대림 모터 스쿨 | 바이크 교육 어디서!? 라이딩기술 배우러 가즈아 / 대림 모터스쿨 / 라이딩스쿨 인기 답변 업데이트

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바이크 교육 어디서!? 라이딩기술 배우러 가즈아 / 대림 모터스쿨 / 라이딩스쿨
안녕하세요!!
라이더으니 입니다.
이번 영상은!!
구독자분들의 요청과 궁금증 바이크 라이딩기술 어디서 배워야 하나요!?풀어 드리려 고자
대림 모터스쿨 이영성 교관님과 인터뷰롷 진행 영상을
제작 했습니다.
모터 스쿨 궁금한점 www.d-motorcycle.com 홈페이지 참조
다른 궁금점은 댓글을 달아 주시면 풀어 보도록 하겠습니다.

라이더으니
인스타그램 https://www.instagram.com/rider_eun2
블로그 https://blog.naver.com/gost5544

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대림모터스쿨, “스쿠터 초보” 교육 다녀오다 … – 네이버 블로그

바로 “대림모터스쿨”에서 진행하는 “스쿠터 초보”교육이었는데요. 가기 전 날에는 두근두근한지. 나가서 자전거 연습도 하더라구요.

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Source: m.blog.naver.com

Date Published: 7/19/2022

View: 8542

모터스쿨 안내 – 디앤에이모터스

스쿠터. 초보. 교육료 : 15만원; 시간 : 3hr (09:30 ~ 12:30); 내용 : 초보자 대상 차량 점검, 기본 자세, 기본 주행 교육; 대상 : 자전거 운행 가능자.

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Source: www.d-motorcycle.com

Date Published: 3/23/2022

View: 2369

대림모터스쿨, 이륜차 교육을 통한 안전의식 향상 – 엠스토리

비용은 스쿠터 초보(15만원), 매뉴얼 초보(40만원), 맞춤 프로그램의 개인(44만원) 및 단체(별도) 과정을 제외하고는 모두 20만원이다. 교육시간은 1일 기준으로 시작은 …

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Source: www.motorcycle-story.com

Date Published: 8/8/2022

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커버스토리_38년 전통의 ‘모터스쿨’, 안전운전 보급에 재시동 걸다

잠실에서 진행된 모터스쿨 교육 모습국내에서 이륜차는 전문적으로 교육 … 디앤에이모터스는 1984년 대림자동차공업 시절, 서울 양평동에 처음으로 …

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Date Published: 1/15/2022

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디앤에이모터스 모터스쿨 오픈

DNAMOTORS MOTORSCHOOL OPEN 디앤에이모터스 모터스쿨 오픈 1985년 대림 자동차 안전운전교습소를 시작으로 오랜 역사를 자랑하는 디앤에이모터스(구.

+ 여기를 클릭

Source: www.mbzine.com

Date Published: 12/23/2022

View: 6399

대림 모터스쿨을 다녀오다 – 즐거운 바이크라이프의 시작

대림 모터스쿨을 다녀오다 – 즐거운 바이크라이프의 시작 … 아이디1 : 정식 라이팅 스쿨인데, 교습비 내면 바이크 타는법부터 차근차근 레슨도 받을 …

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Source: wizardiron.tistory.com

Date Published: 2/13/2021

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대림오토바이 모터스쿨, 광주시 오포로 이전해 안전운전 교육에 …

대림오토바이는 모터스쿨 개장에 앞서 더 발전된 교육 환경을 위해 아스콘 포장을 새로 하고, 교육용 차량 교체, 교육 커리큘럼 보강 등 업그레이드 …

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Source: www.ridemag.co.kr

Date Published: 1/29/2022

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주제에 대한 기사 평가 대림 모터 스쿨

  • Author: 달려라으니
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  • Date Published: 2018. 11. 6.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=aXKldbsL2xg

대림모터스쿨, “스쿠터 초보” 교육 다녀오다!!(대림모터스쿨 후기)

지난 5월 31일 일요일,

와이프의 험난한 도전이 있었습니다

바로 “대림모터스쿨”에서 진행하는 “스쿠터 초보”교육이었는데요

가기 전 날에는 두근두근한지

나가서 자전거 연습도 하더라구요

(긔요미 올리브 뒤로 보이는 와잎)

나이가 들수록 새로운 것을 배운다는건

신선함보다는 두려움이 앞서는게 서글프긴하지만

그래도 할수 있는 최선을 다해서 준비를 했습니다

전날 밤 헬멧과 보호장구들도 챙기구요~

사실 “초보자 교육”이기에

‘뭘 그렇게 유난떠냐?’ 라고 하실 수도 있겠지만,

저희 와이프는 면허는 있지만 운전을 못하거든요;;

그리고 이미 “베스파lx”도 계약을 해둔지라

아무래도 마음이 살짝 조급한건 어쩔 수 없었던 것 같습니다

당일 날도

교육 집합시간보다 40분 일찍 도착했거든요;;

네이버지도에는 “대림모터스쿨”로는 검색이 안되기에

“잠실 자동차극장”으로 검색하시길 추천드립니다

잠실자동차극장 서울특별시 송파구 잠실동 1168-1 전화 {mapId: “bl01129551141”, placeId: “19452149”, type:”1″, title:”잠실자동차극장”, pointX:317871,pointY:546418}

참고로 주차는 주차장보다

모터스쿨 앞쪽까지 가시면 편하게 주차할 수 있습니다

그리고 바로 옆에

“대림 모터스쿨”이 있습니다

사무실과 교육장 및 대기소로 쓰이는

컨테이너 건물 2동이 전부라 생각보다 협소한 듯 하지만

어차피 교육은 외부에서 받는거니

크게 신경쓰이진 않습니다

생각보다 아주 넓은 외부 교육장의 모습

내부에는 “대림 오토바이”의 계보와 광고물, 헬멧 등이 전시되어있어요

저는 개인적으로 초창기의

클래식한 바이크들이 멋져보이더라구요

오히려 지금 출시된다면 눈에 띄고 멋질 것 같습니다ㅎㅎ

자리에 앉아서

안전교육 동의서를 작성합니다

참고로 교육 중 발생한 사고에 대해서

보험이 됩니다(두번째 줄)….만….

음…

이 부분에 대해선 말미에 적어보겠습니다

첫 오토바이 운전을 앞두고 두근두근해하는 와이프…

차량이나 오토바이에 대해선 일절 관심도 없던 우리 와이프

요론 남편 만나서 고생이 많네요ㅋ

그래도 교육받고 싶었다 얘기해줘서 고마웠습니다

벽 한 쪽에는 현재 “대림 오토바이”의 라인업이 있습니다

저에게 익숙한 바이크는

“시티 에이스” 밖에 없네요;;;

아! “네오포르테”도 있습니다

“구)포르테”를 친한 친구 재완이가 타고 다녔었는데

생각해보면 저의 오토바이 열망에 불을 지펴줬던게 고녀석 같네요ㅎㅎ

교육장 밖에는

오늘 교육을 함께할 스쿠터들이 쭉~ 줄지어 있었는데요

아마도 요녀석같네요

“VD125 F”

찾아보니 무게는 112kg정도의 가벼운 스쿠터입니다

교육생들이 안에서 OT를 받는동안

저는 나와서 둘러봤는데요

역시나 초보자들의 흔적들이 여기저기 남아있네요;;

부디 차만 다치고

사람은 많이 안다쳤으면 좋겠다 싶습니다ㅎ

참고로 이 날 선생님은

매우 친절하시고 열정있는 분이셨습니다

세세하게 작은 것 하나부터 알려주셨어요

바이크에 앉기 까지 오랜 시간이 걸렸습니다

그리고 여기서도

포지션에 대한 부분과 (내렸을 때)바이크를 안전하게 잡는 법,

메인스탠드 세우는 법, 악셀 감는 법(천천히) 등

초보자들에게 필요한 부분을 세세히 알려주셨습니다

개인적으론 아주 좋았어요~

가끔 스쿠터는 면허증 있으면 혹은 운전 쪼금 할 줄 안다 생각하면 쉽게보는 경향이 있는데… 첫 베스파 데려왔을 때, 중심잡는 법, 좌우회전, 유턴하는 법 등등

생각해보면 아찔해지는 순간들이 있습니다

오래 안전하게 타고 싶다면 혹은 아끼는 사람을 처음 입문시킨다면 저는 적극추천하고 싶습니다

기본적인 교육을 마치고는

교육생들이 바이크를 직접 끌고 교육장으로 들어갑니다

젤 초본데 저희 와이프가 첫타자네요;;

그 후 순서대로 바이크를 끌고 모입니다

그리고 이어지는 순서는

“바이크 중심잡기”

선생님이 밀어주는 스쿠터를

자전거처럼 중심을 잡으며 갈 수 있는데까지 이동합니다

자전거랑은 다르게 무게가 있다보니

아무래도 초보들에겐 쉽지 않아요

실제로 이 과정에서 한 분이

바이크가 무거워서 무섭다고 수업을 포기하셨습니다

바이크 무게는 힘이 아닌 요령인데

아무래도 처음이다보니 온전히 감당해야하는 무게로 생각하신듯 했습니다

초보자들에겐 하나하나가 새롭고

또 하나하나가 힘들기도 하겠죠..

“와..와이프 우는거 아니지?”

​참고로 스쿠터 초보 클래스는

3시간 과정인데,

50분 교육, 10분 휴식의 흐름으로 진행됩니다

첫 쉬는 시간을 가진 뒤 들어가는 교육생들~

이후에는 시동을 걸고

천천히 열맞춰 교육장을 돌아봅니다

그 와중에 혼나는(?) 와이프;;

열정적인 선생님이 잘 알려주시는데 겁이 많은 와이프에겐 쉽지 않은가봅니다;;

뭔가 벌받는듯

바이크를 끌고가는 와이프;;

밖에서 지켜본 입장에서

제일 크게 생각이 드는건

“안전거리 유지”라고 생각이 들어요

밑에 말하겠지만

저희 와이프는 이 날 사고가 났는데

초보자들은 본인 생각만하면 되는데,

남들 배려한다고 “어~어~”하다보면 사고가 날 수 밖에 없는 것 같아요

그리고 거리도 충분히 두고 안전하게 가야하는데

뒤에선 쫓아오지.

앞은 따라가야지 하다보면

문제가 생길 수 없는 것 같습니다

(혹여 관계자 분이 보신다면, 이 부분은 교육전에 꼭 짚어주시면 좋을 것 같습니다)

이후에는 슬라럼이나 원돌기같은 큰 회전은 아니지만

간단한 커브와 운전을 계속 진행했는데

여기서 문제가 생겼습니다

영상엔 못 남겼지만

이 영상 이후에 와이프가 사고가 납니다;;

저러고나서 핸들을 급 틀어서

가건물 쪽으로 가서 넘어졌어요;;

문제는 넘어졌는데

선생님은 보질 못해서 제가 막 달려갔는데

교육장 들어오지 말라는데 거기서 살짝 뽝!!

당시엔 팔만 다쳤는줄 알았는데

다리 안쪽으로 찍히고 패이고 피나고…

(사진 우측 보호대 바로 위 청바지 찢어져서 피나는거;;)

지금도 커다란 피멍이 세네군데 남아있습니다

제일 심각한건 왼팔인데

다행히 부러지거나 금이 가진 않았지만

지금도 한팔을 못쓰고 있습니다

여기서도 살짝 아쉬운게

앞서 “대림모터스쿨 교육 중 보험”이 있다고 했는데

개인실비보다 보상폭이 낮기에

개인실비를 추천해줍니다

그리고 만약 사고가 크거나 실비가 없다면

대림모터스쿨 보험을 이용하는데

거기서 과실을 나눠서 비용에 대한 부분이 복잡해지더라구요

(이 와중에 개인부담금 10만원은 실화냐;;)

개인적으로는

보험에 대한 부분, 뭔가 더 명확한 가이드라인이 있었으면 합니다

그리고 나올 때 주차비는

교육생이라면 무료입니다

(영수증 지참해서 나갈 때 제출하면 끝!!)

이 날 돌아와서는

다친 팔 때문에 얼마나 걱정하고 고생했는지….

다행히 지금은 잘 치료를 받고

팔에 아이싱을 하면서 잘 낫고 있습니다

와이프와 함께 “베스파 타기” 쉽지 않네요;;

사실 이전까진 “ㅇㅇ가 사고났다더라”, “XX가 클날뻔했다더라” 라는 얘길 들어도

‘그렇구나’ 정도였는데,

이번에 와이프가 다치는걸 보면서

생각이 많이 듭니다

당장 계약해놓은 베스파를 취소해야되나부터

여러 고민이 많아지고 있습니다

재밌는건

이렇게 약해지는 저와는 반대로

와이프는 용인 “라이더 파크”에 가서 1:1 개인강습을 받고싶다고 얘길합니다

와이프 부상이 완전히 회복되고

제 마음이 진정된다면 고민을 해봐야할 것 같습니다

글 중에 불만도 있고 안좋은 점도 얘길했지만

개인적으로 “대림모터스쿨”,

저는 추천하고 싶습니다

기회가 된다면 저도 도전해보고 싶어요

물론 다치지 않게 조심하면서 말이죠ㅎㅎ

즐거운 바이크라이프의 시작

두근두근 첫경혐의 설렘 – 난생 처음 타 본 바이크

날씨 때문인지 온 삭신이 쑤시는군요 -_- 그렇게 많은 나이도 아닌거 같은데 쿨럭.

더 늦기 전에 오두바이(?)를 타 보자는 생각은 비 많이 오는 어느 날 웹서핑을 하다 찾아 왔습니다.

포털 질문 : 매뉴얼 바이크 탈 줄 모르는데 갈켜는데 있나요?

아이디1: 오두바이 타는법 가르쳐 주는데가 있대요!

질문자 : 지금 가지고 있는 바이크는 없는데 문제 없나요?

아이디1 : 정식 라이팅 스쿨인데, 교습비 내면 바이크 타는법부터 차근차근 레슨도 받을 수 있어요.

언젠가 타 보겠노라고 생각하고 있는 차에 눈이 번쩍 뜨이는 내용 이었습니다.

오토바이 하면 보통 위험하고, 거칠고, 나쁜 이미지 때문에 시작 하기가 쉽지 않았거든요. 정식으로 교육을 받을 수만 있다면 보다 안전하게, 즐겁게 탈 수 있을 것 같았습니다.

출처 :en.wikipedia.org

어린나이도 아닌데 막탈수도 없고, 마눌님의 결재도 무사히 받을 좋은기회이니 이거야 말로 일거양득 일타이피 일석이조가 아니겠습니까 후후후.

(이게 올 초의 이야기인데, 지금 생각해봐도 그리 나쁘지 않은 선택이었습니다.)

인터넷을 뒤져 대림에서 바이크 라이딩 스쿨을 운영 한다는 사실을 알았습니다.

하루 여덟 시간만에 바이크의 구조부터 주행까지 교육 받는 코스인데, 다만 가격이 조금 비싸다는게 함-_-정이라는 사실.

그래도….바이크가 없는 주제에 교육받을 수 있다는게 어딥니까. 자동차의 드라이빙 스쿨은 본인 차량으로 진행 되는 경우가 대부분 이거든요. 쿨럭.

출처 : www.scooterrace.co.kr/motorschool

수동이라는 메커니즘 자체가 생소하진 않았지만, 실제 라이딩이 가능할지 걱정이 앞서는 마당에 모든걸 다 제공하는 스쿨은 꽤 매력이었습니다.

기다릴거 있나요. 바로 예약테크 고고고, 당일날 교육을 받으러 가보니 두둥. 헬멧 – 상체 보호대 – 팔 보호대 – 다리 보호대 – 부츠 역시나 보호장구까지 완벽하게 준비 되어 있었습니다.

약 한 시간여에 걸쳐 바이크의 기본 원리, 주행 특성 등에 대해서 수업을 듣는데, (이게 생각보다 좋은 게, 원리를 알고 타면 그 만큼 적응이 빨라 지거든요)

바이크 시동거는 방법, 자가 정비등 간단하지만 간단하지 않은 내용을 배웠습니다.

특이한 점은 바이크가 넘어졌을 때 일으켜 세우는 법, 스탠딩 스탠드 (뒷바퀴를 띄우는 받침대)를 사용하는 방법에 대해서도 가르쳐준 부분입니다.

지금에서야 다시 생각해보면 별거 아니지만, 음… 배우는 사람에게는 알토란 같은 내용이었습니다.

그리고 바로 시작되는 실습. 준비 되어있는 바이크는 대림의 로드윈 125 였습니다. (이게 계기가 되어 첫 바이크는 로드윈이 되어버렸지요.)

출처 : autom.mt.co.kr

125cc는 1종보통 면허로도 주행이 가능하고 길거리에 가장 많이 보이는 기종이라 타기 전까지만 해도 우습게 생각하고 있었습니다………..만,

앉아보니 생각보다 묵직한 느낌에 당황 스러웠습니다.

내가 이렇게 큰 오토바이를 몰 수 있을까? 바이크 경력이라고 해봐도 배달용 스쿠터를 이삼일 몰아본게 전부였으니. 다리사이에 꽉 차는 그 첫느낌은 잊을 수 없을겁니다.

(나중에 안 사실이지만 125만큼 가벼운 바이크도 없더군요 -_-;;;;)

시동을 걸고 클러치를 떼고 그 덩치(?)의 물건이 서서히 움직이기 시작하는데, 큰 자전거를 타고있다고 생각하니 부담이 줄어들고

어느 순간 변속도 해보고 스토틀을 당겨 보기까지 하게 되더군요. 역시 사람 익숙해지는 건 한 순간이라는 생각이 들었습니다.

그리고 본 교습의 가장 중요한! 코너를 도는법에 대해서 배우게 되었습니다.

지금까지도 가장 남는 내용중에 하나인데, 니그립과 시선이동을 통한 코너링 강습은 이번 수업의 백미였습니다.

단언컨데, 야매로 배우거나 자동차 운전학원에서 배웠으면 절대 배울 수 없었던, 내용 이었습니다.

“자전거와 달리 바이크는 공차중량이 150kg에 달하는 무거운 차량입니다.

때문에 핸들을 돌려서는 절대 원하는 코너링을 할 수 없으며, 이동하고자 하는 방향으로 시선을 돌려 체중이동을 시작하고

동시에 연료탱크의 니그립을 통해 이를 완성해야만 가장 효과적이 코너링을 할 수 있습니다.”

강사의 코멘트가 아직도 기억에 남아있는걸로 봐서는 당시 추운 날씨에도 꽤 타이트하게 연습했던 기억이 납니다.

물론 지금 코너링을 잘한다는 소리는 아닙니다만 ^^;;;

자세가 잘못되었을때 의식적으로 교정하려고 시도하게 된 것만해도 이 교습의 본전은 뽑고도 남았다고 생각됩니다.

마지막 풀브레이킹 교습과, 언덕 출발을 연습하고 나니 여덟시간이 순식간에 지나가버렸습니다.

여전히 주변에서는 위험한 물건 정도로 여기고 있는 바이크라도 안전하게 탈 수 있다면 좋은 운송수단인 것 같습니다.

주말에도 교습을 하니, 지금이라도 관심있으시면 교습과 함께 즐거운 바이크라이프를 시작해보는건 어떨까요?

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대림오토바이 모터스쿨, 광주시 오포로 이전해 안전운전 교육에 집중

대림오토바이에서 운영해온 국내 유일의 이륜차 전용 안전운전 교육장인 잠실 스피드트랙이2020년 12월 21일 교육을 종료하고 이전을 진행 중이다. 서울 잠실에 위치했던 스피드트랙은 2006년부터 현재까지 만15년 동안 2만 명 이상의 교육생을 배출한 전통의 교육장으로 그 역할을 다하고, 경기도 광주시 오포읍 양벌리에 신규 교육장을 마련해 새로운 시작을 준비하고 있다. 대림오토바이는 모터스쿨 개장에 앞서 더 발전된 교육 환경을 위해 아스콘 포장을 새로 하고, 교육용 차량 교체, 교육 커리큘럼 보강 등 업그레이드 된 교육을 위해 만반의 준비를 거쳐 2021년 3월 중 개원을 목표로 준비하고 있는 상태다.

스피드트랙이 있던 잠실 탄천은 서울시의 한강 수변공원조성 계획 수립으로 인해 공원화 사업이 진행될 예정이다. 서울시는 한강 수계의 수질 오염원을 제거해 수변의 생태복원을 통한 완충대(공원)를 조성하고 자연정화기능 증대로 수질을 개선하며, 시민에게 휴게 공간 등을 제공하여 삶의 질을 높이기 위해 공원화가 진행된다. 대림오토바이 모터스쿨도 국민을 위해 존재한 만큼 국민을 위해 서울 잠실 시대를 마감하고, 경기도 오포로 이전해 새로운 모터스쿨로 다시 찾아 올 예정이라고 전했다.

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