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안녕하세요 박도전입니다
ㅂㄹ친구인 녀석이 10년간 열심히 밤낮으로 일군 땀의 열매로 카이엔 풀옵을 박스 깟네요, 옆에서 이친구 시작부터 봤는데 감회가 새로워 오바를 좀 많이 했습니다ㅋㅋ 다들 파이팅 하자구요 🙂

Special Thanks to,
윤사장
#포르쉐#카이엔#포르쉐새차

Music by,
Song: Luke Bergs – Soulful
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons – Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/tFEzHoMUyPA

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포르쉐 카이엔 가격 스펙 <2021> – 스페셜리스트

안탑깝게도 E-Hybr 버전은 시내를 주행할 때 최상의 연비를 제공해야 하지만 EPA는 아직 이 모델에 대한 추정치를 발표하지 않았다. 포르쉐 카이엔 내부 …

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Source: special-list.tistory.com

Date Published: 8/19/2021

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포르쉐 카이엔 가격 성능 제원 알아볼까? – 친절한 사람

넓은 내부 인테리어는 많은 옵션을 달기 위한 디폴트입니다. 포르쉐는 옵션으로 가격이 오르는 대표적인 차죠. 포르쉐는 포르쉐 카이엔, 카이엔 터보 …

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Source: rainbowlife-ideun.tistory.com

Date Published: 5/14/2021

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2021 포르쉐 카이엔(3세대) – 카이즈유 자동차 정보

자동차 종합정보, 갤러리/동영상, 신차 할인정보, 온라인견적, 무료 고급통계, 시승기까지! 당신을 위한 자동차의 모든 것.

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Date Published: 11/19/2022

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주제에 대한 기사 평가 포르쉐 카이엔 내부

  • Author: 박도전
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  • Date Published: 2021. 5. 16.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=ptWRPzhbRHI

포르쉐 카이엔 가격 / 내부 / 안전기능

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포르쉐 카이엔 가격 / 내부 / 안전기능

포르쉐 카이엔 외관

포르쉐 카이엔은 우수한 럭셔리 중형 SUV이다. 흥미진진한 핸들링과 강력한 엔진으로 이 SUV부문에서 최고의 성능을 발휘하는 차량 중 하나다. 내부는 다양한 기능을 갖춘 호화로운 객실이 있다. 포르쉐는 카이엔을 위해 일반 SUV와 카이엔 쿠페 SUV의 두 가지 차체 부품을 만들었으며 쿠페 SUV는 루프 라인은 일반 카이엔 쿠페보다 더 기울어져 있다.

엔진 및 성능

포르쉐 카이엔 쿠페의 엔진은 트윈터보 V8 가솔린 엔진을 사용한다. 이 엔진은 4륜구동과 같이 조합되며, 8단 자동변속기와 함께 사용된다. 최대출력 631마력과 86.7kg.m의 토크를 발생시키는 이 엔진은 제로백을 3.3초만에 도달할 수 있으며, 최고속도 297km/h로 주행이 가능하다.

4인승 모델로 제작된 카이엔 터보 GT에는 카이엔 쿠페에 적용 가능한 모든 섀시 시스템이 기본 탑재된다. 포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤 액티브 롤 스태빌라이제이션 시스템은 성능 지향적인 제어 소프트웨어와 함께 작동하여 고속 코너링에서도 보다 정확한 코너링 동작을 구현한다. 또한 포르쉐 카이엔 터보 GT는 세라믹 브레이크 시스템을 적용했다.

포르쉐 카이엔 연비

포르쉐 카이엔 외관 디테일

포르쉐 카이엔 쿠페의 연비는 8.0 km/ℓ의 도심과, 9.8 km/ℓ의 고속도로 8.5 km/ℓ의 복합의 EPA 기준 연비를 갖는다.

포르쉐 카이엔 가격

포르쉐 카이엔 내부 디테일

2021 포르쉐 카이엔 쿠페는 단일 등급모델이 출시되었다. 카이엔 터보 모델 143,910 영국 파운드 한화로 약 2억 3,000만원에 살 수 있었다. 한국에서 찾을 수 있는 최고의 자동차 중 하나로 취득세와 등록세 포함 약 2억5000만원정도로 2021 포르쉐 카이엔 쿠페 구매가 가능하다.

내부 , 편의성 , 인포테인먼트 및 트렁크

포르쉐 카이엔 트렁크

포르쉐 카이엔은 넓은 실내와 2,895mm의 긴 휠베이스를 갖추고 있다. 앞좌석과 뒷좌석에 앉은 성인 남성도 무릎 공간이 충분하다. 뒷좌석도 슬라이드딩과 리클라이닝이 가능해 상황에 따라 공간을 활용할 수 있다. 좌우 폭도 매우 넓어서 큰 것도 비좁게 느껴지지 않는다. 부드러운 루프라인을 가지고 있지만 헤드룸은 충분하다. 대형 파노라마 글라스 루프는 머리 위 2열까지 확장되어 아이들에게 놀라운 개방감을 선사한다.

계기판에는 5개의 메뉴가 있다. 그 중 시간은 끝쪽에 있어 자주 보는 시계의 가시성 측면에서 조금 아쉽다. 다른 한쪽으로는 포르쉐 카이엔의 속도계는 중간에 있어 과속의 가능성이 크게 줄인다. 포르쉐 카이엔에는 대부분의 컨트롤이 터치인것 같다. 이것은 확실히 버튼이 아니라 매우 심플하고 깔끔해 보인다. 또한 클래식한 센터페시아쪽의 클래식한 시계는 포르쉐 카이엔 외에도 많은 고급차에 있는것들과 비슷하게 보인다.

안전

포르쉐 카이엔 인포테인먼트

가족을 데리러 올 때 주의해야 할 점은 무엇일까? 일반적으로 답은 안전이다. 포르쉐 카이엔은 다양한 안전 및 운전자 지원 옵션을 갖추고 있다. 어댑티브 크루즈 컨트롤 외에도 충돌 보조 및 제동 보조, 차선 유지 보조, 차선 변경 보조 등 편안하고 안전하게 운전할 수 있도록 도와주는 다양한 장치가 있다. 또한 주차를 지원하는 서라운드 뷰 시스템, 액티브 주차 지원 시스템, 필요한 영역만 조명하는 포르쉐 다이내믹 라이팅 시스템 플러스, 야간 사고를 방지하는 나이트 비전 어시스트 시스템이 포함된다. 하지만 대부분의 고급차들이 그렇듯이 충돌테스트는 받지 않았다.

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포르쉐 카이엔 가격 스펙 <2021>

포르쉐 카이엔 가격 스펙 <2021>

포르쉐 카이엔 사진

포르쉐 카이엔 가격 스펙

2021년형 포르쉐 카이엔은 SUV지만 본질적으로 스포츠카다. 이 가장 큰 포르쉐는 숙련된 V-6, 현대적인 플러그인 하이브리드, 트윈 터보 V-8을 포함하는 다양한 파워트레인을 제공한다. 물론 힘이 제대로 활용되지 않으면 무의미하지만, 카이엔의 타고난 운동성능과 숭고한 핸들링 특성은 독일 브랜드의 저명한 역사에 걸맞는것을 보장한다. 넓은 실내 공간은 기본적으로 포르쉐의 폭넓은 옵션 목록 덕분에 맞춤 제작이 가능하다. 게다가, 2021 포르쉐 카이엔과 카이엔 쿠페의 상대는 운전 마니아들을 완전히 사로잡는 중형 럭셔리 크로스오버들이다.

포르쉐 카이엔의 새로운 기능 <2021>

포르쉐는 GTS 모델의 복귀로 2021년형 카이엔 라인업에 박차를 가하고 있다. 회사가 나머지 라인업에 대한 변경을 발표하지는 않았지만, GTS가 460-hp 트윈 터보 V-8을 보유할 것이라는 것을 예측할 수 있다. 보다 바람직한 표준 기능과 함께, 낮은 서스펜션 및 기타 성능 하드웨어의 이점을 누릴 수 있다. 2021년형 GTS는 일반 포르쉐 카이엔(Cayenne)의 최고급 버전이지만, 고성능 터보 모델로의 관문이기도 하다.

포르쉐 카이엔 가격

케이엔: 69,000 달러 (최상) 카이엔 E-하이브리드: 8만3천 달러(최상) 케이엔 S: 8만 6천 달러(최상) 케이엔 GTS: $108,650

새로운 포르쉐 카이엔 GTS는 V-8을 가진 유일한 비터보 변종이기 때문에 매력적인 옵션이다. 하지만 우리는 4만달러 정도 저렴하고 인상적일 정도로 빠른 일반적인 포르쉐 카이엔을 매우 좋아한다. 이미 12.3인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템, 10 스피커 스테레오, Wi-Fi 핫스팟(다른 인기 장비 중 하나)이 탑재되어 있으며, 이에 따라 사려 깊은 옵션으로 원하는 구성이 확장될 것이다. 14방향 파워 프런트 시트, 어댑티브 LED 헤드라이트, 블라인드 모니터링, 보다 강력한 보스 서라운드 시스템, 핸즈프리 패시브 엔트리, 열선 내장 프론트 시트 및 파노라믹 선루프가 포함된 프리미엄 패키지를 추가할 수 있다. 또한 Sport Chrono 패키지(확장된 주행 모드 및 출시 제어), 오프로드 패키지(추가 차체 보호 및 추가 디스플레이), 어댑티브 에어 서스펜션 등을 통해 포장도로 내 성능과 오프로드 기능을 최적화했다. 스타일을 개선하고 고급스러움을 높이는 개별 옵션으로는 20인치 휠 세트, 4존 실내 온도 조절, 열선내장 스티어링 휠, 헤드업 디스플레이, 앞좌석 마사지, 소프트 클로즈 도어 등이 있다.

포르쉐 카이엔 엔진, 변속기 및 성능

포르쉐 카이엔이 제공하는 베이스보다 더 많은 성능을 원한다면 카이엔 S는 434-hp 트윈터보 2.9L V-6으로 한층 더 멋진 설정을 제공한다. 이 자동차는 60마일을 4.2초만에 주파한다. 플러그인 하이브리드 모델(E-하이브리드라고 함)은 아직 테스트하지 않았지만 전기 모터와 터보차지 3.0L V-6은 455마력과 516lb-ft의 토크를 구현했다. 14.1kWh 배터리 팩은 표준 3.6kW 온보드 충전기나 옵션인 7.2kW 장치를 통해 충전할 수 있다. 신형 GTS 모델은 460hp 트윈터보 4.0L급 V-8로 가장 소리가 좋은 배기음과 숨막힐 듯한 가속도를 자랑한다. 이용 가능한 Sport Chrono 패키지는 선택 가능한 드라이브 모드를 제공하고 가속도를 개선한다. 모든 동력 플랜트는 빈틈없는 8단 자동 변속기 및 4륜 구동과 짝을 이룬다. 포르쉐는 모든 제품에 특정한 기술, 특히 드라이빙 향유에 맞춘 기술을 접목하려고 시도한다. 2톤 이상의 무게가 우아하게 움직이는것을 만드는것은 어려운 일이지만, 슈투트가르트의 엔지니어들은 카이엔과 함께 성공적이었다. 여기서 테스트한 S 모델은 고속도로에서 조용하고 꾸준히 주행하고, 굴곡진 구간으로 원활하게 진행되었는데 그 크기에 비해 놀라운 운동성을 보여주었다. 대부분의 모델은 표준 19인치 휠을 착용하지만 최대 22인치까지 옵션으로 선택할 수 있다. GTS는 표준 21인치 림에 일반 모델보다 낮은 서스펜션을 탑재하고 있다. 하지만 가장 큰 롤러로 테스트한 버전은 고르지 않은 도로에서의 승차감을 감소시켰다. 대부분의 모델에는 조정 가능한 에어 서스펜션이 있거나 없는 어댑티브 댐퍼, 기동성 개선을 위한 4륜 스티어링, 평탄한 코너링을 위한 액티브 앤티롤 바 등이 포함된 성능 옵션이 있다.

포르쉐 카이엔의 브레이크는 포르쉐의 텅스텐 코팅 브레이크(Porsche Surface Coated Brake, 또는 PSCB라고 함)나 값비싼 탄소세라믹 스토퍼로 업그레이드할 수 있다. 여기서 테스트한 기본 모델은 설정되지도 않았고 시속 70마일로 정지하는데 159피트만 필요했다.

포르쉐 카이엔 연비 및 실시간 MPG

EPA는 2020년 포르쉐 카이엔 라인 업의 연료 경제 수치를 발표하지 않았지만, 작년과 비교해 등급이 바뀔 것으로 예상하지 않는다. 2020년 포르쉐 케이엔 쿠페의 연비가 도시에서 19mpg, 고속도로에서 23mpg가 될 것으로 추산하고 있다. 더 강력한 포르쉐 카이엔S는 시내주행 18mpg와 고속도록 주행 22mpg 등급을 받았다. 포르쉐 카이엔의 EPA결합 연료 효율이 비슷한 파워 트레인을 장착한 BMWX5와 VolvoX790등 경쟁등급의 차에 약간 뒤진다. 안탑깝게도 E-Hybrid 버전은 시내를 주행할 때 최상의 연비를 제공해야 하지만 EPA는 아직 이 모델에 대한 추정치를 발표하지 않았다.

포르쉐 카이엔 내부, 편안함 및 화 물공간

포르쉐는 기본적으로 고객이 적합하다고 판단할 때 미리 준비할 수 있도록 카이엔 내부에 캔버스를 제공한다. 실내 트림에서 안전 벨트 색상, 표면 소재에 이르기까지 모든것을 개별적으로 선택할 수 있다. 운전자는 선택 가능한 정보를 표시하는 두개의 7.0인치 스크린 옆에 아날로그 타코미터가 장착된 멋진 게이지 클러스터에 마주하고 있다. 프론트 및 리어 시트의 난방 및 환기와 같은 전통적인 옵션 외에도, 포르쉐 카이엔은 더 많은 지지를 받는 시트, 앞 좌석 마사지, 4-Zone실내 온도 조절 등을 포함한 바람직한 업그레이드 기능을 제공한다. 경쟁사인 아우디 Q7과 볼보의 Q190은 3열을 가지고 있는 반면, 포르쉐는 2열을 가지고 있다. 그럼에도 불구하고 뒷좌석은 조절 가능하며 충분한 스트레치 공간을 제공한다. 포르쉐 카이엔은 고객들에게 많은 승객 용량과 화물 운송량을 제공하는데, 이는 분명히 911대 보다 훨씬 많은 것이다. 이 차는 가장 큰 포르쉐 SUV이며 뒷좌석 뒤에 27입방 피트의 화물실과 평평하게 접힌 좌석이 있는 공간을 제공한다. 대부분의 작은 품목은 도어 포켓이나 얕은 중앙 콘솔과 같은 공간에 지저분한것을 숨길 수 있는 내부 커비 스토리지가 있으며 눈에 띄지 않습니다. 모든 카이엔에는 전동 리프트 게이트가 포함되어 있으며, 옵션인 패시브 엔트리 시스템(컴포트 액세스라고 함)을 사용하면 발 동작으로 리프트를 열거나 닫을 수 있다.

포르쉐 카이엔 인포테 인먼트 및 연결

포르쉐 카이엔의 인포테인먼트 시스템은 대시 보드 중앙에 장착된 표준 12.3인치 터치 스크린을 사용한다. 이 제품의 매끄러운 인터페이스는 구성 가능한 홈 메뉴와 많은 개인화된 설정을 포함한다. 모든 카이엔에는 Wi-Fi핫 스팟과 AppleCarPlay기능이 포함된 PorscheConnectPlus가 있다(AndroidAuto에는 눈에 띄게 없음). 업그레이드된 일련의 오디오 시스템에는 14개의 스피커 Bose유닛 또는 21개의 스피커를 통해 1455 W를 펌핑 하는 훨씬 더 비싼 Burmester설정이 포함되어 있다. 이용 가능한 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템은 10인치 디스플레이 2개를 앞 좌석 헤드 레스트 후면에 부착한다.

포르쉐 카이엔 안전 및 운전 자 보조 기능

2021년식 포르쉐 카이엔은 미국 도로 교통 안전청(NHTSA)또는 도로 안전 보험 협회(IIHS)에 의해 충돌 시험을 거치지 않았다. 그러나 포르쉐 카이엔은 탑승자의 안전을 유지하기 위해 다양한 운전자 보조 기술을 사용할 수 있다. 모든 모델의 양쪽 끝에는 전방 충돌 경고 및 주차 센서가 있으며, 그것은 심지어 선택적인 적외선 카메라로 야간까지 지원한다. 주요 안전 기능은 다음과 같습니다.

● Stop/Start기술이 적용된 어댑티브 크루즈 컨트롤.

● 사용 가능한 사각 지대 모니터링 및 리어 교차 트래픽 경고.

● 사용 가능한 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조 장치.

포르쉐 카이엔 보증 및 유지 관리 범위

포르쉐 카이엔은 경쟁력이 제한된 파워 트레인 보증을 제공한다. 그러나 BMW와 Volvo모두 무료로 예정된 유지 보수 기간을 연장할 수 있는 서비스를 제공한다.

● 제한된 보증 기간은 4년 또는 50,000 마일.

● 파워 트레인 보증 기간은 4년 또는 50,000 마일.

● 1년 또는 10,000마일의 무료 유지 보수 서비스가 제공.

포르쉐 카이엔 스펙

2019년 포르쉐 카이엔 S

차량 형태 전면 엔진, 전륜 구동, 5인승, 4도어 해치백

가격 테스트를 통해 98,970달러(기준 가격:84,150달러)

엔진 유형 트윈 터보 차지 및 온도 조절 DOHC24-밸브 V-6, 알루미늄 블록 및 헤드, 연료 직분사

2894 cc의 변위 177컷인 파워 434 hp@6600rpm 토크 405-lb-ft1800rpm

변속기 8단 자동 변속기 및 수동 변속 모드

섀시 서스펜션(F8R):멀티 링크/멀티 링크 브레이크(F8R):16.3인치 배기 가스 연소 코팅 디스크 0x14.4-텅스텐 카바이드 코팅 배기 디스크 타이어:PirelliPZero, F:285x40R-21(100N)NoR:315R3535 R-21(11N)NO

치수:휠 베이스:113.9인치 길이:193.6인치 폭:78.1인치 높이:66.8인치 승객 체적:107큐브 화물 부피:27ft 연석 중량:4802 lb

C3D결과 0~60mph:4.2초 0~100mph:10.6초 0~150mph:33.2초 롤링 스타트, 5~60mph:5.3초 최고 기어, 30~50mph:3.1초 최고 기어, 50~70mph:3.7초 정지된¼마일:12.8초@109mph 최고 속도(드래그 제한, 4시간의 클레임):165mph 브레이크, 70–0mph:152ft 로드 홀드, 300-dia스키드 패드:0.93 g

C/F/F/L경제 관측:mpg17mpg

EPA연료 절약 조합 도시/고속 도로:2008181 mpg

포르쉐 카이엔 가격 성능 제원 알아볼까?

포르쉐 카이엔의 가격과 성능, 제원에 대해서 알아볼까 합니다. 2021년 포르셰 카이엔은 디자인상 SUV지만 스포츠카라고 불리는게 더 맞는 표현 같습니다. 넓은 내부 인테리어는 많은 옵션을 달기 위한 디폴트입니다. 포르쉐는 옵션으로 가격이 오르는 대표적인 차죠.

포르쉐는 포르쉐 카이엔, 카이엔 터보에 이어 트윈 터보 V-8을 탑재한 GTS 모델로 라인업을 더욱 강화했죠. 카이엔 E-하이브리드에 1.1과 비교했을때 17.9kWh의 용량을 자랑하는 큰 배터리도 탑재되어 있습니다.

신형으로 나온 포르쉐 카이엔 GTS는 유일하게 V-8을 탑재한 모델이기 때문에 매력적인 선택이 될 수 있습니다. 그러나, 일반 포르쉐 카이엔도 강력한 장점을 가지고 있기 때문에 인기가 더 많습니다. 가격은 GTS모델보다 저렴하면서 12.3인치 터치 스크린 인포테인먼트 시스템과 10 스피커 스테레오, Wi-Fi 핫스팟까지 탑재되어 있기 때문이죠.

그밖에도 14방향 파워 프론트 시트, 어댑티브 LED헤드라이트, 사각지대 모니터링, Boss 서라운드 시스템, 셜선내장 프론트 시트 및 파노라마 선루프가 포함된 프리미엄 패키지를 추가할 수 있죠.

포르쉐 카이엔 엔진, 성능

카이엔이 기본적으로 가지고 있는 베이스보다 더 많은 성능을 원하는 경우에는 카이엔 S는 434-hp 트윈 터보 2.9 리터 V-6을 통해 한층 더 훌륭한 설정이 가능합니다. 신형 GTS 모델은 460-hp 트윈터보 4.0리터 V-8을 자랑하고, 최고의 배기음과 훌륭한 가속력을 보여줍니다.

무게가 많이 나갈 수록 부드럽게 주행하는 것이 힘든데요. 하지만 포르쉐 카이엔은 해냈습니다. 카이엔 S모델은 고속도로에서도 조용하며, 비틀어진 구간도 원할하게 주행할 수 있습니다. 무게가 많이 나가는 차종에 비해 아주 놀라울만한 퍼포먼스를 보여주고 있죠. 덕분에 포르쉐 카이엔을 찾는 오너가 늘고 있는 추세입니다.

포르쉐 카이엔 내부 인테리어

포르쉐는 기본적으로 오너가 원하는대로 옵션을 추가 할 수 있도록 구성 되어 있죠. 덕분에 옵션 추가로 가격이 늘어나는건 기본이지만, 입맛대로 옵션을 붙일 수 있어서 매력이 큽니다.

내부 트림부터 안전 벨트 색상, 표면 소재까지 모두 개별적으로 선택할 수 있죠. 열선식이나 통풍식 앞 좌석, 뒷자석 시트같은 기본 옵션 외에도 카이엔은 더 많은 시트를 제공합니다. 마사지 앞 시트, 4구역 실내 온도 조절 등과 같은 업그레이드 옵션이 있습니다.

카이엔은 911보다 더 많은 승객 수용 능력과 과화물 용량으로 포르쉐 애호가들 사이에서 인기 입니다.

포르쉐 카이엔 가격

포르쉐 카이엔은 옵션가를 포함하면 1억 중반에서 2억 중반까지는 생각하셔야 하는 모델입니다. 가격이 부담스러운 면이 없잖아 있지만 SUV답지 않은 훌륭한 퍼포먼스와 개인 입맛대로 고를 수 있는 옵션 덕분에 젊은 30~40대의 젊은 오너들이 늘고 있습니다.

여유가 없으시다면 신차급의 중고차량도 괜찮은 선택이 될 수 있을 것 같네요.

포르쉐 카이엔 제원

왼쪽부터 포르쉐 카이엔, 포르쉐 카이엔 터보, 포르쉐 카이엔 GTS 제원표입니다. 구매하시는데 도움이 되셨으면 좋겠어요. 🙂

오늘은 이렇게 포르쉐 카이엔에 대해서 알아보았는데요. 1억 이상의 고가를 자랑하는 수입차지만 다양한 옵션 선택으로 나만의 차를 만들 수 있다는 강력한 장점, SUV지만 스포츠카를 상기하게끔 만드는 강력한 퍼포먼스와 엔진까지 두루 갖춘 매력넘치는 차종이라 그 이상의 가치를 가지고 있는 차가 아닌가 합니다.

구매를 고민하시는 분들이라면 시승도 해보시고 여러 의견들을 들어보시고 신중하게 고민하신 뒤 구매하시면 될 것 같아요. 그러면 다음에 또 뵙시다!

Top 포르쉐 내부 Update

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포르쉐 파나메라, 최초 내부 사진 공개! Update

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포르쉐 최초의 4도어 쿠페인 파나메라의 실내 사진이 공개됐다

개인적으로 국내 출시를 기다리고 있는 모델이기도 합니다

포르쉐 파나메라의 경우 공식 발표 전부터 포르쉐가 의도적으로 전 세계를 스파이 촬영했다는 분석이 나왔다

특히 스파이샷의 외관이 포르쉐처럼 보이지 않아 포르쉐 팬들 사이에서 우려가 나왔다

나 역시 파나메라의 비포르쉐 외관 때문에 실망이 아니라 실망이었다

그런데 보면 볼수록 적응이 됩니다

그나저나 이 내부 사진은 정말 환상적입니다

외관을 보고 많은 비판을 아끼지 않았던 포르쉐 팬들도 처음에는 고급스러움에 박수를 보낼 것이다

가장 인상적인 부분은 센터 콘솔 섹션이 대시보드에서 뒷좌석까지 확장되었다는 것입니다

이는 고급형 세단에서만 볼 수 있는 방식이라 뒷좌석에는 두 사람만 탈 수 있을 것으로 보인다

Porsche의 강점 중 하나는 매우 세분화된 옵션입니다

한국에서는 다른 수입차와 달리 이런 소소한 옵션을 선택할 수 있지만, 파나메라 역시 가죽 종류, 색상, 인테리어 트림 등 다양한 옵션이 있는 것으로 알려져 있다

시트 적용, 대형 LCD 화면 설치 등 최고급 세단과 같은 옵션을 갖췄다

400마력, 500마력이라는 무시무시한 성능까지, 포르쉐는 과연 외계인과 소통하는 것일까

성능도 필수입니다

기어는 포르쉐의 PDK(Double Clutch System)가 적용된 7단 기어이며, 포르쉐의 엄청난 토크의 내구성 때문에 적용되지 않았던 7단 PDK도 찾아볼 수 있다

모델 4S는 약 400마력을 내는 4.8리터 V8 엔진을 탑재할 것으로 예상되며, 정지상태에서 100까지 도달하는 시간은 5.4초, 최고속도는 283km에 달할 것으로 예상된다

연비도 리터당 약 9.2km로 배기량이 많은 엔진으로는 괄목할 만한 수준이다

파나메라 터보의 경우 4.8리터 바이터보 엔진이 탑재돼 최고출력 500마력, 0에서 100까지 4.2초, 최고속도는 303km다

정말 기대되네요.

7단 PDK가 장착된 파나메라 S의 경우 한국돈으로 약 1억7000만원부터 시작한다고 해서 이것저것 추가하면 200 백만 원은 그 이상으로 갈 것입니다

가격이 예상보다 높습니다

어쨋든 국내 출시가 무척이나 기대된다

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언니 차 뽑았다 !! 신형 포르쉐 911 언박싱 🎁 카레이서 남편과 리뷰🧡 New

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주제에 대한 추가 정보 포르쉐 내부

안녕하세요 옳라프여러분!

6개월 넘게 기다린 저의 새 붕붕이가 도착해서

리뷰를 한번 찍어봤어요~~!!!

저와 같이 달려보실까요?!🤩🏎

#포르쉐 #리뷰 #포르쉐911

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언니 차 뽑았다 !! 신형 포르쉐 911 언박싱 🎁 카레이서 남편과 리뷰🧡 New

Porsche Exclusive Manufaktur 가죽 인테리어 – Porsche AG Update New

Porsche Exclusive Manufaktur가 바이작 개발 센터의 디자인 전문가들과 새롭게 디자인한 투컬러 인테리어 콘셉트를 선보입니다. Porsche Exclusive Manufaktur의 전문성으로 색상, 소재 및 각각의 마감이 완벽하게 조화를 이루어 시선을 사로잡습니다. 한눈에 보는 인테리어 콘셉트 Porsche Exclusive Manufaktur의 구성 예시 외부 마감 – 911 터보 S 카브리올레 내부 마감 – 911 터보 S 카브리올레

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혁신적이고 현대적이며 세련된 아름다움

Porsche Exclusive Manufaktur는 Weissak 개발 센터의 디자인 전문가와 함께 새롭게 디자인된 2색 인테리어 컨셉을 선보입니다

Porsche Exclusive Manufaktur의 전문성으로 색상, 재료 및 개별 마감이 완벽하게 조화되어 시선을 사로잡습니다.

망할뻔한 포르쉐회사 살린 SUV카이엔! 아직도 예약이 밀린다는 이 차의 매력을 파겠습니다. Update

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주제에 대한 새로운 업데이트 포르쉐 내부

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로! 포르쉐를 살린 전설의 SUV가 돌아왔다! SUV의 끝판왕 포르쉐 카이엔 사용설명서입니다!! 과연 어떤 매력이 있길래 예약후 10개월이나 기다려야 할까요? 영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!

●차량협찬 및 각종문의 / [email protected]

●우파푸른하늘 인스타그램 / instagram.com/blueskyh2

#카이엔 #포르쉐 #SUV

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포르쉐 – 981 박스터 (Porsche 981 Boxster) 내부 Update New

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포르쉐 718 박스터 GTS 내/외관 및 거주성… \”실내엔 수납공간이 없다?!\” Update

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주제에 대한 새로운 정보 포르쉐 내부

안녕하세요 🙂

718 박스터 GTS 일상 느낌 2탄으로,

내/외관 및 거주성에 대해 찍어보았습니다 🙂

캠 하나 손에 들고 아무 기술 없이 찍은 영상이라 허접합니다. ㅠㅠ

궁금 하신건 언제든 댓글 주세요 ^^

점점 더 좋은 영상을 업데이트 하도록 하겠습니다.

블로그

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포르쉐 718 박스터 GTS 내/외관 및 거주성… \”실내엔 수납공간이 없다?!\” Update

포르쉐 카이엔 가격 / 내부 / 안전기능 New Update

2021-11-11 · 내부는 다양한 기능을 갖춘 호화로운 객실이 있다. 포르쉐는 카이엔을 위해 일반 SUV와 카이엔 쿠페 SUV의 두 가지 차체 부품을 만들었으며 쿠페 SUV는 루프 라인은 일반 카이엔 쿠페보다 더 기울어져 있다. 엔진 및 성능 포르쉐 카이엔 쿠페의 엔진은 트윈터보 V8 가솔린 엔진을 사용한다. 이 엔진은 4륜구동과 같이 조합되며, 8단 자동변속기와 함께 사용된다. 최대출력 631마력과 …

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Porsche Cayenne 가격 / 인테리어 / 안전 기능

포르쉐 카이엔 외관

포르쉐 카이엔은 우수한 럭셔리 중형 SUV입니다

흥미진진한 핸들링과 강력한 엔진은 SUV 부문에서 최고의 성능을 발휘하는 자동차 중 하나입니다

내부에는 다양한 기능을 갖춘 호화로운 객실이 있습니다

포르쉐는 카이엔을 위해 일반 SUV와 카이엔 쿠페 SUV의 두 가지 차체 부품을 만들었으며 쿠페 SUV는 일반 카이엔 쿠페보다 루프 라인이 더 경사져 있습니다

엔진과 성능

포르쉐 카이엔 쿠페의 엔진은 트윈 터보 V8 가솔린 엔진입니다

이 엔진은 4륜 구동과 결합되며 8단 자동 변속기와 함께 사용됩니다

최고출력 631마력, 최대토크 86.7kg·m를 내는 이 엔진은 정지상태에서 100 가속까지 3.3초, 최고속도는 297km/h다

쿠페에 적용 가능한 모든 샤시 시스템이 기본으로 장착되어 있습니다

Porsche Dynamic Chassis Control Active Roll Stabilization 시스템은 성능 지향적인 제어 소프트웨어와 함께 작동하여 고속 코너링에서도 보다 정확한 코너링 동작을 구현합니다

또한 포르쉐 카이엔 터보 GT에는 세라믹 브레이크 시스템이 탑재된다

포르쉐 카이엔 연비

포르쉐 카이엔 익스테리어 디테일

Porsche Cayenne Coupe의 연비는 도심에서 8.0km/l, 고속도로에서 8.5km/l로 9.8km/l입니다

포르쉐 카이엔 가격

포르쉐 카이엔 인테리어 디테일

2021년형 포르쉐 카이엔 쿠페가 단층 모델로 출시되었습니다

카이엔 터보 모델의 가격은 14만3910영국파운드로 약 2억3000만원에 살 수 있었다

한국에서 볼 수 있는 최고의 차 중 하나인 2021년형 포르쉐 카이엔 쿠페는 취득세와 등록세를 포함해 약 2억5000만원에 구입할 수 있다

인테리어, 편의, 인포테인먼트 및 트렁크

포르쉐 카이엔 트렁크

포르쉐 카이엔은 넓은 실내와 2,895mm의 긴 휠베이스를 갖추고 있습니다

앞좌석과 뒷좌석 모두 성인 남성이 앉을 수 있는 충분한 무릎 공간이 있습니다

뒷좌석도 슬라이딩과 리클라이닝이 가능해 상황에 따라 공간 활용이 가능하다

좌우 폭도 매우 넓어서 큰 사이즈도 비좁은 느낌이 들지 않습니다

부드러운 루프 라인을 가지고 있지만 충분한 헤드룸이 있습니다

대형 파노라마 글라스 루프는 머리 위 2열까지 확장되어 아이들에게 놀라운 개방감을 선사합니다

계기판에는 5개의 메뉴가 있습니다

그 중 시간이 촉박해서 자주 보던 시계의 시인성 면에서 조금 아쉽다

반면 포르쉐 카이엔의 속도계는 중앙에 있어 과속 가능성을 크게 줄여준다

포르쉐 카이엔에서는 대부분의 컨트롤이 터치로 보입니다

이것은 확실히 버튼이 아니지만 매우 간단하고 깔끔해 보입니다

또한 클래식 센터페시아의 클래식 시계는 포르쉐 카이엔 외에도 많은 고급차의 모습을 닮아 있습니다

안전

포르쉐 카이엔 인포테인먼트

가족을 데리러 올 때 주의해야 할 점은 무엇입니까? 일반적으로 답은 안전입니다

Porsche Cayenne에는 다양한 안전 및 운전자 지원 옵션이 장착되어 있습니다

어댑티브 크루즈 컨트롤 외에도 충돌 보조 및 제동 보조, 차선 유지 보조, 차선 변경 보조 등 편안하고 안전한 운전을 도와주는 다양한 장치가 있습니다

또한 주차 지원이 포함된 서라운드 뷰 시스템, 액티브 주차 지원, 필요한 영역만 조명하는 포르쉐 다이내믹 라이팅 시스템 플러스, 야간 사고를 방지하는 나이트 비전 어시스트가 포함됩니다

그러나 대부분의 고급 자동차와 마찬가지로 충돌 테스트를 거치지 않았습니다

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그리드 유형

페이스리프트 된지도 몰랐지만 그냥 이차사세요 \”포르쉐 파나메라\” 정답입니다 New

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주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 포르쉐 내부

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!

새롭게 바뀐 신헝 파나메라 페이스리프트 시승기입니다!

어떤점이 달라졌는지 영상을 통해 확인해주세요!!

재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!

\”추가 할수록 커지는 할인 이벤트\”

EX)3개 구매시 15,000원 할인

+본품 1개당 리필향 3개!

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●편집 : 알플레이프로덕션(R-Play)

이 영상은 저의 쇼핑몰인 ‘우파몰’ 홍보를 포함하고 있습니다.

#포르쉐 #파나메라 #파나메라페이스리프트

포르쉐 내부주제 안의 사진 몇 장

페이스리프트 된지도 몰랐지만 그냥 이차사세요 \”포르쉐 파나메라\” 정답입니다 Update

포르쉐 카이엔 2022년형 소개 New

2021-11-17 · 포르쉐는 모든 내부 기능을 구현하기 위해 센터 콘솔의 버튼과 노브를 터치 스크린과 같은것으로 교체하고 있다. 그러나 나머지 내부 장비는 2021년 모델에서 상속되며 8방향 전동 조절 시트와 부분 가죽 업스트림, 듀얼 존 공조 및 알루미늄 인테리어가 장착된다. 내부에는 메모리 기능, 난방, 환기 및 마사지, 4존 온도 조절 장치, 실내 주변 조명, 전체 가죽 인테리어 등이 있는 전동 조절식 …

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Porsche Cayenne 2022를 소개합니다

Porsche Cayenne은 2022년 새로운 Cayenne Turbo GT와 함께 S, Turbo, E-Hybrid 및 Turbo S E-Hybrid 모델 라인업으로 Cayenne GTS에 계속 진입합니다

카이엔은 현대적인 인테리어를 갖추고 있습니다

럭셔리와 스포츠의 완벽한 조화는 시장 부문에서 가장 고급스러운 인테리어 중 하나를 제공할 것입니다

Porsche Cayenne의 강점은 인상적인 드라이브, 기본 트림에서 바로 사용할 수 있는 빠른 엔진 옵션, Siza의 가장 매력적인 SUV 중 하나이며 다양한 사용자 정의 옵션이 제공된다는 것입니다

단점은 높은 가격, 많은 표준 옵션 기능 및 시야를 가리는 작은 후방 앞유리입니다

포르쉐가 자동차의 외부를 업데이트할 때마다 내부도 약간의 변화를 겪을 것입니다

이는 포르쉐의 최신 업데이트가 센터 콘솔의 터치(촉각) 제어를 내부로 가져오고 모든 노브와 버튼을 대체한다는 것을 의미합니다

확인된 변경 사항 중 일부에는 외관상의 변경 사항이 포함됩니다

최신 포르쉐 커뮤니케이션 관리 시스템(PCM)이 추가되어 더욱 세련된 경험을 선사합니다

2022년형 포르쉐 카이엔은 아우디 Q8, BMW X5, 마세라티 르반떼와 치열한 경쟁을 펼치고 있다

그 다재다능함 때문에 X5는 더 많은 구매자를 끌어들이는 틈새 시장을 가지고 있습니다

2022년형 포르쉐 카이엔은 2021년 모델과 동일한 단일 트림 형태로 계속 제공될 예정이다

이전 모델과 마찬가지로 카이엔에는 AWD 드라이브 시스템이 기본으로 제공됩니다

또한 포르쉐 카이엔은 3.0L 터보차저 V6 엔진과 동력 장치와 같은 기계 부품을 사용할 예정이다

동시에 포르쉐는 다양한 옵션, 옵션 액세서리 및 맞춤형 액세서리를 계속 제공할 것입니다

특정 포르쉐 제조업체에서 맞춤형 카이엔을 만들 수도 있지만 비용이 더 많이 듭니다

Porsche Cayenne은 335마력과 332파운드-피트의 토크를 생성하는 3.0리터 터보차저 V6 엔진을 사용합니다

그러나 더 강력한 성능을 찾고 있다면 Cayenne은 S, GTS, Turbo, E-Hybrid 및 Turbo S E-Hybrid를 포함한 다른 모델과 631hp Cayenne Turbo GT의 최신 모델도 제공합니다

패들이 있는 2022 포르쉐 카이엔 그것은 변속 장치에 의해 수동으로 제어되는 동일한 8단 Triptronic S 자동 변속기로 계속 작동하며 동력은 AWD 시스템으로 전달됩니다

엔진은 좋은 저역 토크와 충분한 중역 출력을 제공합니다

2022 카이엔은 고속도로에서 편안하게 순항할 수 있을 뿐만 아니라 쿠페 모델은 공기역학적으로 트랙 작업에 더 적합합니다

포르쉐 카이엔 내부

포르쉐는 계속해서 동일한 동력 장치와 변속기 시스템을 사용할 예정이므로 성능에는 변화가 없을 것입니다

즉, 2022 카이엔은 약 6.1초 만에 0에 도달하고 스포츠 크로노 패키지는 시간을 5.8초로 단축합니다

견인 능력도 약 3,492kg입니다

2022 포르쉐 카이엔이 인테리어 업데이트를 받게 됩니다

포르쉐는 모든 내부 기능을 구현하기 위해 센터 콘솔의 버튼과 노브를 터치 스크린과 같은 것으로 교체하고 있습니다

그러나 나머지 내부 장비는 2021년 모델에서 상속되며 8방향 전동 조절식 시트와 부분 가죽 업스트림, 이중 구역 온도 조절 장치가 있습니다

그리고 알루미늄 인테리어

내부에는 메모리 기능, 난방, 환기 및 마사지, 4구역 온도 조절 장치, 실내 주변 조명 및 전체 가죽 인테리어가 있는 전기 조절식 시트도 선택할 수 있습니다

포르쉐 카이엔의 트렁크 용량은 약 770리터입니다

새로운 PCM 6.0은 마침내 Android Auto를 기능으로 포함합니다

Apple은 또한 팟캐스트 및 Apple Music 통합, 음성 탐색 개선, 하드웨어 및 소프트웨어 개선을 통한 탐색 개선과 같은 기능을 개선했습니다

Taycan 시스템에는 스마트폰 캘린더 통합 및 블루투스를 통한 회의 통화 기능도 있습니다

스파이 사진에서 더 커진 공기 흡입구, 새로운 프론트 범퍼, 보닛의 기울기와 윤곽이 증가했으며 리어가 약간 더 커졌으며 더 눈에 띄는 새로운 리어 범퍼를 볼 수 있습니다

그러나 인테리어와 마찬가지로 2022 카이엔의 어느 것도 명확하게 식별되지 않았습니다

나머지 포르쉐 카이엔의 외장은 19인치 휠을 기반으로 이전 모델과 동일한 기능을 수행하며, 최대 휠 사이즈는 21인치까지 선택 가능하다

외장은 맞춤형 색상, LED 매트릭스 헤드라이트, LED 테일라이트 및 루프 레일을 포함한 11가지 색상 옵션 중 하나를 제공합니다

파노라마 루프는 여전히 선택 사항입니다

2022년형 포르쉐 카이엔은 전방 및 후방 센서, 포르쉐 측면 충돌 방지 시스템, 경고 및 브레이크 지원 등 2021년형과 동일한 안전 기능을 갖추고 있습니다

그러나 더 고급 운전자 지원 기능(예: 야간 투시경)은 옵션 액세서리로 사용할 수 있습니다

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오늘은 포르쉐 특집! 하얀 외관과 그렇지 못한 내부! 일단 보시죠~ 포르쉐 뉴카이엔 3.0 디젤 \u0026 플래티넘 에디션!!! Update

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#포르쉐 #뉴카이엔 #플레티넘에디션

세계 최대 규모의 자동차 복합 매매 단지로 기네스북에 등재된 \”도이치오토월드\”

안녕하세요. 수원에서 유명한 실매물 중고차 스타카입니다

* 포르쉐 뉴카이엔 3.0디젤 플레티넘 에디션 차량 간단한 차량 정보 *

중고판매가격 : 7,750만 원

최초등록 : 2017년 3월 21일 / 주행거리 : 89,900km /

1인 신조차량 / 단순 교환 없음 / 3.0 V6 터보 디젤 엔진 / 커먼레일 /

262마력, 59.2토크 / 연비 : 10.9km/L

* 포르쉐 뉴카이엔 3.0디젤 차량 간단한 차량 정보 *

중고판매가격 : 7,780만 원

최초등록 : 2015년 6월 29일 / 2015년형 /

1인 신조 차량 / 10월 23일 엔진오일과 필터 교환 /

3.0 v6 터보 디젤 엔진 / 커먼레일 / 262마력, 59.2토크

궁금하시면 영상 보시고 문의주세요

홈페이지 : http://ilchoncar.com

카페 : https://cafe.naver.com/skosko

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전화번호 : 1670-8144 \u0026 010-9073-0070

주소 : 수원시 권선구 권선로 308-5 도이치오토월드 3층 349호

광고 \u0026 제휴 문의 : [email protected]

본영상은 11월 기준 촬영분이며 시간이 지나 시청하시는 분들은

시세 혼동 없으시길 바랍니다. 감사합니다.

편집 : 매의눈필름(H.E.F)

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오늘은 포르쉐 특집! 하얀 외관과 그렇지 못한 내부! 일단 보시죠~ 포르쉐 뉴카이엔 3.0 디젤 \u0026 플래티넘 에디션!!! New

2021 포르쉐 911 카레라 4S 가격, 스펙 [외부 내부 색상 컬러 디자인 … Update New

2021-09-25 · 반응형 2021 포르쉐 911 카레라 4S 가격, 스펙 [외부 내부 색상 컬러 디자인 리뷰] 페라리, 람보르니기, 맥라렌과 함께 슈퍼카 영역에 있는 2021 포르쉐 911 카레라 4S를 살펴보겠습니다. 2021 포르쉐 911 카레라 4S는 후면에 장착된 6기통 엔진부터 초현실적인 핸들링에 이르기까지 포르쉐를 아이콘으로 만든 필수 요소를 보존했습니다. 익숙한 원형 헤드라이트, 콜라 병 모양, 경사진 엉덩이는 …

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2021 포르쉐 911 카레라 4S 가격, 스펙 [외장실 컬러 컬러 디자인 리뷰]

페라리, 람보리니, 맥라렌과 함께 슈퍼카 영역에서 2021년형 포르쉐 911 카레라 4S를 살펴보자

2021년형 Porsche 911 Carrera 4S는 후면에 장착된 6기통 엔진부터 초현실적인 핸들링에 이르기까지 포르쉐 아이콘을 만든 필수 요소를 결합합니다

보존

친숙한 원형 헤드라이트, 콜라 병 모양 및 경사진 엉덩이 덕분에 911을 다른 스포츠카로 착각하는 것이 사실상 불가능합니다

완벽하게 배치된 운전석에 올라 강력하고 독특한 사운드의 엔진을 시동하고 멋진 트랜스미션 중 하나를 작동시키십시오

넌 할 수있어

포르쉐의 전설적인 2+2 시트도 텔레파시 스티어링과 비교할 수 없는 성능을 자랑합니다

2021년형 Porsche 911 Carrera 4S는 쿠페 또는 컨버터블로 사용할 수 있으며 후륜 또는 전륜 구동이 가능합니다

911 카레라 4S에는 습식(Wet), 노멀(Normal), 스포츠(Sports), 스포츠+(Sports+)의 4가지 주행 모드가 있습니다

개인의 취향에 맞게 다양한 옵션을 선택할 수 있습니다

2021년형 Porsche 911의 유일한 단점은 대부분의 매니아가 소유하기에는 너무 비싸지만 여전히 Editors’ Choice 목록에 포함될 가치가 있다는 것입니다

약 천

옵션을 하나씩 추가하면 가격은 2억 중반대에서 형성된다

차량: 2021 포르쉐 911 카레라 4S

엔진: 3.0리터 6기통 터보 엔진

변속기: 8단 듀얼 클러치 변속기(PDK)

최대출력은 450마력, 최대토크는 54.1kg·m이다

바퀴는 전면 20인치, 후면 21인치입니다

0에서 100까지의 3.6초

10.9인치 대형 화면

최고 속도 306km/h

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2021 포르쉐 911 카레라 4S 익스테리어 인테리어 컬러 컬러 디자인 리뷰

텍스트 이미지 출처: CAR TV

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포르쉐를 샀어요!!🏇🚘 ft. 카이엔쿠페 (Eng) New

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주제에 대한 새로운 업데이트 포르쉐 내부

*헤이즐 인스타그램

https://www.instagram.com/heizleland/

*헤이즐 아트계정🎨_ 🦋이즐화실🦋 인스타그램

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#포르쉐 #카이엔쿠페

포르쉐 내부주제 안의 사진 몇 장

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주제에 대한 추가 정보 포르쉐 내부

포르쉐 파나메라4 외부 내부 … – blog.naver.com New

포르쉐 파나메라4 차량이 입고 되었습니다. 오늘작업은 포르쉐 파나메라 4 차량 외부 내부 손세차작업 입니다. 포르쉐~~ 파나메라 차량 너무 멋진 차량이죠~~. . 차량가액은 무려,.1억 4천만원대..우와.,.,가격이 후덜덜 하네요..ㅠ. 이래서 사람들이 포르쉐 포르쉐 …

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2021 포르쉐 911 카레라 4S 가격, 스펙 [외부 내부 색상 컬러 디자인 … Update New

2021-09-25 · 2021 포르쉐 911 카레라 4s 가격, 스펙 [외부 내부 색상 컬러 디자인 리뷰] 페라리, 람보르니기, 맥라렌과 함께 슈퍼카 영역에 있는 2021 포르쉐 911 카레라 4s를 살펴보겠습니다. 2021 포르쉐 911 카레라 4s는 후..

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오픈카를 즐기는 나이 마흔의 삶 New

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#주간이상준 #911카레라 #불혹의삶 #포르쉐992

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포르쉐 내부주제 안의 사진 몇 장

오픈카를 즐기는 나이 마흔의 삶 Update

포르쉐, 타이칸 화재 우려 숨기고 출고 강행. 내부고발자 폭로 – … New

2021-12-08 · 포르쉐 내부 고발자는 이 증상 역시 이번 결함과 연관성이 있다고 주장하고 있다. 포르쉐 타이칸은 한국에서 2020년 6대, 2021년 11월까지 1,234대 등 총 1,240대가 출고됐으며 이직까지 화재와 관련한 문제는 보고되지 않았다.

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포르쉐 신형 카레라 S 디자인과 실내를 둘러봤습니다(#포르쉐#신형911#카레라S#porsche#carrera) New Update

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주제에 대한 새로운 정보 포르쉐 내부

8세대로 진화해 돌아온 911 카레라 S의 디자인과 실내를 꼼꼼히 둘러봤습니다.

초기 911의 디자인 언어와 구성을 현대적으로 재해석해 돌아온 992.

과연 무엇이 얼마나 어떻게 달라졌을까요?

현대적으로 재해석한 초기 911의 감성을 신형 카레라 S에 어떻게 얼마나 녹여 냈을까요?

장맛비 내리는 여름. 신형 911 카레라 S의 매력적인 디자인과 구성, 편의장비를 열심히 살피고 만지고 구경했습니다.

포르쉐 내부주제 안의 관련 사진

포르쉐 신형 카레라 S 디자인과 실내를 둘러봤습니다(#포르쉐#신형911#카레라S#porsche#carrera) Update New

포르쉐 997 터보 MK1 헤드라이트 내부 클리닝 작업 업데이트

2021-08-29 · 포르쉐 997 헤드라이트 내부클리닝 작업. 내부클리닝을 하기위해 공돌이 작업장에 도착한 헤드라이트-. . 존재하지 않는 이미지입니다. 911뿐만아니라 카이엔,파나메라등. 포르쉐 헤드라이트는 다른 메이커사 헤드라이트보다. 투명커버가 약해;;-. 오너나면 알고 …

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[김송은의 커피 드라이브] 그녀가 10년째 포르쉐만 고집하는 이유? 강주은씨와 포르쉐 911 드라이브! [BBC Top Gear Korea] Update New

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방송인 강주은씨는 포르쉐 매니아입니다.

자동차를 좋아하는 그녀가 유독 한결같이 포르쉐를 사랑하는 이유가 있었습니다.

남편인 터프가이 최민수 배우보다 훨씬 더 차를 좋아하는 그녀,

강주은씨가 운전하는 포르쉐 911에 함께 탑승해보시죠!

촬영 협조: 호텔 크레센도 서울

#강주은 #최민수 #김송은 #포르쉐 #nineeleven

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[김송은의 커피 드라이브] 그녀가 10년째 포르쉐만 고집하는 이유? 강주은씨와 포르쉐 911 드라이브! [BBC Top Gear Korea] New Update

내 인생의 최고의 차, 포르쉐 ‘파나메라’ 하이브리드 업데이트

2020-05-21 · 내부, 외부의 디자인이나 브랜드의 호감도, 멋진 엠블럼, 훌륭한 주행성능과 정숙성, 게다가 하차감과 고급스러운 분위기 등에서 저는 제가 경험했던 시승 모델 중 단연 포르쉐 파나메라 4 하이브리드가 가장 좋았습니다.

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\”대 우루스 시대 끝났다\” 강남 싼타페 지각변동 예고한 포르쉐의 역대급 신차 출시된 상황, 금수저 아빠들 차 계약한다고 벌써부터 전시장 북새통입니다 Update

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주제에 대한 새로운 정보 포르쉐 내부

포르쉐가 람보르기니 우루스를 견제할 역대급 신차를 출시했습니다. 주인공은 카이엔 터보 GT 인데요. 성능은 포르쉐니 두말할 필요가 없겠죠. 이 차는 얼마나 어마무시한 차일지 오토포스트 이슈플러스에서 알아보았습니다.

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#포르쉐 #카이엔 #우루스

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포르쉐 내부주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다

\”대 우루스 시대 끝났다\” 강남 싼타페 지각변동 예고한 포르쉐의 역대급 신차 출시된 상황, 금수저 아빠들 차 계약한다고 벌써부터 전시장 북새통입니다 Update

포르쉐 카이엔 가격, 제원 총정리(2022년형) New

2022-02-08 · 포르쉐 하면 개구리인데, suv로 넘어오면서 악어와 같은 모양새를 많이 구축한 것 같습니다. 전면 디자인 . 측면 디자인 . 후면 디자인 . 내부 인테리어 . 내부 좌석 . 포르쉐 카이엔 색상. 차량에서는 색상도 중요한 선택요소입니다.

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포르쉐 992 출고기-검소한 3천만원 옵션│911까레라오너는 911만 탄다. [울트x로그] 4K Update

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주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 포르쉐 내부

안녕하십니까! 울트라비니군입니다. ( http://ts.la/kyungbin32296 )

포르쉐 911까레라 992 출고기입니다.

오늘도 쏘주한잔 하며, 나만의 포르쉐만들기 하고 있네요.

시청해 주셔서 감사합니다.

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#포르쉐#911까레라#울트x로그

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포르쉐 992 출고기-검소한 3천만원 옵션│911까레라오너는 911만 탄다. [울트x로그] 4K Update

포르쉐 가격, 종류 총정리! (카이엔, 파나메라 등) 최신

2021-10-31 · 포르쉐 파나메라 외관 . 파나메라 내부 인테리어 . 포르쉐 마칸. 다음으로 포르쉐 마칸 모델을 보겠습니다. 마칸은 포르쉐의 중형 suv 모델 입니다. 카이엔이 시장에서 큰 성공을 거두면서, 한 체급 작은 차량의 마칸이 나왔죠.

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[ENG/JPN] 제로백 2초!? 포르쉐 타이칸 실사용 리뷰 | Porsche Taycan Update New

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주제에 대한 새로운 업데이트 포르쉐 내부

참고로 저는 에어컨 작동이 불편해서 안샀습니다

#하석진 #포르쉐 #타이칸 #리뷰

포르쉐 내부주제 안의 사진 몇 장

[ENG/JPN] 제로백 2초!? 포르쉐 타이칸 실사용 리뷰 | Porsche Taycan New

포르쉐 타이칸 – 나무위키 최신

2022-01-27 · Soul, Electrified. 포르쉐 타이칸 의 슬로건. 포르쉐 타이칸 (Porsche Taycan)은 포르쉐 가 설계하고 개발한 준대형 전기 스포츠 세단 이다. [1] 패스트백 모델에 이어 에스테이트 모델인 스포트 투리스모 모델도 출시 되었다. 타이칸은 터키어 로 “기운찬 젊은 말” [2] 이란 …

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포르쉐 카이엔쿠페 인익스테리어 리뷰!│리뷰하며 실시간 옵션 가격표를 보자!! (옵션가만 4천이상) [울트라TV] New

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주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 포르쉐 내부

안녕하십니까! 울트라비니군입니다.

포르쉐에서 나온 따끈한 카이엔쿠페 인익스테리어 리뷰입니다!!

원래 제 내연기관 차량의 드림카는 X6였는데… 맘이 흔들리네요! ㅋㅋ

bmw X6 40i와 포르쉐 카이엔쿠페는 완전히 라이벌관계라 생각이 들 정도로 포지션이 겹치는데..

카이엔쿠페는 부드러운 라인과 아름다운 곡선이 압권이고,

BMW X6는 근육질의 각진 남성미가 압권이죠.

내외관 옵션에 많은 돈이 들어간, 아름다운 SUV 쿠페입니다.

게다가 부메스터 오디오 옵션까지.. 한번 청음 해 보시죠!!

영상에서 나오지 못한 옵션들도 즐비합니다.

시청해 주셔서 감사합니다.

#포르쉐#카이엔쿠페#울트라비니군

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포르쉐 마칸 가격, 제원 총정리(2022년형) 업데이트

2022-02-08 · 포르쉐 마칸 가격표. 아래는 2022년형 마칸의 신차 가격표입니다. 마칸의 신차 가격은 9560만 원~1억 1450만 원 입니다. 여기에 옵션까지 붙으면 1억 원이 훨씬 넘어가는 차량이 됩니다. 차량 크기에 비해서 확실히 비싼 감이 있지만, 그래도 명색이 포르쉐니까 …

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그녀가 포르쉐911을 구매한 이유! | 포르쉐 911GTS New Update

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포르쉐 카이엔 중고 가격, 고가의 차량 맞나요? : 네이버 블로그 Update New

2003-06-14 · 포르쉐 카이엔은 중고. 가격도 높은 고가의 차량이죠. . 부품 비용 또한. 무시하지 못하는데요. . 좋지 못한 상태의 중고차를. 구입하게 되면 차량 가격만큼 (혹은 그 이상의) 엄청난 수리비가 발생할 수 있어.

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G63AMG를 일주일간 데일리카로 타보았다! 이 정도면 한달 기름값 200만원 넘어갈듯… Update

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Summer Time (Joody x Kio Edit)

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