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운전자라면 가장 어려워 하는 딜레마존의 적 신호위반 단속카메라
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“사거리 중간에 멈췄다?” 신호위반 카메라에 찍힐까? – post.naver
신호위반 단속카메라는 고정식 단속카메라로 보통 속도제한 표지판과 함께 도로위에 매달려 있어주변에서 쉽게 볼 수 있습니다. 카메라가 찍히는 원리는 …
Source: m.post.naver.com
Date Published: 5/14/2021
View: 5770
신호위반 카메라 빨간불 찍혔나? 확인 방법 – Just Do It
신호위반 카메라 단속기준은 적색등 점등 후 3초부터입니다. 빨간불이 들어오고 3초 뒤에 교차로를 통과하면서 1번, 2번 루프선을 다 밟고 지나갔다면 단속됩니다.
Source: financialeducation.tistory.com
Date Published: 8/24/2021
View: 7472
신호위반 카메라에 찍히는 기준 – 추천 많이 받은글
신호위반 카메라에 찍히는 기준은 무엇인가요? · 신호등이 주황불에 지나간 경우 · 신호등이 빨간불이 되자마자 지나간 경우 · 신호위반 기준 : 빨간불이 …
Source: bigsori.tistory.com
Date Published: 12/17/2022
View: 6127
신호위반 카메라 작동 원리! 알아두면 벌금 7만원 아낀다.
운전을 하다보면 가끔 신호/과속 위반 카메라가 설치되어 있다는 네비게이션(네비)의 안내를 듣지 못하고 카메라를 지나는 순간 ‘아차!’
Source: flywalks.tistory.com
Date Published: 12/12/2022
View: 4691
신호 과속 단속카메라 기준 및 원리 총정리 – 코리아 토픽
신호 과속 단속 카메리의 작동원리와 단속기준을 알아보고 운전 중 카메가가 반짝이거나 단속 카메라 앞에서 노란불에 그냥 지나쳤다면 어떻게 되는지 알아보도록 …
Source: krtopic.com
Date Published: 10/17/2022
View: 3799
속도위반 카메라 – Google Play 앱
항상 주변에 어떤 과속 카메라가 있는지 알고 있어야 합니다. 운전 중이라도, 길을 따라 설치된 과속 카메라를 보고 실시간 알림을 받을 수 있습니다.
Source: play.google.com
Date Published: 7/30/2022
View: 5455
신호위반 실시간 언제부터 조회 가능할까? – 인포메이숀
그래서 대부분 야외로 사람 없는 곳을 찾아 이동하고 있습니다. 하지만 최근 민식이법 개정 이후 곳곳에 신호위반 카메라가 많아 언제 찍혔는지 모르게 고지서가 오는 경우 …
Source: lssu.tistory.com
Date Published: 10/28/2021
View: 1948
신호위반 카메라 빨간불 단속기준 몇초일까? (벌금 벌점)
교차로에 신호위반 카메라가 있는 곳을 지날때 황색불 또는 빨간불로 바뀌었다면 정지해야 하는데, 지나는 경우가 있습니다. 가급적 황색불일때 멈춰야 …
Source: oliviabbase.tistory.com
Date Published: 12/5/2021
View: 9345
주제와 관련된 이미지 신호 위반 카메라
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주제에 대한 기사 평가 신호 위반 카메라
- Author: 대발이랑 안전운전
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- Date Published: 2021. 1. 25.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=ShFjodDmgLw
신호위반 카메라 빨간불 찍혔나? 확인 방법
오늘은 교통 정보로 돌아왔습니다. 운전하다보면 여러가지 과속단속 카메라를 볼 수 있는데요. 고속도로의 경우 과속단속과 구간단속 카메라. 시내도로에서는 신호위반 단속카메라도 볼 수 있습니다.
과속 카메라는 단순히 속도만 넘지 않으면 안 찍히는데 신호위반 카메라의 경우 단속기준을 정확하게 모르는 분들이 많은지 교차로 딜레마 존에서 급브레이크를 밟거나 급가속을 하는 분들이 자주 보입니다.
교차로를 지나쳤는데 신호위반 카메라 빨간불 깜빡였다면 과연 이게 단속이 된건지 안된건지 애매하거나 불안하다면 아래에서 단속 여부와 기준을 확인해보세요.
과속카메라 단속원리는?
신호위반 카메라 빨간불 무엇인지 불안해하기전에 신호과속단속카메라의 원리부터 알아놓으면 좋습니다. 과속 카메라 등 단속 원리는 다음과 같습니다. (사진 출처는 차계부 어플 마이클)
경찰이 도로가에 설치하는 이동식 과속카메라(일명 스피드건)는 레이저를 쏴서 차량의 속도를 측정하지만 시내도로 위에 설치되어 있는 과속카메라는 조금 다릅니다.
아스팔트에 루프선(센서)을 깔아 차가 밟고 지나가는 시간을 측정하여 속도를 계산합니다. 첫 번째 루프선과 두 번째 루프선 그 사이를 통과한 시간을 계산하면 차량의 속도가 나오겠죠. 계산한 속도가 단속 기준을 초과하면 즉시 카메라가 번호판을 촬영하는 형식입니다.
신호위반 카메라 단속기준은?
신호위반 카메라 빨간불 번쩍임에 불안하지 않으려면 정확한 단속기준을 알고 계시면 됩니다. 많은 분들이 황색등 점등 시 통과하면 단속된다고 알고 있는데 그렇지 않습니다.
저도 운전하면서 황색등에 많이 통과해봤는데 딱지 날아온 적 한번도 없습니다. 황색등에 통과했는데 딱지가 날아왔다면 신호위반 때문이 아닌 과속이겠죠.
신호위반 카메라 단속기준은 적색등 점등 후 3초부터입니다. 빨간불이 들어오고 3초 뒤에 교차로를 통과하면서 1번, 2번 루프선을 다 밟고 지나갔다면 단속됩니다.
신호위반 카메라 빨간불은 무엇?
앞서 설명해드린 단속기준에 부합한다면 단속대상이 되겠죠. 과속의 경우도 실제 단속 속도보다 10-20km/h 오차는 두지만 역시 단속기준을 초과했다면 단속되는거구요.
하지만 명쾌하게 한 말씀드리면, 아…찍혔나? 긴가민가하면 안 찍혔고 아 J됐다 찍혔네! 하면 찍힌 겁니다. 이게 팩트입니다. 항상 애매하게 찍혔나? 거릴 땐 딱지 날아온 적이 없거든요.
그리고 생각보다 카메라 오차 범위가 넓게 세팅되어 있는 경우가 많아서 잘 안 찍혀요. 넓은 교차로의 경우는 카메라가 바라보고 있는 차선 1-2개에서만 단속되구요. (택시들이 제일 우측 차선에서 과속하는 이유)
여기까지 신호위반 카메라 빨간불 무엇인지, 그리고 카메라 단속기준들 알아보았는데요. 그래도 불안하신 분들은 아래 설명글을 참고해서 조회해보세요.
신호위반 카메라에 찍히는 기준
안녕하세요. 오늘은 신호위반 카메라에 찍히는 기준에 대해서 간단히 포스팅해보도록 하겠습니다.
운전을 하다보면 주황불일때 가야하나, 말아야 하는 순간이 굉장히 많습니다. 그냥 멈추면 이런 고민을 하지도 않을건데 많은 사람들이 지나쳤다가 순간 빨간불로 바뀐걸 인식하면 신호과속단속장비에 찍힌건 아닌가 걱정하게 됩니다.
신호위반 카메라에 찍히는 기준은 무엇인가요?
신호등이 주황불에 지나간 경우
당연하지만 이 경우는 신호 위반 카메라에 찍히지 않습니다.
신호등이 빨간불이 되자마자 지나간 경우
이 부분을 굉장히 많이 궁금해들 하시는데, 이 경우에도 신호 위반 카메라에 찍히지 않습니다. 왜냐하면 그 경계가 애매하기 때문입니다. 단속의 기준이 될려면 확실해야 하기 때문입니다.
(속도위반의 경우 50km카메라라도 보통 65km 이상이 되어야지 단속이 됩니다.)
그래도 안전운전 측면에서는 당연히 이래 운전하시면 안됩니다. 사고의 위험이 굉장히 높습니다.
특히, 교차로 진입시 빨간불이 되었다면 멈추는 것이 좋습니다. 주황불이 바뀌면 빨간불까지 2초 정도 시간이 있는데, 이 사이에 지나갈 수 있음 악셀을 밟는거고, 못지가나겠다 싶으면 멈춰야 합니다.
신호위반 기준 : 빨간불이 켜지고 1~2초 후 지나간 경우
이때 지나가면 신호위반 카메라에 찍히는 것입니다. 이건 누가봐도 고의로 신호위반 카메라 기준을 위반한 행위이기 때문입니다.
신호 과속 단속 카메라는 메인카메라와 보조카메라, 이렇게 2개가 있는데 메인 카메라의 경우에는 번호판을 식별하는 용도의 카메라이고, 보조카메라는 신호위반을 촬영하는 용도로 적용이 됩니다.
신호가 적색으로 바뀌는 중 정지선 부근에 있는 검지선을 밟으면 메인 카메라가 번호판을 촬영하고, 보조카메라가 교차로를 완전히 통과하는 장면을 촬영하게 됩니다. 보통 빨간불로 변경되고 2초 정도 있다가부터 교차로 바닥에 있는 센서가 작동하게 됩니다.
만약 어린이 보호구역 등에서 신호를 위반한다면 과태료는 가산이 됩니다.
과태료와 범칙금의 차이
범칙금은 운전자에게 부과되는 벌금이고 과태료는 운전자가 확인 되지 않아 자동차의 소유자에게 부과되는 벌금입니다. 무인카메라, 캠고더 장비 등으로 단속된 경우에는 운전자가 확인되지 않기 때문에 과태료로 소유자에게 부과되며, 운전 중 경찰관에게 현장에서 단속된 경우에는 운전자에게 벌칙금으로 부과됩니다.
과태료의 경우에는 운전자를 확인할 수 없기 때문에 별도의 벌점 없이 벌금만 부과되지만, 범칙금의 경우 위반 내용에 따라 벌금 및 벌점이 함께 부과됩니다.
정리
황색일때 정지선을 통과하면 단속이 되지 않음
적색일때 정지선을 통과하더라도 교차로를 통과하지 않으면 단속이 되지 않음
그래도 역시나 찝찝한건 어쩔수 없죠. 신호위반 벌금 조회의 경우 경찰청교통민원24(이파인) 홈페이지(https://www.efine.go.kr/main/main.do)에 접속하셔서 “최근 무인단속내역” 여기에서 확인할 수 있습니다.
이상으로 신호위반 카메라에 찍히는 기준 포스팅 마칩니다.
목차
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신호위반 카메라 작동 원리! 알아두면 벌금 7만원 아낀다. :: FlyWalks : 하늘을 걷다.
운전을 하다보면 가끔 신호/과속 위반 카메라가 설치되어 있다는 네비게이션(네비)의 안내를 듣지 못하고 카메라를 지나는 순간 ‘아차!’ 싶은 순간이 있는데요, 그런 일이 있고 나면 혹시나 과태료 고지서가 날아오지 않을까 2주 정도는 조마조마 하게 됩니다. 특히 신호위반 같은 경우에는 노란 신호를 보며 고민하다가 결국은 신호등 앞에 애매하게 멈춰서는 경우가 가끔 있는데요, 빨간불에 정지선을 넘어선 순간 과연 ‘신호 위반’으로 걸린 걸까요? 괜찮은 걸까요?
딱 두가지만 알아두면, 신호위반 무인 단속 카메라 앞에서 더 이상 걱정할 필요가 없어집니다.
평소에 자주 가지 않던 곳을 갈 때 혹은 잠시 다른 생각을 하느라 네비가 알려주는 ‘경고음’이 들리지 않을 때, 무심결에 신호위반 카메라 앞에서 급하게 멈춰서는 경우가 있는데요, 대부분의 경우에는 크게 걱정할 필요가 없습니다.
왜냐하면, 신호위반 카메라의 작동 원리는 크게 두 가지 단계를 거치게 되는데요 ‘신호위반’이 확정 되는데 까지는 생각보다 많은 여유 공간이 있기 때문이죠. 신호가 빨간불일 때, 교차로를 그냥 통과하지 않았다는 큰 걱정을 하지 않아도 된다는 겁니다. (아래 사진/설명 참고)
운전을 하다보면 교차로 도로 위에 선(칼집)이 그어져 있는 것을 그 선들은 ‘신호 위반 무인 단속 시스템’의 하나입니다. 위에 사진에서 보는 것 처럼 도로위에 ‘네모 박스’ 모양으로 선들이 그어져 있는 것을 볼 수 이 선들 아래 ‘루프검지기’라는 신호 위반 단속 시스템이 매립되어 있는 것이죠.
보통 정지선 부근에 매립이 되어 있는데요, ‘신호가 빨간불’로 바뀌고 난 뒤에, ‘루프 검지기’를 밟게되면 1차적으로 ‘신호 위반 시스템’이 작동을 하게 됩니다. 1차 경고가 들어가는 것이죠.
위 사진은 좀 더 확실하게 보입니다. 직좌회전 1차선 앞에 루프검지기가 매설되어 있는 것이 보이고, 2차선 직진 차선 정지선 앞에도 루프검지기가 매설되어 있는 것을 확인할 수 있습니다(빨간 네모 박스 위쪽으로도 희미하게 선이 보이나요?). 앞서 이야기 했듯이 정지선을 넘어가서 ‘루프검지기’를 밟는 다고 해서 무조건 ‘신호위반’ 과태료가 발부되는 것은 아닙니다 . 여기까지는 1차 경고 라인, 옐로카드라고 할 수 있죠. 그럼 레드라인은 어디일까요?
위 그림을 보면 1번과 2번이 있습니다. 정지선 앞에 매립된 루프검지기(1번)을 밟게되면 옐로카드가 발부됩니다. 이때 카메라가 위반 차량을 주시를 하게 되는 것이죠. 그렇지만 이 단계에서는 ‘주시’만 할 뿐 아직 안전 합니다. 그런데, 만약 ‘빨간불’이 들어왔는데도 불구하고 ‘1번(루프검지기)’를 지나서 2번 신호위반기준선(교차로의 중앙 부근)을 통과 하게 되면 신호위반 카메라는 차량 번호를 교통관제센터의 ‘신호위반 단속 서버’로 보내게 됩니다. 다시 말해, ‘신호위반’을 했다는 것이죠. 그러면 경찰청에서는 차적 조회를 한 뒤, ‘과태료(7만원)’을 부과하게 되는 것이죠.
위 그림을 보면 생각보다 여유 공간이 많기 때문에 ‘관대하다’고 생각할 수 있는데요, 대부분 운전자들은 ‘루프 검지기’를 통과해버리면 ‘빨간불’임에도 불구하고 교차로를 통과해 버리기 때문에 ‘신호위반’ 과태료가 부과됩니다. 그렇기 때문에 ‘루프검지기’ 근처를 지나는 것만으로도 ‘신호위반’에 걸린다는 착각을 하게 되는 것이죠.
위 사진을 보면 두 개의 루프검지기가 정지선 앞쪽으로 매설되어 있는 것을 확인할 수 있습니다. 두 개의 루프검지기 사이 거리가 생각보다 여유롭다는 것을 확인할 수 있죠? 정지선을 넘어섰다고 해서 절대 걱정할 필요가 없는 이유입니다.
그리고 또 한가지, ‘갓길’로 가면 신호/과속 위반에 걸리지 않는다는 이야기를 들어본 적이 있을 겁니다. 그리고 간혹, ‘신호위반 카메라’가 있음에도 불구하고 ‘신호 위반’을 자연스럽게(?)하는 차량들을 볼 수가 있는데요 그 차량들은 ‘벌금’이 무섭지 않은 걸까요? 그거 아니겠죠.
사진 : meyoyhappy.com
위 사진을 보면, 1차로와 2차로에는 ‘루프검지기’가 매립되어 있는 것을 확인할 수 있습니다. 그런데 3차로에는 루프검지기가 없습니다. 다시 말해, ‘신호 위반’의 1차 경고를 주는 ‘루프 검지기’가 모든 차선에 매설되어 있는 것이 아니라는 겁니다. 대부분 매설이 되어 있지만, ‘매설되지 않은 차선’도 있다는 것이죠.
만약, 신호가 빨간불일 때 ‘루프검지기’가 없는 3차로를 이용해서 교차로를 지나간다면? 당연히 ‘신호위반’ 과태료는 부과되지 않습니다. 왜냐하면, 앞서 말했듯이 ‘빨간불일 때 루프검지기를 밟아야’ 카메라가 차량 번호를 확인하게 되는데, 3차로에는 루프검지기가 없기 때문에 카메라가 작동을 하지 않는 것이죠.
그렇다면 갓길은? 위 사진 처럼 ‘차선’에도 루프검지기를 매립하지 않은 곳이 있는데 갓길까지 신경을 쓸까요? 판단은 여러분들에게 맡기겠습니다.
신호위반 카메라 작동 원리에 대해서 알아봤는데요, 이제 작동 원리는 확실히 알게 되었으니 더 이상 정지선을 넘어섰다고 해서 걱정할 필요는 없겠죠? 그리고 또 한가지 팁, ‘루프검지기’가 매립되지 않은 차선이라면 더더욱 걱정할 필요가 없다는 사실!
항상 교통 법규를 잘 지키면서 안전 운전 하시기 바랍니다.
신호 과속 단속카메라 기준 및 원리 총정리
신호 과속 단속 카메리의 작동원리와 단속기준을 알아보고 운전 중 카메가가 반짝이거나 단속 카메라 앞에서 노란불에 그냥 지나쳤다면 어떻게 되는지 알아보도록 하겠습니다.
모두들 운전을 하시면서 도로 위를 달리다 보면 쉽게 그리고 자주 보게 되는 것이 단속 카메라인데요. 단소 카메라는 크게 신호 단속 카메라, 과속 단속 카메라 이렇게 두 가지 종류로 나눌 수가 있습니다.
1. 신호 단속 카메라
신호 단속 카메라는 모두들 잘 알고 계신 것처럼 녹색등화시 진행이 가능하지만 적색 등화 시 진행하게 될 경우 단속 대상이 됩니다. 하지만 우리가 주행을 하다 보면 원하든 원하지 않았든 노란불 또는 주황 불 같은 딜레마 존에 통과하게 되는 경우도 발생하게 됩니다.
‘딜레마존’이란 운전 중 신호등이 녹색에서 황색으로 바뀔 때 가야 할지 가지 말아야 할지 고민하는 구간을 ‘딜레마 존’이라고 합니다.
가야 할지 서야 할지 판단력이 흐려지는 순간 우리가 이미 정지선을 지나는 경우가 있습니다. 또는 멈춘다고 멈춰섰는데 정지선을 밟은 경우도 있습니다.
단속 카메라 주변 또 다른 작은 보조 카메가가 설치된 것을 본적이 있으신가요? 과속 단속 여부는 설치되어 있는 보조 카메라에 의해 결정이 됩니다.
정지선을 통과시 황색등화를 발견했다면 단속카메라는 작동하지 않습니다. 적색등화가 되었음에도 불구하고 정해진 기준선을 통과한다면 보조 카메라에 의해 단속될 수 있습니다.
그런데 적신호를 발견하고 멈춘다고 멈춰섰는데 정지선에 애매하게 밟았다면 단속되지는 않습니다. 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않는다면 굳이 후진을 하지 않으셔도 되고 다음 신호까지 대기하는 것이 좋습니다.
2. 과속 단속 카메라
과속 단속 카메라에도 크게 두 가지 정도로 나눌 수가 있습니다. 고정식 단속카메라와 이동식 단속 카메라가 있습니다.
① 고정식 단속 카메라
고정식 단속 카메라는 우리가 도로 위를 달리다 보면 흔히 자주 보게 되는 머리 위에 설치되어 있는 카메라를 말합니다. 단속 카메라 아래 부분에 보면 매립되어 있는 루프 센서를 쉽게 찾아볼 수 있습니다. 땅속에 묻혀있는 루프 센서를 밟으면 작동하는 원리인데요. 시작 지점과 끝 지점과의 거리를 시간으로 나눈 평균 속도로 단속하게 됩니다.
이러한 작동 원리를 잘 알고 계시는 운전자 분들이 평상시 과속을 하다가도 카메라 아래에서만 속력을 파악 낮췄다가 또다시 가속을 하시는 분들 그리고 도로에 비해 카메라 수가 많지 않은 것을 확인하고 매립되어 있는 루프 센서가 없는 지역을 찾아가 카메라 시야에 벗어난 구간을 빠르게 달렸던 운전자 분들도 많이 계십니다.
하지만 이러한 방식에 익숙해져 있으셨던 분들은 이동식 단속카메라 앞에서 역으로 당하게 되실 수도 있습니다.
② 이동식 단속 카메라
이동식 단속 카메라의 작동원리는 고정식 단속 카메라와 다릅니다. 레이더 방식과 레이저 방식을 사용하고 있는데요. 단속률이 무려 98%를 이루는 레이더 센서는 접근하는 물체에 레이저 파를 전송하여 반사되는 것을 연속적으로 측정하여 속도를 표출하는 장치입니다.
레이저가 수백 번 왔다 갔다 하면서 평균 속도를 측정하는 원리라고 합니다. 일초에 400개 정도의 레이저를 발사하여 야구에서 투수가 던지는 공의 속도를 측정하는 것과 같은 원리라고 합니다.
3. 최근 설치된 단속 카메라 방식
요즘 도로 위를 통행하다 보면 새로이 설치된 신호 과속 단속 카메라를 정말 쉽게 찾아볼 수가 있습니다. 보통은 주변에 학교가 있는 경우 어린이 보호구역인 경우 많이 설치가 되어 있습니다. 차선에 상관없이 모두 다 신호 과속 단속 카메라가 설치되어 있는 것을 볼 수 있는데요.
아까 위에서 보셨듯이 과속 단속 카메라를 생각하면 바닥에 매립되어 있는 루프 센서를 생각하실텐데요. 새롭게 설치된 카메라를 유심히 살펴보면 특이한 점들을 발견할 수가 있습니다.
넓은 도로에 카메라 렌즈는 단 하나이고, 바닥을 아무리 찾아봐도 매립되어 있는 루프 센서는 보이지 않다 보니 단속 카메라가 작동을 하고 있는 것인지 잘 모를 수도 있습니다.
새로 설치되는 카메라들은 이동식 단속 카메라와 같은 작동 원리 방식으로 레이저 방식과 레이더 방식을 사용하여 단속하고 있다고 합니다. 그래서 1대의 카메라로 여러 개의 차선을 단속함에 있어서도 단속률이 98%에 달한다고 하니 예전처럼 카메라 앞에서 속력을 줄이려고 하셨던 분들은 더 이상 피할 수 없습니다.
과속 단속 카메라가 점점 철저해지고 있으니 경각심을 가지고 서행해서 운전하는 습관을 가지셔야 합니다. 어떻게 하면 신호 과속 단속 카메라를 피해다닐까 생각하기보다는 어린이 보호구역이거나 단속 카메라가 있다면 감속하여 안전하게 주행하시는 것을 강력하게 추천드립니다.
Google Play 앱
항상 주변에 어떤 과속 카메라가 있는지 알고 있어야 합니다. 운전 중이라도, 길을 따라 설치된 과속 카메라를 보고 실시간 알림을 받을 수 있습니다. 이 앱은 교통상황과 경찰 위치, 충돌사고 또한 실시간으로 다른 사용자가 신고한 내용을 알려줍니다.
왜 과속 카메라 레이더인가?
◦ 맵 – 과속 카메라, 교통위반 단속기, 레이더, 신호 등 모든 카메라를 찾아냅니다.
◦ 경로 – 지도에 경로를 표시하고 경로 상에 있는 과속 카메라를 찾아냅니다.
◦ 위젯 – 전화가 잠겨 있어도 백그라운드에 있는 앱을 사용합니다.
◦ 속도계 – 속도가 과속 카메라 제한속도보다 높을 때 경고를 합니다.
◦ 다른 앱과 통합 – 앱을 외부 네비게이터와 통합합니다.
◦ 과속 카메라 신고 및 투표 – 과속 카메라를 업로드하고 다른 사람의 과속 카메라에 투표할 수 있습니다.
◦ 높은 커버리지 – 42개 국가에서 이 앱으로 과속 카메라를 찾아냅니다.
저희와 함께 안전 운전하세요!
업데이트 날짜 2022. 8. 12.
신호위반 카메라 빨간불 단속기준 몇초일까? (벌금 벌점)
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신호위반 카메라 빨간불 단속기준 몇초일까? (벌금 벌점)
교차로에 신호위반 카메라가 있는 곳을 지날때 황색불 또는 빨간불로 바뀌었다면 정지해야 하는데, 지나는 경우가 있습니다. 가급적 황색불일때 멈춰야 하고, 빨간불로 바뀌기 전에 교차로를 벗어날 수 있거나 정지 시 위험한 상황이 발생할 수 있다면 빨리 지나야 합니다.
신호위반 카메라 빨간불 단속기준은?
꼬리물기
교차로를 지날때는 앞차의 상황에 따라 정지하거나 교통 흐름에 방해된다면 교차로에 진입해서는 안됩니다. 특히 황색신호로 바뀌었다면 멈추는 것이 중요합니다. 황색신호는 빨리 가라는 신호가 아니라 정지해라는 신호임을 명심하시기 바랍니다.
꼬리물기는 적색 신호로 바뀐 후에도 정체가 심하여 교차로 속에서 정지된 상태를 말하고, 신호가 황색신호로 변경될 때 교차로를 통화하면 신호위반에 해당됩니다.
꼬리물기로 적발시 범칙금은 6만 원과 벌점 15점이 부과됩니다.
신호위반
신호등이 빨간불일때 지나면 신호 지시위반으로 사고 발생 시 벌금과 벌점이 부과됩니다.
교통사고는 일반과실 사고와 중과실 사고, 12대 중과실 사고로 3가지로 구분할 수 있습니다. 특히 12대 중과실 사고는 합의나 보험과 무관하게 처벌될 수 있으니 조심해야 합니다.
12대 중과실
1. 신호위반
2. 중앙선 침범
3. 시속 20km 이상의 과속
4. 앞지르기 방법 위반
5. 철길건널목 통과 방법 위반
6. 횡단보도 사고
7. 무면허운전
8. 음주운전
9. 보도 침범
10. 승객 추락방지 의무 위반
11. 어린이 보호구역 안전운전 의무 위반
12. 화물 고정조치
교통경찰의 신호를 위반하거나 통행금지 또는 일시정지를 내용으로 하는 안전표지를 위반한 경우 중과실 교통사고가 적용될 수 있으니 주의해야 합니다.
만약 신호등이 황색으로 변경되었을 때 정지선을 지나는 경우는 신호위반이라고 할 수 있습니다.
신호등이 빨간불일 때 신호위반 카메라에 찍힌다면 과태료가 부과되지만, 벌점은 부과되지 않습니다. 승용차 기준으로 벌금은 7만 원이고, 어린이 보호구역이라면 13만 원이 부과됩니다.
범칙금(벌점)
벌점의 경우 신호위반 카메라에는 적용되지 않고, 교통경찰에게 신호위반으로 적발되면 범칙금과 벌점이 동시에 적용됩니다. 일반도로에서 신호위반으로 걸리면 벌점은 15점이 되지만, 어린이 보호구역에서 신호위반을 적발 시 벌점은 30점 부과되니 어린이 보호구역에서는 특히 주의해야 합니다.
과태료와 범칙금의 차이
과태료는 주정차 위반이나 무인단속카메라에 적발되면 운전자를 확인할 수 없기에 차량 명의자에게 부과되는 것이고, 범칙금은 경찰관에게 적발될 경우 현장에서 바로 차량 운전자에게 부과되는 것입니다.
즉, 과태료는 운전자 식별 불가로 차량 명의자에게, 범칙금은 차량 명의자와 관계없이 현장에서 운전자에게 부과되는 것입니다.
신호위반 카메라 빨간불 몇초?
교차로를 지날 때 고정식 단속 카메라를 본 적 있을 겁니다. 이 카메라는 최대 250km까지 단속이 가능하고, 속도위반뿐만 아니라 신호위반과 갓길 통행 위반까지 단속이 가능합니다.
단속 감지 정확도는 상당히 높고, 번호판 인식 오류율은 2% 미만으로 실제로는 대부분 차량을 감지할 수 있습니다.
신호위반 단속카메라는 교차로나 횡단보도 앞에 있는 교통신호기와 연동되어 과속 및 신호위반, 꼬리물기 등을 단속합니다.(속도위반, 신호위반, 차로 위반)
특히 황색불에서는 적발이 되지 않지만, 빨간불로 바뀌면 0.5~ 1초 정도부터 단속이 시작됩니다.
즉, 빨간불로 바뀌는 순간은 단속이 되지 않지만, 0.5 ~ 1초부터는 단속될 수 있으니 황색불에서 가급적 정지하시기 바랍니다.
단속 원리
단속 카메라 단속은 도로에 매설되어 있는 감지선(루프 검지기)을 통해서 합니다. 이를 루프식 검지 방식이라고 하는데, 정지선 앞에 아스팔트 도로에 직사각형이나 팔각형 모양으로 감지선이 매설되어 있는 것을 확인할 수 있습니다.
감지선은 카메라와 20~30m 간격을 두고 설치되어 있고, 차량이 센서를 지나가면 이동시간을 측정하여 주행속도나 신호위반 여부를 단속합니다.
빨간불로 바뀌는 순간 단속이 되지 않는다고 지나지 마시고, 황색불이 되었을 때 즉시 멈추시기 바랍니다.
지금까지 신호위반 카메라 단속에 대해 알아보았습니다.
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