분이 돋보인다.
물류관리직은 물류 계획을 수립하는 것부터 직접 배송, 입출고 및 출하관리 등을 두루 수행하기 때문에 몸으로 부딪힐 일이 많다. 업무의 강도가 세다 보니, 성향이나 적성이 중요한 직무다. 막연한 마음가짐으로는 오래 일하지 못하고 그만두는 경우가 많기 때문에, 기업에서도 오래도록 일할 수 있는 인재인지를 중요하게 본다. 직무에 대한 열정과 관심을 강조하면 좋은 평가를 받을 수 있다. 직무에 대한 본인의 이해수준과 전문 지식을 중심으로 지원동기를 강조해보자. 같은 물류직이라도 업종이나 기업의 특생에 따라 직무내용에 차이가 있는 만큼 기업과 관련된 정보도 사전에 조사해보고, 기업의 가치와 본인의 비전을 맞춰서 기재하도록 한다.
물류유통직 자기소개서 우수샘플 (대기업 합격자소서 잘쓴예)
유통. 물류직 자기소개서 우수샘플 (합격자소서 잘쓴예)
현대글로비스/CJ대한통운/대한항공/현대상선/팬오션/한익스프레스 공통지원 자기소개서 (실전 자소서)
1. 성장과정
아버지로부터 책임감과 어머니로부터 배려를 배워온 저는 학교에서의 학과 공부는 기본적인 성취를 목표로 삼았고, 사회에 나아가 실질적으로 필요한 인맥형성과 사회경험에 많은 시간을 투자했습니다. 대학시절 공부만을 중요시하던 친구들과 달리 동아리 및 아르바이트를 통해 조직생활과 돈의 중요성을 배울 수 있었으며 글로벌시대에 뒤처지지 않기 위하여 떠난 자원봉사와 배낭여행을 통해 새로운 문화를 배우기도 하였습니다. 또한 배낭여행동안 쌓아둔 세상을 보는 안목과 새로운 인맥은 미래의 값진 재산이 될 것이라 확신합니다. 이러한 경험은 무엇과도 바꿀 수 없는 저의 소중한 자산이 되었습니다.
2. 성격 및 장단점
‘현재의 생각이 미래의 삶을 만들어 낸다.’ 이것이 제가 30여 년을 넘게 걸쳐 형성된 삶의 태도입니다. 이러한 신념은 저에게 힘든 상황 속에서도 좌절하지 않고 보다 현명하게 변화시켜줄 것이라는 믿음을 갖게 해주었고, 제 자신을 항상 긍정적인 방향으로 이끌어준 힘이 되어주었습니다. 또한, 사람들과 함께 어울리는 것을 좋아하여 다양한 연령층의 많은 친구가 있습니다. 정이 많기 때문에 손해를 보는 경우도 있지만 아주 타격이 큰 경우가 아니라면 금방 잊어버릴 만큼 소탈한 성격이기도 합니다.
3. 사회활동
작년 8월 0000로 배낭여행을 다녀왔습니다. 무엇보다 우리와 다른 새로운 문화를 배우고 왔다는 것에 대해 보람을 느낍니다. 배낭여행 도중 단 하루도 혼자 다닌 적이 없을 정도로 친화적인 성격을 가졌지만 문화가 다른 외국인과의 생활은 평탄하지만은 않았습니다. 그러나 함께 생활하면서 서로가 살아온 환경에 따라 문화가 다를 수밖에 없다는 것을 깨달아 다른 환경과 배경을 가진 사람을 이해하는 법을 배울 수 있었습니다. 이 경험을 바탕으로 제가 누구보다도 고객의 입장에서 더 잘 생각할 수 있을 것이며, 보다 나은 정책들을 마련하는 지름길이 될 것입니다.
4. 지원동기 및 입사 후 포부
물류부문을 “비용절감을 위한 최후의 미개척분야” 라고 생각합니다. 기업의 부가가치의 60내지 70퍼센트가 제조과정 외부의 공급체인 상에서 발생합니다. 즉 기업 간의 경쟁이 치열한 요즘 각 기업들은 고객만족 효과를 얻기 위해 주문처리, 자재관리, 구매 조달 등에서 승부를 걸어야 한다고 생각합니다.
입사 후 부품 및 기자재 공급과 품질의 불확실성과 수요 및 주문, 수량 등의 불확실성을 해결해서 생산계획을 편성하고 재고를 효율적으로 관리하는 능력을 갖추도록 하겠습니다. 물류유통 분야는 치밀성과 세밀함을 요구하는 분야입니다. 치밀함과 세밀함으로 미래 귀 사의 정책조력자의 자리에 오를 수 있도록 노력하겠습니다.
5. 직무 경험
대학교 재학 중 000의 매니저로 2년간 근무했습니다. 자재의 적정 보관량과 구매 시기를 파악하여 거래처에 주문을 하고 50여명의 직원과 아르바이트생의 근무시간을 조정하고 관리하여 업소가 원활하게 돌아가도록 하는 업무를 담당하였습니다. 또한 사장님과 직원들의 중개 역할을 하며 협상과 타협을 하기도 하였습니다. 이러한 경험을 통해 고객을 상대하고 관리하는 서비스 감각과 함께 리더십과 직원으로서의 “Followership”을 배울 수 있었습니다. 소속된 기업과 고객에 대한 저의 Followership을 실제적인 결과물로 보여드리겠습니다.
[(주)판토스]판토스 합격 자기소개서, 물류관리, 합격자 자기소개서 :: 자기소개서샘플
[ 판토스 ] 합격 자기소개서직무: 물류 유통 운송
Q. 해당 회사 및 직무에 지원하는 동기에 대해 기술해 주시기 바랍니다.[1000자]
사람들에게 가치를 만들어 주고 싶어 판토스에 지원하였습니다. 학창시절 동안 6번의 도시설계 프로젝트를 진행하며 회귀분석 등의 모델을 통한 거점선정 방법과 의사소통 능력을 키웠습니다. 또한, 운송수단에 관심이 많아 새로 개통한 버스나 철도 노선을 직접 이용해 보며 새로운 환경을 접하는 취미를 가지고 있었습니다. 취미를 학업과 관련된 방향으로 발전시켜 역량을 키우기 위해 교통계획을 공부하여 4단계의 교통 수요 예측 모델을 학습하였습니다. 이를 통해 교통 네트워크 구축 능력을 키웠고, 더 나아가 교통계획과 연관은 있으나 전공에서 다르지 않은 물류에 대한 학습을 위해 복수전공을 선택하여 학위를 취득하고 졸업하였습니다. 두 학문의 연계로 물류 네트워크 수립에 기여할 수 있는 역량을 갖추었습니다. 또한, 운송수단에 대한 지대한 관심으로 장소적 격차 해소의 필요성 및 유용성을 느껴왔고, 제가 느낀 가치를 전 세계의 많은 고객에게 제공해 주고 싶어 판토스에 지원하였습니다.
전반적인 물류 프로세스에 대한 이해를 위해 가장 먼저 전공 공부에 충실하였습니다. 그 결과로 복수전공 평점 4.3점을 달성하였습니다. 또한 OO 복합물류 터미널과 OO 견학 프로그램을 적극적으로 참여하고 수료하여 고객의 요구를 이해하고 충족시키는 과정을 직접 체험하기도 하였습니다. 또한 SAP 프로그램을 다루는 수업 이수를 통해 실무에 대한 이해도를 증대시키고, 물류신문과 물류 전문 잡지를 구독하며 물류 업계의 동향을 발 빠르게 파악하고자 끊임없이 노력하였습니다. 마지막으로, 직무의 전문성을 높이기 위해 물류관리사 자격을 취득했으며, 더 나아가 CPIM 취득을 위한 학습을 꾸준히 진행하고 있습니다.
새로운 장소를 탐험하고자 하는 도전정신, 공학적 사고를 기반으로 한 꼼꼼함, 그리고 설계 프로젝트를 통해 습득한 고객중심의 사고를 융합한 역량을 가진 인재라고 자신합니다. 이러한 역량을 바탕으로 물류영업지원 직무를 성공적으로 수행하고, 판토스의 가치 증대에 기여하겠습니다.
Q. 본인의 성장과정 및 성격의 장단점에 대해 기술해 주시기 바랍니다. 본인의 성장과정 미 개인 특성, 장단점 중심으로 기술하시기 바랍니다.(1000자 이내)
‘15분 먼저’ 법칙을 실전하며 성장해 왔습니다. 모든 수업, 약속 또는 업무에 있어 시간약속을 철저히 지키는 것이야말로 대인관계의 기본이고 일을 수행하는 데 있어 기본이라고 여기기 때문입니다. 또한, 저의 행동이 저뿐만 아니라 가족과 제가 속한 집단을 대표한다고 생각하기에 모든 일을 신중히 처리하려고 노력합니다.
‘빠름, 꼼꼼함, 그리고 집중력’. 이 세 단어로 성격을 대표할 수 있습니다. 이를 통해 인턴 생활을 하며 주위 직원들로부터 일을 잘하는 인턴, 일을 맡기는 보람이 있는 인턴이라는 평가를 들을 수 있었습니다. 또한 현장실습을 진행하는 동안 수천 개의 보고서를 단시간에 정확하게 정리할 수 있었습니다. 그 외에 서울 및 수도권의 전철 노선을 모두 외우고 있을 정도로 관심 있는 분야에 몰두하곤 합니다. 또한 빠른 시간 내에 급하게 수행해야 하는 과제나 처리해야 하는 업무가 주어지면 집중력을 발휘하여 빠르고 꼼꼼하게 일을 처리하는 역량을 가지고 있기도 합니다. 성격에서 비롯된 집중력을 통해 빠른 속도로 일 처리를 하고, 빠른 속도에 발생할 수 있는 실수를 꼼꼼함을 통해 다시 한번 검토하여 제거하는 과정은 주어진 일을 수행하는 데에 좋은 밑거름이 됩니다.
주위 사람의 말을 민감하게 받아들이는 단점이 있지만, 오히려 남들의 말을 귀 기울여 들을 수 있습니다. 또 주위로부터 들은 말을 반영하여 단점 및 부족한 점을 개선하고 긍정적인 방향으로 수정해 나아가는 원동력으로 삼을 수 있기도 합니다. 또한, 저 스스로 남들과 과하게 비교하는 경우가 종종 있어 무기력함에 빠질 때도 있습니다. 하지만 적절하고 상황에 맞는 비교를 통해 자신을 좀 더 채찍질하여 지금의 위치에 안주하지 않고 앞으로 나아가며 발전하는 계기로 삼고자 노력하고 있습니다.
Q. 도전적인 목표를 정하고 열정적으로 일을 추진했던 경험을 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다.(1000자 이내)
도시공학 전공 교수님의 추천으로 0월부터 0월까지 약 4개월 간 00시와 연계한 환승 센터 설계 프로젝트를 진행한 경험이 있습니다. 완성도에 따라 실제 환승 센터 설계 저액에 반영될 수 있다고 하여 정책 반영을 목표로 삼고 열정으로 설계 프로젝트에 임했습니다.
기초 자료 조사에서부터 실제 설계까지 팀원들이 각자 역할을 나누어 작업의 효율성을 높였습니다. 매 주 팀원들끼리 조를 구성하여 구역을 나누고 먼 거리를 이동하여 대상지를 답사하는 것을 작업의 우선으로 하였습니다. 그리고 모든 시간의 교통량 조사를 위해 첫 차를 타거나 막차를 타고 밤을 새는 것도 마다하지 않았습니다. 과정 중에 서로의 견해차, 심신의 피로로 인해 사소한 애로사항도 발생하였습니다. 하지만 의견이 맞지 않는 부분은 솔직한 의견 교환, 자주 갖는 상호 피드백 회의를 통해 결론을 도출했습니다. 또한, 실제로 환승 센터를 이용하는 고객의 요구사항이나 입장이 가장 중요하다는 생각이 들었습니다. 직접 센터로 나가 이용객들을 만나 인터뷰를 하고 공통적인 입장이나 요구사항이 무엇인지 파악하였습니다. 공통된 의견은 휴식 공간 조성과 환승 주차장 설치였습니다. 의견 수집 후 고객의 입장을 반영하여 설계 프로젝트를 발전시켜 나가고자 노력하였습니다.
이러한 열정과 노력을 인정받아 계획이 실무에 반영되는 목표를 성공적으로 달성하였습니다. 프로젝트를 통해 협동의 중요성과 열정의 힘, 그리고 고객의 입장에서 그들을 먼저 생각하는 고객 지향적인 사고를 배울 수 있었습니다.
지원동기&입사후포부, 이렇게 썼다면 십중팔구는 탈락입니다.
[ 전 세계를 내 손안에 ]끊임없이 글로벌 물류사업을 확장해가는 판토스와 함께 국제물류의 선두주자가 되어 성장하고 싶습니다. 국제운송물류론을 수강하고, E-Commerce를 직접 수행하며 물류는 전 세계의 공급망을 연결하는 중추적인 역할이며, 전 세계를 연결 할 수 있는 물류업에 매료되었습니다. (A)
이러한 세계 물류산업의 중심에는 360여 개에 달하는 광범위한 글로벌 네트워크를 보유하고 있는 판토스가 있습니다. 이에 저는 전 세계를 연결하는 물류의 중심인 판토스에서 포워더가 되고 싶어서 지원하였습니다. (B)
(A) 분량이 짧다 보니 내용이 제대로 전달되지 않은 것 같습니다. 첫 문장은 큰 의미가 없는 내용이고, 두 번째 문장에서는 관련 경험을 언급하고 ‘물류가 중추적 역할을 해서 매료 되었다’고 얘기하고 있으나 관련 경험 속에서 그런 중추적 역할을 어떻게 느낄 수 있었는지 구체적 상황을 드러내서 풀어주는 게 좋습니다.
(B) 판토스가 360개 네트워크가 있다는 언급만 있을 뿐 뚜렷하게 판토스에 대한 관점이나 지원자의 해석이 가미된 내용이 보이지 않습니다.
[ Face to Face에서 Door to Door까지]포워딩 영업은 무엇보다 고객의 만족을 얻어야 한다고 생각합니다. 고객 만족을 우선으로 하는 판토스의 포워딩 영업의 특성상 (A) 고객 맞춤형 운송을 제안하고, 계약을 이끌어 낼 수 있는 컨설팅 역량이 중요하다고 생각합니다. (B)
저는 중소기업의 제품을 효과적으로 수출하기 위한 솔루션을 제안하여 수출실적을 거둔 경험이 있습니다. 당시 (주)abc코리아의 제품으로 말레이시아 코스모뷰티 전시회에 참가했습니다. (주)abc코리아는 동남아 시장을 공략하여 제품을 판매하려는 사업을 추진하고 있었습니다. (C) 이에 성공적인 진출을 위해 소비패턴과 유통망을 미리 조사하였고 현지 마케팅 전략을 분석하여 차별화된 제품 홍보 전략을 제시하였습니다. (D) (주)abc코리아에서 저희의 컨설팅에 전략에 만족하셨으며, 그 결과 많은 바이어들의 긍정적인 반응을 얻을 수 있었고, 성공적인 판매를 이루어낼 수 있었습니다. (E)
이러한 고객 맞춤 솔루션제공 역량을 통해 저는 판토스의 신입사원이 되어 화주의 제품에 알맞고 물동량의 데이터를 분석하여 화주에게 맞는 체계적인 Door to Door 서비스 제공하는 제안영업을 수행하고 싶습니다. (F) 고객 만족을 이끌어 내어 담당하는 고객사의 물동량을 늘리며, 3PL로 나아가는 판토스에서 내부 물동량을 넘어 국내.외 신규 고객들의 물동량을 유치에 기여하겠습니다.
(A) 똑 같은 말을 반복 사용하고 있습니다
(B) 뒤의 경험을 보면 결국 맞춤형 전략을 잘 제안했다 주제로 충분해 보입니다. 계약을 이끌어낼 수 있는 컨설팅 역량이 필요하다는 부분은 불필요한 내용입니다.
(C) 는 당시의 상황 설명을 하고 있는 부분이고, 뒤 이어 지는 부분(D)이 지원자가 abc코리아라는 회사에 맞게 전략을 제시한 과정을 얘기하는 부분입니다. 하지만, 구체성이 떨어집니다. 동남아 시장의 소비패턴과 유통망을 어떻게 조사했고, 조사한 결과는 무엇이고, 이를 통해 도출한 차별화된 홍보 전략이 무엇인지 보는 입장에서는 알 수 없습니다.
(E) 만족했다고 하지만 (D) 부분에서 어떤 제안을 했는지 자기소개서를 읽는 입장에서 알 수 있는 내용이 없습니다. 그래서 결과에서 지원자가 강조하는 주제가 설득력을 얻기 힘들게 됩니다.
(F) 표현은 멋있지만 결국 맞춤형 서비스 제공하겠다는 내용이고, 이는 이미 서두에서부터 계속 반복되고 있는 내용입니다.
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