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해외여행시 흔히 타는 교통수단 우버. 택시보다 장점이 많아서 인기죠.
우버 요금 얼마나 나올까? 시간은 얼마나 걸릴까? 그 시간에 차가 있을까? 이런 궁금증을 한국에서도 실시간 확인 가능합니다.
우버 총정리!
*** 우버 가입은 언제?
한국에서는 앱을 깔고,
외국에 도착한 후 현지 유심 끼우고, 현지 번호로 가입
— 인증시 현지 폰 번호 필요함
* 한국에서 가입하고- 현지가서 유심끼운 후 번호 변경하고 – 코드 넣으면 현지 통화로 할인 적용 안됩니다. 한국 통화로 할인 코드 나오니 반드시 가입은 여행지에 가서
*** 할인코드
이미 한국에서 가입하고 할인코드 받았는데
외국에서 할인코드 받으려면
계정 삭제하고
현지에서 외국 번호로 가입 — 코드 입력
하면 됩니다.
우버 계정 없애기 —
앱에서
1. Uber 앱 왼쪽 상단의 메뉴 – 설정
2. 개인 정보 보호 설정
3. 계정 삭제
PC에서
https://help.uber.com/riders/article/uber-%EA%B3%84%EC%A0%95%EC%9D%84-%EC%82%AD%EC%A0%9C%ED%95%A0-%EC%88%98-%EC%97%86%EC%8A%B5%EB%8B%88%EB%8B%A4?nodeId=24010fe7-7a67-4ee5-9938-c734000b144a
————————————————————–
*MUSIC
Track: Disfigure – Blank [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video: https://www.youtube.com/watch?v=p7ZsBPK656s
Download / Stream: http://ncs.io/blank
*PHOTO
Diablanco [CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)]https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Uber_self_driving_car.jpg
#우버 #차량공유 #리프트
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‘우버 요금, 왜 이리 비싸진거야…’ – 미주 한국일보
… 까지 우버 요금이 국내선 비행기표 가격 수준으로 뛰어오르고 택시잡기도 … 뉴욕 라과디아 공항의 택시 승강장에선 수십 명의 승객이 택시를 …
Source: m.koreatimes.com
Date Published: 3/2/2021
View: 4422
‘우버 vs 자가용’ 이용 경비 따져보니…’18마일’ 이내 이동 땐 우버 …
혼잡한 LA 교통을 따져 1마일당 2~5분이 걸린다고 가정할 때 우버요금은 1마일당 약 1.5달러 정도다. 여기다 운행 1건당 예약비 2.8달러가 붙는다. 즉, …
Source: www.koreadaily.com
Date Published: 1/28/2022
View: 6749
우버 – 나무위키:대문
그렇기 때문에 현재 한국에서의 우버블랙은 노란색의 영업용 번호판이 붙어 있고 택시조합의 허가도 받은 정식 택시다. 기본요금은 8,000원이며 거리요금 …
Source: namu.wiki
Date Published: 4/3/2021
View: 912
우버, 택시보다 저렴하지만… – 캐나다 한국일보
가령 5km(15분 소요)를 이동했을 경우, 우버는 12달러 정도 나오고 일반택시는 19.45달러 가량 찍힌다. 가까운 거리임에도 7달러 이상 차이가 나고 거리와 …
Source: koreatimes.net
Date Published: 4/11/2022
View: 80
“승차거부 없어요”…’우버택시’ 20일 부터 서울 달린다 – 동아일보
회사는 1분기 내 가맹택시 대수를 1000대까지 증차한다는 계획이다. 우버택시는 우버 모바일 애플리케이션(앱)을 통해 호출할 수 있다. 요금은 일반 택시 …
Source: www.donga.com
Date Published: 11/19/2022
View: 9379
타다·우버 영업 막더니 택시대란 해결책이 결국 요금 인상인가 …
타다·우버 영업 막더니 택시대란 해결책이 결국 요금 인상인가 [사설] – 오피니언, 섹션-editorial, 요약-카카오티 등 플랫폼으로 호출하는 택시에 …
Source: www.mk.co.kr
Date Published: 1/26/2022
View: 8582
미국, 우버 택시 요금 바가지 – 인천일보
미국 뉴욕 시내에서 공항까지 이동하는 우버 택시 요금이 국내선 항공료 수준으로 뛰어올랐다. 뉴욕타임스(NYT)는 16일 신종 코로나바이러스 …
Source: www.incheonilbo.com
Date Published: 11/3/2021
View: 5657
Uber와 Lyft 등 차량 공유 서비스 – 미국여행 투어로드
많은 사람들이 이 서비스를 택시로 오해를 하고 있으나, 우버나 리프트는 택시서비스가 … uber의 요금은 거리 및 시간이 병산되지만, 지역과 위치 탑승 시간에 따라 …
Source: www.touroad.com
Date Published: 3/23/2021
View: 3945
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주제에 대한 기사 평가 우버 택시 요금
- Author: 니키연구소 Nikki Lab
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- Date Published: 2018. 12. 31.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=EEJzcyT764Q
‘우버 vs 자가용’ 이용 경비 따져보니…‘18마일’ 이내 이동 땐 우버가 싸다
‘우버 vs 자가용’ 이용 경비 따져보니…‘18마일’ 이내 이동 땐 우버가 싸다
‘차 구입 한달’ 막내기자 체험기
바야흐로 우버 시대다. 최근 우버 등 차량공유서비스가 새로운 교통수단으로 떠오르면서 많은 이들이 운전대를 놓고 있다. 경제지 ‘패스트컴퍼니(Fastcompany)’는 “15년 안에 수만여명이 차를 버리고 우버를 이용할 것”이라고 전망했다.과연 우버는 자동차보다 경제적일까. 미국에 온 지 2년여만에 뚜벅이 생활을 청산하고 차를 구입한 지 한달이 지났다. 그 전까지는 우버가 주 이동 수단이었다. 그간 경험을 바탕으로 우버와 자동차 소유의 효율성을 분석했다.먼저 우버 옵션 중 가장 저렴한 ‘우버풀(Pool)’을 기준으로 할 때 운임료는 마일 당 80센트, 분당 2센트다. 다른 차량공유서비스인 리프트(Lyft)도 마일당 90센트, 분당 0.9센트로 비슷하다. 혼잡한 LA 교통을 따져 1마일당 2~5분이 걸린다고 가정할 때 우버요금은 1마일당 약 1.5달러 정도다. 여기다 운행 1건당 예약비 2.8달러가 붙는다.즉, 우버값은 ‘1.5달러 x 이동 거리+2.8달러’이라는 기본 공식이 나온다. 여기에 교통량, 수요에 따른 탄력 요금제에 따라 추가 비용이 발생한다.계산의 편의를 위해 집과 직장을 오가는 통근자 기준으로 효율성을 따져봤다. 만약 LA한인타운에 살고 직장 역시 타운(편도 2마일)에 있다면 주5일 4주 근무 시 한 달 우버 비용은 232달러다. LA다운타운 자바시장(4.2마일)에서 근무한다면 한달 364달러가 든다.자동차를 소유할 경우 미 교통부가 제시한 1인당 연평균 차량 주행 거리(1만 3476마일)와 갤런당 개스비를 3.7달러로 계산했을 때 한달 주유비는 약 200달러다. 여기에 가주 평균 차량 보험비인 150달러, 차량 리스 혹은 할부비 300달러로 계산하면 한달 차량 유지비는 약 650달러라는 값이 나온다.이 계산대로라면 차를 소유하는 게 비싸 보인다. 하지만 같은 650달러로 우버를 이용한다면 이동할 수 있는 거리는 차로 갈 수 있는 거리(1123마일)의 1/3인 358마일에 불과하다. 하루 평균 이동 거리로 환산하면 약 18마일 정도다.매일 이동거리가 왕복 18마일 이내라면 우버가 차량 소유보다 이득인 셈이지만 그 이상일 경우 자기 차량 소유가 경제적이다. 예를 들어 타운에 거주하는 UCLA 재학생이 우버를 타고 등·하교할 경우 왕복 20마일로 한달에 712달러가 든다.반면 직장이 타운에 위치해 이동 거리가 짧고 5마일 내 마켓, 교회, 식당 등 방문 잦은 기자의 경우 한 달 우버 비용은 총 300~400달러 선이었다.문제는 우버 요금이 계속 오르고 있다는 점이다. 실제로 지난해 10월 집에서 회사(2마일) 구간 2~3달러 선이었던 요금은 1년이 지난 10월 4~6달러 선으로 인상됐다. 통상 1~2주에 한 번 최대 50%까지 받았던 할인 프로모션도 최근 1달에 1번, 20% 할인으로 빈도와 할인 폭이 줄었다.또 우버 등 차량 서비스의 경우 앞서 말한 예약비 등 고정비용이 있기 때문에 2마일 이하 짧은 거리, 즉 타운 안에서만 다닐 경우도 비효율적이다.실제로 11일 오후 2시 기준 윌셔/버몬트~윌셔/웨스턴(1마일) 까지 요금은 우버 풀 기준 5.67달러였다. 이는 같은 거리를 가는 버스 요금(1.75달러)의 3배 이상이다. 이마저도 출퇴근 시간 등 교통량이 많아지면 더 오른다. 이 때문에 타운 내에서는 고정 요금제(3달러)인 한인 택시를 선호하기도 한다.우버가 빛을 발할 때는 LA다운타운, 샌타모니카 등 운전하기 힘들거나 붐비는 차량으로 주차가 힘든 곳이다. 경제지 ‘포춘(Fortune)’은 전국서 가장 차 소유가 비싼 지역 2위로 LA를 꼽으면서, 연간 주차비 및 주차 위반 벌금, 주차로 인한 개스, 시간 등 손실 등으로 연간 총 7600달러가 소요된다고 보도한 바 있다.정리하자면 만약 하루 활동 반경이 왕복 4~18마일 정도이고 인파가 몰리는 지역에 방문이 잦은 경우 우버가 유용하지만 마켓, 병원 등 생활 이동이 많거나 18마일 이상 장거리 통근 및 등·하교를해야 한다면 자동차 소유가 이득이다.장수아 기자 [email protected]
“승차거부 없어요”…‘우버택시’ 20일 부터 서울 달린다
우버택시 (우버 제공) © 뉴스1
20일부터 ‘우버’ 로고가 붙은 우버 가맹택시를 서울 전역에서 만나볼 수 있다.글로벌 모빌리티 기업 우버는 가맹택시 ‘우버택시’ 베타서비스를 서울에서 시작했다고 20일 밝혔다. 회사는 1분기 내 가맹택시 대수를 1000대까지 증차한다는 계획이다.우버택시는 우버 모바일 애플리케이션(앱)을 통해 호출할 수 있다. 요금은 일반 택시요금과 동일하다. 우버는 이용자에게 ‘승차 거부 없는 택시 서비스’를 제공하기 위해서 운전자에게 목적지가 노출되지 않는 자동배차 정책을 우버택시에 적용했다.우버는 운전자와 탑승자의 기록이 앱 상에 남기지 않게 했다. 회사는 “어떤 문제 상황이 발생하더라도 고객센터가 중재에 나서 이용자가 불편함없이 서비스를 이용할 수 있도록 지원하겠다”라고 설명했다.이용자는 우버 앱을 통해 주변에 있는 우버택시를 실시간으로 확인할 수 있으며, 앱에 미리 등록한 카드로 비대면으로 결제할 수도 있다. 우버는 우버택시를 처음 이용하는 이용자에게 운행 거리에 따라 최대 1만원 할인을 제공한다. 이후 탑승부터는 3월31일까지 20% 상시 할인이 적용된다. 단 차량 호출 전 미리 우버 앱에 프로모션 코드를 등록해야 한다.톰 화이트 우버 한국 총괄은 “새로운 서비스로 국내에서 우버 성장의 새 장을 열게 되어 매우 기쁘다”며 “우버 가맹택시는 해외에서 검증받은 기술과 혁신의 토대 위에서 한국 시장에 최적화해 선보이는 서비스”라고 소개했다.이어 “우버 가맹택시 서비스는 코로나19 관련 위생 및 방역 수칙을 철저히 준수하며 최첨단 안전 기능을 제공해 모든 우버 앱 이용객의 안전한 이동을 위해 최선을 다하고 있다”고 말했다. (서울=뉴스1)
타다·우버 영업 막더니 택시대란 해결책이 결국 요금 인상인가 [사설]
국토교통부는 서울을 중심으로 심각해지는 심야 택시 승차난을 해소하기 위해 카카오택시 등 플랫폼 택시에 탄력요금제를 도입하는 방안을 추진할 예정이다. [사진 출처 = 연합뉴스]
카카오티 등 플랫폼으로 호출하는 택시에 정부가 심야시간 ‘탄력요금제’를 검토하고 있다고 한다. 탄력요금제를 도입하면 택시 호출이 집중되는 심야시간(오후 10시부터 다음 날 오전 2시)에 높은 요금을 받을 수 있어 택시 기사의 운행 증가를 유도할 수 있을 것이란 설명이다. 결국 택시대란을 풀기 위해 사실상 요금 인상 카드를 꺼내 든 것이다.카카오모빌리티와 타다 등 플랫폼업계는 대형·고급 택시 등 일부 차종의 경우 탄력요금제를 이미 적용하고 있다. 호출이 많아지면 자동적으로 보통 요금보다 최대 4배까지 요금이 올라가는 방식이다. 일반 택시는 심야시간 할증제를 시행하고 있다. 여기에 플랫폼으로 호출하는 일반 중형 택시까지 탄력요금제를 적용하면 택시요금은 더 오를 수밖에 없다.택시대란의 직접적인 이유는 코로나19 사태로 택시 수요가 급감하자 기사들이 배달 등 다른 직종으로 대거 빠져나갔기 때문이다. 코로나19 이전인 2019년 말 10만명이 넘었던 법인택시 기사는 현재 7만명대로 줄었다. 개인택시 기사는 16만명대를 유지하고 있지만 2명 중 1명은 65세 이상일 정도로 고령화됐다.하지만 택시대란은 코로나19 탓만은 아니다. 문재인정부 때 타다와 우버 등의 모빌리티 혁신을 막은 것도 시민 불편의 원인이다. 우버는 2013년 한국에 진출했지만 서울시가 ‘불법 콜택시’로 규정하며 갈등을 빚다가 2년 만에 철수했다.타다는 2018년 승합차와 기사를 대여하는 렌터카 형식의 서비스로 돌풍을 일으켰다. 승차 거부가 없는 데다 친절한 응대로 호평을 받으며 1년 만에 이용자가 100만명을 돌파했다. 그러나 택시업계가 반발하자 정치권이 나서서 2020년 3월 ‘타다 금지법’을 통과시켜 혁신의 싹을 잘랐다.타다와 우버 등 새로운 서비스를 막지 않았다면 지금과 같은 극심한 택시대란은 피할 수도 있었을 것이다. 시민들이 택시를 잡느라 한밤중에 몇 시간씩 거리를 헤매는 일도 막을 수 있었을 것이다. 기득권 보호를 위해 혁신을 막아서면 결국 그 피해는 국민 몫이 된다는 사실을 택시대란은 여실히 보여주고 있다.[ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
미국, 우버 택시 요금 바가지
국내선 항공료 맞먹어, 뉴욕선 250달러 지불도
미국 뉴욕 시내에서 공항까지 이동하는 우버 택시 요금이 국내선 항공료 수준으로 뛰어올랐다. 뉴욕타임스(NYT)는 16일 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 접종과 함께 일상을 회복 중인 미국 뉴욕의 거리에서 택시 찾기가 힘들어졌다고 보도했다. 수십 분을 기다려도 줄이 줄지 않는 상황에 지친 승객들은 우버와 같은 택시 호출 서비스를 이용하려하지만, 가격에 놀라게 된다는 게 NYT의 설명이다.
시장조사 업체인 라쿠텐 인터내셔널에 따르면 미국 내 호출 서비스 이용 요금은 1년 전과 비교해 최대 40%까지 인상됐다. 지난 달 캘리포니아주에서 뉴욕을 방문한 한 미국인은 맨해튼에서 공항까지 우버 요금으로 248달러를 지불했다는 경험담을 트위터에 올렸다.
우버 요금이 웬만한 노선의 편도 비행기 요금과 맞먹는 수준으로 급등한 것은 택시 부족 사태가 원인이다. NYT에 따르면 코로나19 사태 발생 직전인 지난 해 2월 뉴욕의 택시 수는 2만대에 달했지만, 올 해 4월에는 6천대로 줄었다. 택시 회사나 개인 택시 입장에서는 코로나19 사태 이전부터 우버 등 호출 서비스 업체와의 경쟁 탓에 경제적으로 어려웠던 상황이었기 때문에 영업 재개에 신중한 입장이라는 것이다.
/ 김동옥 시민기자 [email protected]
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미국여행 투어로드
Uber와 Lyft 등 차량 공유 서비스 Uber와 Lyft는 스마트폰을 기반으로 한 운송네트워크입니다. 많은 사람들이 이 서비스를 택시로 오해를 하고 있으나, 우버나 리프트는 택시서비스가 아닌 개인의 차량을 타인과 공유(share)하는 개념의 운송 서비스 네트워크 입니다. 미국의 양대 차량공유 네트워크 서비스는 uber와 Lyft 입니다.
Uber Uber는 2010년 미국 샌프란시스코에서 시작을 하여 현재 미국전역의 200여개의 지역과 도시에서 서비스를 제공하고 있습니다. 일부 도시를 제외하고 대중교통이나 택시 서비스마저 제한되는 미국 에서는 유용한 이동 수단중 하나입니다. Lyft Lyft는 Uber에 이어 2012년 샌프란시스코에서 시작된 모바일 네트워크 차량 공유서비스입니다. 현재 미국 전역 약 200여개의 도시와 지역에서 서비스가 제공되고 있으며, 우버와 양대산맥을 이루고 있는 차량공유 서비스입니다. 택시와 차이점 이 차량 공유네트워크가 택시와 다른점은 다음과 같습니다. 1. Uber나 Lyft 와 일반택시의 차이점은 택시는 상업용 운송서비스이고 우버나 리프트는 개인의 차량 공유서비스라는 점입니다. 우버나 리프트는 택시서비스가 아닌 차량의 공유시스템이고 정확하게는 모바일 앱을 통한 차량 공유 중계서비스라고 할 수 있습니다. 2. 상업용 보험의 가입여부와 보험의 보상범위입니다. 미국의 상업용 차량은 차량의 좌석수에 따라 최소 75만불~500만불 사이의 상업용 보험에 가입되어 있습니다. Uber나 Lyft의 일반 차량은 개인보험만 가입되어 있습니다. 그렇기 때문에 사고 발생시 보험의 보상을 받지 못하는 약점이 있기 때문에 시내의 단거리 이용을 위주로 사용하는 것이 좋고 여행자 보험등 제 2의 보상체계를 가지고 있는 상태에서 탑승을 하는 것이 좋습니다. 3. 뉴욕등 미국의 극히 일부의 도시를 제외하고 대부분의 택시는 지정된 장소에서만 승하차가 가능 합니다. 그러나 Uber나 Lyft는 지역에 상관없이 자신이 위치하는 곳에서 차량서비스를 받을 수 있습니다 Uber의 이용 방법및 가입 우버나 Lyft 서비스는 모바일 폰을 가지고 있는 누구나 가능 합니다. 우버나 Lyft의 이용은 모바일에서 App을 다운 받은후 가입절차를 통해서 가입을 해야 사용이 가능 합니다.며, PC 에서도 가입은 가능 하며 가입후 모바일에서 위치서비스를 작동시킨후에 차량을 호출 하면 됩니다.
Uber 가입시 프로모션 및 할인권 우버 가입시 타인으로 부터 할인 프로모션을 받아서 이용할 수 있습니다. 이 할인 프로모션을 이용할 경우에는 15불의 무료 탑승권이 제공됩니다. 이 프로모션은 아래를 클릭해서 우버를 가입해도 되고, https://www.uber.com/invite/68spmjmhue 우버 가입과정에서 프로모션 코드에 68spmjmhue 를 넣으면 초대 받은 프로모션으로 15불의 무료 탑승권을 받게 됩니다. 미국에서 Uber를 이용할 경우 주의 할점 우버의 가입시에는 주의할 점이 있습니다. 우버는 가입된 전화번호로 가입 멧세지와 인증번호가 부여됩니다. 한국에서 전화를 로밍해서 미국에서 사용을 할 경우, 전화번호의 선택을 주의 해야 합니다. 한국의 번호를 그대로 가지고 오는 경우에는 한국에서 가입을 하고 그 번호를 그대로 이용을 하게 됩니다. 이 경우에는 운전자와 미팅이 이루어지지 않을 경우 운전자가 국제전화번호로 전화를 해야 하기 때문에 전화연결이 안될수가 있습니다.
로밍하는 전화를 Sim card를 사용할 경우에는 기존 한국의 전화번호를 사용하는 것이 아니라 미국의 현지번호로 변경되게 됩니다.
이 경우에 우버를 사용하려면 심카드 사용으로 인해서 부여된 미국전화번호를 넣어야 합니다 . 만약 로밍폰에 심카드를 사용하고 전화번호를 미국번호를 받은 상태에서 미국번호로 변경을 하지 않고 이용을 할 경우에는 작동하지 않을 수 있습니다. 그렇기 때문에 심카드를 사용할 경우에는 미국에 도착해서 꼭 부여받은 미국번호로 전화번호를 변경해 주어야 합니다. uber의 이용 uber의 이용은 공공장소와 특정장소에서 이용하는 방법이 차이가 납니다. 공공장소(공항,테마파크,호텔등)에서는 후버의 픽업장소가 지정되어 있습니다. 특히 공항등에서는 일반 택시는 터미널을 나오면 바로 볼수 있으나, Uber나 Lyft는 픽업장소가 일원화 되어서 특정의 지정된 장소로 탑승자가 이동을 해야만 합니다. 이 픽업장소는 공항에 따라 개별 터미널 마다 있는 경우도 있지만, 전체 공항에 1곳만 지정된 곳도 있기 때문에 호출후 픽업장소를 꼭 확인을 해야 합니다. 공공장소를 제외하고 개인이 지정하는 특정한 장소의 경우 지정된 주소지로 차량이 픽업을 오게 되며, 픽업이 제대로 되지 않을 경우에 드라이버가 탑승자에게 전화를 해서 위치를 확인하기도 합니다.
uber의 예약 uber는 미리 원하는 시간을 지정하여 예약을 하고 이용을 할 수 있습니다. 이 예약서비스는 특정의 장소나 시간을 맞춰야 할 경우 유용하게 이용할 수 있습니다. 특히 일반 택시가 이동하지 않은 장소나 시간대에 이 예약서비스를 사용하면 좋은 이동 수단이 됩니다. uber의 취소 우버는 호출후 취소가 가능합니다. 지역이나 호출 장소에 따라 다르지만, 호출후 2-5분이내에 취소를 한다면 수수료 없이 취소가 가능하고, 5분이 지난후에 호출을 취소할 경우에는 $5-$10불 정도의 수수료를 부과하고 취소를 할 수 있습니다. Uber의 차량종류 및 요금 우버는 여러종의 차량으로 분류가 되어 있습니다. 이중 가장 일반적으로 사용하는 경우는 uber X 이나 상황에 따라 선택할 수 있는 옵션들이 있습니다. 우버의 차량 종류는 다음과 같습니다.
차량 종류 분 류 주요차종 uber Pool 2인이하의 인원이 다른 탑승자와 합승을 하는 차량입니다. 주로 Uber X 차량의 같은 방향의 동승을 할 경우 가장 저렴하게 이동할 수 있는 방법입니다. 차량을 호출 할 때 Uber Pool을 선택해도 합승없이 혼자 이동하는 경우가 많습니다. 모든 차종으로 등급이 아니라 동승여부에 결정이 됩니다. uber X 우버의 기본 차량입니다. 아래에 분류된 차량을 제외한 모든 차량이 해당됩니다. 가장 일반적이고 가장 많은 등급입니다. 아래 등급을 제외한 모든 차량 . uber XL 6인 이상의 탑승자 좌석이 있는 차량입니다. 대형 SUV나 미니밴 차량이 해당됩니다. 짐이 많거나 인원이 많을 경우 선택할 수 있는 차량입니다. Toyota Sienna, Honda Odyssey, Toyota Highlander 등 uber Select 운전자를 제외한 4인 이상의 탑승자 좌석이 있는 차량입니다. 그리고 차량은 가죽시트로 된 준 Luxury 중형 이상의 차량이어야 합니다. Acura RDX, BMW, Cadillac, Hyundai Genesis 등 준럭셔리급 이상 차량 uber Black 상업용 보험에 가입된 운전자를 제외한 4인 이상의 탑승자 좌석이 있는 차량입니다. 그리고 차량은 차령이 7년 이내의 Luxury 대형 차량이어야 합니다. Lexus LS460, BMW 5시리즈 이상, 벤츠 S/E 시리즈등, 아우디 A6 이상등 여러종 uber SUV 상업용 보험에 가입된 운전자를 제외한 6인 이상의 탑승자 좌석이 있는 차량입니다. 그리고 차량은 차령이 7년 이내의 대형 차량이어야 합니다. 그리고 외부 색상은 검정색만 가능합니다. Cadillac Escalade, Audi Q7, ,Lincoln Navigator 등 대형 SUV Uber의 요금 uber의 요금은 거리 및 시간이 병산되지만, 지역과 위치 탑승 시간에 따라 차이가 많습니다. 수효와 공급에 따라서 출퇴근 시간의 중심부 지역은 가격이 비싸고, 외곽지역은 저렴한 경우가 많습니다. 교통량이 많은 지역에서는 택시와 비슷하거나 약간 저렴하지만, 교통량이 적은 지역에서는 일반택시보다 많이 저렴합니다. 그리고 위의 분류된 차량에 따라 가격의 차이가 많습니다. 상업용 면허와 보험을 가지고 있는 uber Black, 이나 uber SUV는 uber X에 비해서 3배가량 높은 요금이 책정되어 있습니다. 우버의 가격은 호출전에 확인이 가능 합니다. 호출과정에서 목적지를 넣으면 아래 그림과 같이 차종에 따른 요금이 나오게 됩니다.
우버의 요금은 탑승전 온라인에서도 확인이 가능 합니다. https://www.uber.com/ko-US/fare-estimate/ 나 http://uberestimate.com/ 를 클릭하여 출발지와 목적지의 주소를 기입하면, 예상운행요금을 확인할 수 있습니다.
키워드에 대한 정보 우버 택시 요금
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