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20대에 월 900만원을 수입으로~! 정말 ‘억’ 소리 나는 억대연봉의 주인공을 모셨습니다!!
심지어~ 쿠팡생수배송을 시작하신 지는 단 9개월 밖에 안되셨다고 하는데요 !!
우리 유시은 과장님의 현실 친구 (요즘 말로 찐친) 인 우리 기사님, 어떻게 일하시는 지 파헤쳐 볼까요~!?^^
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쿠팡친구 후기 모음 – 근무강도 및 월급은 얼마일까?
쿠팡은 배송 물량과 시간대에 따라 달라지고 있습니다. … 자기 택배가 언제오냐고, 빨리 가져다달라고 택배기사에게 재촉하는 분들이 아직도 있다고 …
Source: zero999.tistory.com
Date Published: 10/12/2021
View: 6892
쿠팡맨 월급 및 택배기사 후기 정리 – lovelinchpin.com
쿠팡친구의 월급 복지 근무환경, 실제후기를 알아보았습니다. … 택배기사는 배송 건 당 수수료를 받기 때문에 내가 얼마나 하냐에 따라 쿠팡맨 보다 …
Source: lovelinchpin.com
Date Published: 6/1/2022
View: 4919
쿠팡맨 한번 해볼까?(쿠팡친구 택배기사 퇴직 후기1)
주2일 일하는 내 입장에서, 쉐어를 하라고 달려갔더니, 주5일 정규직 근무자면 어떨까? 캠프 당일 배송 물량이 완료되지 못하면,. 모두의 퇴근 시간이 …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 8/3/2022
View: 4574
쿠팡맨 일 그렇게 힘든가요? | 잡코리아 취업톡톡
쿠팡(주) | 배송·택배·운송 | 쿠팡맨 생각하고 있는데요 힘들다 절대하지말라는 사람많던데 현재 알바식으로 근무하고 있긴하지만 물류센…
Source: www.jobkorea.co.kr
Date Published: 7/11/2021
View: 8834
쿠팡 친구 후기 채용 근무 환경
쿠팡 친구란? 쿠팡 로켓배송. 쿠팡 친구는 구 쿠팡맨이 새롭게 바뀐 명칭입니다. 쿠팡에서 주문한 물건을 배달하는 업무로 택배 기사와 동일합니다.
Source: classicinfo.tistory.com
Date Published: 8/16/2021
View: 4311
쿠팡 친구 후기 현실 채용 급여 월급 정보 총정리 (쿠팡맨)
쿠팡 배송기사라고 보시면 되는데요. 우리 일상에서 없어져서는 안될 정도로 성장한 쿠팡의 로켓배송 시스템으로 인해서 물량이 폭증하고 있죠.
Source: thinkinghealth.tistory.com
Date Published: 1/3/2021
View: 6870
쿠팡친구(쿠팡맨) 현실, 월급, 장단점, 후기 등 정보글 모음 – 공부방
쿠팡 맨과는 다르게 사업자 신분으로 배달하는 형태입니다. 간단하게 말하자면 프리랜서 택배 배달기사라고 보면 되겠네요. 자신의 자동차로 물건을 배송 …
Source: minsoo59.tistory.com
Date Published: 9/5/2022
View: 6203
쿠팡 플렉스 한 달 후기 – 리뷰 퍼주는 남자 – 리퍼남
오전에만 할 수 있는 알바가 있었다. CJ대한통운 각 지역 터미널에서 기사별로 택배를 분류하는 일. 그때 알게 된 것이 ‘1건당 배송 수수료는 750원’ …
Source: repnam.kr
Date Published: 4/4/2022
View: 8831
[펌] 쿠팡 근무 5개월차 배송기사 후기글 – 컴토닉
배송기사의 입장에서 글을 하나 써봅니다 먼저 저에 대해 소개를 하고 지원동기 그리고 어떠한 사람들이 쿠팡친구를 하고 있는지 보겠습니다
Source: comtonic.tistory.com
Date Published: 12/16/2021
View: 9605
내가 택배기사 보다 ‘쿠팡맨’을 선택한 이유 – 쿠팡 뉴스룸
쿠팡맨과 택배기사는 배송이라는 공통점 때문에 줄곧 비교 대상이 되어 왔고, 업무가 유사한 까닭에 택배기사 출신의 쿠팡맨도 적지 않습니다.
Source: news.coupang.com
Date Published: 10/1/2022
View: 8631
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주제에 대한 기사 평가 쿠팡 배송 기사 후기
- Author: 채용팀장 김이화
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- Date Published: 2022. 3. 24.
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쿠팡친구 후기 모음 – 근무강도 및 월급은 얼마일까?
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쿠팡친구는 쿠팡맨의 새로운 이름입니다. 요즘 쿠팡에서 대규모로 쿠팡친구 채용에 나서면서 어떤 것인지 궁금해하는 분들이 많은데요. 근무강도와 월급, 일반택배와는 어떤 것이 다른지 자세히 알려드릴께요. 또한 마지막에 현직자들의 실제 후기도 참고해주세요.
쿠팡친구 후기
쿠팡친구 – 인센티브 및 월급
쿠팡친구의 급여는 인센티브와 월급으로 구성됩니다.
과연 얼마나 받을 수 있을지 궁금한데요. 광고에서 처럼 400만원이 가능할까요?
1) 인센티브
첫 근무 인센티브 : 100만원~150만원
추가배송 인센티브 : 평균 20만원 ~ 최대 100만원
첫 근무 인센티브는 쿠팡이 위치한 쿠팡센터에 따라 다르다고 합니다. 모집이 원할한 곳에서는 100만원을 제시하고 그렇지 않은 곳에서는 150만원까지 인센티브가 치솟는다고 합니다.
추가배송 인센티브는 배송에 익숙하지 않거나 배송 물량이 너무 많아서 다 소화하지 못한 동료의 물건을 배송할 때 받을 수 있는 금액입니다. 평균 20만원 선이라고 밝히고 있고, 빠르게 물량을 소화하는 분들은 최대 100만원까지 받는 에이스도 계시다고 하네요.
2) 월급
가장 궁금한 것이 월급일 것입니다. 쿠팡은 배송 물량과 시간대에 따라 달라지고 있습니다.
주간 9:00~20:00
야간 21:30~07:30
물량은 100%, 75% 물량으로 나뉘는데 노말과 라이트라고 불리기도 합니다.
100% 물량은 평균 140~170가구를 75%는 약 100~130가구를 의미합니다. 쿠팡에서는 다른 택배와 달리 ‘가구’라는 단위를 쓰는데 한 가구에서 물건을 여러 개 시키더라도 1가구로 치기 때문에 한집당 배송물량이 많은 경우에는 조금 힘듭니다.
주간 100%(노말) : 약 280만원
주간 75%(라이트) : 약 250만원
야간 100%(노말) : 약 330만원
야간 75%(라이트) : 약 288만원
쿠팡친구 vs 일반택배와의 차이점
1) 쿠팡소속 직원
택배회사에 입사하게 되면 직원이 아닌 개인사업자입니다. 개인사업자는 근로자가 아니기에 4대 보험의 혜택이 없습니다.
반면 쿠팡친구는 쿠팡에 소속된 직원으로 일반 직장인과 마찬가지로 4대보험, 주5일 근무, 연차 15일이 주어지죠. 택배일을 하다보면 체력이 많이 필요한데 주6일 근무와 주5일 근무의 차이는 엄청납니다.
2) 주5일 근무 및 연차 15일
이 점이 매력적인 부분이 아닐까 싶습니다.
일반 택배는 개인사정이나 집안일로 인해 택배를 쉬는 것이 불가능합니다. 어떤 분들은 상중에도 택배를 돌렸다는 분도 계시더라구요. 만약 진짜 쉬려고 하면 당일 일할 대리 기사를 고용해야 되는데 하루에 15만~20만원의 비용이 든다고 합니다.
반면 쿠팡친구는 소속된 직원이라 일정에 맞춰 15일 연차를 사용할 수 있으니 꽤 매력적입니다. 내가 쉬는 날 대신해 줄 동료가 있다는 것이 꽤 든든하다고 합니다.
3) 업무용차량 지원
흔히 지입차량이라고 하죠? 자기가 차를 구입해서 차량 유지비/차량할부금/유류비/보험료 등을 직접 부담해야되는데 이런 비용 없이 내 몸 하나로만 일할 수 있는 것이 매력이죠. 다만 쿠팡배송용 업무용차는 회사챠량이기에 출퇴근 용도로는 사용할 수 없고, 출근 이후 배송할 때만 사용할 수 있다고 합니다.
4) 고객응대, 소분작업 없음
이걸 가장 큰 매력으로 꼽는 분들이 계시더라구요.
택배 배송하다보면 가장 힘든 점이 고객응대, 소분작업인데, 이 두가지가 없다는 것이 꽤 편하다고 합니다.
자기 택배가 언제오냐고, 빨리 가져다달라고 택배기사에게 재촉하는 분들이 아직도 있다고 합니다. 이런 분들은 높은 확률로 진상인 경우가 많은데 상대하다보면 진이 빠지고 스트레스 또한 극에 이릅니다. 이런 정신적인 스트레스만 안받아도 배송할 맛 나지 않을까요?
또 소분작업은 내가 배송할 지역의 물건을 직접 분류하는 작업인데, 흔히 말하는 꽁짜노동이죠. 배송이외의 업무로 인해 택배기사로부터 항의도 많이 받았던 일인데 아직까지도 업계관행으로 고쳐지지 않고 있습니다.
쿠팡친구 후기
1) 쿠팡친구 후기 – 김다미님
쿠팡친구 ‘김다미’님이 출연한 영상입니다.
다미님은 쿠팡 최초의 캠프리더가 되는 것을 목표로 쿠팡친구를 하고 있다고 하시네요.
2) 쿠팡친구 후기 – ‘쿠친대구머스마’님
‘쿠친대구머스마’님의 쿠팡친구 후기입니다.
쿠팡에서 일한 경험을 바탕으로 200일 후기를 적어주셨는데요. 장점과 단점을 명확하게 적어주셨습니다.
힘들지만 그에 따른 보상에 만족하시는 것 같습니다.
이 분 블로그에는 쿠팡친구로 일하면서 겪었던 자세한 경험담이 있으니 한 번 방문해보시면 좋을 것 같습니다.
쿠팡친구 후기-쿠친대구머스마
3) 쿠팡친구 후기 – ‘리라고’님
스펙업 카페에 ‘리라고’님이 남겨주신 후기입니다.
리라고님은 쿠팡 플랙스 하다가 쿠팡친구를 하게 된 분인데, 쿠팡친구에 대해 만족하고 계시네요.
쿠팡친구 후기-리라고
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쿠팡맨 월급 및 택배기사 후기 정리
쿠팡맨은 쿠팡이 직저 고용하는 배송직 사원으로 정식 명칭은 쿠팡친구입니다.
쿠팡맨에 많은 관심이 쏠리는 이유는 정규직 택배 기사라는 파격적인 사업모델이기기 떄문이지 않을까 싶습니다.
쿠팡친구 쿠팡맨의 연봉과 사내복지에 대해 알아보겠습니다.
쿠팡맨의 연봉
https://coupa.ng/cbhcWm
쿠팡친구 모집 사이트에 들어가면 위와 같은 글을 보실 수 있습니다.
그렇다면 어덯게 연 3500~4800만원을 받을 수 있는지 꼼꼼하게 따져보아야겠죠.
쿠팡맨 채용절차
신입쿠팡맨(1~4주)
입사 후 한달동안 배송 물량 적응기간을 가지게 됩니다.
Lite(라이트) 3개월
1~4주차 라이트는 적응기간으로 기본 물량보다 적은 70~80% 물량만 배송합니다.
라이트(Lite)는 기본물량(100~110가구)+야간수당+인센티브(초과물량) 포함 실수령액 약 240만원이상 입니다.
Normal(노멀)
Normal(노멀)는 기본물량(130가구)+야간수당+인센티브(초과물량) 포함 실수령액 약 300만원이상 입니다.
※ 여기서 타배송업체와 다른 점은 택배수량이 아닌 가구수라는 것입니다.
A가구에 3개의 택배물량을 배달하면 1가구 완료.
업무환경
쿠팡맨으로 근무를 하게 되시면
회사차량, 회사폰, 주유카드(회사카드)를 지원받을 수 있습니다.
실제 쿠팡맨 후기를 들어보면 회사차량은 개인에게 배정된 차량이 아닌, 출근 선착순으로 차량을 선택하실 수 있다고 합니다.
깨끗하고 새차량으로 선택하기 위해서는 출근시간 1시간 전에 먼저 가야만 가능하다고 합니다.
모두가 사용하기 때문에 늦을 수록 지저분하고 오래된 차량을 선택할 수 밖에 없다고 하네요.
차량으로 이동하는 배송업이다보니 차량선택도 중요하겠죠.
쿠팡맨 복지
주5일 근무, 2일 휴일.
연15일 근속 기간 비례하여 연차 휴가 부여
4대보험 국민연금, 고용보험,건강보험,산재보험
자녀 보육비 지원 어린이집, 유치원 실비 지원(월10만원 한도, 근속 3개월 이상시)
건강검진
단체상해보험 임직원 및 직계가족 포함
인센티브 지급 근무지와 개인 능률에 따라
경조사 지원 경조휴가, 경조화한, 경조물품 지원
쿠팡맨 정직원은 아래와 같이 중견기업급의 복지를 받을 수 있습니다.
위와 같은 복지와 함께 세금혜택, 대출관련 혜택도 받을 수 있습니다.
쿠팡맨 솔직 후기
장점
우선 쿠팡맨에서 가장 마음에 드는 것이 주5일제. 휴무설정이 자유로 본인이 쉬고 싶은 날을 자유롭게 정할 수 있다고 합니다.
만약 원하는 날짜에 유무설정이 되지 않았을 경우, 다른 쿠팡맨과 휴무일정 교환도 가능하다고 하니 이런 점은 정말 좋은것 같습니다.
정규직인 만큼 연차 14일을 받을 수 있습니다. 눈치보지 않고 연차, 휴일을 모두 자유롭게 쓸 수 있다는 점, 워라밸이 확실한 직장이네요.
단점
배송업이다 보니 체력적인 면이 되는 분이어야합니다.
평균가구수가 노멀기준으로 130가구 일 때 , 2분에 1가구 배송을 해야합니다.
2분 기본이 제품배송 후 다음가구로 이동시간까지 포함으로 아파트의 경우는 그나마 낫지만, 엘레베이터가 없는 빌라나 단독주택의 경우 매우 바쁘게 움직여야한다는 뜻입니다.
일의 강도가 높기 때문에 퇴사비율이 높다고 하네요.
우선 쿠팡맨에 관심이 있으시다면 입사하고 하루이틀 동행할 수 있는 기간이 있다고 하니 한번 지켜보시고 결정하시는 것이 좋을 듯 합니다.
택배일에 관심이 있으시다면, 이렇게 하는경우도 있다고 합니다.
개인견해
처음 1년 동안은 쿠팡에 입사해서 쿠팡맨을 하시며 경험을 쌓으세요.
쿠팡맨은 내돈 투자가 없기 때문에 택배일에 경험이 없으신 분들은 경험을 쌓기에 좋은 조건인 듯 합니다.
그 후 경험이 쌓이시면 지입차를 구매해서 택배기사(개인사업)를 시작하시는 것도 좋은 방법인 듯 합니다.
택배기사는 배송 건 당 수수료를 받기 때문에 내가 얼마나 하냐에 따라 쿠팡맨 보다 더 많은 수수료를 받을 수 있습니다.
쿠팡친구 지원서 바로가기
쿠팡맨 한번 해볼까?(쿠팡친구 택배기사 퇴직 후기1)
실적제가 아닌, 연대제!(고정급)
나는 당시에 사진 작업실을 하고 있는 상황이라,
주2일(화,수)만 출근했다.
(지금은 이 제도가 사라졌다.
워낙 주2,3일들이 깽판을 치는 바람에)
오전 7시까지 캠프로 출근해서,
출근어플로 도장을 찍고, 옷을 갈아입는다.
차량 키를 배정받고, PDA를 배정 받으면
8시에 조회를 하고,
9시까지 배정받은 자기 차에서 물건 정리
9시 정각 출발. 오후6시반까지 캠프 귀가 마무리.
6시반부터 30분 퇴근 조회하고, 7시면 퇴근
하루 12시간 근무, 야근은 랜덤.
(2018.1~4월 말일까지 근무했습니다. 참고하세요)
개인적으로, 운전, 지리, 물건 정리.
이 삼박자에 대한 재능이 맞아서,
일이 수월했다.
3개월차부턴 캠프에서도
주5일 계약하자고 제안도 받았다.
그치만, 크나큰 불만은 다름 아닌 ”연대제도”
쿠팡은 IT기술을 업무에 도입해놔서,
캠프본부에서 실시간 배송 상황판을 통해
쿠팡맨의 배송 실적을 바라보고 지휘한다.
나는 아침에 싣고간 수량을 늘 배송 완료했다.
‘이제 집으로 가는구나’
퇴근시간 복귀를 앞두고,
때마침 본부에서 연락이 오는데,
나는 이 연락이 제일 싫었다.
“김연기님, 지금 000님께 가서 쉐어하세요!”
쉐어, 쉐어, 쉐어.
그렇다. 배송을 아직 마치지 못한 동료에게 건너가
그 배송을 도와줘서 마무리하란 뜻이었다.
나, 승질 드럽지 않다. 도와줄 수도 있는거 아닌가?라는 생각이 들 수도 있다.
그러나…”공산주의가 왜 망했는지는
쿠팡맨에서 체험이 가능하다.”
정규직 쿠팡맨 고참들은 은근히,
당일에 자기가 배송할 수량을 조절한다.
짬밥이 꼼수를 낳지 않던가.
비정규직 쿠팡맨은 둘로 나뉜다.
정규직을 향해 쉐어도 마다하지 않는 열심 쿠팡맨과,
매일 미배달로 쉐어를 부르는 한심 쿠팡맨.
쿠팡이 얼마나 최첨단인지,
배송루트와 배송물량까지
대부분의 쿠팡맨에게 비슷하게 분배될 수 있게
해주는데,
그럼에도 불구하고 어느 코스를 배정받든,
어느 날이든 매일 배송완료를 못하는 동료가 있다면
어떻게 될까?
쿠팡의 최첨단 시스템도 걸러내지 못하는
한심 쿠팡맨을 도우러 매일 쉐어를 가면 어떤 기분일까?
주2일 일하는 내 입장에서, 쉐어를 하라고 달려갔더니, 주5일 정규직 근무자면 어떨까?
캠프 당일 배송 물량이 완료되지 못하면,
모두의 퇴근 시간이 늦어지면서
계속 쉐어를 해야하는데,
직장이 선교지도 아닌데,
이런 보살들이 모여있는 곳이 어디 있을까?
쿠팡맨 일 그렇게 힘든가요?
mentor8988509 배송·택배·운송 / 전직장 Lv 1
안녕하세요 2016년도에 약 1년 8개월 정도 쿠팡맨으로 근무했었고, 현재 당시 근무하던 동료들과 지인들이 현직에서 근무하고 있습니다. 간략하게 답변을 드리자면, 업무 강도는 강한 편이 맞습니다. 하지만 글쓴이님처럼 물류센터에서 상·하차 업무를 오랜 기간 하실 정도의 체력이라면 적응하는 데 어려움은 없으실 거라 생각됩니다. 다만 택배 일을 해보지 않았던 사람의 경우 택배 시스템에 적응하는 기간이 3~4개월 정도 걸립니다. (개인차가 있으며 배송 일을 많이 경험해 보셨던 분들은 한달만에 적응하기도 합니다.) 나아가 말씀하신 대로 정신적 노동보다 육체적 노동에 더 적합하시다면 경험 삼아 근무해 보시는 것도 나쁘지 않다고 말씀드리고 싶습니다.
이제 회사 분위기를 간략히 설명해 드리면, 아무래도 남성 위주의 직장이다 보니 처음에는 조금 터프한 분위기라고 생각하시면 적당할 거 같습니다. 군 생활 잘하셨다면 무리 없이 어울려 지내실 수 있으며, 실제 군 간부 경력을 사측에서 많이 우대해 주는 분위기 입니다. 관리자 선발 시 조금 더 수월해 보이더군요. 또 급여 역시 우수한 수준으로 장기근속시 자체적으로 호봉이 오르며 상당한 액수의 급여를 받습니다. 나아가 장기 근속 시 쿠팡맨에서 캠프 관리자로 승진 기회도 주어지고 실제 저와 함께 근무하였던 동료들이 현재 상당 수 관리자로 진급하여 행복한 가정을 꾸리고 살고 있습니다. 여담으로 관리자는 급여 체계가 더욱 좋다고 들었구요, 이상 간략하게 진심으로 리뷰 남기고 갑니다. 젊은 시절에 고생이 무엇인지, 요즘 앞서가는 회사는 어떤 시스템으로 움직이는지 일견 엿볼 수 있는 기회가 될 수 있기에 조심스럽게 추천하는 회사구요, 다만 운전을 업으로 하는 일이기에 항상 사고에 대한 주의를 요하는 직종입니다. 한순간의 실수로 돌이킬 수 없는 상황을 만들 수도 있는 일이니 신중히 결정하시길 바랍니다. ^^
신고
쿠팡 친구 후기 채용 근무 환경
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요즘 쿠팡 친구 후기를 알아보시는 분들이 많아졌습니다.
코로나로 배달과 택배 일자리가 늘어나면서 쿠팡 일자리를 희망하는 분들도 많이 늘어났는데요. 쿠팡 친구 모집 광고에 연봉 4,800만 원을 받을 수 있다고 하여 많은 구직자들의 관심을 받고 있습니다.
오늘은 쿠팡 친구 후기에는 어떠한 것들이 있는지 쿠팡 친구 후기 모음, 근무 환경, 연봉 등에 대해 알아보도록 하겠습니다.
쿠팡 친구란?
쿠팡 로켓배송
쿠팡 친구는 구 쿠팡맨이 새롭게 바뀐 명칭입니다. 쿠팡에서 주문한 물건을 배달하는 업무로 택배 기사와 동일합니다.
얼마 전까지만 해도 쿠팡 친구로 입사하면 축하금 100만 원을 지급 하기도 하여 화제가 되었습니다.
아래에서 쿠팡 친구 근무 환경에 대해 알아보도록 하겠습니다.
쿠팡 친구 근무 환경
쿠팡배송
쿠팡 친구 근무 시간은 주간 10시 ~ 21시, 야간 22시 ~ 08시로 이루어집니다. 140가구 미만 물량만 배송하는 라이트 업무와 그 이상 물량도 담당하는 노멀이 있습니다.
라이트 업무의 평균 연봉은 30,000,000 ~ 34,000,000만 원이며 노멀 업무의 평균 연봉은 36,000,000만 원 ~ 40,000,000만 원입니다.
쿠팡이 광고하는 쿠팡 친구 급여 48,000,000만 원을 받으려면 노멀 업무에 추가 인센티브까지 추가하면 받을 수 있는 금액으로 생각됩니다.
아래에서 쿠팡 친구 후기에 대해 알아보도록 하겠습니다.
쿠팡 친구 후기
쿠팡친구
쿠팡 친구 후기를 살펴보면 보통 업무가 힘들다는 후기들과 고정된 수입을 받을 수 있어 좋다는 후기들을 많이 찾아볼 수 있습니다.
후기를 찾아본 내용은 아래와 같습니다.
– 저도곧 1년차인데 지금은 노멀시니어A라고 젤높은거 하고 있네요 ㅋㅋ
– 적응은 한두달이면 되고 노선적응은 6개월정도면 숙달합니다. 강도는 사람마다 다르니 해봐야알아요
– 쿠친은 잘만 하면 300넘게도 받죠 저도 현재 쿠친중입니다. 돈은 많이 벌어 좋은데 다만 애로 사항은 서서 일하다보면 발이 좀 아프다는거… 그래도 깔창 끼고 나서 일하니까 좀 더 버틸만 하드라구요
– 아무래도 고정적인 수입도 생기고 아예 정직원으로 일하다보니 이건 좋은거같습니다 ㅎ 만족스럽네요 현재까지는요.
출처 : 스펙업
쿠팡홈페이지
쿠팡 친구는 즉시 취업할 수 있다는 장점, 정직원 고정 수입, 일하는 업무량에 따라 월급을 받을 수 있어 만족스럽다는 후기들을 찾아볼 수 있었습니다.
위와 같은 좋은 후기들도 많았지만 아무래도 어느 회사나 그렇듯이 안좋은 후기들도 많이 찾아 볼 수 있었는데요. 아래에서 확인해보도록 하겠습니다.
– 업무는 라이트 노멀로 나누어져 있습니다. 라이트는 그럭저럭 할만한데 노멀로 넘어가는 순간 현타와요….. 주간 야간업무 선택이고 6개월간 이동 못합니다. 라이트 야간 기준 대략 세후 270-300정도 생각하시면 되고요 라이트 주간은 240-270정도 될거에요
– 1년 미만 퇴사율이 80프로인가 기사로 봤습니다.
– 현직 종사자입니다. 쿠팡 적자로 직원들 더빡세게 굴리고 있습니다. 직원들 힘들어 죽을려고합니다. 배송물량이 많이 늘었습니다. 물론 다쳐내면 인센티브지만… 안되면 빨리 끝난 직원들 도움 받으면서 하니 심적부담이 큽니다.
출처 : 배달세상
쿠팡 친구 좋지 않은 후기들의 대부분 내용은 빡센 강도의 업무량이었습니다. 적응 하는 분들은 잘 적응을 하지만 적응하지 못할 경우에는 1년 미만 퇴사를 결정한다고 합니다.
일단 저는 쿠팡 친구의 최대 장점이 정직원으로 바로 취업을 할 수 있다는 것이라고 생각이 되는데요. 평소 체력이 좋다고 생각되시는 분들은 쿠팡 친구에 지원하여 몇 개월간 경험을 해보시는 것도 괜찮은 방법인 것 같습니다.
쿠팡 친구 입사를 생각하시는 분들께서는 정직원 고정 수입과 빡쎈 업무량 등의 장단점들을 잘 살펴보시고 적응을 잘 할 수 있을 것인가를 염두해 두신 후 지원하는 것이 내 시간을 날리지 않고 일자리를 찾는 방법이라고 생각됩니다.
정직원이 아닌 단기 알바 개념의 일자리를 구하고 싶다 하시는 분들께서는 쿠팡 물류센터 또는 쿠팡 플렉스를 알아보시는 것도 구직에 도움이 됩니다.
글을 마치며
쿠팡에서는 코로나로 인해 배달, 택배 업무가 늘어나면서 일자리를 늘려 대규모 채용을 하고 있습니다.
쿠팡은 우리나라에서 가장 큰 소셜커머스 사이트이고 근무 환경 시스템도 잘 짜여져 있기 때문에 지금 즉시 취업이 가능한 곳을 찾고 계신 분 또는 단기 알바 개념으로 일자리를 구하시는 분들은 꼼꼼히 살펴보신 후 쿠팡 일자리를 지원하는 것도 나쁘지 않은 방법이라고 생각이 됩니다.
오늘은 쿠팡 친구 후기, 근무 환경, 연봉 등에 대해 알아보았습니다. 쿠팡 친구 후기를 찾으시는 분들께 도움이 되는 글이 되었기를 바랍니다.
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쿠팡 친구 후기 현실 채용 급여 월급 정보 총정리 (쿠팡맨)
목차
쿠팡 친구(쿠팡맨)
오늘은 쿠팡 친구에 대해서 알아보려고 합니다. 전 쿠팡맨이기도 하죠. 쿠팡 친구는 쉽게 말하면 쿠팡 전용 택배 물류 배송을 담당하는 일을 말합니다. 쿠팡 배송기사라고 보시면 되는데요. 우리 일상에서 없어져서는 안될 정도로 성장한 쿠팡의 로켓배송 시스템으로 인해서 물량이 폭증하고 있죠. 그러다 보니까 쿠팡친구의 필요성도 점점 높아지고 있답니다. 누구나 즉시 일 할 수 있는게 장점중 하나라고 볼 수 있죠. 그럼 자세한 부분 아래에서 살펴볼까요.
쿠팡 친구 후기 현실
먼저 쿠팡 친구에 도전해보기 전에 후기나 현실을 찾아보시는 분들이 많이 계십니다. 저도 실제로 지인이 쿠팡에서 근무를 하고 있는데요. 쿠팡 친구는 등급이라는게 존재합니다. 라이트, 노멀 등급이 대표적이죠. 라이트는 말 그대로 신입이라고 보시면 되는데 입사한지 얼마 안되신 분들의 등급이고 라이트 때는 물량이 노멀에 비해 적답니다. 노말이라는 직급은 3개월 정도의 수습기간이 끝나면 테스트를 통해서 올라갈 수 있는데 그럼 물량도 늘어나고 급여도 늘어난다고 합니다. 그럼 실제 후기를 살펴볼텐데요. 아래 제 지인이 말해준 정리한 글을 참고 해주세요.
역시 택배일이라는건 물량이 있기 때문에 쉽지는 않아요 초반 라이트 물량은 초보자도 열심히 하면 누구나 소화가능 해요 라이트 때 하면서 본인의 루틴을 익히는게 중요해요 소분작업 같은거 필요없이 배송에만 집중할 수 있어요 고객응대가 거의 없으니까 오로지 배송에만 집중할 수 있어요 노멀로 가면 물량이 늘어나서 각오하고 해야 돼요 노멀때는 점심을 간단히 먹거나 거르는 경우도 많아요 배송 하루 하고 나면 역시 온 몸이 아프고 피곤해요 일반 택배일처럼 개인사업자가 아니라 쿠팡 소속 직원이라는게 장점 같아요 쿠팡카도 제공되고요 힘들긴 해도 주 5일 근무에 4대보험에 복지혜택 그리고 월급여 300 가까이 받는일이 드물다고 생각해요 배송일이 쉽지는 않지만, 그만큼 장점도 많은게 쿠팡 친구 같네요
쿠팡 친구 급여
아무래도 일을 시작하기 전에 대략적으로 얼마를 버는지 궁금하실텐데요. 앞서 보여드린 쿠팡 친구 후기를 보시면 4대 보험 되고 주 5일 근무에 월 급여도 300가까이를 벌 수 있습니다. 솔직히 몇개월 근무하고 이런 조건을 받을 수 있는 일이 있을까 싶을 정도로 처우는 좋은 것 같습니다. 물론 연차가 쌓일수록 오르면 좋지만 거의 동결인점은 단점 이라고 하네요. 등급에 따른 급여는 라이트 즉 신입일때는 주간근무시 세후 260, 야간고정 시 세후 280 정도 받는다고 합니다. 여기에 자기한테 주어진 물량 초과시 인센티브가 붙어요. 한개당 500원 정도 입니다. 인센티브는 보통 추가 20만원 정도 받는다고 합니다. 노멀 직급이 될 경우에는 주간 세후 280 정도 받고 야간은 세후 300~320 정도 받는다고 합니다.
쿠팡 친구 교육비
약 5일간 교육이 진행되는데 이 기간동안 건강검진을 무료로 받고 2일차 3일차에는 교육진행을 합니다. 오전에는 영샹시청을 하고 오후에는 운전교육을 하는데 2일 정도 하고 있습니다. 4일차 5일차에는 동행 배송을 토앻서 물건 적재 방법이나 운전시 주의사항 배송방법등을 배우게 됩니다. 교육기간을 수료시에는 소정의 교육비가 지급이 된다고 합니다. 약 10만원 정도 라고 하네요.
쿠팡 친구 프로모션
현재 쿠팡 친구에 지원하면 프로모션으로 입사 1개월 축하금으로 최대 150만원을 지원 받을 수 있습니다. 1개월차에는 월 400만원 가까이 가능하겠네요
쿠팡 친구 채용
채용은 항상 하고 있고, 누구나 성병 학력 경력에 상관없이 지원이 가능합니다. 바로 지원하고 일 할수가 있고 배송차량과 유류비 통신비 차량 부대비용등을 지원해줍니다. 쿠팡 소속 1년 계약직으로 진행하며 계약 연장과 정규직 전환도 가능합니다. 아래에서 바로 지원이 가능합니다.
쿠팡 친구 여자
쿠팡친구를 하고 싶은 여성분들도 여자가 할 수 있는 일인지 궁금하실텐데요. 쿠팡 친구중에는 당연히 여성 근로자 분들도 계세요. 하지만, 대부분 후기를 보면 여자가 하기에는 아무래도 힘들다는 평가가 많았습니다. 세상에 모든 일이 힘이 들겠지만, 아무래도 배송이라는 특성상 힘을 많이 쓰게 되니 신체적으로 불리한 여건이긴 합니다. 쿠팡에는 일자리가 많으니 쿠팡 플렉스나 쿠팡 물류센터 계약직도 추천드립니다.
함께 보면 좋은 정보
쿠팡친구(쿠팡맨) 현실, 월급, 장단점, 후기 등 정보글 모음
요즘 코로나 시기여서 일자리도 많이 없고 쿠팡에서 모집하는 글들이 많이 보이길래, 정보를 한번 모아서 정리해보고자 글을 씁니다. 쿠팡 친구라고 이야기하던데, 주 업무와 쉬는 날, 연차, 휴직, 공가, 대체휴무 등 일단 홈페이지 모집글에서 말하는 것과 인터넷에서 현직 근무자들이 말한 여러 가지 것들을 다 모아봤습니다.
순서
쿠팡 홈페이지 쿠팡 친구 모집에 쓰여있는 정보
쿠팡 친구 지원방법
실제 업무환경
쿠팡 맨(쿠팡 친구) 실제 연봉
쿠팡 플렉스
장단점
쿠팡 홈페이지 쿠팡 친구 모집에 쓰여있는 정보
쿠팡 친구 배송사원 특별채용 베네핏
연봉 4,800만 원 가능
입사 1개월 축하금 150만 원 + 배송 인센티브, 월 400만 원 가능
주 5일 근무 연차 15일, 공휴일 근무 대체휴가 지급
복지 혜택
자녀 교육비
직장 어린이집 지원
실손 보험 지원(본인, 가족, 자녀 대상)
건강검진, 증진 프로그램 운영
쿠팡캐시 페이 팩 추가 할인
차량 지원
쿠팡 친구 지원방법
모집글로 들어가셔서 이력서 없이 간단하게 이름과 휴대전화, 거주지역 선택, 운전면허 종류 출생 연도, 근무 시작하고 싶은 날짜를 쓰면 됩니다.
채용절차
지원
운전 테스트
건강검진 및 직무교육 테스트
최종 결과 통보
입사
실제 업무 환경
근무시간
주간(10:00 ~ 21:00)
야간(22:00 ~ 08:00)
직책
신입 쿠팡 맨
라이트
노멀
신입 쿠팡 맨의 경우에는 입사 후 한 달 동안 배송 물량 적응기간을 가지게 되며, 1~4주 차 라이트 또한 적응기간으로 이 기간 동안에는 기존의 물량보다 70~80% 정도의 물량만 배송하게 됩니다.
회사 차량, 회사 폰, 주유카드(회사 카드) 지원
단, 회사 차량의 경우 개인에게 배정된 차량이 아닌 출근 선착순으로 선택해야 한다고 합니다. 즉 깨끗하고 새 차량으로 출근하기 위해서는 빨리 출근해서 선점해야 한다는 것이죠.
쿠팡 맨(쿠팡 친구) 실제 연봉
라이트 : 기본 물량(100~110가구) + 야간수당 + 인센티브(초과 물량) 포함 실수령액 240만 원 이상 3,000 ~ 3,400만 원 + 인센티브
노멀 : 기본 물량(130가구) + 야간수당 + 인센티브(초과 물량) 포함 실수령액 약 300만 원 이상 3,600 ~ 4,000만 원 + 인센티브
시니어(정규직) : 2년 이상(라이트 or 노멀) 근무 시 채용될 기회가 주어짐.
4,200만 원 이상 + 인센티브까지 합하면 광고에서 말하는 연봉도 불가능한 액수는 아니다.
쿠팡 플렉스
쿠팡 맨과는 다르게 사업자 신분으로 배달하는 형태입니다. 간단하게 말하자면 프리랜서 택배 배달기사라고 보면 되겠네요. 자신의 자동차로 물건을 배송하며, 매일 출근하는 것이 아닌 일하고 싶은 날에만 골라서 출근하는 것이 가능합니다.
근무 시간
보통 세타임으로 나뉩니다. 초보자의 경우 시급 만원 대정 도로 주어집니다. 경험 많고 숙련자일수록 많은 일감과 좋은 지역이 돌아가게 되고 수입 또한 높아지는 구조입니다.
주간 (10:00 ~ 21:00)
심야 (01:00 ~ 07:00)
새벽 (03:00 ~ 07:00)
쿠팡 플렉스로 활동하려면 확실히 경험을 쌓고 하는 게 이득일 듯싶습니다. 배송 건 당 수수료를 받기 때문에 자신이 얼마나 하냐에 따라 쿠팡 맨보다 더 높은 금액을 받을 수 있으니까요.
장단점
장점
주 5일제
자유로운 휴무 설정
정규직인만큼 연차 14일
단점
일의 강도가 높기에 체력 필수
정리
이상으로 쿠팡 친구(쿠팡 맨) 채용에 대한 정보글을 정리해보았는데요. 쿠팡 친구는 워라벨이 보장되는 직업인 만큼 업무 수행할 때 체력이 확실히 뒷받침되어야 할 것 같습니다. 감사합니다.
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쿠팡 플렉스 한 달 후기
쿠팡 플렉스 2019년에 처음에는 시도하지 않았던 이유.
쿠팡 플렉스 존재를 처음 들어본 건 2019년이었다.
중국지사 근무로 인해 적당한 부업거리를 만들지 못한 상태에서 퇴사를 했기에 생활비를 벌 수 있는 일들을 찾은 적이 있다.
(중국은 네이버, 구글 차단이고 VPN으로 뚫어도 한 페이지 뜨는데 1분이라 아무일도 할 수가 없었다.)
그때 처음 알게 된 게 ‘쿠팡 플렉스’인데 당시에는 5인승 승용차는 ‘유상 운송보험 특약’가입이 되지 않아 대인 1을 제외하고 사실상 무보험으로 해야만 했다.
당시 내 차는 정말 짐싣기 좋은 차였으나 자동차라는 위험한 장비를 보험도 없이 운전해야 한다는 게 영 마음에 걸려서 시도하지 않았다.
CJ대한통운에서 오전에 분류알바를 하면서 느낀 점
딱 1년 전이다. 오전에만 할 수 있는 알바가 있었다. CJ대한통운 각 지역 터미널에서 기사별로 택배를 분류하는 일.
그때 알게 된 것이 ‘1건당 배송 수수료는 750원’이었다.
정말 얼마 안 되는 돈 같지만 하루에 약 300건을 배달하면 일당이 225,000원이 된다.
가끔 신문기사에 ‘택배기사 연봉이 6000만원이다’라는 제목으로 고소득 직업으로 나오는데 정말 빠릿빠릿한 기사들은 대기업 연봉정도 번다. 그리고 배송뿐만 아니라 집하로 돈을 벌기도 하고.
그에 반해 적성에 안맞는 느린 기사들은 최저시급도 벌기 어렵다.
내가 다니던 회사는 고성과자와 저성과자의 월급 차이가 3만 원밖에 나지 않았지만 택배는 수당으로 받기에 좀 다르다.
저 6000만원은 개당 750원씩 모아서 나오는 수입이다.
2019년 당시 쿠팡 플렉스가 개당 단가가 800원 수준으로 떨어져서 도저히 ‘돈 안된다. 하지 마라’라는 댓글이 많았는데..
어?;; 일반 택배기사보다 단가가 더 높잖아?
(지금은 단가 낮은 시간대는 CJ대한통운 기사보다 약간 낮다.)
(경기도 외 지방은 단가가 더 낮고..)
쿠팡 플렉스를 진짜 시작하게 된 계기
운영하던 쇼핑몰이 보릿고개를 아직 못 넘고있을 때,
퇴사한 회사의 동기형과 오랜만에 전화통화를 하다가
내가 ‘다시 회사 다닐바엔 택배 기사를 하는게 더 낫다’는 말을 했다.
어? 진짜 해봐?
쇼핑몰 택배 포장시간을 피해서 한 번 시도해보기로 했다.
마침 5인승 승용차도 화물 유상운송보험을 들 수 있도록 제도 개선이 되었다는걸 알았기 때문에.[금감원 보도자료]
쿠팡 플렉스 시작 전에 한 딱 한가지 준비.
‘유상 운송 특약’
마음먹은 딱 그 당시에 이틀간 배송 완료하면 15만 원을 추가로 지급하는 프로모션을 했었다.
토, 일 이틀만 하면 유상운송 특약 추가한 보험료 본전을 뽑을 수 있었다.
더욱 더 부담없이 일단 시도해봤다.
쿠팡 플렉스 처음 이틀간 번 돈.
토요일 131건 배송
일요일 82건 배송
15만 원을 지급하는 추가 프로모션을 제외하고 토요일은 약 12만 원, 일요일은 약 6만 7천 원을 벌었다.
쿠팡 플렉스 새벽 신선배송
그 후 2주간은 (매일은 아니지만) 새벽 3시에 일어나서 4~7시 새벽 신선배송을 뛰었다.
신선배송이 조금 단가가 높은 편이었고 매일 35건 내외를 배정받아서 배송했다.
4시에 입차해서 보통 6시 2~30분쯤에 배송을 마쳤다.
배송 7번 뛰면서 7시 전에 못 끝낸 적이 딱 한 번 있었다. 7시 5분에 끝낸 걸로 기억한다.
하루 평균 36,279원을 벌었고 소득세 3.3% 떼고 지급받고 주행거리, 그 주행 간의 평균 연비로 기름값도 빼고 차량의 주행 거리당 감가상각도 뺐다. (km당 감가상각 37원으로 계산했고 계산 근거 기사 링크)
하루 평균 30,644원을 벌었다. 시급으로 따지면 12,257원 수준.
쿠팡 플렉스 새벽 배송을 7번만 한 이유
효율에 집착하는 사람이라 새벽마다 운동하는 데 시간을 쓸 바에야 새벽에 운동 삼아 배달을 해서 돈도 같이 벌겠다는 생각으로 시작했는데.
아파트 배송은 큰 문제가 없었는데 마지막에 연속으로 구도심 주택가에 배정이 되면서 좀 걱정스러운 부분이 생겼다.
공동현관 비밀번호가 적혀있지 않거나 대문이 잠겨있어서 안에 들어가지 못해서 공동현관이나 대문 앞에 배송하는 경우가 잦았는데
이 때문인지 배송 점수가 점점 깎여서 4점 밑으로 내려가는 상황이 발생했다.
위 사진. 고객 요청사항은 ‘2층 현관 앞’인데 2층으로 들어가는 대문이 잠겨서 어쩔 수 없이 대문 앞에 배송했다.
이게 점수가 크게 깎였던 것 같다.
왜 예전에 쿠팡맨이 담을 넘었는지 조금 알 것 같기도 한 부분. [관련기사]
‘문 앞 배송’이 원칙이고 고객 요청이 ‘대문 앞’배송이더라도 본사에서 사진 검수하는 팀에서 대문 앞 배송이면 점수를 깎는 것 같다. 왜 점수가 깎였는지 알 수가 없으니 그런 게 아닐까 추정할 뿐.
알아서 대문을 따고 들어가야 하나?
구도심 새벽 신선배송은.. 이리저리 너무 불만 접수가 많다.
이 외에도 심야배송에서 먼저 온 다른 쿠팡친구(쿠팡맨)이나 플렉서가 담 너머로 물건을 던지고 난 정상적으로 고객 요청대로 대문 앞에 배송하면 그냥 같이 묶어서 불만 접수되고 같이 점수를 깎이는 경우도 있는 것 같았다.
3만 원 벌겠다고 새벽 신선배송 계속하다가는 이 점수 너무 심하게 깎여서 업무 배정이 안 될 수도 있겠다는 생각이 들었다.
물량을 배정하는 캠프 담당자는 이 배송 점수를 알 수 없지만 업무 배정을 하는 본사에서는 이 배송 점수를 보는 것으로 알고 있다.
(신청자 중 본사에서 업무 배정을 하고 배정된 인원 내에서 캠프 담당자가 물량 할당을 하는 방식으로 알고 있다.)
쿠팡 플렉스 지금 나의 근무형태
주말 : 주간 배송 (11:00~22:00. 물량을 너무 많이 받으면 새벽까지 연장. ㅜㅜ)
평일 : 당일 배송 백업 (업무 끝내고 3~4시쯤에 남은 잔여물량이 있으면 받아 가서 배송한다.)
주간 배송은 업무 신청 시에 상품 개수를 어느 정도 정할 수 있다.
처음에는 120~150개로 했는데 지금은 무조건 ‘150개 이상’항목을 눌러서 신청한다.
170~200여 개 할당을 받고 배송 도중에 신선 백업, 당일 배송 백업 물량까지 받아서 하루에 240~250개 정도 배송한다. 효율이 좋은 날은 밤 12시 전에 끝내지만 가끔 지역 자체가 효율이 극악이거나 신선배송 입차가 늦어져서 30분 이상 캠프에서 멍 때리면 12시를 홀랑 넘겨버린다.
기름값, 주행 거리당 차량 감가상각까지 다 떼보면 보통 13만 원~14만 원 정도가 남고 시급으로 따져보면 13,000원 수준이다.
더 효율이 높은 사람도 있을 텐데 지금 내 효율은 시급 13,000원 수준.
쿠팡 플렉스로 약 한 달 동안 번 돈.
2021년 12월 11일(토(부터 2022년 1월 11일(화)까지 계산해 보면 첫 배송 프로모션 15만 원을 빼고도
1,228,054원을 벌었다.(당연히 유류비, km당 차량 감가상각도 뺐다)
총 근무일수는 17일
주말 주간 배송 7일, 새벽 배송 7일, 주간 백업 3일.
자영업도 고생만 하고 돈 못 버는 날이 있듯이
가끔 일이 이상하게 꼬이면 효율이 정말 안 나와서 시급 만 원 겨우 버는 날이 가끔 있기는 하다.
정말 적성에 안 맞는 사람들은 최저시급도 못 버는 경우가 있다던데.
나는 ‘초보 치고는’잘 하는 편인 듯.
효율을 높일수록 자신에게 이득이기 때문에 어떻게 하면 효율을 높일까 하는 생각을 자주 한다.
정산 주기
1차 배송일 입금 1차 매달 1일 ~ 7일 매달 14일 2차 매달 8일 ~ 14일 매달 21일 3차 매달 15일 ~ 21일 매달 28일 입금 4차 매달 22일 ~ 말일 다음 달 7일 입금
지급일이 토, 일 공휴일인 경우 다음 영업일에 지급.
쿠팡 플렉스 배송하며 겪은 에피소드
배송 중 14건 취소
오후 늦게 주간 배송 노쇼 백업을 나갔을 때의 일이다.
(다른 사람이 나온다고 했다가 못 나오는 경우)
총 물량 140여 개를 오후 늦게부터 배송 시작했다.
실내 놀이터에 라면박스, 음료 14박스 배송을 배정받았는데 동선상 가장 마지막으로 가야 할 곳이라 캠프에 2~3회전 분량으로 두고 배송을 나갔는데 저녁 9시쯤 쿠팡 본사 상담사에게서 전화가 왔다.
그 실내 놀이터 언제 도착하냐고..
11시쯤 예상한다니까 먼저 가주면 안 되냐고.. 막 상담사 울려고 한다.
‘원래 배송하기로 한 플렉서 노쇼를 낸 거 대타로 온 거라 늦은시간에 배송을 시작해서 거기 10시 전까지 배송을 완료할 수 없다. 미안하다.’라고 하고 끊었다.
그 후로 또 전화가 왔는데 전화를 받는다는 게 실수로 스팸 버튼을 눌러버려서 전화를 못 받았고 스팸처리되면 전화가 자동 무시되기에 스팸 목록 찾아서 지우는 동안 또 한 번 전화가 와서 총 2건의 전화를 받지를 못했다.
그러더니 9시 30분쯤에 14건이 줄줄이 취소되었다.
배송 중에 ‘취소건이 발생되었으니 확인하세요’라는 팝업이 14번 연속으로 떠서 곤욕을 치렀다.
(빨리 배송 완료 처리 해야하는데 10여 초마다 한 번씩 팝업이 떠서 몇 분간 다른 건 배송을 제대로 못 했다.
이 롤테이너 전체 중에 딱 한건 빼고 다 그 실내 놀이터 것이다.
동네 구경하는 재미
동네 비싼 아파트
난 외지인이라 지금 살고 있는 곳의 지리를 잘 모른다.
요즘 신도시의 비싼 아파트들은 엘리베이터에서 모르는 사람끼리도 인사를 한다.
그래서 그냥. 비싼 아파트에 배송 갈 때 엘리베이터에서 주민 마주치면 그냥 내가 먼저 인사한다.
구도심의 공동주택
대문 앞 주소를 보고 10여 초 동안 한동안 멍하게 ‘여기가 맞나?’ 생각을 했다.
재활용품이 문 앞을 막고 있는데 사람 사는 집 맞아?
의심을 가지고 살짝 열린 대문을 밀고 들어가 보니. 사람 사는 집 맞더라.
한 가구만 있는 것도 아니고 여러 가구 있는 공동주택의 입구 상태가 이렇다.
구도심의 한 엘리베이터
상업지 빌딩이다.
이 빌딩 엘리베이터 3기 중 한기는 약간 구석 쪽에 있는데
저렇게 운행정지 통보를 받았는데 날짜가 10년 전이다.
10년간 저렇게 안 쓰고 있다.
101호, 201호가 아닌 1,2,13호로 호실이 붙은 빌라
주소를 보면 빌라인데 동 호수가 ‘3동 13호’라고만 써진 배송건이 있었다.
1층짜리 빌라인가? 하고 갔는데.
웬걸.. 2층짜리 빌라인데 호실이 그런 식으로 붙어있다.
호실이 어떤 식으로 부여된 건지 알 수가 없어 ‘3동’ 오른쪽 끝 라인부터 한 라인씩 다 들어가서 찾았다.
치킨 배달 온 배달 기사님도 똑같이 헤매고 있었다.
웬걸. 가다 보니 같은 집이네. ㅋㅋ
바빠서 자세히 보지는 못했지만 대략 이런 규칙성을 갖고 있는 것 같았다.
왼쪽 사진은 문짝이 떨어져 있는 사진이다.(사진에는 별로 티가 안 나네)
오른쪽은 아예 문을 떼버린 사진..
한 4~50년 된 빌라인 줄 알았는데 의외로 32년 밖에 안된 빌라다. (1990년 완공)
재개발을 기대하고 기를 잔뜩 모으고 있는 빌라.
2층짜리 연립이라 대지지분이 커서 비슷한 크기의 재건축 아파트보다 꽤 비싸다.
함께 읽어볼만한 글
[펌] 쿠팡 근무 5개월차 배송기사 후기글
출처 http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=free&no=38963195
제목과 같이 쿠팡 근무 5개월차입니다
배송에 세계에 대해 제대로 된 정보도 없고 할까 말까를 망설이는 분들이 계시고 어떤일을 하고 무엇이 나를 힘들게 하는지를
배송기사의 입장에서 글을 하나 써봅니다
먼저 저에 대해 소개를 하고 지원동기 그리고 어떠한 사람들이 쿠팡친구를 하고 있는지 보겠습니다
저는 올해 42살입니다 키는 177 에 몸무게 91로 시작을 했습니다
느낌이 오시겠지만 배송에 적합한 몸 상태는 아니었습니다
이 91 kg도 회사 점심은 안먹고 닭가슴살과 샐러드 도시락 싸다니면서 삭센다 맞아가면서 뺀겁니다
살 빼기도 너무 힘들고 배가 나오니 뭐든 해도 피곤하고 힘들더군요
회사에서 보직이 해외영업(영어권)인데 작년부터 매출이 반토막이 났습니다 새로운 기회를 찾아라는 압박과 국내영업을 같이 해야 하는 입장에 놓였습니다
국내영업을 하자니 고인물들이 좋은 매출처는 안 내놓죠…
매출이 작은 신규 / 악성 업체들만 저한테 줍니다 ㄷㄷ
10년간 일했던 회사를 떠나야겠다는 생각이 계속듭니다
다른 회사를 가자니 보직이 저러한데 똑같은 일(매출압박)이 또 생기거나 나랑 안 맞는 사람은 어디에나 있죠
단순한 일을 하자 했더니 돈이 너무 안 됩니다
CJ 나 롯데 택배로 눈을 돌렸더니 지입차에 대한 부담이 생깁니다 그리고 한창 더울때라 낮에 땀을 뻘뻘 흘리면서 할 수 있을까? 합니다
이 광고는 사실입니다.. 하지만 연봉 4800은 맥스치이기 때문에 초반 ~ 4개월 까지는 절대 나오는 금액은 아닙니다
그리고 한해 15개의 연차를 주고 이 연차는 눈치 안 보고 연차를 사용이 가능합니다
이 두가지만 보면 훌륭한 회사입니다만
한달 10명이 입사해서 8명이 집에 가는 놀라운 퇴사율이 왜 발생하는지는 시간의 흐름으로 표현해보겠습니다
<입사~한달>
올해 5월 퇴사를 결심을 했고 2월부터 체력 단련을 위해 일주일에 3~4번 정도를 뒷산(200m 정도)에 올라다녔습니다
이정도면 체력이 많이 올라왔겠다 싶었습니다
그렇게 5월이 되고 쿠팡 야간 배송 근무로 입사를 합니다
야간은 병원에서 간단한(?) 검사를 해야합니다 고혈압이나 지병이 있으면 입사를 할 수가 없습니다
최근에 40대가 과로로 사망한 사건이 있었는데 업무 환경 개선이 아니라 하자(?)가 있으면 입사가 안되는 쪽으로 방향을 잡네요 ㄷㄷ
지방간이 있어서 고덱스라고 하는 셀트리온제약에서 나온 약을 꾸준히 먹었더니 무사히(?) 검사 통과를 했습니다
검사하고 바로 신병 입소대 같은 미니 캠프로 가서 3일간의 배송교육을 받습니다
여기서 주로 하는것은 운전/안전교육 위주입니다
아쉬운것은 안전교육이 너무 많고 지겹습니다 그러나 이 지겨움은 쿠팡에서의 마지막 지겨움입니다 더이상 이런 지겨움은 없습니다
지겨운 3일간의 교육이 끝나고 첫 캠프 출근날입니다
저는 야간이기 때문에 오후 9시 반부터 다음날 오전 7시까지 근무를 합니다
쿠팡은 PDA와 차량을 지급합니다 PDA도 대부분이 갤럭시S20 급으로 좋은 핸드폰이지만 공용품이다 보니 상태가 그리 좋진 않습니다
차량은 수동은 5만~10만 km 사이 오토는 신차~5만km 사이입니다
차량과 PDA(휴대폰) 배정이 선착순이기 때문에 조금이라도 좋은 차량을 차지 하기 위해 일찍오는 사람들은 7시반에도 옵니다 ㄷㄷ
첫 출근날 어리버리 될것을 이미 경험했던 쿠팡이기에 멘토/멘티라는 제도를 사용합니다
신입들은 멘토가 배정이 되고 한 8시반쯤에 전화가 옵니다
그리고 동승운전으로 이틀을 같이 배송을 합니다 오로지 배송과 PDA 사용에 대해 꾸준하게 설명하고 또 설명하고 실전으로 보여 줍니다
이 이틀간의 동승이 끝나면 신입 안전교육 3일 + 동승 2일 주5일을 근무했기 때문에 2일을 쉽니다
이전에는 주말을 즐겼다면 이제 주말에 쉬는 것은 없습니다
쿠팡은 주5일 근무 2일 휴무를 준수를 하고 쉬는날에는 오배송을 제외하곤 연락하지 않습니다 오배송도 오배송에 대한 통보만을 합니다
쿠팡은 명절 / 크리스마스를 포함한 365일 쉬는 날이 없습니다
단독 배송 첫날
신입은 라이트 등급을 가집니다 노말/라이트 두가지 등급이 있는데 물량의 차이입니다
물량이 작으면 돈이 적습니다 노말은 기본급도 높고 해내는 물량이 높습니다
용어를 몇개 소개를 하자면
라우트: 노선이라고도 하고 그날 배송할 목적지
신입/라이트/노말: 배송 역량인데 노말이 높고 노말로 시니어 이런식으로 오래된 사람들은 따로 대우 받습니다
걸배: 걸어서배송 / 행배(행복배송): 가구수가 적어 충분히 쉬면서 배송
각: 가구수 / 상품: 기프트
미스캔: 캠프에서 도착 스캔이 되지 않고 물건만 있는 경우 , 이렇게 되면 PDA에 할당이 되지 않아서 그 라우트가 다 끝나서 발견이 되면 다시 돌아가야함
Apd: 시간당 배송 가구수
미배: 미배송 , 기프트 파손이나 진입불가로 인한 미배송
공현: 공동현관 줄임 진입불가나 중량물에 대한 입구앞 배송
길막: 지번 배송할때 야간에는 쿠팡카는 높이가 3.5m 로 빌라주차가 불가 합니다 잠시 정차를 길막으로 표현
9시반쯤에 노선을 배정 받습니다
롤테라고 불리우는 이 대차가 신입때는 1개 라이트때는 2개 노말때는 3개 정도 탑차에 실어야 합니다
신입/라이트는 고정 노선을 받는데 흔히 얘기하는 꿀노선/좃노선으로 서로를 부러워하고 위안(?) 받습니다
저에게 주어진 가구수는 80 이말은 제가 방문할 가구수입니다 적어도 저는 80번을 포터에서 오르락내리락해야 합니다
쿠팡은 한가구가 몇개를 시키던지 오로지 방문하는 가구수를 기준으로 인센을 발생시킵니다
1개 사는집이나 3개 사는집이나 배송금액은 같습니다
쿠친은 기본적으로 분류가 된 대차를 탑차로 옮겨 놓습니다
헬퍼라고 불리우는 사람들이 이 작업을 오후 9시30분에서 ~ 10시까지 합니다
이 작업이 끝이 나면 로딩표가 팀즈를 통해 공개가 됩니다
제가 갈 곳이 나온것입니다 고정노선이라고는 하나 변수가 있어 바뀌기도 합니다
그럼 캠프는 일순간에 바빠집니다
큰 대차를 RT 또는 롤테라고 부르는데 그것을 자기의 차량으로 옮겨 적재를 해야 합니다
적재 후 첫 배송지까지 10시30분에서 늦어도 11시까지는 도착을 해야 합니다
제조업체에서 UPH 라는 시간당 생산량을 따진다면 여긴 배송기사의 APD 라는 시간당 배송수를 따집니다
80가구를 할당 받았다면 저는 11시부터 3시반까지 시간당 18가구를 배송을 해야 합니다
이건 신입일때 그렇고 시간당 배송 가구수는 나중에는 25~30가구까지 올라갑니다 ㄷㄷ
간단히 몇줄로 적었지만 실제로는 정신이 없습니다
롤테를 찾아서 적재를 해야 하는데 기본적으로 2개이고 상품을 적재를 잘못하면 탑차에서 물건을 못찾아서 배송지에서 물건을 찾는다고 탑차를 다 뒤져야 합니다
가끔 헬퍼들의 오적재나 스캔이 되지 않아 상품은 있지만 PDA에는 아무것도 없는 미스캔이 발생하면 그만큼 시간당 배송 가구수를 까먹습니다
그렇게 되면 신호위반이나 속도위반이 휴식시간 반납이 발생합니다
쿠팡은 기본적으로 1시간의 휴게시간을 보장한다고 합니다 이건 신입일때 얘기이고 이후는 약간 틀려집니다
미리 등산도 아니면서 준비를 했지만 첫달는 왼쪽 손목과 오른쪽 발목이 많이 힘듭니다
왼쪽 손목은 핸들을 하도 돌리니까 아프고 오른쪽 발목은 브레이크와 가속페달을 번갈아 가며 밟아야 하니 평소 안쓰던 근육이 무리해서 입니다
여름도 오기전에 많은 땀을 흘립니다
신입~ 3개월 : 라이트
계절은 여름 6~8월
라이트는 최대 물량이 하루 130 각 입니다 요구 APD는 20~25각 입니다
그래도 고정노선을 부여를 받는데 2회전은 랜덤노선으로 갑니다
노선이 좋으면 행배도 가능하지만 대부분 좋은 노선은 노말들이 가져가기에 걸배를 못합니다 살짝 뛰어 다녀야 합니다
그리고 예상은 하시겠지만 허벅지와 장딴지가 매우 힘이 듭니다
저는 허리가 계속 아퍼서 지금까지 2주에 한번 물리치료와 진통제와 근육이완제를 먹고 있습니다
의사가 처음에는 자세가 안 좋아서라고 얘기 하더니 지금은 그런가보다 합니다
밤낮의 시차(?)가 바뀌니 졸피뎀류의 수면안정제도 복용하다가 지금은 안 먹습니다
잘잘한 손가락 / 무릎 부상도 생깁니다 집에 후시딘/마데카솔 / 붙이는 파스가 떨어지는 날이 없었습니다
그렇게 몸무게는 한달만에 5kg 두달만에 8kg가 빠집니다
탄수화물은 꾸준히 중간중간 섭취를 하는대로 이렇게 빠집니다
뱃살은 쏙 들어갑니다
그래서 살이 안 빠진다고 고민하시는 자게인들에게 쿠팡 플랙서라도 해보라고 댓글을 달아드립니다
이것은 무언가 묻은것이 아닙니다 제 몸에서 나온겁니다 땀이 하도 흘러서 시야를 가려 모자를 씁니다
1회전 3시반 2회전은 3시반~4시까지 적재를 하고 나와야 합니다 새벽 4시반에 첫배를 하면 좀 늦습니다
그러니 신호위반으로 그 늦은 시간을 조금이라도 당길려고 합니다 1분이 아쉬운 이유입니다 정말로 아쉽습니다
사거리는 지키지만 아닌경우는 그냥 갑니다
동이 뜨고 새벽 5시가 되면 사람들이 움직이기 때문에 길을 막고 배송을 하는 길막에 제한이 생깁니다
아파트에서도 야간에는 주차공간이 없기에 시동을 켜놓고 정차를 합니다 시동은 켜놓는 이유는 배터리방전이 발생하면 20분(보험출동)이 그냥 날아갑니다
쿠팡 차량들이 잘 관리가 되는 것이 아니기에 시동을 켜놓는데 시동을 켜놓으면 경비원들이 쫓아옵니다 ㄷㄷ
말은 민원이 들어온다곤 하지만 본인들 자야하는데 시끄럽답니다
여러분들이 아시는 주차딱지 잘못 붙였다고 혼나는 그 경비가 야간에는 깡패입니다
반말이나 프리미엄 아파트 처럼 큰 곳은 마스터키로 공동현관을 열어야 하는데 12시까지 대여라면 12시 01 분에 입차했다고 안 빌려준다고 나가라고 소리치는 사람 일수도 있습니다
또 개인택시는 야간에는 길막에 아주 큰 장애물입니다
빌라 배송에 소요되는 시간은 2~3분입니다 뒤에서 빵빵 하는 차는 10번중 9번은 개인택시입니다
이게 싫어서 주차공간을 어떻게든 찾아서 걸배로 배송하는 쿠친들도 있는데 그렇게 하면 체력 소모가 엄청납니다 최대한 차로 배송지까지 가야합니다
이 일을 하면서 경비원 / 개인택시에 대한 반감이 생깁니다 경비원은 아파트를 위해 일하는 분들이 거의 없습니다
자기가 시끄러우니까 시동 끄라고 하고 반말하고 마스터키를 대여해야하는 아파트는 자기들 자야 한다고 그 대여를 안해주고 경비실 문 잠그고 안 열어주는 경비들이 있습니다
그럼 비번표를 공유를 안한 고객들은 공동현관에 배송을 해야 하는것이 프로세스 인데 그렇게 하면 대부분이 문제가 생깁니다 ㅠㅠ
오배송은 오래할 쿠친에게 점수가 많이 까입니다
새벽 5시가 되면 이제부터 배송 기사의 마음은 급해집니다 사람들이 움직이기 때문입니다
할머니 할아버지들 부지런 하기도 합니다
탑안에 물건들은 아직 많이 빠지지 않았고 마음은 급하기만 합니다
그런데 가끔 이런 중량물을 시키는 집을 만나면 화가 납니다 시간이 없습니다
쿠팡은 오전7시까지 배송을 완료를 해야 합니다
사람들이 다니니 일일이 3m 가 넘는 탑차를 주차를 하면서 배송을 해야 하는 경우도 생기고
이때부터 아드레날린이 많이 분비가 되며 버서커모드(?) 가 됩니다 빌라 계단을 두칸씩은 기본이고 전력을 뛰는대도
허리나 무릎이 전혀 아프지 않습니다 다만 일이 끝나면 그 휴유증에 시달립니다
4개월~ 노말
라이트는 최대 물량이 하루 130 각 입니다 요구 APD는 20~25각 이었다면
노말은 최소 130각입니다 130각 하면 면담합니다;;
노말은 이제 행배 걸배를 못합니다
요구 APd 가 꽤 높아집니다 노선에 대한 이해가 떨어지거나 미스캔이라도 나오면 전력질주로 달려서 그 시간을 맞춥니다
흡연하는 쿠친들도 이제부터는 담배필 시간도 없습니다
1시간의 쉬는시간 보장도 이제 없습니다
Apd 를 따져 보면 못 쉰다는 걸 뻔히 알면서도 너무나도 태연스럽게 관리자들은 1시간 휴식시간을 쉬어라고 공지합니다
어이가 없죠
하지만 기본급이 오르고 연봉 4800 만원이 가능합니다
예를 들어 세대수가 작은 아파트들은 대부분 엘베가 느리고 담배피는 주민들 때문에 새벽에도 엘베가 고층에 있는 경우가 많습니다
만약 15층에 엘베가 있다 하면 몇층까지 뛰어서 올라가냐를 동료들 끼리 얘기 한적이 있었는데
5~7층까지는 그냥 엘베를 타지 않고 올라간다가 대다수 였습니다
배송에 대해 꽤 베터랑들이 이 노말들이고 쿠팡이 회사로써 지켜야 할 룰을 지키는 사람들입니다
라이트들은 언제 그만둘지도 모르지만 이 노말들은 나름 장기(?) 근속자들이기에 회사가 하지 말라는 건 하지 않습니다
쿠팡이 회사로써 유지하는게 이 노말들 때문입니다
여기까지입니다
쿠팡은 고객 친화적인 배송정책을 하기에 배송기사들은 항상 힘듭니다
노엘베 4~5층 아파트나 빌라나 많은 날은 하루 종일 몸이 고단합니다
공현이라도 하면 고객센터에 불만 제기가 가장 많은 집이 노엘베 4~5층집입니다
요즘은 리플레쉬라고 1회전에 배송할 집이 2회전에도 주문을 하면 2회전에서 다 같이 물건을 가져 가는데 플래쉬백 기본 무게도 있지만
10개~15개 시키는 집은 멘붕이 옵니다 플래쉬백을 왜 15개를 시키는 건지;;
15개를 시키던 1개를 시키던 쿠친은 가구수로 돈을 받습니다
아무래도 시간이 없는데 한집은 3번 정도 방문을 하면 배송기사 입장에선 화가 납니다
무료반품이 권리이지만 반품은 항상 하는집만 합니다 ㄷㄷ
추석날 그 무거운 제기상을 새벽배송했는데 다음날 주간 반품한 집은 아직도 생각납니다
결국 이런 불만들은 퇴사율로 이어지는데 회사는 자꾸 원인파악을 제대로 안합니다 제가 봤을때는 퇴사율을 잡을 생각이 없습니다
새로운 사람들을 계속 없는 자리에 끼워 넣는 거죠 그래서 6개월만 버티면 시니어 취급입니다 ㄷㄷ
그러니 노조도 고정 멤버가 있어야 유지하는데 다 집에 가고 계속 새로운 사람들이 오는데 어떻게 유지가 되겠습니까?
이제 날도 추워졌습니다 땀이 바로바로 식어버리고 손 끝이 시려워 지는 계절입니다
저는 이제 여기까지 하고 육아휴직으로 정부의 혜택을 받아 다른 일을 좀 준비 할려고 합니다
자게에서 주로 하는 질문은 받지 않겠습니다
배송이 저에겐는 그렇게 프라이드를 주는 일은 아니었습니다
내가 택배기사 보다 ‘쿠팡맨’을 선택한 이유
‘주문한 다음 날 배송완료’라는 혁신을 선보이며 2014년에 등장한 로켓배송은 빠르게 고객의 마음을 사로잡으며 말 그대로 폭풍 성장했습니다. 이와 함께 새롭게 탄생한 직업 ‘쿠팡맨’의 수도 꾸준히 늘어 현재 5000명이 넘을 정도입니다. 쿠팡맨과 택배기사는 배송이라는 공통점 때문에 줄곧 비교 대상이 되어 왔고, 업무가 유사한 까닭에 택배기사 출신의 쿠팡맨도 적지 않습니다. 이번에 소개할 주인공 또한 이 두 직업을 모두 경험했다는 점에서 호기심을 불러일으킵니다. 먼 길을 돌아 쿠팡에 다시 돌아온 성실함의 아이콘, 김기석 쿠팡맨을 소개합니다.
만나서 반갑습니다. 간단하게 본인의 소개 부탁드려요
안녕하세요. 저는 용인1 캠프에서 근무하는 김기석 쿠팡맨입니다. 2014년 11월에 쿠팡에 첫 입사해서 6개월 정도 근무하다가 개인적인 사정으로 그만뒀었구요. 지난 2017년 8월에 재입사해서 지금까지 쿠팡맨으로 일하고 있습니다.
재입사가 흔한 경우는 아니어서 이유가 궁금해요. 퇴사 후에는 어떤 일을 하셨나요?
퇴사 당시에는 집안 사정으로 일을 계속하기가 어려운 상황이었어요. 한동안 개인사업을 좀 했죠. 그러다 택배회사에서도 6개월 정도 일을 했고요. 2017년에 다시 쿠팡맨으로 복귀해 지금껏 일하고 있습니다.
퇴사 이후에도 택배업을 선택하셨다니 좀 의외에요
개인사업을 정리한 뒤 새로운 일을 찾다가 국내 대형 택배회사의 협력 업체 소속으로 일을 시작했습니다. 아무래도 한번 해봤던 종류의 일이고, 쿠팡맨으로 일했을 때의 경험이 좋았기 때문에 잘 할 수 있을거라고 생각했던거죠. 대부분의 택배기사님들이 직접 택배 차량을 구매해서 일을 시작하는데요. 저는 회사에서 차량을 지원받았기 때문에 비교적 가벼운 마음으로 시작할 수 있었습니다.
택배기사들이 모두 본인의 차량으로 배송하는 건 아니었군요
95% 이상은 본인의 차량으로 배송을 하는 일종의 개인사업자라고 보면 됩니다. 제 경우에는 회사의 차량을 이용하는 대신 주수입이 되는 배송 건당 수수료가 지입기사님들의 80% 수준이었습니다.
우리 캠프의 따뜻한 그림자!
도움이 필요한 순간에 묵묵히 동료의 곁을 지켜줍니다.
-이민구 쿠팡맨
업무 자체는 크게 다르지 않았을 것 같아요. 그럼에도 쿠팡맨으로 다시 복귀를 하셨네요
‘고객에게 제품을 배송한다’는 점에서 같은 일이지만, 업무 환경에서는 많은 차이가 있었어요. 쿠팡에서 일할 때는 배송일 자체가 처음이었기 때문에 잘 몰랐는데, 타 택배사에서 일하면서 쿠팡이 직원들을 위해 얼마나 많은 시스템을 만들어 주는지를 알게되었던 것 같아요.
예를 들자면 어떤 차이가 있을까요?
쿠팡맨이 출근을 하면 배송할 제품들이 미리 소분(정리하고 분류하는 작업)되어 있어요. 상품을 차에 싣고 바로 출발하는데 한 30분 정도면 충분하죠. 하지만 일반적인 택배회사에서는 소분 작업도 기사들이 직접 해야하는 일이에요. 그 작업이 평균 6시간 정도 걸리고, 물량이 많이 몰리는 명절에는 9시간 가까이 걸리기도 합니다. 사실 배송 업무 자체도 힘든 일인데, 그 외적으로 해야하는 일이 많으니 많이 힘들었던 것 같아요.
평균 6시간이면 거의 배송시간 만큼의 시간을 들여야 하는군요. 또 어떤 점이 달랐나요?
단 한 명의 택배기사가 특정 지역을 전담한다는 점에서도 차이가 있습니다. 한 명이 매일 같은 곳을 배송하면 편한 점도 있지만, 이 노선에서 발생하는 모든 책임을 혼자 져하는 어려움도 크죠. 그리고 과거에는 쿠팡과 비교했을 때 좁은 권역 안에 많은 물량이 집중되어 배송지 간 이동 면에서도 유리한 점이 있었습니다. 그런데 이 부분은 쿠팡이 성장하면서 점점 그 차이가 줄어드는 걸 체감하고 있어요. 실제로 제가 처음 일했던 2014년에는 한 명이 지금보다 몇 배 넓은 지역을 커버해야 했으니까요.
담당하는 지역이 어디냐에 따라 차이가 많겠어요
맞습니다. 사실 담당지역이 가장 중요해요. ‘배송량=수입’인 구조니까, 어떤 배송지역을 맡느냐에 얼마나 벌 수 있느냐가 달려있어요. 흔히 얘기하는 ‘꿀노선’의 경우에는 담당 택배기사님이 본인 외에 다른 직원을 두는 경우도 있고, 돈을 주고 노선을 사고파는 경우도 있다고 들었어요.
업무 강도 면에서는 어떤가요?
쿠팡맨이든 택배기사든 배송은 육체노동이기 때문에 결코 편하고 쉬운 일은 아닙니다. 뭐가 더 편한지 또는 자신에게 맞는지는 각자 성향에 따라 충분히 달라질 수 있다고 생각해요. 다만 제 경우에는 쿠팡이 더 편하고 잘 맞았어요. 쿠팡맨으로 복귀해 2년 넘게 다시 근무할 수 있었던 이유이기도 하구요.
어떤 부분에서 기석님과 더 잘 맞다고 느끼셨나요?
사실 근무시간과 휴무일 수에서 차이가 커요. 쿠팡맨은 하루 10시간, 주5일제 근무이지만, 택배일 할때는 하루 13~14시간, 주 6일을 일했어요. 언제나 수면부족에 시달리곤 했죠. 게다가 쿠팡에서 좋은 건 연차를 자유롭게 쓸 수 있다는 점인데요. 택배일을 할 때는 평일에 쉬려면 따로 돈을 들여서 저를 백업해줄 분을 구해야 했어요. ‘그날의 수입+@’에 해당하는 비용을 들여아만 쉴 수 있었던 거죠. 택배기사로 일하며 가장 많이 들었던 말이 “아프면 너만 손해다”라는 말이었어요. 심한 감기몸살이 걸렸을때도 일단 참으면서 일해야했죠.
3년 만에 다시 쿠팡맨으로 복귀하셨을 때 어떤 기분이셨는지 궁금해요
회사의 규모도 커졌지만 예전보다 체계화된 프로세스가 인상적이었어요. 쿠팡맨들이 배송 업무에 사용하는 로켓배송앱도 그사이 많이 발전했더라구요. 그중에서도 지도 기능이 제일 반가웠어요.
시스템의 경우에도 일반 택배회사와 차이가 있었나요? 쿠팡에 적용할만하다고 느낀 부분도 있었을 것 같은데요
사실 제가 경험한 바로는 택배회사에는 ‘시스템’이라고 부를 만한 기술적인 지원은 거의 없었습니다. 당시 제가 매월 사용료를 내고 활용했던 상품 스캔앱이 있었는데요. 이 앱이 지원하는 건 내가 ‘택배회사로부터 물건을 받았다’와 ‘배송을 완료했다’를 확인하는 기능뿐이었어요. 쿠팡맨은 배송의 모든 과정을 배송앱을 통해서 처리하고 효율적으로 활용하고 있는데, 사실 좀 많은 차이가 있죠.
업계에서 오래된 만큼 쌓아온 특수한 시스템이 있을거라고 생각했어요
회사가 배송인력을 보는 관점의 차이인 것 같아요. 쿠팡의 입장에서 쿠팡맨은 우리 상품을 고객에게 전달하는 직원이지만, 택배사 입장에서는 물량을 일단 기사에게 전달하면 그 이후에는 기사가 5시간 동안 배송하든 15시간 동안 배송하든 상관이 없는 거니까요. 택배 기사들의 근무 환경이나 편의성과 효율을 높이는 방법은 회사차원의 고민거리는 아닌거죠. 그런 차이가 고객 경험으로까지 이어진다고 생각해요.
우리 캠프의 따뜻한 그림자! 도움이 필요한 순간에 묵묵히 동료의 곁을 지켜줍니다. -이민구 쿠팡맨
쿠팡맨으로 일하면 고객경험에 대한 고민이 자동으로 따라오는군요
쿠팡맨은 배송 효율 못지 않게 서비스 만족도도 중요하게 생각합니다. 쿠팡맨으로 입사하면 기본적으로 서비스 교육을 받고 평가에도 반영되죠. 그리고 쿠팡맨은 유니폼이 있잖아요. 유니폼을 착용하면 아무래도 더 몸가짐을 조심하게 되요. 박스를 던지거나 고객에게 함부로 대하는 건 상상할 수 없는 일이죠. 저는 분명 같은 사람인데 택배기사로 일할 때보다 쿠팡맨으로 일할 때 고객들이 훨씬 호의적으로 대해 주시는 걸 느꼈어요.
고객들의 시선에서 차이가 확실히 느껴지나요?
그럼요. 쿠팡맨 복장을 하고 있으면 고객분들이 긴장을 푸시고 호의를 가지고 대하는게 느껴져요. 음료수도 자주 받는 편이고요. 엘리베이터에서도 아이들이 “쿠팡맨이다” 라고 외치기도 합니다. 사실 택배기사로 일하면서 힘들었던 점 중에 하나가 일부 사람들의 불친절한 태도였거든요. 쿠팡맨으로 일하면서 아무래도 마음이 따뜻해지는 에피소드가 많이 생기는 편이에요.
리얼(Real) 쿠팡맨! 한결같은 성실함과 친절한 태도는 쿠팡맨의 표본입니다. 항상 본받고 싶은 동료예요. -허병욱 쿠팡맨
기석님에게 도움을 받았다는 동료들이 참 많았어요. 동료들을 각별히 아끼는 이유가 있나요?
동료니까요. 이 말 한마디로 다 설명되는 것 아닌가요? 택배기사로 일했던 때는 육체적인 힘듦 외에 가장 많이 느꼈던 감정이 ‘외롭다’였습니다. 내가 오늘 일하는 중에 사고가 나거나 곤란한 상황이 닥쳐도 누구도 나를 대신하거나 관심 갖지 않는다는 현실이 참 외롭고 서글프게 느꼈졌습니다. 물론 쿠팡맨들도 홀로 배송을 진행하고, 하루에 배송할 물량이 결코 적지 않습니다. 그래도 내가 없을 때 빈자리를 채워주고, 내 컨디션이 좋지 않을 때 도움을 줄 수 있는 누군가가 있다는 게 참 소중하다고 생각합니다. 그 소중함을 알기에 저도 한 명의 동료로서 늘 그 책임을 다하려고 노력합니다.
두 가지 일을 모두 경험했기에 소감이 남다른 것 같아요
어디까지나 제 개인적인 경험일 뿐이니 선입견을 가지실 필요는 없습니다. 실제로 상위 10%에 해당하는 택배기사님들은 웬만한 대기업 직장인 부럽지 않은 수입을 올리시니까요. 다만 제 기준에서 돈만큼이나 중요한 요소가 있다고 판단했기에 쿠팡으로 돌아오게 되었습니다. 사실 ‘내가 2014년부터 지금까지 계속 근무했으면 잡레벨 5~6 정도 되었을 텐데..’라는 아쉬움이 없는건 아니에요. 하지만 앞으로 잘하는 게 더 중요하다는 마음가짐으로 훌훌 털어버렸습니다.
4년 차 쿠팡맨으로서 신입 쿠팡맨들에게 전하고 싶은 말이 있다면?
저는 올해로 이제 딱 마흔 살이 되었습니다. 대학을 졸업하고 스물여섯 살에 개인 사업으로 첫 사회생활을 시작한 이후 지금까지 온라인 쇼핑몰, 의료기기, 제약회사, 흡연 부스 관련 사업까지 참 많은 일을 해왔는데요. 어떤 일이든 근태가 가장 기본이자 중요한 덕목이라고 생각합니다. 입사 초기에는 마음만큼 배송 속도가 나지 않아 초조하게 느낄 수 있지만 성실한 태도만 잃지 않는다면 금세 든든한 쿠팡맨으로 거듭나실 거라 믿습니다. 전국의 쿠팡맨 동료 여러분, 올 한 해도 힘내시고 새해 복 많이 받으세요! 화이팅!
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