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📌미쉐린의 권장 마모한계
http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=61508
🚙새 타이어를 뒷바퀴에 끼워야 하는 이유
https://youtu.be/qYcTrzmePnU
👌미쉐린이 밝힌 타이어의 진정한 수명
https://www.michelin.co.kr/auto/tips-and-advice/advice-auto/when-should-i-change-my-car-tyres
– 타이어의 마모한계선 및 수시점검에 대하여
‘맨들맨들하다’는 표현은 마모한계선이 1.6mm일 경우, 일반인이 보기에 ‘거의’ 그렇게 보인다는 비유적 표현이므로 표현보다는 그 수치에 집중하시기 바랍니다.
또, 타이어의 주 재료인 고무는 미사용 자연상태라해도 사용수명에 한계가 있습니다.
타이어는 안전주행에 필수요소이므로
마모한계선 정밀측정은 기본이며
편마모가 없는지,
사이드월에 데미지는 없는지,
얼라이먼트는 틀어지지 않았는지,
(주행중 핸들을 놓았을때 한쪽으로 쏠리는지)
또, 제조일 5년 이후부터는
믿을만한 타이어 전문가에게
수시로 정밀진단 받으시길 권합니다.
– 새타이어가 뒷바퀴에 장착되어야 하는 이론은
핏대맨의 주장이 아닌 미쉐린연구소의 연구결과로써 반어적으로 표현하자면 만약 뒷타이어 보다 앞타이어가 접지력이 강한 새타이어라면 급브레이킹 시, 접지력이 약한 뒷타이어에 원심력이 접지력보다 커져서 밀리게 되면서 뒷꽁무니가 옆으로 돌아가게 됩니다.
즉, 오버스티어가 발생하는 것인데 ESP, MSP, VDC 등 아무리 최신 ‘자세제어장치’가 장착되어 있더라도 앞뒤 타이어의 접지력이 차이가 현저할 경우 발생하며 ‘카운터 스티어’등 일반인이 사용할 수 없는 운전기술을 발휘하지 않는 이상, 탈출하기 어렵습니다. 따라서 새타이어는 뒷바퀴에 장착되어야 하며 앞바퀴에 발생할 수 있는 언더스티어는 스티어링(핸들링)으로 어느 정도는 극복가능합니다.
– 타이어 위치교환법에 의한 관리
4바퀴가 골고루 마모되면서 접지력이 4군데로 균일하게 전달되기 위해서는 일정주기마다 앞뒤좌우 위치교환이 필요하지만
특히 별도 정비료 발생 등의 문제로 인해 실제 시행하는 운전자나 정비업소도 많지 않아 요즘은 위치교환 관리보다 본인 운전습관(특히, 고속주행 또는 고속회전 등)이나 환경에 따른 정기적인 얼라이먼트 및 밸런스 교정에 집중하고 있는 추세입니다.
– 빗길운전과 마모도
장마철인데도 또는 빗길인데도 20~50%(폭우)이상 감속하라는 고속도로 안내판에 지속적으로 부르짖는데도 100, 110 최고속도까지 달리시는 분들!
그렇게 바빠서 고속으로 자주 빗길 다니시는 분은
– 마모한계선 3mm이상 5mm까지 일찍일찍 교체하세요.
차량이 빗길을 달릴 때, 타이어에서 고인 물을 내보내는 역할은 Groove라는 타이어 표면의 홈을 통해서 이루어 지는데 마모도 3mm이하에서는 고속에서는 미처 그 빗물량이 통과하지 못하여 마모도 1.6mm이하 대비, 제동거리가 무려 2배가까이 늘어나므로 3~5mm에서 사전에 일찍일찍 가세요.
아니면 ‘하이드로 플래닝’ 현상 등으로 스핀이 발생하거나 조향력을 잃게되어 매우 위험합니다.
또, 당연히 마모도가 3mm이하인 경우, 고속도로에서는 시속 80~60km이하로 저속 안전운행해야 합니다.
#타이어수명 #타이어교체시기 #타이어교체
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다들 타이어 5년 이내에 바꾸시나요? – 클리앙
경화된 느낌은 있는데 아직 상태도 괜찮았는데 찜찜한 채로 다니는것도 은근 짜증나요.. 수명이 6년이라는데 7년째 되면 교체를 고려해도 될듯합니다..
Source: www.clien.net
Date Published: 8/20/2021
View: 9236
5년된 타이어 바꾸는게 좋을까요? – 자동차포럼 – 뽐뿌
정비사 입장에서 타이어 바꾸면 돈 되는데 안 바꿔도 된다면 그냥 믿으시는 게 낫죠. 타이어는 6년 이상 수명입니다.
Source: m.ppomppu.co.kr
Date Published: 10/7/2022
View: 7370
타이어 교체주기, 수명 몇년일까? – 구글맨
위에서 설명했다시피 대체적으로 타이어의 수명은 4~5년 정도라고 보시면됩니다. 간혹가다 수명이 6년인 경우도 있으며 미쉐린 타이어, 한국타이어 등등 …
Source: googleman2.tistory.com
Date Published: 1/19/2021
View: 9941
타이어 수명 몇년? 유통기한 – Plan B – Tistory
10년이 될수도 있고 1년밖에 되지 않을 수도 있지요. 오늘은 타이어의 수명관련해 가장 … 6) 사용차량과 사용조건에 적합한 타이어를 선택할 것.
Source: koocker1.tistory.com
Date Published: 8/17/2021
View: 8121
자동차 타이어를 변경하는 경우 – 미쉐린코리아
제조일자로부터 10년이 경과되었지만 타이어를 교체하지 않은 경우 안전 예방 조치로서 타이어를 신품 타이어로 교체하는 것이 좋습니다. 타이어가 외관상 사용해도 될 …
Source: www.michelin.co.kr
Date Published: 2/18/2021
View: 6167
[RPM] 저도 타이어 수명 좀 여쭤 볼게요 – DVDPrime
그러다보니 많아야 1년에 6~7천 Km 정도 운행하고, 후륜구동이라 겨울에는 윈터타이어도 씁니다. (철마다 타이어 업체에서 랩핑하여 창고에 보관) …
Source: dvdprime.com
Date Published: 9/18/2022
View: 8850
타이어 교체시기 6가지 – 몽뜰
타이어의 수명과 주행 거리는 디자인, 운전자의 습관, 기후, 노면 상태 및 타이어 관리 등에 따라 좌우된다. 사용 기간이 5년 이상을 경과한 후에는 매년 …
Source: aelptos.tistory.com
Date Published: 8/20/2022
View: 8209
타이어 교체시기인지 판단 좀 부탁드립니다.-m
마모한계선으로는 괜찮아 보이는데, 타이어 옆 생산시기를 확인하시고 6년이 지났으면 교체를 고려해 보세요. bluejay. 02-11 19:21. 정보력:1500 친절도:3468. 만약 …
Source: m.todaysppc.com
Date Published: 10/14/2021
View: 4177
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주제에 대한 기사 평가 타이어 6 년
- Author: 핏대맨의 완벽운전
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- Date Published: 2022. 1. 11.
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타이어 교체주기, 수명 몇년일까?
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오늘은 타이어 교체주기와 타이어 수명이 몇년인지에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
타이어 교체주기
타이어 수명 몇년
타이어-교체주기-썸네일
타이어는 고무로 구성되어있다 보니 일정 시간이 지나게되면 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 그렇기에 타이어는 일정 주기가 되면 교체해주어야하는데 대부분 타이어를 언제 교체 해야하는지 잘 모르시는 분들이 많습니다.
즉, 정말 좋은 타이어라고 하더라도 사실상 소모품이라 사용을 하다보면 언젠가는 마모가 되어버려 타이어 교체주기에 맞게 교체해주셔야 한다는 뜻입니다.
고속도로에서 타이어에 문제가 생기면 생명에 위협을 받을 수 있기에 타이어는 자동차 부품중에서도 가장 중요한 부분이라고 해도 과언이 아닐정도입니다. 그렇기에 꼭 주기적으로 타이어를 교체해주시는 것이 좋은데, 지금부터 타이어 교체주기에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
목차
1. 타이어 교체주기 확인법
2. 교체주기를 놓쳤다면?
3. 타이어 수명은?
타이어 교체주기 확인해보기 GO
타이어 교체주기 확인법
타이어 교체주기는 자신의 평상시 주행거리 혹은 운전습관 이외에도 여러가지 주행환경에 따라서 달라지는 부분이기에 정확하게 말씀을 드리기가 어렵습니다.
대부분의 사람들이 조금이라도 돈을 절약하기 위하여 아직 타이어를 교체해야하는 시기가 아니라며 교체주기를 넘기시곤 합니다. 사실 타이어 교체주기가 온다고 하더라도 조금 더 탄다고 문제가 되겠어? 라는 생각으로 인해서 위와같은 행동을 하곤 하는데 문제가 발생할 수 있기에 꼭 지켜주시길 바랍니다.
타이어들
타이어 교체주기는 대체적으로 4~5만 Km 운행을하면 교체를 해주셔야하는데 여기서 중요한 점은 교체를 한 후에도 1~2 Km정도 운전하고 앞,뒷바퀴를 서로 교환해주시면 타이러를 오래 사용하는데에 도움이 되거나, 운전을 할 때에 많은 도움이 됩니다.
이 말고도 다양한 방법으로도 교체주기를 확인할 수 있는 방법에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
1. 동전 이용하기
백원짜리 동전을 거꾸로 하여 이순신 장군의 감투가 거의 안보인다면 즉시 타이어를 교체해주셔야 하고, 이순신 장군의 감투가 보인다면 아직 교체주기가 아니라는 것을 확인할 수 있습니다.
2. 타이어 찍힘 / 코드절삭
이는 고민 할 시간도 아까운 아주 긴박한 상황입니다. 타이어의 옆면은 두께가 얇기에 찢어지거나, 찍히게 되면 신속하게 대처해주셔야 합니다.
타이어-찍힘
3. 타이어 코드 절삭
주로 외부의 충격으로 인해서 발생하는 경우입니다.
포트홀, 비포장도로, 과속방지턱 등등의 장애물로 인해서 타이어가 크게 손상을 받게되면 내부공기압이 비교적 약한 옆면에 집중하게 되면서 부은것처럼 부풀어 오르게됩니다. 이러한 경우에는 타이어를 교체해주셔야 합니다.
타이어-코드절삭
4. 타이어에 철심이 보이는 경우
자세히 들여다보시면 타이어 고무 안에는 철심들이 엮어져있는 것을 확인하실 수 있습니다. 이때 타이어의 철심히 외부로 튀어나왔다거나, 철심이 눈에띄게 보인다면 큰 위험으로 들이닥칠 수 있으니 대처해주셔야 합니다.
5. 타이어 생산년도
타이어 옆면에는 생산년도가 찍혀있는 것을 확인하실 수 있습니다. 더욱 상세하게 설명을 드리자면 타이어 옆변의 ‘DOT’ 라는 영어가 적혀있는 문구 가장 오른쪽에 숫자로 4자리가 찍혀있는 것을 보실 수 있는데 그 숫자들이 바로 타이어의 생산년도입니다.
만약 ‘0820’ 이라고 앞 두자리가 주수, 뒤 두자리가 년도수를 뜻하는 것이기에 20년도에 제작되었다는 것을 알 수 있습니다. 보통 타이어의 A/S 품질보증기간은 6년이지만 이는 제조회사마다 다를 수 있다는 것을 참고해주시길 바랍니다.
만약 확인해보았는데 타이어의 생산년도가 오래되었다거나, 3~5년이 지났다 하시는분들은 교체주기가 임박했거나, 교체를 해주셔야 합니다.
타이어-생산년도
교체주기를 놓쳤다면?
타이어 교체주기를 놓치셨다면 서서히 딱딱해지는 (경화현상) 타이어를 확인하실 수 있습니다. 아무래도 고무 재질이다보니 위와같은 경화현상이 일어나게 되는 것인데, 딱딱해지는 현상을 방치하고 계속 운행할 경우에는 결국 타이어가 찢어지게 되는 상황에 직면하게 됩니다.
타이어가 언제 찢어질지 모르는 상황에서 고속도로를 달리다보면 정말 큰 문제가 발생할 수 있기에 대체적으로 교체주기에 맞게 타이어를 교체해주시는 것이 좋습니다.
만약 주기가 안지났다고 하더라도 자신이 생각하기에 너무 오래된 타이어라던가, 타이어에 문제가 생긴 것 같다고 생각하시는 분들은 대처를 잘 해주시는 것이 좋습니다.
터진-타이어
타이어 수명은?
위에서 설명했다시피 대체적으로 타이어의 수명은 4~5년 정도라고 보시면됩니다.
간혹가다 수명이 6년인 경우도 있으며 미쉐린 타이어, 한국타이어 등등 전문업체에서는 10년정도의 수명을 가지고 있다고 하니 최소 4년~ 최대 10년 정도라고 유추해볼 수 있습니다.
하지만 평소 자신이 운전을 험악하게 한다거나, 자주 이용하는 도로의 상태가 좋지 않다면 수명이 더 깎일 수 밖에 없는건 당연합니다. 그렇기에 위에 설명드린 방법대로 타이어의 교체주기를 확인해 보시길 바랍니다.
이렇게 타이어 교체주기와 수명이 몇년인지에 대해서 알아보았는데 더 궁금하신 사항이나, 이와 관련된 글들이 궁금하신분들은 아래를 참고해주시길 바랍니다.
☞신호위반 과태료 및 실시간 조회하는 방법
☞착한운전 마일리지 인터넷 신청하는 방법
☞자동차 폐차절차 및 방법과 서류에 대해서 알아보기
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새 타이어 구입이 필요한가요?
2- 최대 수명은 10년
제조일자로부터 10년이 경과되었지만 타이어를 교체하지 않은 경우 안전 예방 조치로서 타이어를 신품 타이어로 교체하는 것이 좋습니다. 타이어가 외관상 사용해도 될 것 같고 마모 한계선까지 마모되지 않았더라도 교체해야 합니다. 이 지침은 스페어 타이어에도 적용됩니다.
3- 올바른 취급으로 타이어 수명 연장
타이어의 공기압, 트레드 마모, 얼라인먼트 등을 잘 관리한다면 타이어 수명을 연장할 수 있습니다. 정기 관리 팁(타이어 관리 방법 페이지 링크) 확인
OE(신차용) 타이어: 차량 제조업체의 타이어 교체 권장 사항을 따르십시오..
제조일자를 확인하는 방법
측벽에 있는 DOT 번호를 확인하십시오.
타이어 교체시기 6가지
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오늘 글에서는 타이어 교체시기 6가지에 대해 알아보도록 하겠다. 타이어 수명이 정확히 얼마나 되는지는 알 수 없다. 타이어의 수명과 주행 거리는 디자인, 운전자의 습관, 기후, 노면 상태 및 타이어 관리 등에 따라 좌우된다. 사용 기간이 5년 이상을 경과한 후에는 매년 1회 이상 전문 기술자에게 타이어에 대한 철저한 검사를 받아야 한다.
제조일자로부터 10년이 경과되었지만 타이어를 교체하지 않은 경우 안전 예방 조치로서 타이어를 신품 타이어로 교체하는 것이 좋다. 타이어가 외관상 사용해도 될 것 같고 마모 한계선까지 마모되지 않았더라도 교체해야 한다. 이 지침은 스페어 타이어에도 적용된다. 타이어의 공기압, 트레드 마모, 얼라인먼트 등을 잘 관리한다면 타이어 수명을 연장할 수 있다.
♪ 목차
제조년월 확인하기 주행거리 확인하기 마모한계선 확인하기 타이어 공기압 체크하기 100원짜리 동전 이용하기 주행 중 타이어 느낌 집중해보기
1. 제조년월 확인하기
타이어 교체시기 첫 번째, 육안으로는 확인할 수가 없는 타이어 교체 징후도 있다. 겉으로 보기에는 멀쩡해 보이더라도 턴을 할 때마다 ‘끼긱’거리는 타이어 소리가 나고, 운전이 부드럽게 되지 않는 경우라면 타이어 교체가 필요할 수 있다. 주행거리가 길든 짧든 타이어의 주된 재료인 고무는 시간이 지남에 따라서 경화현상이 발생하여 자연적으로 성능이 떨어지기 때문이다. 그렇기에 겉으로는 멀쩡하게 보이는데 제동거리가 길어지며 타이어 소음이 자주 발생한다면 혹시 타이어가 오래된 것은 아닌지 확인해야 한다.
타이어의 제조일자는 타이어 옆면의 4자리 숫자를 통해 확인할 수 있다. 앞의 두 자리는 생산한 주를 의미하고, 뒤의 두 자리는 생산연도를 뜻하는 것으로서 만약에 가령 13/20라고 한다면 2020년 13번째 주에 생산을 한 타이어인 것이다. 소비자보호원의 실험 결과에 의하면 생산한 지가 4~5년이 된 타이어의 경우 생산 당시 성능의 77%, 더 나아가 7년이 된 타이어의 경우 22%까지 하락을 한다고 하므로 교체할 주행거리가 도래하지 않았다고 하더라도 타이어가 생산된 지가 오래되었다면 타이어를 교체해주어야 할 타이밍이다.
2. 주행거리 확인하기
타이어 교체시기 두 번째, 자동차 바퀴는 모두 같은 속도로 마모가 되지는 않는다. 보통 무거운 엔진이 차량의 앞쪽에 위치하고 있어서 앞바퀴의 마모가 더 빠르게 발생하기 마련이다. 그렇기에 주기적인 타이어 위치 교환은 타이어의 수명을 늘려주며 고속 주행 시 떨림도 줄여볼 수 있다. 일반적으로 타이어 교체 후 6개월 혹은 10,000km마다 한 번씩 위치 교환을 해주는 것이 권장된다.
3. 마모한계선 확인하기
타이어 교체시기 세 번째, 타이어 숄더부분에는 마모한계선이 표시가 되어 있다. 제조사마다 다른 모양으로 표시가 되어 있으나, 표시되어 있는 부분을 따라서 쭉 올라가 보면 마모한계선을 쉽게 찾아볼 수 있다. 타이어 홈의 마모한계선은 대부분 1.6mm이고, 마모된 타이어는 마모한계선과 높이가 비슷하거나 그것보다 높게 표시된다.
차종별로 마모한계선은 상이한데, 승용차와 SUV 그리고 RV 등의 경우 마모한계선이 1.6mm이며 소형트럭의 경우 2.4mm이고 대형트럭과 버스의 경우 3.2mm이다. 이 한계선을 넘으면 교체를 해주어야 한다.
4. 타이어 공기압 체크하기
타이어 교체시기 네 번째, 타이어 공기압 체크도 잊지 말아야 한다. 날씨가 추워진 겨울철엔 타이어의 공기압이 떨어지게 된다. 도어스커프를 확인을 하여 적정한 공기압을 유지시켜주는 것이 좋다. 또한 최근에는 타이어의 결함을 막기 위하여 TPMS 즉 공기압 경보장치가 부착이 되어 있다. TPMS 경고등이 켜져 있다면 가까운 정비소나 타이어전문점을 찾아가보는 것이 좋다.
5. 100원짜리 동전 이용하기
타이어 교체시기 다섯 번째, 타이어 마모 상태를 확인을 하는 가장 쉬운 방법은 다름 아닌 100원짜리 동전을 이용해보는 것이다. 타이어 그루브에다가 100원짜리 동전을 거꾸로 끼워서 이순신장군의 감투가 보이지 않는다면 교체하지 않아도 좋은 상태이다. 반면에 감투가 2/3 이상 보인다면 마모가 진행된 상태이므로 타이어를 교체해주는 것이 좋다.
6. 주행 중 타이어 느낌 집중해보기
타이어 교체시기 여섯 번째, 거친 승차감은 타이어 손상 또는 과다 마모를 나타낼 수 있다. 주행 중에 진동이나 그 밖의 장애가 느껴진다면 즉시 속도를 줄이고 도로를 안전하게 벗어나서 정지할 때까지 주행하여 주행한 다음 타이어를 검사해야 한다. 타이어가 손상된 경우 타이어에서 공기압을 빼고 스페어로 교체해야 한다. 타이어에 손상 부위가 보이지 않고 진동의 원인을 찾을 수 없으면 차량을 타이어 대리점으로 가져가서 정밀 검사를 받아야 한다.
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