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하이브리드, 전기차로 대표되는 친환경차의 움직임이 심상치 않습니다.
1분기에만 판매량이 172% 급증하며
많은 소비자들의 선택을 받고 있는 것인데요.
이유는 무엇이고, 어떤 모델이 사랑받고 있을까요?
오늘의 영상은 올 1분기 친환경차 판매량
상위 10개 모델을 담아봤습니다.
영상으로 확인하시죠.
#하이브리드차 #전기차 #친환경차
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하이브리드 자동차 종류, 가격, 연비 총정리!(SUV/국산/수입)
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Date Published: 3/20/2022
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주제에 대한 기사 평가 하이브리드 자동차 종류
- Author: 더드라이브 TheDriveKorea
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- Date Published: 2022. 4. 19.
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하이브리드 자동차 순위 종류 추천 2022
하이브리드 자동차 순위 종류 추천 2022
하이브리드 자동차 순위 와 종류 및 추천 모델은 어떻게 될까요? 하이브리드 및 전기차 등의 에코 자동차가 인기가 많은데요.
전기차는 전기차 충전소의 문제, 또한 유가 상승에 따라 최근들어 하이브리드의 인기가 더욱 실감이 납니다.
그렇기에 하이브리드 차량을 구매 고민 하시는 분들이 많을텐데요. 인기 순위 등과 옵션등을 알아보도록 하겠습니다.
간단한 하이브리드 자동차 순위 목차 리스트 이후에 자세한 옵션들을 살펴볼께요.
같이보면 좋은글
하이브리드 차량 순위
위표는 2022년 06월 판매량으로 취합된 정보입니다. 2022년 상반기 총 판매량과 다른점이 거의 없는 1위부터 20위까지 입니다.
1위부터 10위까지 리스트는 한번 아래서 자세하게 살펴보도록 하겠습니다.
2022 하이브리드 자동차
1. 기아 쏘렌토
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,958~4,620만 원
복합연비 9.7~15.3㎞/ℓ
중형SUV
휘발유, 경유
2020.03 ~ 현재
2022년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 2WD 개별소비세 3.5% 적용
프레스티지 (5인승) (A/T)
프레스티지 (6인승) (A/T)
프레스티지 (7인승) (A/T)
노블레스 (5인승) (A/T)
노블레스 (6인승) (A/T)
노블레스 (7인승) (A/T)
시그니처 (5인승) (A/T)
시그니처 (6인승) (A/T)
시그니처 (7인승) (A/T)
그래티비 (5인승) (A/T)
그래티비 (6인승) (A/T)
그래티비 (7인승) (A/T)
2022년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 4WD 개별소비세 3.5% 적용
프레스티지 (5인승) (A/T)
프레스티지 (6인승) (A/T)
프레스티지 (7인승) (A/T)
노블레스 (5인승) (A/T)
노블레스 (6인승) (A/T)
노블레스 (7인승) (A/T)
시그니처 (5인승) (A/T)
시그니처 (6인승) (A/T)
시그니처 (7인승) (A/T)
그래티비 (5인승) (A/T)
그래티비 (6인승) (A/T)
그래티비 (7인승) (A/T)
2. 현대 그랜저
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,731~4,606만 원
복합연비 7.4~16.2㎞/ℓ
준대형
휘발유, LPG
2019.11 ~ 현재
2022년형 가솔린 2.4 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
프리미엄 (A/T)
르블랑 (A/T)
익스클루시브 (A/T)
캘리그래피 (A/T)
2021년형 가솔린 2.4 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
프리미엄 (A/T)
르블랑 (A/T)
익스클루시브 (A/T)
캘리그래피 (A/T)
3. 기아 스포티지
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,442~3,912만 원
복합연비 11.1~16.7㎞/ℓ
중형SUV
휘발유, 경유
2021.07 ~ 현재
2022년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 2WD 개별소비세 3.5% 적용
프레스티지 (A/T)
노블레스 (A/T)
노블레스 그래비티 (A/T)
시그니처 (A/T)
시그니처 그래비티 (A/T)
2022년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 2WD 개별소비세 3.5% 적용
프레스티지 (A/T)
노블레스 (A/T)
노블레스 그래비티 (A/T)
시그니처 (A/T)
시그니처 그래비티 (A/T)
4. 현대 아반떼
하이브리드 자동차 특징 가격: 1,866~2,892만 원
복합연비 10.5~21.1㎞/ℓ
준중형
휘발유, LPG
2020.04 ~ 현재
2022년형 가솔린 1.6 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
스마트 (A/T)
모던 (A/T)
인스퍼레이션 (A/T)
5. 기아 K8
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,795~4,565만 원
복합연비 7.7~18.0㎞/ℓ
준대형
휘발유, LPG
2021.04 ~ 현재
2023년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
노블레스 라이트 (A/T)
노블레스 (A/T)
시그니처 (A/T)
6. 현대 쏘나타
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,171~3,645만 원
복합연비 9.8~20.1㎞/ℓ
중형
휘발유, LPG
2019.03 ~ 현재
2021년형 가솔린 2.0 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
모던 (A/T)
프리미엄 플러스 (A/T)
인스퍼레이션 (A/T)
7. 기아 니로
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,660~4,910만 원
복합연비 19.1~20.8㎞/ℓ
복합전비 5.3㎞/kWh
총주행거리 401Km
배터리 용량 64kWh
소형SUV
휘발유, 전기
2022.01 ~ 현재
2023년형 가솔린 1.6 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
트렌디 (A/T)
프레스티지 (A/T)
시그니처 (A/T)
8. 기아 K5
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,100~3,384만 원
복합연비 9.8~20.1㎞/ℓ
중형
휘발유, LPG
2019.12 ~ 현재
2022년형 가솔린 2.0 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
트렌디 (A/T)
프레스티지 (A/T)
노블레스 (A/T)
시그니처 (A/T)
9. 현대 투싼
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,435~3,688만 원
복합연비 11.0~16.2㎞/ℓ
중형SUV
휘발유, 경유
2020.10 ~ 현재
2021년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
모던 (A/T)
프리미엄 (A/T)
인스퍼레이션 (A/T)
2021년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 (N 라인) 개별소비세 3.5% 적용
프리미엄 (A/T)
인스퍼레이션 (A/T)
10. 현대 싼타페
하이브리드 자동차 특징 가격: 3,156~4,571만 원
복합연비 9.5~15.3㎞/ℓ
중형SUV
휘발유, 경유
2020.07 ~ 현재
2022년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 2WD 개별소비세 3.5% 적용
익스클루시브 (5인승) (A/T)
익스클루시브 (6인승) (A/T)
익스클루시브 (7인승) (A/T)
프레스티지 (5인승) (A/T)
프레스티지 (6인승) (A/T)
프레스티지 (7인승) (A/T)
캘리그래피 (5인승) (A/T)
캘리그래피 (6인승) (A/T)
캘리그래피 (7인승) (A/T)
2022년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 4WD 개별소비세 3.5% 적용
하이브리드 자동차 종류, 가격, 연비 총정리!(SUV/국산/수입)
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요즘 인기가 많은 하이브리드 자동차의 종류, 가격, 연비를 총 정리합니다. 국산차, 수입차, SUV 등의 카테고리를 나누어서 정리하였습니다.
하이브리드 자동차 종류, 가격, 연비표
하이브리드 자동차는 가솔린 엔진 – 전기모터, 디젤 엔진 – 전기모터 등 두 가지 이상의 구동장치를 동시에 탑재한 차량입니다. 예전에는 그다지 각광받지 않는 방식이었으나, 아래와 같은 이유로 인해 하이브리드 차량이 급부상했습니다.
친환경에 대한 사회적 수요 증가
휘발유 등 연료 가격 상승
친환경차 세제 혜택(하이브리드 자동차의 경우, 개별소비세, 교육세, 부가가치세 등 감면 혜택이 있음)
무엇보다 하이브리드 자동차의 장점은 연비가 매우 좋다는 점이죠. 유류비를 아낄 수 있다는 장점이 부각되면서, 쏘렌토나 싼타페의 경우, 내연 차보다 하이브리드 차량이 더욱 많이 팔리고 있는 실정입니다.
☞ 쏘렌토, 싼타페 하이브리드 판매량(21년 7월)
쏘렌토, 싼타페 하이브리드 판매량
위 표에서 보시는 것처럼 쏘렌토 하이브리드와 싼타페 하이브리드가 불티나게 팔리고 있는 실정입니다. 차량이 없어서 출고까지 엄청나게 기다려야 하는 상황이죠.
오늘의 포스팅에서는 이러한 하이브리드 자동차는 어떤 종류가 있는지, 가격은 얼마이고 연비는 어떻게 되는지 통틀어서 알아보도록 하겠습니다.
하이브리드 자동차 종류, 연비, 가격표
아래는 하이브리드 자동차의 종류, 연비, 가격을 총정리한 표입니다.
회사 차종 크기 복합연비 가격(만원) 현대 아반떼 준중형 21.1 2,199 ~ 2,814 쏘나타 중형 19.1~20.1 2,881 ~ 3,635 그랜저 준대형 15.2~16.2 3,679 ~ 4,489 더 뉴 코나 소형SUV 17.4~19.3 2,365 ~ 2,981 디 올 뉴 투싼 중형SUV 15.8~16.2 2,857 ~ 3,612 더 뉴 싼타페 중형SUV 13.1~15.3 3,414 ~ 4,497 기아 K5 중형 19.1~20.1 2,777 ~ 3,384 K8 준대형 17.1~18.0 3,698 ~ 4,287 니로 소형SUV 17.1~19.5 2,439 ~ 3,017 디 올 뉴 스포티지 중형SUV 16.3~16.7 3,109 ~ 3,691 쏘렌토 중형SUV 13.2~15.3 3,515 ~ 4,546 혼다 New Accord 중형 13.9 3,740 ~ 4,570 New CR-V 중형SUV 11.5~14.5 3,850 ~ 4,770 토요타 Prius C Crossover 소형 18.6 2,590 Prius 준중형 20.9~22.4 3,397 ~ 3,712 Prius Prime 준중형 21.4 4,934 Camry 중형 12.3~18.5 3,570 ~ 4,086 New Camry 중형 12.3~18.5 3,669 ~ 4,357 Avalon 준대형 16.6 4,673 ~ 4,702 RAV4 중형SUV 11.4~15.9 3,600 ~ 4,627 New Sienna 대형MPV 13.7~14.5 6,200 ~ 6,400 볼보 S90 준대형 10.3~11.3 5,949 ~ 8,423 XC60 중형SUV 9.4~13.3 6,014 ~ 8,213 XC90 대형SUV 9.3~10.9 8,157 ~ 1억 0,880 렉서스 CT 준중형 17 4,092 ~ 4,566 ES 준대형 17.0~17.2 6,190 ~ 7,110 New ES 준대형 인증中 6,190 ~ 7,110 New LS 대형 7.9~9.6 1억 2,740 ~ 1억 6,750 LC 스포츠카 7.5~10.9 1억 6,950 ~ 1억 7,950 UX 중형SUV 15.9~16.7 4,560 ~ 5,480 NX 중형SUV 9.3~12.0 5,810 ~ 6,970 RX 대형SUV 8.9~12.8 8,120 ~ 9,760 포드 All New Explorer 대형SUV 8.3~9.3 6,020 ~ 7,410 링컨 All New Aviator 대형SUV 8.1~9.3 8,410 ~ 9,890 벤츠 C-Class 중형 8.0~14.4 5,080 ~ 1억 4,160 E-Class 준대형 7.3~15.1 6,920 ~ 1억 5,660 The New E-Class 준대형 9.1~13.2 6,450 ~ 1억 1,960 S-Class 대형 6.7~13.0 1억 3,460 ~ 2억 4,660 GLC-Class 중형SUV 7.0~12.4 6,900 ~ 1억 3,260 GLE-Class 대형SUV 6.7~10.7 9,970 ~ 1억 8,360 BMW 3 Series 중형 9.9~16.7 5,170 ~ 7,670 X3 중형SUV 8.7~13.6 6,410 ~ 9,120 X5 대형SUV 6.6~11.4 1억 330 ~ 1억4,520 포르쉐 Cayenne 대형SUV 6.6~10.0 1억 1,120 ~ 1억 8,420 The new Panamera 스포츠카 7.1~8.6 1억 4,290 ~ 2억 9,410 페라리 SF90 Stradale 스포츠카 7.4 6억 4,000 코닉세그 Gemera 스포츠카 인증中 30억
위 표에는 현재 존재하는 모든 하이브리드 차량의 종류, 연비, 가격이 정리되어 있습니다.
국산차는 현대자동차, 기아자동차가 있으며, 이외에도 토요타, 벤츠, BMW, 렉서스 등의 수입차 브랜드에서도 하이브리드 자동차를 내놓고 있습니다.
하이브리드 차량의 경우, 일반 차량보다 시작 가격이 비쌉니다. 그래서 가장 저렴한 하이브리드 차량이 아반떼 하이브리드인데, 가격이 2200만 원부터 시작합니다. 이 말은 하이브리드 차량을 사려면 적어도 2200만 원 이상의 가격대를 생각해야 한다는 말입니다.
아래에서는 각 회사별 하이브리드 차량에 대해서 간략하게 리뷰해보도록 하겠습니다.
현대 하이브리드 자동차 종류, 가격
국산차를 대표하는 현대의 하이브리드 자동차의 종류는 다음과 같습니다.
아반떼 하이브리드
쏘나타 하이브리드
그랜저 하이브리드
더 뉴 코나 하이브리드
디 올 뉴 투싼 하이브리드
더 뉴 싼타페 하이브리드
현대자동차의 모든 세단 라인에 하이브리드 차량이 있습니다. 아반떼, 쏘나타, 그랜저 모두 하이브리드 모델이 함께 나옵니다. 그리고 소형 SUV인 코나, 투싼, 싼타페까지 하이브리드 차량이 있습니다.
현대자동차 하이브리드 종류, 가격, 연비는 아래와 같습니다.
차종 크기 복합연비 가격(만원) 아반떼 준중형 21.1 2,199 ~ 2,814 쏘나타 중형 19.1~20.1 2,881 ~ 3,635 그랜저 준대형 15.2~16.2 3,679 ~ 4,489 더 뉴 코나 소형SUV 17.4~19.3 2,365 ~ 2,981 디 올 뉴 투싼 중형SUV 15.8~16.2 2,857 ~ 3,612 더 뉴 싼타페 중형SUV 13.1~15.3 3,414 ~ 4,497
현대 하이브리드 세단 자동차(아반떼, 쏘나타, 그랜저)
아반떼, 쏘나타, 그랜저 하이브리드 차량
아반떼 하이브리드의 연비는 21, 쏘나타 하이브리드는 19~20, 그랜저 하이브리드는 16 수준의 연비를 보여주고 있습니다. 요즘 같이 휘발유 가격이 1600원 이상인 시대에서는 이러한 하이브리드 차량이 각광받는 이유가 있는 것 같습니다. 여기에 하이브리드 차량은 세제 혜택, 주차비 50% 혜택 등이 있기 때문에 저도 돈만 있으면 지르고 싶습니다.
현대 하이브리드 SUV 자동차(코나, 투싼, 싼타페)
현대 하이브리드 SUV
요즘은 세단보다는 SUV 차량에서 하이브리드 모델을 많이 찾는 추세입니다. SUV가 상대적으로 연비가 안 좋아서, 그런 점을 하이브리드로 대체하려는 모습이죠. 실제로 코나 하이브리드의 연비는 19, 투싼은 16, 싼타페는 15 정도로 모닝 이상의 연비를 보여줍니다. 특히나 투싼이나 싼타페의 경우, 연비 운전만 한다면 20 이상의 연비도 보여주죠.
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현대자동차 종류, 가격 알아보기
현대자동차 출고기간 알아보기(22년 2월)
기아 하이브리드 자동차 종류, 가격
기아의 하이브리드 자동차 종류는 아래와 같습니다.
K5 하이브리드
K8 하이브리드
니로
디 올 뉴 스포티지 하이브리드
쏘렌토 하이브리드
아쉽게도 기아의 준중형 세단인 K3는 하이브리드 모델이 없습니다. 그러나 K5와 K8에서 하이브리드 차량이 나오고 있으며, 하이브리드 SUV 라인으로는 소형 SUV인 니로, 준중형 SUV인 스포티지, 중형 SUV인 쏘렌토 하이브리드가 있습니다.
기아자동차 하이브리드 종류, 가격, 연비입니다.
차종 크기 복합연비 가격(만원) 더 뉴 싼타페 중형SUV 13.1~15.3 3,414 ~ 4,497 K5 중형 19.1~20.1 2,777 ~ 3,384 K8 준대형 17.1~18.0 3,698 ~ 4,287 니로 소형SUV 17.1~19.5 2,439 ~ 3,017 디 올 뉴 스포티지 중형SUV 16.3~16.7 3,109 ~ 3,691 쏘렌토 중형SUV 13.2~15.3 3,515 ~ 4,546
기아 하이브리드 세단 자동차(K5, K8)
K5, K8 하이브리드
K5 하이브리드의 연비는 19~20, K8 하이브리드의 연비는 18 수준으로 이 또한 연비가 좋죠. 신차 가격은 K5 하이브리드가 2800~3400만 원 수준이며, K8 하이브리드는 3700~4300만 원 수준입니다.
기아 하이브리드 SUV 자동차(니로, 스포티지, 쏘렌토)
기아 하이브리드 SUV
니로는 소형, 스포티지는 준중형, 쏘렌토는 중형 SUV입니다. 현대와 마찬가지로 기아자동차의 하이브리드 모델도 인기가 많은 추세입니다. 요즘은 사실 현대보다 기아차의 디자인이 예쁘게 나와서 더욱 기아로 쏠리는 측면이 있네요. 쏘렌토 하이브리드의 경우, 찾으시는 분들이 정말 많은 차량입니다. 쏘렌토 카페에서 연비 인증 글이 많이 올라오는데, 제가 봤던 쏘렌토 하이브리드 최대 연비는 25였습니다. 이 큰 차량의 연비가 말도 안 되게 좋죠.
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기아차 종류, 가격 알아보기
기아자동차 출고기간 알아보기(22년2월)
토요타 하이브리드 자동차 종류, 가격
토요타 하이브리드 자동차 종류는 다음과 같습니다.
프리우스 C 크로스오버
프리우스
프리우스 프라임
캠리
뉴 캠리
아발론
RAV4
New Sienna(시에나)
도요타는 일본 수입 차이며, 일본 제품의 특성인지 차량이 튼튼하고 잔고장 없기로 유명합니다. 그리고 도요타 프리우스의 경우 최대 연비가 22로, 엄청난 연비를 자랑합니다.
토요타 하이브리드 차량의 종류, 가격, 연비입니다.
차종 크기 복합연비 가격(만원) Prius C Crossover 소형 18.6 2,590 Prius 준중형 20.9~22.4 3,397 ~ 3,712 Prius Prime 준중형 21.4 4,934 Camry 중형 12.3~18.5 3,570 ~ 4,086 New Camry 중형 12.3~18.5 3,669 ~ 4,357 Avalon 준대형 16.6 4,673 ~ 4,702 RAV4 중형SUV 11.4~15.9 3,600 ~ 4,627 New Sienna 대형MPV 13.7~14.5 6,200 ~ 6,400
토요타 하이브리드 세단 자동차
토요타 하이브리드 자동차 세단 종류
도요타는 하이브리드 맛집입니다. 성능과 디자인 모두 다 받쳐주는 모델을 보유하고 있습니다. 위 사진은 순서대로 프리우스 c 크로스오버(소형차), 프리우스, 프리우스 프라임, 캠리(중형), 아발론(준대형)입니다. 급이 올라갈수록 디자인도 고급스러워지는 모습입니다.
토요타 하이브리드 SUV 자동차
도요타의 하이브리드 SUV는 RAV4가 있습니다. 디자인은 아래처럼 약간 길쭉하면서도 날렵하게 생긴 모양을 하고 있습니다. 중형 SUV이며 가격은 3600~4600만 원 수준입니다. 싼타페나 쏘렌토와 비교했을 때, 가격 차이는 별로 나지 않습니다.
토요타 RAV4 하이브리드
볼보 하이브리드 자동차 종류, 가격
볼보 하이브리드 자동차의 종류는 아래와 같습니다.
S90
XC60
XC90
그리고 볼보 하이브리드 차량의 가격, 연비를 나타낸 표입니다.
차종 크기 복합연비 가격(만원) S90 준대형 10.3~11.3 5,949 ~ 8,423 XC60 중형SUV 9.4~13.3 6,014 ~ 8,213 XC90 대형SUV 9.3~10.9 8,157 ~ 1억 0,880
볼보 하이브리드 세단 자동차
볼보의 하이브리드 세단으로는 S90이 있습니다. 준대형 차량이며, 복합연비는 10~11, 가격은 6000~8400만 원 수준입니다.
볼보 S90 플러그인 하이브리드
볼보 하이브리드 SUV 자동차
볼보는 세단보다 SUV가 유명하죠. 하이브리드 SUV 종류로는 중형 SUV인 XC60과 대형 SUV인 XC90이 있습니다.
볼보 XC60, XC90 하이브리드 차량
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볼보 SUV 알아보기
렉서스 하이브리드 자동차 종류, 가격
렉서스 하이브리드 자동차 종류입니다.
CT
ES
NEW LE
NEW LS
LC
UX
NX
RX
위 차량들의 가격과 연비를 나타낸 표입니다.
차종 크기 복합연비 가격(만원) CT 준중형 17 4,092 ~ 4,566 ES 준대형 17.0~17.2 6,190 ~ 7,110 New ES 준대형 인증中 6,190 ~ 7,110 New LS 대형 7.9~9.6 1억 2,740 ~ 1억 6,750 LC 스포츠카 7.5~10.9 1억 6,950 ~ 1억 7,950 UX 중형SUV 15.9~16.7 4,560 ~ 5,480 NX 중형SUV 9.3~12.0 5,810 ~ 6,970 RX 대형SUV 8.9~12.8 8,120 ~ 9,760
렉서스 하이브리드 세단 자동차
렉서스 CT, ES, LS 하이브리드
렉서스 하이브리드 차량 중, 세단 모델은 CT, ES, LS가 있습니다. 준중형, 준대형, 대형 차량이며 디자인은 위와 같이 생겼습니다. 가격대는 CT가 4000만 원부터 시작하여 비싼 가격대를 형성하고 있습니다. LS의 경우, 1억 원이 넘어가는 비싼 가격대를 보입니다.
렉서스 하이브리드 스포츠카 자동차
렉서스 LC 하이브리드
렉서스의 오픈카입니다. LC 모델이며 하이브리드 차량입니다. 신차 가격은 1억 7천 ~ 1억 8천만 원이나 합니다. 아주 비싼 차량이죠.
렉서스 하이브리드 SUV 자동차
렉서스 UX, NX, RX 하이브리드
렉서스의 하이브리드 SUV 모델로는 UX 하이브리드, NX 하이브리드, RX 하이브리드가 있습니다. 디자인은 위와 같이 생겼습니다.
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렉서스 종류와 가격 알아보기
벤츠 하이브리드 자동차 종류, 가격
수입차 대표 브랜드 벤츠 하이브리드 자동차 종류는 다음과 같습니다.
C클래스 하이브리드
E클래스 하이브리드
S클래스 하이브리드
GLC 하이브리드
GLE 하이브리드
벤츠 하이브리드 차량의 가격과 연비입니다.
차종 크기 복합연비 가격(만원) C-Class 중형 8.0~14.4 5,080 ~ 1억 4,160 E-Class 준대형 7.3~15.1 6,920 ~ 1억 5,660 The New E-Class 준대형 9.1~13.2 6,450 ~ 1억 1,960 S-Class 대형 6.7~13.0 1억 3,460 ~ 2억 4,660 GLC-Class 중형SUV 7.0~12.4 6,900 ~ 1억 3,260 GLE-Class 대형SUV 6.7~10.7 9,970 ~ 1억 8,360
벤츠 하이브리드 세단 자동차
벤츠 C, E, S클래스
벤츠 세단의 하이브리드는 대부분 플러그인 하이브리드로 나와있습니다. 차 이름이 520d가 아니라, 520e와 같이 뒤에 e가 붙는 것이 하이브리드 차량이라고 보시면 되겠습니다.
벤츠 세단 중 하이브리드 모델이 나와 있는 것은 C클래스, E클래스, S클래스입니다.
C클래스 하이브리드 : C350e
E클래스 하이브리드 : E300e
S클래스 하이브리드 : S560e
벤츠 하이브리드 SUV 자동차
벤츠 GLC, GLE
벤츠 하이브리드 SUV는 GLC와 GLE 모델이 있습니다.
GLC 하이브리드 : GLC 300e 4 매틱, GLC 350e 4 매틱
GLE 하이브리드 : GLE 350e 4 매틱
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벤츠 SUV 종류, 가격 알아보기
BMW 하이브리드 자동차 종류, 가격
BMW 하이브리드 자동차 종류입니다.
3 시리즈 하이브리드
X3 하이브리드
X5 하이브리드
BMW 하이브리드 차량의 가격과 연비는 다음과 같습니다.
차종 크기 복합연비 가격(만원) 3 Series 중형 9.9~16.7 5,170 ~ 7,670 X3 중형SUV 8.7~13.6 6,410 ~ 9,120 X5 대형SUV 6.6~11.4 1억 330 ~ 1억4,520
BMW 하이브리드 세단 자동차
BMW 3시리즈 하이브리드
BMW 세단 중에서 하이브리드 모델을 지원하는 것은 3 시리즈입니다. BMW 330e 모델이며, 플러그인 하이브리드 모델입니다. 연비는 최대 16.7로, 연비 측면에서도 우수한 성능을 보여주고 있습니다.
BMW 하이브리드 SUV 자동차
BMW 하이브리드 SUV X3, X5
BMW의 하이브리드 SUV는 X3, X5 모델이 있습니다. 두 모델 모두 플러그인 하이브리드 모델입니다.
BMW X3 xDrive 30e
BMW X5 xDrive 45e
두 모델의 연비는 각각 13.6, 11.4입니다.
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BMW 차량 종류와 가격 알아보기
여기까지 하이브리드 자동차 종류, 연비, 가격을 모두 알아보았습니다. 일단 국내에서는 하이브리드 차량의 인기가 많아지고 있으며 국산차의 하이브리드가 특히 인기가 많습니다. 현대의 투싼 하이브리드, 싼타페 하이브리드가 인기 차종입니다. 수입차에서 하이브리드가 유명한 브랜드는 도요타와 렉서스 정도가 있겠습니다. 사실 벤츠나 BMW의 하이브리드 차량은 많이 못 본 것 같습니다.
요즘 같이 친환경이 강조되는 시대에서, 하이브리드 차량을 사지 않더라도 어떤 차량이 있는지 정도는 기본적으로 알아두면 좋을 것 같습니다.
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하이브리드 자동차 종류 – 풀 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 마일드 하이브리드
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안녕하세요. 아이꾸준입니다.
이번 포스팅에서는 하이브리드 자동차 종류에 대해 알아보겠습니다.
하이브리드 자동차 종류 – 풀 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 마일드 하이브리드
하이브리드 자동차는 크게 3가지로 나눌 수 있습니다.
하이브리드 자동차 풀 하이브리드 플러그인 하이브리드 마일드 하이브리드 기아 니로 하이브리드 기아 니로 플러그인하이브리드 볼보 XC40 마일드 하이브리드
# 하이브리드 작동 방식
# 풀 하이브리드
풀 하이브리드는 우리가 일반적으로 알고있는 하이브리드입니다.
저속에서 일정속도까지 전기모터가 작동하고, 고속이나 힘이 많이 필요한 상황에서는 엔진이 작동해서 동력을 공급하는 방식입니다.
따로 충전이 필요없이 회생제동으로 배터리를 충전합니다.
<풀 하이브리드 자동차 종류> – 국내시판
현대자동차 아반떼 쏘나타 코나 그랜저 투싼 싼타페
기아 스포티지 니로 쏘렌토 K5 K8
풀 하이브리드는 기술적인 부분에 따라
1. 직렬 하이브리드
2. 병렬 하이브리드
3. 직병렬 하이브리드
로 나뉩니다. 자세한 사항은 다음 포스팅에서 다뤄보겠습니다.
# 플러그인 하이브리드
플러그인 하이브리드는 풀 하이브리드와 작동방식이 동일합니다.
다만, 풀 하이브리드처럼 자동으로 충전되면서 외부에서 전기를 공급해 충전해줄 수도 있습니다.
대표차량으로는 기아 니로 플러그인하이브리드가 있습니다.
출처: 기아자동차
대부분 아시겠지만, 대부분의 하이브리드 차량은 플러그인 하이브리드차량이 아닌 풀 하이브리드입니다.
CD모드: 완충 후 40km 정도 거리는 엔진사용없이 오직 전기모터만으로 주행을 합니다.
CS모드: 배터리 충전량을 유지하기 위해
플러그인 하이브리드 모델이 풀 하이브리드 모델보다 훨씬 연비가 좋습니다. 그만큼 가격도 좀 더 비쌉니다.
다만, 풀 하이브리드 모델보다 좋은 연비를 유지하기 위해 정기적으로 충전을 해주어야한다는 단점아닌 단점이 있습니다. 조금 귀찮을 수 있지요.
– 전기차 모드와 하이브리드차 모드로 주행이 가능하여 전기차의 짧은 주행거리를 극복
– 출퇴근거리(30~40km)를 연료 소모없이 전기차 모드로만 주행 가능
– 전기차 모드의 주행기능 강화로 하이브리드차 대비 배출량 40~50% 저감
# 마일드 하이브리드
국산차 중에서는 마일드 하이브리드 모델이 거의 없는 상태입니다. 마일드 하이브리드를 만들기 보다는 풀 하이브리드로 주로 출시하고 있지요.
마일드 하이브리드는 수입차에 주로 적용되고 있습니다.
우리가 알고 있는 풀 하이브리드, 플러그인 하이브리드와 다르게 전기모터 단독으로 주행이 불가능합니다.
마일드(mild)라는 뜻이 가벼운 이라는 뜻도 가지고 있기에, 일반적인 하이브리드와는 다르다는 걸 알 수 있습니다.
토요타와 현대의 풀 하이브리드 특허를 피하려고 많은 제조사들이 취한 방식
연비향상은 종래 내연기관 대비 최대 15% 정도입니다. 반면 저렴하고 설계가 간편하다는 장점이 있습니다.
마일드 하이브리드의 대표 기능은 지능형 스탑 앤 고 기능입니다. 신호 대기 등으로 잠시 멈췄을 때 시동을 완전히 껐다가 켜서 연료 낭비를 줄이게 됩니다. 순수 내연기관 차량에도 적용된 기술이지만, 마일드 하이브리드에서는 매우 매끄럽게 작동합니다.
그 외는 설계시 엔진의 최대효율 구간을 상대적으로 유연하게 설정할 수 있어서 연비를 개선시키는 방식을 적용하고 있습니다. 에어컨이나 히터와 같은 공조시설, 편의시설에 필요한 전기를 분담할 수 있으며 엔진이 일시 유휴 중이어도 동작이 매끄럽습니다. 기존에는 이에 필요한 동력을 순전히 엔진에서 부담해야합니다. 이때 필요한 동력은 큰 편이며 필요한 전기동력량이 점점 증가되는 추세이므로, 마일드 하이브리드의 적용 영역이 커질 것으로 예상됩니다.
기존 설계안에서 간단하게 적용할 수 있어서 제조비가 낮다는게 가장 큰 장점입니다. 전기모터는 내연기관과는 반대되는 저회전 토크가 강한 특성이 있고, 마일드 하이브리드는 이를 최대한 살리는 방식으로 발전 중이라고 합니다.
지금까지 하이브리드 자동차 종류에 대해 알아보았습니다.
감사합니다.
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하이브리드 자동차 종류, 가격 총 정리(신형 포함)
하이브리드 자동차 종류와 최근 출시된 하이브리드 자동차까지 포함된 가격을 총 정리해보고 하이브리드 자동차는 어떤 혜택이 있는지도 간단히 알아보겠습니다.
최근 유가가 120불까지 치솟으면서 경유나 휘발유 가격이 고공행진을 이어나가고 있습니다. 이미 리터 당 2,100원을 돌파 한 주유소도 보이고 있는데요. 이렇게 고유가 시대일 때는 하이브리드와 같이 연비를 절감할 수 있는 자동차가 큰 인기를 끌게 됩니다. 그래서 오늘 하이브리드 자동차 종류들을 쭉 나열해 보겠습니다.
하이브리드 자동차 종류
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하이브리드 자동차 종류
하이브리드 자동차를 국산과 외제차로 차종 별로 정리해드릴 테니 하이브리드 자동차 구매 시 참고가 되시길 바랍니다.
국산 현대자동차 아반떼 – 연비 20 ~ 21 쏘나타 – 연비 19 ~ 20 신형 쏘나타 – 연비 20 그랜저 – 연비 15 ~ 16 코나 – 연비 17 ~ 19 투싼 – 연비 16 싼타페 – 연비 13 ~ 15 기아자동차 K5 – 연비 19 ~ 20 K8 – 연비 17 ~ 18 니로 – 연비 17 ~18 스포티지 – 연비 16 쏘렌토 – 연비 13 ~ 15
외제차 볼보 S90 – 연비 10 ~ 11 XC60 – 연비 9 ~ 13 XC90 – 연비 9 ~ 11 토요타 프리우스 – 연비 21 ~ 22 캠리 – 연비 13 ~ 18 아발론 – 연비 16 시에나 – 연비 13 ~ 14 RAV4 – 연비 12 ~ 15 혼다 어코드 – 연비 14 뉴 CR-V – 연비 11 ~ 14 렉서스 UX – 연비 16 NX – 연비 9 ~ 12 RX – 연비 9 ~ 13 CT – 연비 17 ES – 연비 17 벤츠 C 클래스 – 연비 8 ~ 15 E 클래스 – 연비 7 ~ 15 S 클래스 – 연비 7 ~ 13 BMW 3 시리즈 – 연비 10 ~ 17 X3 – 연비 9 ~ 14 X5 – 연비 7 ~ 11 포르쉐 카이엔 – 연비 7 ~ 10 파나메라 – 연비 7 ~ 8
최근 출시된 신형 쏘나타 DN8 하이브리드 연비까지 총 정리된 2022년 기준 거의 모든 하이브리드 자동차 종류를 정리한 표입니다. 참고하시길 바랍니다.
펠리세이드 출고기간 앞당기는 방법이 궁금하시면 아래 포스팅을 참고 ▼
펠리세이드 출고기간 앞당기는 방법? 알아보러 가기 ▶▶
하이브리드 자동차 가격
현재까지 출시된 지구상 모든 하이브리드 자동차 종류와 연비를 확인하셨다면 아래 하이브리드 자동차 가격 표도 참고해 보시고 결정하시길 바랍니다.
현대자동차 아반떼 – 2,200만 원 ~ 2800만 원 쏘나타 – 2,800만 원 ~ 3,600만 원 신형 쏘나타 – 2,754만 원 ~ 3,579만 원 그랜저 – 3,600만 원 ~ 4,500만 원 코나 – 2,300만 원 ~ 3,000만 원 싼타페 – 3,400만 원 ~ 4,500만 원 투싼 – 2,800만 원 ~ 3,600만 원
기아자동차 K5 – 2,700만 원 ~ 3,400만 원 K8 – 3,700만 원 ~ 4,300만 원 니로 – 2,400만 원 ~ 3,000만 원 스포티지 – 3,100만 원 ~ 3,700만 원 쏘렌토 – 3,500만 원 ~ 4,500만 원
벤츠 C 클래스 – 5,000만 원 ~ 1억 4,000만 원 E 클래스 – 6,900만 원 ~ 1억 5,000만 원 뉴 E 클래스 – 6,400만 원 ~ 1억 2,000만 원 S 클래스 – 1억 3,000만 원 ~ 2억 4,600만 원
BMW 3 시리즈 – 5,100만 원 ~ 7,600만 원 X3 – 6,400만 원 ~ 9,100만 원 X5 – 1억 ~ 1억 4,500만 원
토요타 프리우스 – 3,400만 원 ~ 3,700만 원 캠리 – 3,500만 원 ~ 4,000만 원 아발론 – 4,600만 원 ~ 4,700만 원 RAV4 – 3,600만 원 ~ 4,600만 원 씨에나 – 6,200만 원 ~ 6,400만 원
혼다 어코드 – 3,700만 원 ~ 4,500만 원 뉴 CR-V – 3,800만 원 ~ 4,700만 원
볼보 XC60 – 6,000만 원 ~ 8,000만 원 XC90 – 8,100만 원 ~ 1억 S90 – 5,900만 원 ~ 8,400만 원
포르쉐 카이엔 – 1억 1,000만 원 ~ 1억 8,000만 원 파나메라 – 1억 4,000만 원 ~ 2억 9,400만 원
하이브리드 자동차는 보통 일반 휘발유 경유 자동차보다 몇 백만 원 가량 더 비싸게 시작하기 때문에 대충 일반 자동차의 + 500은 생각하시면 됩니다.
실제로 이번에 새로 출시한 쏘나타 DN8 차량이 일반 자동차와 하이브리드 자동차 차량 가격이 스마트 모델이 400만 원 정도 차이가 납니다.
디젤차 규제에 대해 궁금하시면 아래 홈페이지를 참고해 주세요. ▼
디젤차 규제, 이거 모르면 과태료 내야 합니다. 확인하러 가기 ▶▶
하이브리드 자동차 혜택
하이브리드 자동차는 화석 연료 소모를 일반 자동차보다 덜 하기 떄문에 환경오염을 비교적 덜 시키기에 일정 부분의 혜택을 주고 있습니다.
예전에 비해서는 하이브리드 자동차에 주어지는 혜택들이 줄어 들었지만 아직 하이브리드 자동차에 주고 있는 혜택들을 간단히 살펴보자면
자동차 개별소비세 면제와 지방교육세 면제, 부가가치세 면제 등의 세제 혜택이 있으며 일부 공용 주차장 요금 할인과 같은 혜택들이 있습니다.
좀 더 자세한 하이브리드 자동차 혜택은 아래 홈페이지를 참고해 주세요 ▼
하이브리드 자동차 혜택 2022 자동차세 취등록세 정리 홈페이지 이동 ▶▶
하이브리드 vs 전기차
하이브리드 vs 전기차, 둘 다 친환경 자동차라는 공통점이 있는데요. 비슷하면서도 다른 이 두 친환경 자동차에 대한 장단점을 정리해드리겠습니다.
하이브리드 자동차 장점 낮은 cc에 터보 엔진을 장착, 자동차세가 저렴하다. 연료 효율이 높아 연비가 높다. 전기 충전 스트레스가 없다. 단점 일반 연료차와 같이 수리할 곳이 생긴다. 고유가 시대에 비싼 연료를 사용한다. 연료차와 똑같이 유지 관리가 필요하다.
전기 자동차 장점 연료비(전기)가 싸다. 취등록세 및 자동차세가 저렴하다. 연료차의 부품이 들어가지 않아 고장이 없고 수리할 게 적다. 소음 및 진동이 없다. 유지 관리할 게 없다. 단점 보조금을 받아도 자동차 가격이 비싸다. 고속 주행 시 토크가 없어 힘이 딸린다. 전기차 충전소 인프라가 부족하다. 충전 시간이 오래 걸린다.
위의 장단점들을 비교해 보시고 하이브리드 자동차와 전기차 구매를 고려해 보시길 바랍니다. 개인적으로는 아직까진 전기차 충전 시간이 오래 걸려 충전이 귀찮고
충전할 곳도 마땅치 않기 때문에 손쉽게 주유하고 또, 일반 연료차보다 오래 주행, 최대 800km까지 탈 수 있는 하이브리드 자동차가 괜찮다고 생각되네요.
오늘 이렇게 하이브리드 자동차 종류와 그 가격, 2022년 기준 신형까지 모조리 정리해드렸고 하이브리드 자동차 혜택이나 전기차와 비교까지 해드렸습니다. 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
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하이브리드 자동차 종류 및 장단점
안녕하세요.^^ 조이앤남 입니다.
오늘은 하이브리드 자동차에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
1. 하이브리드 자동차 개요
하이브리드 자동차란 두 가지 이상의 전기, 휘발유 등 동력원을 사용하여 만들어진 자동차입니다. 보통 전기모터를 같이 쓰고 전기자동차와는 달리 내연기관 엔진을 같이 사용하며 일반 차량에 비해 유해가스 배출량, 연비를 획기적으로 줄인 차세대 환경 자동차입니다. 전기 모터는 차량 내부에 장착된 고전압 배터리로부터 전원을 공급받으며 차가 움직일 때마다 다시 충전됩니다. 차량 주행 상태나 속도 등에 따라 엔진과 모터의 힘이 고르게 제어되어 효율성을 극대화합니다.
2. 하이브리드 자동차 역사
최초의 하이브리드 자동차는 1899년 페르디난트 포르쉐 박사가 내놓은 믹스테(Mixte)가 최초, 프랑스어로 “혼합된”이란 뜻으로 하이브리드 자동차가 만들어졌습니다. 4개의 바퀴에 독립된 인휠 전기 모터가 장착해 독립적으로 힘을 바퀴에 전달하였고 내연기관은 오직 전기로만 충전하는 용도로 현재에 비하면 EREV(주행거리 연장 방식 전기차) 구동방식이었습니다. 차는 2인승 컨버터블과 4인승 두 가지 차를 출시하였으며 최대출력 7마력~14마력에 안 되는 차였지만 가솔린과 전기를 사용하여 에너지원으로 사용하는 최초의 하이브리드였습니다. 일본 도요타의 프리우스와 혼다의 인사이트가 대표적인 차종이었으며 프리우스가 2000년 말에 세계 최초로 하이브리드 자동차 양산화에 성공하였습니다. 우리나라에서는 2009년 현대자동차의 아반떼가 LPI와 기아자동차 포르테 LPI가 출시되었습니다.
3. 하이브리드 종류
3.1. 풀 하이브리드
풀 하이브리드의 모터는 엔진이 완전히 꺼진 상태에서 모터의 힘만으로 일정 속도까지 가속되고, 주행이 가능합니다. 그리고 모터로 주행 시 전기차와 동일하게 엔진 소리가 전혀 나지 않으며 진동과 소음을 없어 하나의 장점입니다. 풀 하이브리드 시스템은 모터의 배치, 구동 방식, 설계에 따라 직렬과 병렬, 그리고 직병렬 하이브리드로 나뉩니다.
3.1.1. 직렬 하이브리드
엔진과 인버터, 모터가 직렬로 이뤄진 시스템으로 엔진은 발전기 역할을 하며 디젤 전기기관차처럼 모터의 힘으로만 달리는 방식입니다. 전기차의 장점을 여러 가지 가지고 있으며 배터리 충전량이 충분하면 엔진이 돌지 않고 소음이 적어 최대토크를 낼 수 있습니다. 모터의 특성상 차급에 비해 가속 성능이 대단히 좋습니다.
3.1.2. 병렬 하이브리드
일반적으로 쓰이는 엔진과 변속기 사이에 모터를 넣는 구조 방식입니다. 출발할 때나 저속에선 모터로 가속을 하고 일정 속도가 올라가면 엔진 클러치가 붙어 엔진 힘을 더해 구동하게 됩니다. 현대자동차에서 쓰이는 하이브리드 구조 방식입니다. 정속 주행으로 엔진 효율을 높일 수 있는 고속 주행 연비가 시내 주행 연비보다 더 놓은 상황이 발생합니다.
3.1.3. 직병렬 하이브리드
도요타 프리우스에 채용되어 유명해진 시스템으로 병렬 하이브리드처럼 엔진이 직접 자동차의 구동에 관여할 수 있고, 모터의 힘만으로 움직입니다. 그래서 모터로 주행 중에도 발전기를 돌려 배터리를 충전할 수 있고 내연기관만 사용했을 때보다 최대 100%가량 높은 연비가 측정이 된다고 합니다.
3.2 마일드 하이브리드
엔진 동력이 기본이며 모터는 보조만 하는 방식입니다. 모터로만 구동이 불가능합니다. 또한 도요타의 풀 하이브리드 특허를 피하기 위해서 제조사들이 써왔던 방식으로 자동차 브랜드에서는 최초로 BMW 1 시리즈가 적용이 되었습니다. 마일드 하이브리드 대표적인 기능이라고 하면 스탑 앤고 입니다. 신호 대기 중 잠시 멈췄을 때 시동을 완전히 껐다가 출발 시 켜서 연료 낭비를 줄일 수 있습니다. 순수 내연 기간 차량에도 적용된 기술이지만, 마일드 하이브리가 채용된 차량은 부드럽게 에어컨, 히터 등이 잘 작동됩니다. 이들에 필요한 동력은 큰 편이며 필요한 전기 동력 량이 점점 증가되고 있어 앞으로 마일드 하이브리드의 영역이 커질 수 있습니다.
4. 하이브리드 자동차 배터리
예전에는 니켈 수소(Ni-MH) 계열이 주로 쓰였지만 현재는 리튬이온(Li-ion)이나 리튬이온 폴리머(Li-ion polymer)로 대체되어 쓰이고 있습니다. 하이브리드 자동차와 전기자동차의 배터리의 수명 문제로 차를 구매하여 사용하는 소비자들의 관심사가 많이 쏠리고 있으며 이로 인해 배터리를 만드는 제조사는 전지와 충전 알고리즘 개발과 개선에 많은 노력을 기울이고 있습니다.
배터리는 보통 여러 개의 셀로 이루어져 있습니다. 하나의 셀이 수명을 다해도 다른 셀이 작동하게 되면서 동작할 수 있는 시간만 소비되고 정상적으로 작동합니다. 배터리는 여러 개의 셀로 고장이 거의 일어나지 않습니다.
리튬이온 배터리는 충전용량을 낮출수록 충전 가능 횟수가 늘어납니다. 일반적으로 충전용량과 충전 가능 횟수가 경제적으로 최대 유지할 수 있는 지점은 물리적 충전용량의 50%~80% 전후입니다.
5. 하이브리드 자동차 장점
▶ 연비가 높아”주유소를 자주 가지 않아도 된다” 그리고 오염물질 배출이 상대적으로 적습니다. 10㎞이내로 연비의 차량을 운행하다가 18㎞~20㎞ 연비의 차량을 운행하게 되면 주유소를 방문하는 횟수가 반 이상으로 줄어들게 됩니다.
▶소음이 적다. 시동을 걸었을 때는 전기 모터로 구동되어 소음이 거의 발생하지 않습니다. 정속 주행 시 소음이 나지 않는 편이라 하이브리드의 기능을 최대 효율 구간에서 움직이려고 하는 특성이 있습니다.
▶유지비나 고장 등 생각하는 만큼 과대하지 않다. 구조적으로 전기 계통과 내연기관 계통이 부하를 나누어져서 연료를 제외한 유지보수 비용이 상쇄될 수 있습니다. 엔진은 드라이브 모드로 최대 효율 구간에서 작동되어 긴 시간 컨디션이 잘 유지되며 내구적인 문제점도 20년 가까운 운용 실적으로 문제점은 보이지 않습니다.
▶배터리 위치가 트렁크 하단에서 현재는 보통 시트 하단 또는 차 중심부에 설치가 되기 때문에 차체 자세 제어가 안정적입니다. 배터리를 무게중심을 낮추면 그 전보다 훨씬 좋은 코너링을 할 수 있습니다. 또한 모터의 특성 덕분에 가속력이 좋아졌고 동급의 차량보다 연비가 좋습니다. 퍼포먼스 위주 세팅도 연비가 일반 내연기관차량보다 우위에 있습니다.
6. 하이브리드 자동차 단점
▶구조가 복잡하고 가격이 비싸다. 하리브리드 차량은 동일 차량에 비해 20% 이상 가격이 비쌉니다. 쉽게 말해 연료비로 차값을 뽑으려면 최소 10년 정도는 타고 다녀야 합니다.
▶사고 시 배터리 불안정성입니다. 사고로 인한 충격으로 배터리에 발화는 일들이 종종 발생하고 있습니다. 현재는 전기차 들이 발생하고 있지만, 하이브리드 자동차도 배터리를 장착하고 있다는 점에서 조심해야 합니다.
▶하이브리드 자동차는 감전의 위험이 있으니 꼭 정비에 각별의 주의를 하여야 하면 동력계통에는 고전압, 고전류가 흐르고 있으니 반드시 시동이 꺼져 있는지 상태를 확인하여야 합니다.
하이브리드 자동차에 대해서 알려 드렸는데요. 유용한 정보 되었으면 합니다. 감사합니다.
이상 조이앤남 이었습니다.^^ 좋은하루 되십시요.
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[슈어소프트테크]하이브리드 자동차 종류와 구동 원리
대부분의 하이브리드 시스템은 직/병렬 혼합식입니다. 가솔린기관 1대, 그리고 발전기로도 이용하기 위해 영구자석을 갖춘 교류-동기모터 2개로 구성됩니다. 가솔린기관과 2개의 모터는 유성기어장치에 의해 서로 기계적으로 연결되어있습니다. 전원공급용 축전지로는 다수의 셀(셀전압 1.2V)모듈로 구성된, 밀폐식 니켈-금속하이브리드 축전지(Ni-MH)를 사용합니다. 형식에 따라 다르지만 정격전압은 약 200~300V 범위이며, 충/방전 시에 발생하는 열을 방출하기 위해 대부분 냉각팬이 설치됩니다. 인버터는 교류를 직류로, 역으로 직류를 교류로 변환시키는 기능을 합니다. 인버터는 별도의 수냉식 냉각장치에 의해 냉각됩니다. 축전지, 인버터 그리고 모터는 대전류용 케이블로 연결되어 있습니다.
각 방식에는 장단점이 존재합니다. 직렬 시스템 경우에는 정지와 운행이 반복되는 도심 운전에서는 연비가 우수하지만, 고속도로 주행에서는 연비가 오히려 낮습니다. 병렬 시스템은 도심 운전에는 연비가 낮지만 고속도로 주행에서는 연비가 높습니다. 혼합 시스템의 경우 양쪽 장점을 가지고 있지만 대형 발전기와 배터리 팩이 필요하기 때문에 원가가 높다는 것이 단점입니다.
[네이버 지식백과] 하이브리드 시스템 [hybrid-] (최신자동차공학시리즈 1 – 자동차가솔린기관(오토기관), 2012. 9. 3., 도서출판 골든벨)http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1981623&cid=42331&categoryId=42332
2) 마일드 하이브리드
토요타의 풀 하이브리드 특허를 피하려고 많은 제조사들이 취한 방식입니다. 마일드 하이브리드에서 전기 모터는 동력을 보조 할 뿐 홀로 작동하지는 않습니다. 그래서 연비 절감은 최대 15%가량에 그치는 반면 저렴하고 설계가 간편하다는 장점이 있습니다. 스톱 앤 고 기능이 마일드 하이브리드의 대표적인 기능으로 신호 대기 등으로 잠시 멈췄을 때 시동을 완전히 껐다가 켜서 연료 낭비를 줄일 수 있습니다. 또한, 에어컨이나 히터와 같은 공조 시설, 편의 시설에 필요한 전기를 분담할 수 있습니다. 이들에 필요한 동력은 큰 편이며 필요한 전기 동력량이 점점 증가되는 추세이므로 마일드 하이브리드의 적용영역이 커질 것으로 기대되고 있습니다.
3) 플러그인 하이브리드
전기차의 약점인 충전소 문제를 해결하기 위해 내놓은 전기차와 하이브리드의 혼합 형태입니다. 기존 하이브리드 차량에 추가 배터리를 장착하여 EV 주행 거리를 더 확보한 형태와 전기차의 파워 트레인에 주행거리 증가를 위한 발전용 엔진을 단 형태로 나뉘어 집니다. 보통 PHEV가 전자고, 후자의 경우 주행거리 연장 전기차 (Extended Range EV, EREV)라고 합니다. 플러그인 하이브리드의 단점은 전기차에 비해 부족한 EV 주행거리와 배터리 무게 증가로 인한 연비 저하, 그리고 가격 상승과 전기차처럼 자택이나 회사에 충전 공간을 마련할 수 없을 경우 충전소를 찾아서 헤맬 수도 있다는 것입니다. 그럼에도 전기자동차의 가장 큰 문제점인 짧은 주행거리를 화석 연료 기반 차량과 동등한 수준으로 만드는 장점이 있습니다.
[출처] ■ 하이브리드 자동차 1. ■|작성자 irapid752. 하이브리드 주요 기능 및 장치
1) 주요 기능
(1) 회생제동시스템
차량 속도가 줄어들 때 모터의 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 배터리를 충전 시키며, 동시에 제동효과를 얻을 수 있습니다.
– 주행 중 가속페달을 밟지 않을 때, 또는 브레이크 페달을 밟을 때에는 차량 속도 및 엔진 부하 상태에 따라 적정한 양의 회생제동이 작동합니다.
– 회생제동이 작동할 때에는 일반 차량과 다르게 제동이 강하게 걸리는 듯한 현상을 느낄 수 있습니다. 이는 전기 모터가 발전기로 전환되어 배터리를 충전하기 위해 일어나는 현상입니다.
* 회생 제동이란?
차량 속도가 줄어들 때 모터의 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 고전압 배터리를 충전하는 기능입니다. (속도가 줄어들 때 전기 모터가 역회전 하려는 속성을 이용하여 제동력을 발생시키며 전기 에너지를 생성)
(2) 엔진시동
정상 조건에서 시동을 걸 때는 기존 스타터 모터가 아닌 HSG(Hybrid Starter Generator)를 사용하여 소음 없이 시동을 걸 수 있습니다.
(3) 가상엔진 사운드 시스템(VESS)
보행자에게 차량접근을 인식시켜 주기 위한 장치로서 저속으로 모터 주행시 엔진 작동음이 발생되지 않는 경우에 가상의 엔진 작동음을 발생시킵니다.
2) 주요 장치
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